DE LA «dauphins», «Typhoon»
Auteur: Miropolsky
«Journal
de la mer" a maintes fois écrit sur les monuments célèbres dans
l'histoire du Bureau Design Central pour la Marine Engineering "Rubin"
Maintenant, c'est une occasion spéciale - le 100e anniversaire de la
conception et la construction du premier sous-marin de la flotte russe,
mais ne sera pas répétée. Et jette un pont
historique sur notre sous-marin "Dolphin" premier réalisations modernes
et les plans futurs de la flotte de sous-marin russe.
Ce
projet, "Rubin" a été mis en œuvre le plus important programme dans
l'histoire mondiale du sous-marin nucléaire - la création d'environ 100
sous-marins nucléaires stratégiques.

La composition de la marine conçu pour prendre CDB ME missile "Rubin" sous-marin neuf projets différents, qui forment NSNF. Basé
sur l'expérience antérieure, CDB ME "Rubin" et a décidé de problème
complexe - ". Shark" la création d'maritimes cadre stratégique
«Typhoon», basé sur de lourds sous-marin nucléaire de troisième
génération (Projet 941), avec à propergol solide des missiles avec des ogives multiples. Concepteur
général - Héros de la gagnante du Travail socialiste des Prix Lénine et
d'Etat de membre de plein de RAS, docteur ès sciences techniques,
Sergueï Kovaliov Nikititch.

2
novembre 1996 dans l'année du 300e anniversaire de la flotte russe dans
le projet élaboré par le Bureau sur les stocks de l'Association de
production "Sevmash" solennellement mis un sous-marin de missiles tête
de la nouvelle génération "Iouri Dolgorouki" - la base des forces
navales stratégiques de la Russie dans le siècle XXI.

Une orientation importante dans la CDB est le développement de sous-marins nucléaires armés de missiles de croisière. Dans
les années 80 pour les groupes de l'océan anti-navire ennemi potentiel
sur le projet "Rubin" ont été construites sous-marins nucléaires
illimitée zone de navigation de la troisième génération "Oscar" (projet
949 et 949 A) ​​avec le lancement sous-marin de 24 missiles de croisière
anti-navires des fins opérationnelles.

L'expérience
acquise dans la construction de sous-marins diesel-électrique et
d'augmenter le potentiel de combat des sous-marins nucléaires, avec la
gamme de croisière illimitée et une grande autonomie, a ouvert une
nouvelle voie à une amélioration supplémentaire des sous-marins
diesel-électriques pour la combinaison optimale des éléments tactiques
et techniques.

Par les derniers
développements sont de classe sous-marin diesel-électrique "Kilo"
(projet 877) et une version export du projet CME-877. Ces
bruits de faible DPL ont haute vitesse et les caractéristiques de
manoeuvre et équipés de matériel électronique et de nouveaux systèmes de
contrôle automatisé. Sous-marins d'attaque était commandée en 1980

Dans
la seconde moitié du projet de 90 ME CDB "Rubin" construite sous-marins
diesel de la classe de troisième génération "Kilo" Projet 636, encore
plus compétitifs sur le marché mondial par rapport à son prédécesseur
877 EKM.

La fin de l'année 1997 a
marqué un sous-marin pour l'événement historique russe - 26 Décembre à
la «chantiers Admiralty Shipyards" entreprise d'État ont été portées
seulement deux sous-marins, une nouvelle génération de sous-marins
diesel-électrique. Les sous-marins »,
Saint-Pétersbourg" et "Cupidon" (Chef Designer N. Kormilitsin) sont
uniques dans leurs caractéristiques techniques, telles que la furtivité
acoustique accrue, une plus grande autonomie et une gamme de croisière,
une grande fiabilité et une puissance de combat. Submarine
"Saint-Pétersbourg" est construit pour le ministère de la Défense de la
marine russe et le sous-marin "Amour" a été établi sur une base
commerciale et est destinée à l'exportation.

En
général, la géographie des sous-marins d'exportation construit pour le
projet CDB ME large "Rubin A l'heure actuelle là-marin développé une
partie des forces navales de 14 pays:. Albanie, Algérie, Bulgarie,
Egypte, Inde, Indonésie, Iran, Chine, Corée du Nord , Cuba, la Libye, la Pologne, la Roumanie. Syrie.

S'exprimant
au sujet du travail de la CDB ME "Rubin" est la conception de
sous-marins nucléaires et diesel, il faut noter le caractère unique de
chaque projet sur lequel ils ont battu pour construire un bateau. Sur les caractéristiques de combat de base, ils n'étaient pas dans le monde.

La
plupart des eaux profondes combat sous-marin nucléaire - Code de l'OTAN
"Michael" (projet 685), plus importants au monde sous-marin nucléaire
"Typhoon" (projet 941), la plus efficace dans le monde de la polyvalente
sous-marin nucléaire "Antée" (Projet 949), la plupart des faible bruit sous-marins diesel-électriques de la classe "Kilo" (projet 877).

L'évolution
de la situation économique et politique dans le pays exigeaient
l'adoption de nouvelles solutions à long terme stratégique élaboré par
le Bureau. Mise en œuvre cohérente de ces
solutions a permis de faire la conversion nécessaire de la production
et de maintenir un fort potentiel scientifique. Et
dans cette grande réalisation du designer et chef de la CDB ME "Rubin"
Spassky Igor D. - académicien de l'Académie russe des sciences. Héros du travail socialiste, lauréat du prix Lénine et d'Etat. Pendant longtemps, le nom de cet homme était un militaire et des secrets d'Etat. Dans
le passé, un officier de la Marine, est diplômé de l'supérieur École du
génie naval im.F.E.Dzerzhinskogo désormais IDSpassky - le plus grand
spécialiste des systèmes de construction et de la puissance sous-marine,
l'ingénierie, docteur ès sciences techniques, professeur - auteur
d'ouvrages fondamentaux sur la technologie conception et la construction de sous-marins, l'un des auteurs globale modulaire méthode de création du sous-marin.

Sous
sa direction directe au cours des trois dernières décennies, a rédigé
plusieurs générations de sous-marins de l'architecture traditionnelle et
radicalement nouvelle avec différents types de centrales électriques,
prévoyant la mise en œuvre de nouvelles techniques de construction de
pointe.

Les principales activités
de l'État unitaire Enterprise Central Design Bureau "Rubin" aujourd'hui
sont: U-boats, les plates-formes flottantes et fixes pour le pétrole et
le gaz sur le plateau continental, électriques roulant à grande vitesse
les autoroutes, centrales électriques sur le combustible nucléaire et
naturelles, les moyens techniques pour l'industrie des loisirs nautiques
; équipements environnementaux pour les installations offshore et onshore, les activités commerciales et d'investissement.

Notons également l'une des orientations importantes de la CDB - sa charité. C'est
une aide sociale différente, les organisations d'anciens combattants et
les fondations, les unités navales, des connexions et des associations,
des institutions de la science, la culture, l'éducation et la religion.

Une
contribution significative par la CDB ME "Rubin" et l'amélioration de
Saint-Pétersbourg sur la reconstruction de bâtiments historiques situés
dans le cœur de la ville.

Un trait
distinctif de "Rubin" est que, avec des vétérans expérimentés de renom,
l'expérience qui a des bureaux dans plus de 25 ans, travaille avec
succès et les jeunes diplômés de Saint-Pétersbourg établissements
d'enseignement supérieur. Ce n'est pas un
accident de la CDB se caractérise par une composition stable du
personnel et son personnel sont très professionnels, la discipline de
direction, l'intelligence et la culture. Style de la CDB ME "Rubin" - haute qualité, fiables, sérieux dans son travail.

Aujourd'hui,
en parlant de l'anniversaire des 100 ans de la plus ancienne du Bureau
Marine Engineering Conception de la Russie, l'analyse de l'histoire du
bureau et l'ensemble du système de construction sous-marine domestique,
il faut noter le travail intense et dévoué de l'ensemble du personnel de
la CDB ME "Rubin", il est des réalisations vraiment magnifique dans la
création et le développement de sous-marins de diverses projets, les classes et les affectations.

Plus
de cent ans en Russie bureau de projet a été construit 919 sous-marins
militaires, et ainsi apporté une énorme contribution au renforcement de
la défense nationale, renforcer l'autorité et la puissance de combat de
la Marine de la Russie.

B. Miropolsky.