الأقســـام العسكريـــة

Kawasaki OH-1

Type 99

Type 87

Kawasaki T-4

اولا شكرا على الدعوة والموضوع الرائع

فى البداية تحية على العنوان الموفق جدا

اظن الموضوع يتعرض لشقين

الاول

الصناعات العسكرية اليابانيه

وقد تفضلتم بطرح نماذج لمجموعة من الاسلحة والتى اراها اكثر جودة وتطور من كثير من الاسلحة ذات الصيت والانتشار

حتى ان الاسلحة الامريكية المصدرة لليابان غالبا ماتكون نسخ خاصه جري تطويرها بمعرفة الشركات اليابانيه

الى جانب امتلاك اليابان لقاعدة صناعية وتقنية تعد من الاكبر على سطح هذا الكوكب

اضافة الى البحث العلمى وميزانياته المفتوحة والعديد من العوامل التى تجعلها مؤهلة لتكون احد اكبر الاعبين قى صناعة الدفاع

الشق الثانى من الموضوع

اما بعد ؟!

وهنا بيت القصيد

اولا - من وجهة نظري المحدودة - على اليابان ان تكون اكثر جراءة فى التعامل مع القوانين المكبلة التى الزمت نفسها بها سابقا والتى لا اظن ان لها محل من الاعراب الان فى ظل الاوضاع العالمية الحاليه خاصة فيما يخص الشرق الاقصى

يجب ان يكون لها سياسة واضحة تخدم مصالحها فى هذا الشأن

فهى تستطيع الان ان تنافس فى مجالات طائرات النقل والمدرعات والصناعات البحرية - بالرغم من خسارتها المنافسة الاسترالية -

فقط يجب عليها توسيع المجال والا يقتصر الامر على مجموعه من الدول المستهدفة

- الهند واستراليا ودول الشرق الاقصي -

ايضا بامكانها ان تنتج بغرض التصدير فى مجالات الطيران

طائرات تدريب ومروحيات كمثال

اظن ان اليابان ان تبنت سياسة تصديرية صريحة وغير مقيدة

فى خلال عقد من الزمان بامكانها ان تقف بجوار دول مثل المانيا والصين فى السوق العالمى

تقبل تقيمي المتواضع والاخ مالك ايضا على الجخد المشكور

mi-17 كتب:: موضوع متعوب عليه وجهد بحاجه للتقييم لك اخي ريد وللاخ مالك

اليابان فرضت على نفسها ذاتيا حظرا على بيع السلاح والعتاد امتد من العام 1976 الى العام 2004
بعد العام 2004 سمحت الحكومه اليابانيه لبعض الشركات اليابانيه بتصنيع اسلحه مخصصه للتصدير بالشراكه مع الولايات المتحده
الى ان حان الوقت لليابان ان تسمح بتصدير اسلحه لكن بشروط صارمه نوعا ما :
- الاسلحه المصدره يجب ان تكون دفاعيه
- الدول المشتريه يجب ان لاتهدد السلم والامن العالمي والاقليمي
- تلتزم الدول المشتريه للسلاح الياباني بعدم تصديره لطرف ثالث

الشروط اعلاه بالاضافه الى غلاء السلاح الياباني النسبي يضع قيود على مدى انتشار بيع السلاح الياباني عالميا
على المدى القريب لن تشكل الصناعه العسكريه اليابانيه اي منافسه جديه للمصدرين الاساسيين للسلاح في العالم : الامريكان والروس والاوروبيين والصينيين بل وحتى الاسرائيليين

اهلا و سهلا اخي العزيز مي 17

اعتقد ان اليابان تستطيع ان تجد مكانها في سوق السلاح حاليا في بعض انواع التسليح غير القتالي خصوصا طائرات النقل الي ان يجد جديد علي الساحة الاقليمية المرشحة للاشتعال بوجود برنامج دفاعي صيني مثير للقلاقل العالمية و ليست الاقليمية فحسب و دولة لا يمكن التنبؤ بافعالها مثل كوريا الشمالية.

شكرا لمرورك الكريم و مساهمتك الثرية

DOUBLESHOT كتب:: السلاح الياباني عامة جيد و يضاهي الاسلحة الامريكية و الاوروبية و الروسية و الصينية و لكن مع القيود الصارمة و التمن المرتفع و المنافسة الشديدة يجعل الدول تتوجه الى خيارات اخرى

اهلا و سهلا اخي الكريم DOUBLESHOT

صراحة استبعد تصدير دروع يابانية الان رغم تميزها التكنولوجي الشديد , لكن من يدري ماذا يخبئ المستقبل

شكرا لمرورك الكريم و مساهمتك الثرية

الاخوة الاعزاء

mas fox

AhmedBarakat

هو ذلك ما قاله الاخ
عبد المنعم رياض

بخصوص تقنية fly by light فقط ازيد انه بتلك التقنية تقل التاثيرات الكهرومغناطيسية بين الاجهزة الاليكترونية داخل الطائرة من ناحية , و بين الطائرة ككل و بين البيئة المحيطة من ناحية اخري بمعني انها تؤدي دور مشابه لطلاء الذهب في الرابتور الامريكية , او هكذا اعتقد

شكرا لكم علي مساهمتكم المهمة و الشكر موصول للاخ عبد المنعم رياض

the red general كتب:: اهلا و سهلا اخي العزيز مي 17
اعتقد ان اليابان تستطيع ان تجد مكانها في سوق السلاح حاليا في بعض انواع التسليح غير القتالي خصوصا طائرات النقل الي ان يجد جديد علي الساحة الاقليمية المرشحة للاشتعال بوجود برنامج دفاعي صيني مثير للقلاقل العالمية و ليست الاقليمية فحسب و دولة لا يمكن التنبؤ بافعالها مثل كوريا الشمالية.

شكرا لمرورك الكريم و مساهمتك الثرية

اهلا و سهلا اخي الكريم DOUBLESHOT
صراحة استبعد تصدير دروع يابانية الان رغم تميزها التكنولوجي الشديد , لكن من يدري ماذا يخبئ المستقبل

شكرا لمرورك الكريم و مساهمتك الثرية

للأسف أخي لا أتفق معك في جزئية طائرات النقل لإن طائرة النقل اليابانية لا تتميز كثيراً عن نظيراتها الروسية مثل IL-76 و IL-214 (هذه الأخيرة يفترض أن تدخل الخدمة بعد سنتين) و كذلك البرازيلية Embraer KC-390 (و التي ستدخل الخدمة عام 2018) , اليابان سيكون لها فرصة متميزة في الإلكترونيات العسكرية و الروبوتيات الحربية.
الصناعة العسكرية اليابانية,,,ماذا بعد؟! - صفحة 2 Apresenta%C3%A7%C3%A3o_KC-390_%2815414135738%29

الصناعة العسكرية اليابانية,,,ماذا بعد؟! - صفحة 2 Apresenta%C3%A7%C3%A3o_KC-390_%2815414135738%29

الصناعة العسكرية اليابانية,,,ماذا بعد؟! - صفحة 2 P1528957-main

the red general كتب:: الاخوة الاعزاء
mas fox
AhmedBarakat

هو ذلك ما قاله الاخ
عبد المنعم رياض

بخصوص تقنية fly by light فقط ازيد انه بتلك التقنية تقل التاثيرات الكهرومغناطيسية بين الاجهزة الاليكترونية داخل الطائرة من ناحية , و بين الطائرة ككل و بين البيئة المحيطة من ناحية اخري بمعني انها تؤدي دور مشابه لطلاء الذهب في الرابتور الامريكية , او هكذا اعتقد
شكرا لكم علي مساهمتكم المهمة و الشكر موصول للاخ عبد المنعم رياض

أيضاً هذه التقنية ستكون ممتازة للتحكم بالطائرات المقاتلة كون التحكم بالطائرة عبر الإشارات الضوئية أسرع منه عبر الإشارات الكهربائية الرقمية . بكل الأحوال الطائرة عندما تسير في مسارها عبر الجو ينتج عن إحتكاك بدنها بالهواء زيادة في سخونة البدن و الهواء المحيط به مباشرة و ينتج عن ذلك تأين لذرات الهواء و هو ما يتسبب في تكوين مجالات كهربائية تشوش على إشارات التوجيه للطائرة و هنا ميزة التوجيه بالإشارات الضوئية فضلاً عن كونها أسرع.

malik.manai كتب:: في فترة سابقة حصلت Mitsubishi Heavy Industries على رخصة لتصنيع الباحث الحراري infrared seeker الخاص بصواريخ الباتريوت PAC-2 الخاص بقوات الدفاع الذاتي اليابانية. إلا أنا قرار اليابان تصنيع الباحث الحراري الخاص بالباك 2 القطري أعلن دخول الصناعة الدفاعية اليابانية عهدا جديدا و ولوجها السوق العالمية، طبعا بشروط منقحة و روح جديدة لا تزال مترعة بعقد الماضي. و منذ ذلك الوقت، سنة 2014، و حتى هذه اللحظة قطعت الصناعة الدفاعية اليابانية شوطا محترما، له أبرز مخرجاته هو المشاركة الجدية في المنافسة على الفوز بالصفقة الأسترالية التاريخية. ففشل اليابان في الفوز بهذه الصفقة يخفي وراءه نجاح اليابانيين في تقديم المنتج المحترم و إعادة الثقة من جديد.
لكن طبعا قلة الخبرة جعل اليابان تخسر هذه الصفقة لصالح العملاق الفرنسي.
ما يجلب الانتباه أن اليابان، و إن كانت غير قادرة حاليا و حتى في المدى المتوسط على زحزحة أباطرة الصناعات العسكرية عن روشهم، فهي تملك كل المؤهلات للفوز ببعض الصفقات "المنعشة" خاصة فيما يخص المنتجات البرمائية و البحرية. و يظهر هذا جليا في طائرة الدورية البحرية بعيدة المدى P-1 و التي يمكن أن نراها في المستقبل المنظور تغزو سوق منطقة آسيا المحيط الهادي على الأقل.
و لعل ما دفع اليابان الى اعادة الانفتاح على العالم فيما يخص سوق السلاح هو الانشطة العدائية الصينية و الكورية الشمالية في المنطقة و بالتالي سعيها لتشكيل حلفاء لمواجهة الأخطار التي تهددها، حلفاء يمكن أن يوفروا لها نوع من الاستقلالية عن المظلة الأمريكية

اهلا و سهلا اخي العزيز د.مالك

اليابان عندما تقدمت للفوز بالمناقصة كانت مسلحة بالعلاقات الممتازة بين الدولتين علي جميع المستويات اضافة الي الغواصة طبعا لكنها تناست اليات السوق و ان القرار لا يعود لها وحدها بل القرار ايضا يخص استراليا , الامر الذي يعود الي قلة الخبرة كما اكدت اخي العزيز في كلامك , لكني اعتقد ان الروح البراجماتية النفعية في اليابان لن تسمح بحدوث ذلك مستقبلا.

شكرا لك اخي الكريم علي مشاركتك المهمة في الموضوع و مساهمتك الراقية

تقبل تحياتي

جهد يستحق الشكر، موضوع رائع و شكرا على الدعوى .
فيديو للمقاتلة f2 :-

https://www.youtube.com/watch?v=ic_mwn3yGkw

عبد المنعم رياض كتب:: في أكتوبر 2015 قامت وزارة الدفاع اليابانية بتأسيس مؤسسة بإسم ATLA
Acquisition, Technology & Logistics Agency للتعامل مع التحديات التي قد تعيق تنفيذ سياسة تصديرة جديدة للأسلحة اليابانية. ومن بين موظفي ATLA – ومجموعهم حوالي 1800- هناك 50 موظف مهمتهم الوحيدة هي الترويج لتصدير السلاح.
وتسعى اليابان بخططها الجديدة إلى تحقيق ثلاث حوافز، قد تتغلب بها على ضعف الطلب العالمي على أسلحتها:
- خفض تكاليف الإنتاج المحلية.
- زيادة التعاون مع الولايات المتحدة الأمريكية.
- أن تكون -اليابان- شريكا أمنيا أكثر نشاطا وتعاوناً.
ولكن سيظل ضعف الطلب على الأسلحة اليابانية عقبة رئيسية أمام تحقيق هدف الحكومة اليابانية، كما أن الدول المحتمل أن تتلقى أسلحة يابانية لأول مرة، مثل ماليزيا وفيتنام واندونيسيا، والفلبين، وتايلاند، قد لا تكون قادرة على تحمل تكاليفها (حتى وإن نجحت صفقة ما، فستتعرقل صفقات أخرى). بينما ستظل البلدان التي لديها المال والقادرة على شراء الأفضل -كسنغافوره مثلاً- تفضل الولايات المتحدة كمصدر للسلاح، فلا الأسلحة اليابان فريدة التطور ، ولا هي إكتسبت سمعة بإختبارها في معارك فعلية.
من المؤكد أن التصدير هو الحافز الذي تحتاجه اليابان للحصول على أداء أفضل من قبل شركاتها المصنعة للسلاح، ولكن أمام اليابان سنوات طويلة -قد تكون عقود- حتى تكتسب خبرات كثيرة ومنها الخبرة في استخدام صادرات الأسلحة كأداة للسياسة الخارجية..
-----------------
الموضوع ممتاز -أولاً وأخيراً- وكامل تقديري لمجهودك وتحياتي لأخي مالك..

اهلا و سهلا اخي العزيز عبدالمنعم رياض

اعتقد ان اصعب عقبة بعد البدء في عملية تصدير السلاح هو الدعم الفني و التطويرات , فالدول المصدرة تطور اغلب اسلحتها الي معايير اعلي لكن هذه التطويرات تخضع لبعض عوامل اهمها الاستخدام العملياتي للسلاح نفسه و بالطبع الولايات المتحدة و الكيان الصهيوني علي القمة اضافة الي الاتحاد الروسي بالنظر الي تدخلاتهم المستمرة في مناطق النزاع المسلح.

شكرا اخي الكريم علي حضورك المؤثر

تقبل تحياتي

عراقي وافتخر2 كتب:: موضوع مميز وجميل جدا تستحق التقييم عليه اخي العزيز. وأتمنى لو تعرج قليلا على مقاتلات F-2 من شركة متيسوبيشي اليابانية من اجل إغنائه اكثر بالتفاصيل. كون ان الكثير لا يعلم بهذه المقاتلة كونها تشبه الى حد كبير الاف-16 الامريكية.

من عيوني اخي الكريم عراقي وافتخر2

طائرة F-2 هي مشروع لانتاج نسخة خاصة من الاف 16 في اليابان مبنية علي طراز امريكي لم يكتب له الانتاج الكمي يسمي F-16 Agile Falcon

, المشروع بدأ في اواسط التسعينيات الميلادية و دخلت اول طائرة الخدمة عام 2000 , تتميز عن الاف 16 الاصلية بعدة مواصفات

-حجم الجناح اكبر بنسبة 25% من نظيرتها الامريكية مما يعطي الطائرة اماكن اكثر سواء علي مستوي خزانات الوقود او نقاط التعليق التي تزيد بنقطتي تحميل اكثرلتصبح 13 نقطة تعليق للسلاح.

الصناعة العسكرية اليابانية,,,ماذا بعد؟! - صفحة 2 F2andF16

الصناعة العسكرية اليابانية,,,ماذا بعد؟! - صفحة 2 F2_4

-كان رادار الطائرة J/APG-1 اول رادار ايسا عامل علي مقاتلة في العالم عام 1995.

-تم استخدام واسع للمواد المركبة لتخفيف الوزن و المقطع الراداري.

-تم زيادة حجم ذيل الطائرة بالمقارنة مع الاصل.

-مدخل الهواء اكبر.

-تم تزويد الطائرة بمظلة هوائية للمساعدة في هبوط الطائرة.

-عندما تم البدء في المشروع تم التركيز علي نقطة صواريخ الجو سطح المضادة للسفن بصورة اكبر مما ظهر في حمولة الطائرة باربعة صواريخ جو سطح من طراز ASM-1 و ASM-2.

-كبر حجم الانف عن الامريكية.

-كابينة القيادة تم استخدام تكنولوجيات جديدة في وقتها خاصة بتقليل المقطع الراداري.

-تم الاتفاق علي تبادل التكنولوجيا بين الجانبين الياباني و الامريكي علي السواء , و تم استخدام بعض التقنيات اليابانية في الطائرات الامريكية الاحدث.

هذه هي اهم الاختلافات الرئيسية بين الاف 2 اليابانية و الاف 16 الامريكية الغنية عن التعريف

شكرا اخي الكريم

تقبل تحياتي

اقتباس :: Hussein arabesk

اظن ان اليابان ان تبنت سياسة تصديرية صريحة وغير مقيدة

اقتباس :: فى خلال عقد من الزمان بامكانها ان تقف بجوار دول مثل المانيا والصين فى السوق العالمى

اتفق معك تماما اخي حسين

و اشكرك علي مساهمتك الثرية و الرائعة

اقتباس :: سيف الدين الشارني
عندي سؤال ماهي افضل الاسلحة المصنعة في اليابان ويمكن تصديرها للدول العربية شكرا

تم ذكر بعض الاسلحة سواء في الموضوع او في مساهمات الاخوة الاعضاء حسين و دوبل شووت لكن اعتقد ان اليابان اذكي من تتورط بسلاح قتالي في منطقة الشرق الاوسط الملهتبة الا ان طائرات النقل قد تكون الاستثناء الوحيد فقد سبق لليابان تصدير النسخة اليابانية من الشينوك الامريكية للسعودية علي ان تستخدم في القطاع الشرطي فقط.

شكرا اخي الشارني علي مرورك الكريم

تقبل تحياتي

اقتباس :: fulcrum77
للأسف أخي لا أتفق معك في جزئية طائرات النقل لإن طائرة النقل اليابانية لا تتميز كثيراً عن نظيراتها الروسية مثل IL-76 و IL-214 (هذه الأخيرة يفترض أن تدخل الخدمة بعد سنتين) و كذلك البرازيلية Embraer KC-390 (و التي ستدخل الخدمة عام 2018) , اليابان سيكون لها فرصة متميزة في الإلكترونيات العسكرية و الروبوتيات الحربية.

لا توجد مشكلة اخي fulcrum77 فالخلاف في الراي لا يفسد للود قضية

لكن صفقات السلاح تشترط توافق سياسي معين و اعتقد ان المنطقة المستهدفة لتصدير السلاح الياباني لا تقع تحت تأثيرات روسية كبيرة باستثناء بعض الدول القليلة , اضافة الي المشاكل المصاحية للاطلس الاوربية مما يزيد من فرص الكواساكي.

اقتباس :: أيضاً هذه التقنية ستكون ممتازة للتحكم بالطائرات المقاتلة كون التحكم بالطائرة عبر الإشارات الضوئية أسرع منه عبر الإشارات الكهربائية الرقمية . بكل الأحوال الطائرة عندما تسير في مسارها عبر الجو ينتج عن إحتكاك بدنها بالهواء زيادة في سخونة البدن و الهواء المحيط به مباشرة و ينتج عن ذلك تأين لذرات الهواء و هو ما يتسبب في تكوين مجالات كهربائية تشوش على إشارات التوجيه للطائرة و هنا ميزة التوجيه بالإشارات الضوئية فضلاً عن كونها أسرع.

شكرا علي الشرح المهم و مرورك الرائع

الاخ Hesham Elokda

شكرا لك علي الحضور المميز

الاخ صائد الصقور

شكرا لك علي مرورك الكريم

تقبلوا تحياتي جميعا

the red general كتب:: من عيوني اخي الكريم عراقي وافتخر2

طائرة F-2 هي مشروع لانتاج نسخة خاصة من الاف 16 في اليابان مبنية علي طراز امريكي لم يكتب له الانتاج الكمي يسمي F-16 Agile Falcon
, المشروع بدأ في اواسط التسعينيات الميلادية و دخلت اول طائرة الخدمة عام 2000 , تتميز عن الاف 16 الاصلية بعدة مواصفات
-حجم الجناح اكبر بنسبة 25% من نظيرتها الامريكية مما يعطي الطائرة اماكن اكثر سواء علي مستوي خزانات الوقود او نقاط التعليق التي تزيد بنقطتي تحميل اكثرلتصبح 13 نقطة تعليق للسلاح.

-كان رادار الطائرة J/APG-1 اول رادار ايسا عامل علي مقاتلة في العالم عام 1995.
-تم استخدام واسع للمواد المركبة لتخفيف الوزن و المقطع الراداري.
-تم زيادة حجم ذيل الطائرة بالمقارنة مع الاصل.
-مدخل الهواء اكبر.
-تم تزويد الطائرة بمظلة هوائية للمساعدة في هبوط الطائرة.
-عندما تم البدء في المشروع تم التركيز علي نقطة صواريخ الجو سطح المضادة للسفن بصورة اكبر مما ظهر في حمولة الطائرة باربعة صواريخ جو سطح من طراز ASM-1 و ASM-2.
-كبر حجم الانف عن الامريكية.
-كابينة القيادة تم استخدام تكنولوجيات جديدة في وقتها خاصة بتقليل المقطع الراداري.
-تم الاتفاق علي تبادل التكنولوجيا بين الجانبين الياباني و الامريكي علي السواء , و تم استخدام بعض التقنيات اليابانية في الطائرات الامريكية الاحدث.
هذه هي اهم الاختلافات الرئيسية بين الاف 2 اليابانية و الاف 16 الامريكية الغنية عن التعريف

شكرا اخي الكريم
تقبل تحياتي

ممنون منك اخي الكريم و رجاءا تقبل تقييم متواضع اخر بحق مجهودك في اثراء الموضوع بهذه المعلومات الشيقة.

صراحة تجد دول أقل تطورا من اليابان ولها حصة محترمة في سوق السلاح كجنوب إفريقيا و البرازيل وحتى سنغافورة ودول الإتحاد السوفياتي، وبالمقابل غياب شبه كلي لليابان الرائدة في كل المجالات وهدا يطرح تساؤلات هل لتحفضها المباللغ فيه ؟ أم منتوجها غير قادر على منافسة المعروض؟

موضوغ متميز من عضو متميز في هذا الصرح الراقي

صحيح ان اليابان تمتك قاعدة صناعية رهيبة لكنها تفتقر للخبرات الكافية التي تؤهلها لصنع سلاح محترم

بامكان الشركات الصناعية اليابانية صناعة واختراع تقنيات عسكرية جديدة تتماشى مع طبيعة الواقع

لكن لاتقارن ابدا بما وصلته روسيا وامريكا واسرائيل وحتى الجارة كوريا الجنوبية !

مثلما كان اول رادار ايسا عى مقاتة هو ياباني J\APG-2

مثلما كان اول نظام IRST يمتلك كاشوف حساس QWIP

مثلما كانت الميتسو بيشي اف-2 تمتك اول نظام تحكم بالالياف الضوئية FBL

مثلما كان الصاروخ AAM-4 اول صاروخ جو-جو بباحث ايسا

لكن اليابان لاتسطيع صناعة مقاتلة شبحية بخبرات ذاتية فمحرك الطائرة يعاني عيوب والرئيس الياباني طلب شخصيا

من الرئيس الروسي تزويد اليابان بمحرك ازديلي-117 الروسي وبعض الخبرات ، اساسا تصميم مقاتة الاف-3

اليابانية ليس بتلك الشبحية وهو اقرب اى تصميم الاف-15 !

ومع تصاعد التهديدات الصينية بدأت الولايات المتحدة بالتفكير جديا بدعم دول اخرى مثل استراليا والهند وفيتنام لمواجهة اطماع الصين

لكننى لانرى اية تحركات جدية فالجيان-20 و31 من سيواجههما ؟ اذا كان الرد بالاف-35 فالاف-35 مصممة لهزيمة

مقاتلات الجيل الرابع القديمة وضد دول العالم الثالث اما ضد الصين فهذه نكته سخيفة لان سواحل الصين ازدحمت بمنظومات DWL-002 !!

والمشاريع المستقبية الصينية خلال 10 سنوات تم انجاز اغلبها !!

تقبل مروري المتواضع اخي العزيز

موضوع رائع و انا فى رايى اذا اهتمت اليابان بالصناعات العسكرية مثل الصناعات المدنية فستكون من اكبر الدول المصدرة للسلاح فى العالم

» الصناعة العسكرية في إطار العقيدة العسكرية الروسية الجديدة
» الصناعة العسكرية في إطار العقيدة العسكرية الروسية الجديدة
» الصناعة العسكرية في إطار العقيدة العسكرية الروسية الجديدة
» الصناعة العسكرية في إطار العقيدة العسكرية الروسية الجديدة
» ماذا برأيك سوف يساعدنا على تقوية الصناعة الصاروخية العربية

الأقســـام العسكريـــة

المواضيع العسكرية العامة - General Military Topics

الصناعة العسكرية اليابانية,,,ماذا بعد؟!

الصناعة العسكرية اليابانية,,,ماذا بعد؟!

مواضيع مماثلة

مواضيع مماثلة