SU-57 كتب:

السلام عليكم

حادثة طائرة الشبح اف 117 نيت هوك والتي كانت ايقونة سلاح

 الجوى لولايات المتحدة في تسعينيات القرن الماضى اسقطتها

منظومة سام 3 او اس 75 من عهد الاتحاد السوفياتي ما هو

الا دليل أن كل شيئ ممكن و ليس هنالك مستحيل و لكل داء

دواء و مع تطور التكنولوجيا طورة امريكا احدث نسخة من

الجيل الخامس وهى الرابتور و الروس ايضا لم يبقو مكتوفي

الايدي هم كذالك عملو على تطوير انظمة دفاع جوي اقوى

من سابقتها و هي اس 400 و اس 500 نظريا كلتا

المنظومتين تتمتعان بخصائص قوية و فريدة من بين

كل انظمة الدفاع الجوي الموجود و لذا نرى الكثير من

البلدان تريد الحصول على اس 400 و هو متاح لتصدير

بعكس اس 500 الذي لم يدخل الخدمة بعد و الروس هم

وحدهم من يعلم قوة الاس 500 ضد الرابتور او بي 2

تحياتي

وعليكم السلام يا أخي أظن بأن الشبحية مجرد هجص وإن لم تكن كذلك كيف تم إسقاط 117 بصاروخ متهالك أما بخصوص الأف 22 فقد قرأت منذ مدة عن رصدها فوق اليابان برادارات الأس 300 و لأن الروس يعملون بصمت و لا يتكلمون كثيرا ويعتمدون على عنصر المفاجئة أظن بأن لأس 300 ويستطيع كشفها فما بالك بلأس 400 و 500

SARMAT كتب:

وعليكم السلام يا أخي أظن بأن الشبحية مجرد هجص وإن لم تكن كذلك كيف تم إسقاط 117 بصاروخ متهالك أما بخصوص الأف 22 فقد قرأت منذ مدة عن رصدها فوق اليابان برادارات الأس 300 و لأن الروس يعملون بصمت و لا يتكلمون كثيرا ويعتمدون على عنصر المفاجئة أظن بأن لأس 300 ويستطيع كشفها فما بالك بلأس 400 و 500

الامر ليس ابيض او اسود و لا وجود للشبحية بمفهوم انها غير مرئية و لا يمكن رصدها المقصود هو صغر انعكاس المقطع الراداري و هو ما يقلص مدى كشفها و كشف و اسقاط الاف117 لم يكن سهلا وكان باجتهاد و احترافية كبيرة لطاقم الدفاع الجوي اليوغسلافي و الارقام التي تتحدث عن ان المقطع الراداري للاف 22 يبلغ 0.0002 تبدو كبروباغندا اكثر من الواقع. و على كل الاف 22 لا تمثل تهديدا على روسيا بالقدر الذي تمثله لدول العالم الثالث

IRAQI_SUKHOI كتب:

السوأل هنا ماقيمة هذا الانفوجرافيك امام الواقع ؟ والF-117 ماقيمتها الان امام الرابتور والF-35 ؟ هل تعلم ان الرابتور بصمتها -40dBm ؟ وهذا يعني انها بمقياس المتر2 ستساوي 0.00.01 ! وتصنف ضمن VLO هذه 

البصمة اقل من بصمة كرة غولف ! وطبعا هذه البصمة المعلنة حسب الصحف والكتب اما الواقعية فأقل بكثير

 وربما اقل بضعف هذا الرقم ! وهذا الرقم بدون طلاء RAM الشبحي .

دعك من هذه الصحف السخيفة وحتى المقالات المنتشرة ودعك حتى من كلام الخبراء الامريكان الذين يهولون 

من قدرات الانظمة الروسية والصينية لأجل التكسب والشهرة لا اكثر ! 

الحديث عن رصد طائرة F-22 يحتاج مواضيع طويلة لانهاية لها ولكن ساختصر لك الامر الرادار بطبيعة الحال كلما 

واجه اهداف ذات مقطع راداري اكبر كلما ارتدت موجات الرادار حاملة معها كثافة طاقة طيفية بشكل اكبر اذا لو

 انني رميت كرة غولف صغيرة في الهواء كيف ستكتشفها ؟ مع الاخذ بعين الاعتبار ان جميع الرادارات حاليا 

تستخدم فلتر لتصفية الاهداف الصغيرة جدا (كالطيور مثلا) لحجب الانذارات الكاذبة ، الامر ليس بهذه السهولة 

والشبحية اصبحت امر واقع جميع الدول تتجه الان لتصميم الطائرات الشبحية ومن لايملك الامكانية اللازمة يتجه لاقتناء 

الطائرات الشبحية .

البصمة الرادارية الصغيرة ستعطي لك افضلية في :

اكتشاف الاهداف من مسافة ابعد لانك لن تدخل بمجال رادار العدو

ضرب الاهداف من مسافة ابعد من مدى رادار العدو سواء الاهداف الارضية او الجوية وكمثال يدعي الروس ان

 رادار الIRBIS-E يستطيع اكتشاف الF-35 من مدى 90 وسيكون مدى التعقب اقل (65 كم بأعلى تقدير) 

بالمقابل الF-35 تستطيع اكتشاف السوخوي-35 من مدى 180 كم وتعقبها من مدى 140 كم وتسديد 4 صواريخ AIM-120D من هذا المدى المذكور .

افضلية في نسبة التشويش الى الاشارة J/S لان نظام التشويش سيقلل من حساسية مستقبل الرادار وبالتالي نقصان

 مدى الاكتشاف الى النصف على اقل تقدير لان انظمة مثل ALQ-99 تقلل قيمة الاشارة الى 0 في بعض الاحيان !

الشبحية اصبحت واقع ووحدهم الروس المتخلفون عن هذا السباق يحاولون انكارها المثل العراقي يقول 

(الذي لايلوح العنب يقول عنه حامض)

الصينيون وصلوا مراحل متقدمة في مجال الشبحية ومصنع تشينغدو بدأ بأنتاج مقاتلات J-20 منذ نصف سنة

 والروس حائرون في قمرة الطيار كيف سيطلوها بفلم الذهب !!

وما قيمة السام أمام الأس 300 و أس 400 هل تعلم بأن 117 في وقتها كانت كالرابتور الأن فكانت توصف بالطائرة التي لا تهزم فهي أول طائرة شبحية ظهرت في العالم التي كانوا يقولون عنها من المستحيل إسقاطها وهل ذلك الوقت كانت موجودة منظومات دفاعية قوية كالتي توجد الأن أس 300 أس 400 فبمجرد ظهور117 على ردارات سوفياتية عتيقة تم إسقاطها وانكشفت البروباغاندا .

عن أي واقع تتحدث ؟ قلت أن الروس متخلفون في الشبحية وهل صنع الغرب أنظمة دفاعية بقوة الأس 400 و 300 كما قال الأخ SMILEY بإختصار أمريكا فعلا قوتها في الطائرات الحربية ولكن روسيا متفوقة عليها في الدفاع الجوي .

أما بخصوص الأس 500 فهو سري وأظن عندما يتم الكشف عنه سيقلب الموازين وتذهب الشبحية في مهب الريح.

SARMAT كتب:

وما قيمة السام أمام الأس 300 و أس 400 هل تعلم بأن 117 في وقتها كانت كالرابتور الأن فكانت توصف بالطائرة التي لا تهزم فهي أول طائرة شبحية ظهرت في العالم التي كانوا يقولون عنها من المستحيل إسقاطها وهل ذلك الوقت كانت موجودة منظومات دفاعية قوية كالتي توجد الأن أس 300 أس 400 فبمجرد ظهور117 على ردارات سوفياتية عتيقة تم إسقاطها وانكشفت البروباغاندا .

عن أي واقع تتحدث ؟ قلت أن الروس متخلفون في الشبحية وهل صنع الغرب أنظمة دفاعية بقوة الأس 400 و 300 كما قال الأخ SMILEY بإختصار أمريكا فعلا قوتها في الطائرات الحربية ولكن روسيا متفوقة عليها في الدفاع الجوي .

أما بخصوص الأس 500 فهو سري وأظن عندما يتم الكشف عنه سيقلب الموازين وتذهب الشبحية في مهب الريح.

مهب الريح مره واحده
يبدو انك مخطئ تماما يا صديقى و مخطئ بشده كمان
كون ان نظام السأم 3 أسقف الاف 117 فانت لم تعلم الظروف التى أدت الى إسقاطها رادار السأم أساسا أم يكن يعمل بصفه مستمره خشيه الضرب و لكن بصوره متقطعة مع تغير المكان و بالصدفه البحته كانت الاف 117 تقوم بالقصف و فتحت باب حجره القنابل مما عرضها للكشف اى ان الاف 117 تم اكتشافها بسبب فتح حجره القنابل و هى فوق الهدف تماما فاى نجاح كان بالصدفه و اى نجاح فى تدمير طائره فوق هدفها و بعد الانتهاء من مهمتها أوضح لك ان الغرض من الدفاع الجوى هو حمايه الأهداف من القصف أساسا عن طريق تدمير الأهداف قبل تاديه مهمتها و ليس بعدها ثم بالفعل روسيا للاسف متأخر عن أمريكا فى مجال الشبحيه حاليا من امتلك طائره شبحيه هى أمريكا و الصين اما روسيا فمزالت تمتلك مشاكل فى المحرك و وضعيته غير الشبحيه بالمره أكاد أجزم ان بصمه الباك فا تساوى الرافال على الأكثر أتعلم شئ عن منظومه للحمايه المدمجه على بدن الاف 22 قبلا هل تعلم شئ عن نظام الشوشره و الاعاقة و الكشف المتواجد على الاف 22 أتعلم للسفريات صديقى حاليا لا يوجد شئ قادر على اكتشاف الاف 22 من الممكن أن يكون الأمل فى الاس 500 أتعلم حتى الرادارات السلبيه كبيره الحجم و سهله الاستهداف

النسر الاسود 2 كتب:

مهب الريح مره واحده
يبدو انك مخطئ تماما يا صديقى و مخطئ بشده كمان
كون ان نظام السأم 3 أسقف الاف 117 فانت لم تعلم الظروف التى أدت الى  إسقاطها رادار السأم أساسا أم يكن يعمل بصفه مستمره خشيه الضرب و لكن بصوره متقطعة مع تغير المكان و بالصدفه البحته كانت الاف 117 تقوم بالقصف و فتحت باب حجره القنابل مما عرضها للكشف اى ان الاف 117 تم اكتشافها بسبب فتح حجره القنابل و هى فوق الهدف تماما فاى نجاح كان بالصدفه و اى نجاح فى تدمير طائره فوق هدفها و بعد الانتهاء من مهمتها أوضح لك ان الغرض من الدفاع الجوى هو حمايه الأهداف من القصف أساسا عن طريق تدمير الأهداف قبل تاديه مهمتها و ليس بعدها ثم بالفعل روسيا للاسف متأخر عن أمريكا فى مجال الشبحيه حاليا من امتلك طائره شبحيه هى أمريكا و الصين اما روسيا فمزالت تمتلك مشاكل فى المحرك و وضعيته غير الشبحيه بالمره أكاد أجزم ان بصمه الباك فا تساوى الرافال على الأكثر أتعلم شئ عن منظومه للحمايه المدمجه على بدن الاف 22 قبلا هل تعلم شئ عن نظام الشوشره و الاعاقة و الكشف المتواجد على الاف 22 أتعلم للسفريات صديقى حاليا لا يوجد شئ قادر على اكتشاف الاف 22 من الممكن أن يكون الأمل فى الاس 500 أتعلم حتى الرادارات السلبيه كبيره الحجم و سهله الاستهداف

ههههه عجيب امركم
امازلتم تصدقون رواية ان سبب اسقاط الاف117 هو فتح حجرة الصواريخ مما ادى الى اكتشافها صدفة ؟؟؟
طيب لماذا اخرجت كلها من الخدمة مباشرة بعد تلك الحادثة و احيلت على مقبرة الطائرات و لم تحلق بعدها ابدا ما دام ان اسقاطها كان ضربة حظ ؟؟؟

smiley كتب:

ههههه عجيب امركم
امازلتم تصدقون رواية ان سبب اسقاط الاف117 هو فتح حجرة الصواريخ مما ادى الى اكتشافها صدفة ؟؟؟
طيب لماذا اخرجت كلها من الخدمة مباشرة بعد تلك الحادثة و احيلت على مقبرة الطائرات و لم تحلق بعدها ابدا ؟؟؟

اذا كان لديك سبب آخر من مصدر موثوق آتنا به و لنتناقش و كلنا نتعلم من بعض و هدانا الله إلينا و إياكم و تقبل تحياتى