أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.
موضوع: رد: المسابقة الرمضانية للعام 2021 الجمعة 30 أبريل 2021 - 9:25
fulcrum77 كتب:
صفيف المسح الإلكتروني النشط أو مصفوفة المسح الإلكتروني النشط وتعرف كذلك برادار مصفوفة الطور النشط هي نوع من الرادارات ذات المصفوفة الطورية التي يتكون عنصرا الإرسال والاستقبال فيها من عدد من وحدات إرسال/استقبال جامدة صغيرة. تصوب رادارات مصفوفات المسح الإلكتروني النشط أشعتها ببث موجات راديو متفرقة من كل وحدة، وتتداخل هذه الموجات تداخلًا بناءً عند زوايا معينة أمام الهوائي. تتميز رادارات المسح الإلكتروني النشط المتقدمة عن سالفتها مصفوفات المسح الإلكتروني السلبي بنشر إشارتها على نطاق من الترددات، وهو ما يُصعِّب تمييزها عن الضوضاء فتتمكن الطائرات والسفن من بث إشارات رادار قوية مع المحافظة على تخفيها.
موضوع: رد: المسابقة الرمضانية للعام 2021 الجمعة 30 أبريل 2021 - 18:03
mi-17 كتب:
السؤال : في تصنيفات زوارق الدورية Patrol Boats يمر علينا تصنيفان:
-inshore patrol vessels وتعرف اختصارا ب IPV
-offshore patrol vessels وتعرف اختصارا ب OPV
ما هو معنى هذين المصطلحين و ما هو الفرق بين الزوارق التي تقع تحت هذا التصنيف ؟
inshore patrol vessels
سفن او زوارق الدوريات الساحلية
عادة ما تخدم سفن الدوريات البحرية في خفر السواحل او بشكل اقل في بعض المسطحات المائية العذبة ولا تستطيع العمل في اعالي البحار
تحمل تسليح خفيف من مدافع رشاشة
offshore patrol vessels
سفن الدورية البحرية
سفن الدوريات البحرية عادة ما تكون هي أصغر سفينة في أسطول البحرية تكون كبيرة وصالحة للإبحار بما يكفي للقيام بدوريات في عرض البحر في المحيط المفتوح تحمل تسليح متوسط لكن يوجد بعض الاصناف تحمل صواريخ وطوربيدات حسب متطلبات الدولة او البحرية
المحرك النفاث العنفي (بالإنجليزية: turbojet ) هو أقدم أنواع المحرك النفاث الساحب للهواء، يستخدم في الطيران المدني والحربي. ويرجع ابتكاره إلى المهندس البريطاني فرانك ويتل والمهندس الألماني هانس فون أوهاين اللذين ابتكرا تصميمه بدون العلم بعمل بعضهما البعض خلال ثلاثينيات القرن الماضي. يتكون المحرك النفاث العنفي من مدخل للهواء، وضاغط للهواء، وحجرة احتراق، وعنفة غازية لتدوير ضاغط الهواء، ونفاثة في مؤخرتة. يُضغط الهواء في غرفة الاحتراق ويسخن في عملية الاحتراق فيتمدد ويُدير محور العنفة، وتندفع الغازات الساخنة عالية الضغط خارجة من النفاثة وتقوم بتسريع الطائرة.
وتعد المحركات النفاثة العنفية كفيئة عند الطيران بسرعات أقل من 2 ماخ (ضعف سرعة الصوت في الهواء). وتستخدم في الطائرات وفي صواريخ كروز متوسطة المدى لسرعاتها العالية وصغر مدخل الهواء وبساطتها.
المحرك العنفي المروحي
(بالإنجليزية: turbofan engine) أو المروحة العنفية (بالإنجليزية: turbofan) أو المحرك المروحي النفاث نوع من أنواع المحركات النفاثة يستعمل في الطائرات والمقاتلات. وويتركب المحرك العنفي المروحي -وكما يوحي - الاسم من مروحة أنبوبية في طرفه الأمامي وعنفة غازية (توربين) في طرفه الخلفي وبينهما غرفة احتراق داخلي. ويشابه تركيبه تركيب محرك الطوربوجيت لكن مع إضافة المروحة الانبوبية. تسوق العنفة هذه المروحة لتدويرها وتفيد المروحة في زيادة تحويد الهواء (زيادة تدفق الهواء بجوار قلب المحرك) بشكل كبير. ورغم بطء سرعة الهواء المحود، إلا أن تسريعه بالمروحة يسهم في تعزيز دفع الطائرة دون حرق مزيد من الوقود مما يقلص الاستهلاك النوعي للوقود.
محرك مروحة توربينية (بالإنجليزية: Turboprop)هو نوع من محركات التوربين الغازي التي تستعمل بالطائرات. معظم طاقة المحرك ذو المراوح التوربينية تستخدم لتدوير المراوح هو يشبه التوربين النفاث ولكن بإضافة مرحلة بالتوربين لإعطائه قوة أكثر من المحرك لإدارة المراوح. محرك المروحة التوربينية يستخدم للطائرات الصغيرة بشكل عام والتي تطير بأقل من سرعة الصوت.
موضوع: رد: المسابقة الرمضانية للعام 2021 
الجمعة 30 أبريل 2021 - 9:25
