الفرقاطات من فئة Hunter هي فئة جديدة من الفرقاطات متعددة المهام التي يتم تطويرها بواسطة BAE Systems Australia للبحرية الملكية الأسترالية (RAN) في إطار برنامج الفرقاطة من فئة Hunter ، وهو أكبر مشروع للسفن السطحية في البلاد حتى الآن.
يُشار إلى الفرقاطة أيضًا باسم (Global Combat Ship Australia (GCS-A خلال مسابقة التصميم ، وهذه الفرقاطة هي النسخة الأسترالية للسفينة القتالية العالمية (Type-26 (GCS قيد الإنشاء للبحرية الملكية البريطانية.
ستستبدل الفرقاطات فئة Hunter المتعددة المهام الفرقاطات الحالية من فئة ANZAC ، والتي دخلت الخدمة مع البحرية الملكية الأسترالية في عام 1996.
تم تصميم الفرقاطات ، المصممة لأداء مجموعة من المهام ، في المقام الأول للحرب ضد الغواصات (ASW) ، جنبًا إلى جنب مع الدفاع الجوي والحرب ضد السطح (ASuW) والمراقبة والاستخبارات والحظر والمساعدة الإنسانية وعمليات الإغاثة في حالات الكوارث.
اختارت الحكومة الأسترالية شركة BAE Systems لتكون مقدم العطاء المفضل لبرنامج SEA 5000 في يونيو 2018. وستقدم شركة BAE Systems Australia تسعة فرقاطات متعددة المهام من فئة Hunter بموجب عقد بقيمة 35 مليار دولار.
ستقوم شركة ASC Shipbuilding ، التابعة لشركة BAE Systems ، ببناء الفرقاطات من فئة Hunter.
تم تسمية السفن الثلاث الأولى على اسماء ثلاث مناطق رئيسية في البلاد وهي : Flinders وHunter و Tasman
تم توقيع اتفاقية عمل متقدمة (AWA) لمرحلة الهندسة والتصميم للمشروع بين BAE Systems والحكومة الأسترالية في أكتوبر 2018.
تم اختيار Lockheed Martin Australia و Saab Australia من قبل BAE Systems لدمج نظام القتال في الفرقاطات في نوفمبر 2018.
يشمل مطورو المشروع الرئيسيين Raytheon Anschutz و Rolls-Royce و Ultra و MTU و Saab و Penske Power Systems و Naval Group و Thales.
مُنحت BlueScope Steel عقدًا بقيمة 2.6 مليون دولار في يونيو 2020 لتوريد حوالي 1500 طن من ألواح الصلب للمشروع.
يشترك مطور المشروع أيضًا مع جامعة Flinders والمؤسسات المحلية الصغيرة والمتوسطة (SMEs) للتحول الرقمي.
قام أكثر من 900 مورد من السكان الأصليين بالتسجيل في برنامج Hunter.
سيتم بناء السفن في حوض سفن Osborn البحري في جنوب أستراليا.
بدأ العمل مع بدء النماذج الأولية في عام 2020 وسيتم قطع الفولاذ للسفينة الأولى في عام 2022.
سيتم بناء فرقاطات من فئة Hunter باستخدام تقنيات التصميم الرقمي المعياري لتوفير المرونة والنموذجية للقوات البحرية في تنفيذ مجموعة من العمليات.
ستعتمد السفن على هيكل بدن ذي بصمة صوتية قليلة .
ستقوم السفن أيضًا بدمج بنية الأنظمة المفتوحة مع تكنولوجيا السونار المتقدمة لتقديم الدعم طوال الحياة وتوفير الترقيات في المستقبل.
وستتميز مؤخرة الفرقاطات بوجود خليج مهمة mission bay ومنشأة حظائر مخصصة.
سيضم خليج المهمة mission bay مخازن حاويات مرنة يمكن ان تضم مساعدات إنسانية لبعثات الإغاثة في حالات الكوارث.
يمكن إيواء السفن السطحية غير المأهولة والمركبات غير المأهولة تحت الماء والأنظمة الجوية ونشرها من خليج المهمة mission bay عند الحاجة.
سيتم ربط منشأة الحظيرة بمساحة لاستيعاب طائرة هليكوبتر مقاتلة MH60R بخليج المهمة mission bay .
يمكن تخزين مروحية إضافية متعددة الاستخدامات مثل Chinook أو MRH90 متعددة المهام في خليج المهمة mission bay .
يبلغ طول الفرقاطة وشعاعها Beam قرابة 149.9 مترًا و 20.8 مترًا على التوالي ، في حين أن إزاحة الحمولة الكاملة ستكون 8،800 طن.
يمكن أن يدير الفرقاطة من فئة Hunter طاقم أساسي مكون من 180 فردًا ويمكن أن تستوعب 208 أفراد في الأرصفة
التسلح الرئيسي الذي سيتم تجهيزه على أسطول الفرقاطة من فئة Hunter يشمل نظام مدفع بحري عيار 5 بوصات نوع Mk 45 Mod 4 ونظام إطلاق عمودي Mk 41 مثبت على قسم القوس في السفينة.
يمكن أيضًا أن تكون السفينة مسلحة بطوربيدات MU90 ، صاروخ قياسي (SM2) وقذائف SeaSparrow المتطورة (ESSM). كما يمكن تزويدها بصواريخ متطورة أخرى مضادة للسفن ونظام إطلاق شرك Nulka.
ستحتوي الفرقاطة على حوامل سلاح لإيواء مدفعين قصيري المدى عيار 30 ملم واثنين من أنظمة اسلحة الدفاع القريب CIWS عيار 20 ملم.
سيتم تعزيز القوة النارية للسفن من خلال تركيب الجيل القادم من نظام قتال Aegis ، الذي يمكّن فرقاطات الصواريخ الموجهة من تعقب واكتشاف الطائرات والغواصات والسفن في محيطها. سيعزز النظام الوعي الظرفي لفريق القيادة على متن السفينة وسيمكنهم من اتخاذ قرارات سريعة لتدمير أهداف العدو.
سيتم تلبية المتطلبات الملاحية للفرقاطات من خلال أنظمة استشعار على متنها ، بما في ذلك رادار CEAFAR2 ذي الصفيف المرحلي ، وأجهزة الاستشعار الكترو-بصرية ، والسونار Ultra S2150 المثبت على الهيكل ، وكذلك نظام Thales S2087 المسحوب وأنظمة السونار المتغيرة العمق (VDS).
سيتم تشغيل الفرقاطات من فئة Hunter بنظام دفع يعمل بالديزل والكهرباء أو الغاز (CODLOG). وسوف يدمج محركين كهربائيين وأربعة مولدات ديزل MTU عالية السرعة ، بالإضافة إلى توربين غازي Rolls-Royce MT30 واثنين من المراوح.
ستكون السرعة القصوى للسفن أكثر من 27 عقدة ، في حين أن المدى الأقصى سيكون 7000 ميل بحري بسرعة الإبحار العادية.
مصدر
موضوع: الفرقاطة Hunter Class المتعددة المهام 
الثلاثاء 21 يوليو 2020 - 8:52
