moro كتب:

بخصوص الرادار سبيكترا ارجو ان تقرا موضوعي كاملا اعلاه لانه يوضح تقنية التخفي الفرنسي
عبر ارسال اسشاراة نصف موجية اي بدون تردد مما يجعل الرادار المعادي شبه اعمى
فيما تستقبل المحسسات على جسم الطائرة النصف الموجاة المعكوسة من الجسم العدو ويتم تحليلها
بسرعة فائقة لتحديد الهدف بدقة
وهده التقنية osf حصرية لطاليس في انتضار رادار ايزا

فيما يخص المواجهة مع مثيلاتها فالنتائج واضحة وبالمصادر على تفوق الرافال
ضد كل من التايفون وحتى الرابتر فما بالك بالاخريات
اضن النتائج والمعطيات واضحة في المناورات
كما اتبثت الرافال كفاءتها في الدقة المتناهية من حيت التهديف عبر تدمير دبابات ومدرعاة القدافي
وهدا يدل على كفاءة اجهزتها الرادارية وقوة ودقة تسليحها

اخي مورو انا لم اقل ان الرفال طائرة ضعيفة لكن ثمنا مقارنة بمثيلاتها في نفس الوظيفة كطائرة خفيفة متعددة المهام جعل الجميع يتهرب منها فهي بثمن طائرتين اف16 و اربع ميغ29 س م ت هذا من جهة اما حكاية انها ربحت الرابتور فهذا مضحك لان الرابتور ستسقط الرافال دون قتال تلاحمي اودوق فايت ودون ان تطلق الرافال صاروخا واحدا لردارها العجيب وقوة صواريخها وشبحيتها اما المناورات فمتى كان الامريكيون يظهرون قدراتهم فيها واغلبها خسروها

الطير الحر كتب:

moro كتب:

بخصوص الرادار سبيكترا ارجو ان تقرا موضوعي كاملا اعلاه لانه يوضح تقنية التخفي الفرنسي
عبر ارسال اسشاراة نصف موجية اي بدون تردد مما يجعل الرادار المعادي شبه اعمى
فيما تستقبل المحسسات على جسم الطائرة النصف الموجاة المعكوسة من الجسم العدو ويتم تحليلها
بسرعة فائقة لتحديد الهدف بدقة
وهده التقنية osf حصرية لطاليس في انتضار رادار ايزا

فيما يخص المواجهة مع مثيلاتها فالنتائج واضحة وبالمصادر على تفوق الرافال
ضد كل من التايفون وحتى الرابتر فما بالك بالاخريات
اضن النتائج والمعطيات واضحة في المناورات
كما اتبثت الرافال كفاءتها في الدقة المتناهية من حيت التهديف عبر تدمير دبابات ومدرعاة القدافي
وهدا يدل على كفاءة اجهزتها الرادارية وقوة ودقة تسليحها

اخي مورو انا لم اقل ان الرفال طائرة ضعيفة لكن ثمنا مقارنة بمثيلاتها في نفس الوظيفة كطائرة خفيفة متعددة المهام جعل الجميع يتهرب منها فهي بثمن طائرتين اف16 و اربع ميغ29 س م ت هذا من جهة اما حكاية انها ربحت الرابتور فهذا مضحك لان الرابتور ستسقط الرافال دون قتال تلاحمي اودوق فايت ودون ان تطلق الرافال صاروخا واحدا لردارها العجيب وقوة صواريخها وشبحيتها اما المناورات فمتى كان الامريكيون يظهرون قدراتهم فيها واغلبها خسروها

الطائرة بمحركين وتقول خفيفة هههههههههههه
يبدو انك محتاج للنوم
تصبح على خير حتى انا ربما احتاجه

moro كتب:

الطير الحر كتب:

اخي مورو انا لم اقل ان الرفال طائرة ضعيفة لكن ثمنا مقارنة بمثيلاتها في نفس الوظيفة كطائرة خفيفة متعددة المهام جعل الجميع يتهرب منها فهي بثمن طائرتين اف16 و اربع ميغ29 س م ت هذا من جهة اما حكاية انها ربحت الرابتور فهذا مضحك لان الرابتور ستسقط الرافال دون قتال تلاحمي اودوق فايت ودون ان تطلق الرافال صاروخا واحدا لردارها العجيب وقوة صواريخها وشبحيتها اما المناورات فمتى كان الامريكيون يظهرون قدراتهم فيها واغلبها خسروها

الطائرة بمحركين وتقول خفيفة هههههههههههه
يبدو انك محتاج للنوم
تصبح على خير حتى انا ربما احتاجه

بما ان الامر اضحكك اقرأ هذا الموضوع للاخ احمد مدحت من منتدى صديق حفظا لحقوقه بما ان هذه طائرة خطفت قلبك(chasseur bonbardier leger)


المقاتلة رافال (Rafale)
.......................................

لمحة سريعة عن المقاتلة

وهي مقاتلة نفاثة خفيفة جداً متعددة الأدوار والمهام ذات محركين يمكنها من القيام بمجموعة واسعة من المهمات القصيرة و البعيدة المدى لأنه يمكنها تزويدها بالوقود جواً و طائرات رافال قابلة للتحديث بسهولة و قادرة على المناورة و يصعب اكتشافها ويمكن لهذه الطائرة العمل على مدارج قصيرة و تقوم مقاتلة رافال بالأدوار والمهمات المطلوبة كافة سواء في عمليات منفردة أوضمن عمليات مشتركة بفضل قدراتها المتنوعة ومرونتها الاستراتيجية كما أنها تملك قدرات كبيرة للتكيف وتأدية المهمات القتالية ليلاً/ نهاراً في ظروف مناخية الصعبة.

............................................

الطائرة المقاتلة " رافال – Rafale " بالتفصيل



هذه الطائرة المقاتلة ذات القدرات الهائلة على الرغم من إعتدال حجمها وذات الرشاقة العالية والتي يصعب على الرادارات رغم ذلك إلتقاط إشاراتها هي أحدث طائرة متعددة الأدوار تنتجها شركة داسو وهي لا تضم أوسع مجموعة كاشفات وأكثرها تطوراً فحسب بل إنها تمزج بينها جميعها ضمن مركّب تكنولوجي شديد الحداثة ألا وهو نظام صهر بيانات الكاشفات المتعددة .
تعود الفكرة المؤدية إلى بناء الطائرة رافال إلى محادثات مشتركة قامت بين الأمم الأوروبية في مطلع الثمانينات ولكن بعيد إكتمال برنامج الطائرة تورنادو الذي شاركت فيه ثلاث أمم والذي شدّد خصيصاً على عمليات جو – أرض تبيّن سريعاً أن أهم ما تحتاج إليه الأمم المشاركة في المشروع بإستثناء فرنسا هو الجانب المتعلق بعمليات جو – جو " .

وخلافاً للشركاء الآخرين كان سلاح الجو الفرنسي يحتاج إلى طائرة متوازنة متعددة الأدوار وقادرة على الحلول محل سبعة أنواع من الطائرات في الفترة الممتدة بين العامين 2000 و 2010 وهي جاكوار لهجمات جو – أرض و سوبرإيتاندرا لهجمات جو – أرض إنطلاقاً من حاملات الطائرات و كروسيدر بغية عمليات التغطية الجوية للمجموعات البحرية إنطلاقاً من حاملات الطائرات و ميراج ف1 المتعددة الأدوار و ميراج 4 للضربات النووية والإستطلاع و ميراج 2000 C لعمليات الدفاع الجوي و ميراج 2000 N&D للغارات الدقيقة وعمليات الردع مع الأسلحة التقليدية والنووية .

كان هذا هو السبب الرئيسي الذي حدا أخيراً بالصناعة والحكومة الفرنسيتين للإنطلاق وحدهما في مشروع الطائرة رافال Rafale سعياً إلى منحها خصائص مميزة تتلائم وتوقعات الأسواق على المستوى العالمي .


تتوفر الطائرة رافال في ثلاثة موديلات اساسية :


رافال M : بمقعد واحد إنطلااقاً من حاملات الطائرات

رافال B : بمقعدين للقوات الجوّية

رافال C : بمقعد واحد للقوات الجوّية

لقد شاركت الطائرة رافال حتى الآن في عروض طيران ضمن إطار المعارض الجوية العالمية كما أن أكثر من 70 طياراً جربها لصالح زبائن محتملين من بين القوات الجوية وكذلك فإن عدداً من القوات الجوية قام بتقييمها سواء في فرنسا أو في الخارج .

في أواخر العام 1998 شهد العالم التحليق الأول لأولى هذه الطائرات المنتجة .....
....
.....

http://www.staregy.net/t605-topic

[quote="ثوار طرابلس"]



أعطيني دولة واحدة عربية لديها سلاح استراتيجي ؟؟

مافي صاروخ عربي يستطيع ضرب امريكا.. وحتي ضرب أوروبا أشك انه دولة عربية تستطيع ضرب دولة اوروبية !!


تاني مرة اشوفلك تعليق بتمجد فيه من قدرات امريكيا وتقزم العرب بشكل عجيب!!!
قبل كدا قولت النيتو يقردير يدمر الدفاعات الجوية العربية بدون رد ودلوقت مفيش دلوقة عربية تقدر تضرب حتي اوربيا
ا طيب ايه رأيك في نو دوند وكوندور بمدي حوالي 2000 الي 3000 كيلو!!! ينفعوا دول يضربوا اوربا ولا ايه!!!!!!!!!!

اماراتي كتب:

قلب المجاهد كتب:

التايفون اخي العزيز
يمكنا كسر حاجز الصوت بدون تشغيل الحارق
لديها ايضا قدرة على المناوره اكبر من الرافال حيث ان الاجنحه الصغيره الاماميه تساعدها في رفع قوة المناوره
ولاتنسى ايضا ان التايفون بصمتها الراداريه اقل من بصمة الرافال
والتايفون طائره قريبه من الطائرات الخفيه بسبب بصمتها الراداريه
وفوق كل هذا سعرها اقل من سعر الرافال وتشترك فيها اكبر شركات صناعة الطائرات في اوربا
اقراء عن مواصفات التايفون وستعرف مدى قدرتها وتفوقها

التايفون مداها 1370 كلم
اما الرافال 3700

ههههههههههـ
اخي العزيز للاسف معلوماتك خاطئ .. انصحك لاتدخل ويكيبيديا
مدى التايفون اخي العزيز 3790 كاقصى مدى
محرك التايفون اكبر قدره من محرك الرافال بمقدار 10 الى 20%
محرك التايفون يسمح لها بالـSuper Cruise وهو الطيران بسرعة فوق صوتية بدون أستخدام الحارق
ومن ثم توفير كثير من الوقود
في القتال التلاحمي التايفون تتفوق بشكل كاسح
التايفون تملك نظام كشف بصري Pirats اكبر من مدى النظام الفرنسي OSF
والشئ الاخير هو ان 6 دول في العالم تمتلك التايفون بينما الرافال لاتمتلكها سوى فرنسا وهذا يدل على فشلها
وايضا مع المناقصه الاخير للرافال في البرازيل تم انقاص سعرها حتى تساوى مع التايفون
يعني مافيه لكم عذر ارتفاع السعر
وايضا التايفون تفوقت على السو30 الهنديه المطوره اسرائيليا
لامجال للمقارنه التايفون سحقت الرافال

moro كتب:

الطير الحر كتب:

اخي مورو انا لم اقل ان الرفال طائرة ضعيفة لكن ثمنا مقارنة بمثيلاتها في نفس الوظيفة كطائرة خفيفة متعددة المهام جعل الجميع يتهرب منها فهي بثمن طائرتين اف16 و اربع ميغ29 س م ت هذا من جهة اما حكاية انها ربحت الرابتور فهذا مضحك لان الرابتور ستسقط الرافال دون قتال تلاحمي اودوق فايت ودون ان تطلق الرافال صاروخا واحدا لردارها العجيب وقوة صواريخها وشبحيتها اما المناورات فمتى كان الامريكيون يظهرون قدراتهم فيها واغلبها خسروها

الطائرة بمحركين وتقول خفيفة هههههههههههه
يبدو انك محتاج للنوم
تصبح على خير حتى انا ربما احتاجه

اخي انت من يحتاج للنوم مع الاسف
ماسبب عزوف دول العالم عن الرافال واتجاه 8 دول للتايفون ؟؟
السبب فشل الرافال مقارنه مع التايفون
التايفون اخي العزيز بصمتها الراداريه اقل
وفي القتال التلاحمي افضل من الرافال
وتستطيع اختراق حاجر الصوت من دون تشغيل الحارق ومن ثم توفير الكثير من الوقود
التايفون لديها نظام كشف بصري اكبر مدى من نظام الرافال
محرك التايفون اكبر قدره وعزم من محرك الرافال
رجاءا لاتجلب لي معلومات لاتسمن ولاتغني من جوع
التايفون تفوقت على السو30 الهنديه المطوره اسرائيليا
فلديك كل المعلومات ولديك سبب عزوف الدول عن الرافال ولديك الكثير من الادله التي تثبت تفوق التايفون
لاكنك لاتريد الاقتناع وهذه ليست مشكله التايفون بل مشكلتك

[quote="امير المصري"]

ثوار طرابلس كتب:

أعطيني دولة واحدة عربية لديها سلاح استراتيجي ؟؟

مافي صاروخ عربي يستطيع ضرب امريكا.. وحتي ضرب أوروبا أشك انه دولة عربية تستطيع ضرب دولة اوروبية !!


تاني مرة اشوفلك تعليق بتمجد فيه من قدرات امريكيا وتقزم العرب بشكل عجيب!!!
قبل كدا قولت النيتو يقردير يدمر الدفاعات الجوية العربية بدون رد ودلوقت مفيش دلوقة عربية تقدر تضرب حتي اوربيا
ا طيب ايه رأيك في نو دوند وكوندور بمدي حوالي 2000 الي 3000 كيلو!!! ينفعوا دول يضربوا اوربا ولا ايه!!!!!!!!!!

امير انسى فهذا مثله disque dure تعملو فرمته راح يقولك ماما امريكا تقولو ابوك فين راح يقولك امريكا يعني كما تقولون الواد معذور 42 سنة من الجاهلية حتى لو شاف حمار راح يقولك امريكا

قلب المجاهد كتب:

اماراتي كتب:

التايفون مداها 1370 كلم
اما الرافال 3700

ههههههههههـ
اخي العزيز للاسف معلوماتك خاطئ .. انصحك لاتدخل ويكيبيديا
مدى التايفون اخي العزيز 3790 كاقصى مدى
محرك التايفون اكبر قدره من محرك الرافال بمقدار 10 الى 20%
محرك التايفون يسمح لها بالـSuper Cruise وهو الطيران بسرعة فوق صوتية بدون أستخدام الحارق
ومن ثم توفير كثير من الوقود
في القتال التلاحمي التايفون تتفوق بشكل كاسح
التايفون تملك نظام كشف بصري Pirats اكبر من مدى النظام الفرنسي OSF
والشئ الاخير هو ان 6 دول في العالم تمتلك التايفون بينما الرافال لاتمتلكها سوى فرنسا وهذا يدل على فشلها
وايضا مع المناقصه الاخير للرافال في البرازيل تم انقاص سعرها حتى تساوى مع التايفون
يعني مافيه لكم عذر ارتفاع السعر
وايضا التايفون تفوقت على السو30 الهنديه المطوره اسرائيليا
لامجال للمقارنه التايفون سحقت الرافال

عندما بدات فرنسا بصناعة الطائره كانت تريد ان تضعها بدل 8 طائرات موجوده لديها في الخدمه يعني بتصنع شي رهيب

اسباب عدم شراء الطائره هي انها غالية الثمن وبعدين اتضحة قوتها في مهام الحضر الجوي علا ليبيا

والبرازيل والهند والامارات والمغرب كلها ستشتري هاذه الطائره وبتشوف

وبعدين معروفه سياسة الفرنسيين في التسويق ضعيفه جدا

لا اعني فشلهم في تسويق الطائره بل صناعاتهم ككل مثل لوكلير الي لين الحين ولا دول تملكها غير الامارات وفرنسا

وبعدين معروف محمد بن زايد مستحيل يرضي بطائره ضعيفه وعندك مثال الميراج والاف 16 افضل نسختين من هاذه الطائراة عندنا

انا اشوف التايفون وعشان كذا حبيت اسوي مقارنه
التايفون


يوروفايتر تايفونالنوعبلد الأصلالصانعسيرة طائرةالوضع الحاليالمستخدم الأساسيمستخدمون آخرونالخدمة

يوروفايتر لسلاح الجو الملكي

مقاتلة متعددة المهام

الاتحاد الأوروبي

يوروفايتر جي أم بي أيتش

في الخدمة

سلاح الجو الملكي البريطاني

سلاح الجو الألماني القوات الجوية الإيطالية القوات الجوية الإسبانية القوات الجوية النمساوية القوات الجوية الملكية السعودية

تعديل

يوروفايتر تايفون طائرة قتالية متعددة المهام أوروبية من إنتاج شركة يوروفايتر جي أم بي أيتش. دخلت الخدمة في القوات الجوية لكلٍ من ألمانيا، أسبانيا، إيطاليا، والمملكة المتحدة، وقد وقعت المملكه العربيةالسعودية عقدا لشراء 72 طائرة تايفون بقيمة بقيمة 4.43 مليار استرليني وهذه الطائرة تعتبر من الجيل الرابع المطور أو الرابع والنصف 4.5.
[عدل]المواصفات

تتميز طائرة «التايفون» بتصميم إيرودينامكي عالي يمنحها قدرة عالية على المناورة حيث تعتمد الطائرة مبدئ الهيكل الغير المستقر إيروديناميكا وتحقيق الاستقرار المطلوب عن طريق أنظمة الطيران السلكي الحاسوبي الرقمي. أجنحة المقاتلة من النوع "المثلث" -دلتا- المصنوع من المواد المركبة في معظمه واستخدم في صناعة الهيكل والجناح مواد الكربون المركب والبلاستيك الزجاجي المقوى والتيتانيوم والالمونيوم. تستخدم جنيحات التقلب الأمامية في المساهمة في تحقيق مستوى المناورة الفائقة.
رغم أن يوروفايتر تايفون لا تصنف كمقاتلة خفية إلا أن عناصراً في التصميم سمحت بخفض مقطعها الرإداري مقارنة بالجيل السابق من المقاتلات الأوروبية حيث صممت مداخل الهواء بحيث تخفي واجهة المقطع الأمامي لمروحة تربينة المحرك النفاث وهو يعتبر واحدا من أهم العواكس الرإدارية في أي طائرة نفاثة، ومع توفر القدرة على استخدام مواد ماصة للموجات الرإدارية في بعض مناطق الهيكل الخارجي نجح في التخفيض من المقطع الرإداري في الواجهة الأمامية من المقاتلة ولكن ليس لمستوى المقاتلات الخفية. تدفع هذه المقاتلة بزوج من المحركات النفاثة التوربينية عالية الادء من طراز EJ200 يولدان معا ما مقدراه 18.020 طنا من الدفع عند استخدام الحارق الخلفي. وبإمكانهما دفع المقاتلة التحليق بسرعة تفوق سرعة الصوت دون الحاجة إلى حرق وقود اضافي تطبيقا لمفهوم "التطواف الفائق" وعلى العكس من المقاتلة الأمريكية F-22 فإنه لا يعرف مدى فعالية تطبيق التطواف الفائق في المقاتلة الأوروبية.
وتساهم في إنتاج التايفون وهي مقاتلة أوروبية مطورة مجموعة من عدة شركات هي «بي ايه آي سيستمز» البريطانية، «الينيا ايرونوتيكا» الإيطالية، «ايدس دويتشتلاند» الألمانية، و«ايدس كاسا» الأسبانية. وقد حلقت الطائرات الاربع الأولى لهذه الدول المشاركة في المشروع لاول مرة في فبراير 2003م وتمت الموافقة على نموذج التصميم النهائي لها في يونيو من العام نفسه. وزود سلاح الجو الألماني ثم الأسباني يليه الملكي البريطاني بأول طائرات تايفون ذات المقعدين في صيف وشتاء 2003م واعقبتهما إيطاليا مطلع العام 2004م. اما تصميم الطائرة بمقعد واحد للطيار فقد سلم بداية عام 2005م وتسلمت الدول المشاركة في إنتاجها نحو 50 طائرة.
وتجهز بمدفع من طراز «ماوزر بي كي» عيار 27ملم وبها 13 موقعا لحمل السلاح اربعة تحت كل جناح وخمسة تحت البدن. وتحمل الطائرة أنواعا من الصواريخ للقتال الجوي المتفوق وصاروخين جوالين كروز ومثلهما مضادين للرادارات وصواريخ مضادة للدفاعات الأرضية المعادية وأخرى مضادة للدروع وثالثة للمعارك البحرية.

الرافال


داسو رافال"Dassault Rafale"النوعبلد الأصلالصانعسعر الوحدةسيرة طائرةدخول الخدمةأول طيرانالوضع الحاليالمستخدم الأساسيالخدمة

مقاتلة رافال للقوة الجوية الفرنسية

مقاتلة متعددة المهام

فرنسا

داسو افياسيون

90 مليون دولار أمريكي

4 ديسمبر 2000

4 يوليو 1986

في الخدمة

القوات الجوية الفرنسية

تعديل

داسو رافال (بالفرنسية: Dassault Rafale) طائرة مقاتلة فرنسية متعددة المهام من الجيل "الرابع والنصف". صنعت من قبل شركة داسو أفياسيون، وكشف عنها في ديسمبر 2000، وهي تخدم كمقاتلة متعددة المهام في القوات الجوية الفرنسية، وقد أبدت عدة دول اهتمامها بالطائرة لكن لم توقع أي صفقة لبيعها حتى الوقت الحاضر وصنع من الرفال 290 نسخة لصالح القوات المسلحة الفرنسية.
يبلغ وزن الطائرة بدون حمولة 9,500 كغم اما وزن الإقلاغ الأقصى فيصل إلى 24,000 كغم وتبلغ سرعة الطائرة القصوى في الأرتفاعات العالية 2,000 كم بالساعة وتأتي الرافال بعدة فئات منها الفئة "M" الصالحة للاستخدام من على متن حاملات الطائرات وتستخدمها البحرية الفرنسية، والفئة الجوية لسلاح الجوي الفرنسي وهي الرافال C.

محتويات [أخف] 1 التطوير 2 الفئات 3 المواصفات 3.1 المواصفات العامة 3.2 الأداء 3.3 التسليح 3.4 إليكترونيات الطائرة 3.5 نقاط التعليق 4 انظر أيضاً 5 مصادر

[عدل]التطوير

قامت كل من المملكة المتحدة وفرنسا وألمانيا الغربية وإيطاليا وإسبانيا في عام 1983 بإطلاق برنامج مشترك يهدف إلى إنتاج طائرة مقاتلة أوروبية إلا أن فرنسا كانت تريد طائرة ذات قدرة على الاقلاع من على متن حاملات الطائرة الأمر الذي دفع كل من المملكة المتحدة وألمانيا الغربية وإيطاليا إلى الانسحاب وتشكيل برناج جديد خاص بهم في 2 أغسطس 1985 الذي تمثل بطائرة يوروفايتر تايفون، بينما مضت فرنسا في برنامجها الذي تمثل بطائرة الرفال.
[عدل]الفئات


رافال Aمساعد تقني طارت لأول مرة عام 1986.رافال Dفئة لسلاح الجو الفرنسي أول التسعينيات.رافال Bنسخة ذات مقعدين لسلاح الجو الفرنسي.رافال Cنسخة ذات مقعد واحد لسلاح الجو الفرنسي.رافال Mنسخة لسلاح البحرية الفرنسية قادرة على الاقلاع من على متن حاملات الطائرات.[عدل]المواصفات

[عدل]المواصفات العامة

• الطاقم: 1–2.
  
• الطول: 15.27 متر.^[1]
  
• المسافة بين الجناحين: 10.80 متر.^[1]
  
• الارتفاع : 5.34 متر.^[1]
  
• مساحة الأجنحة: 45.7 متر².^[1]
  
• الوزن فارغة:
  
  
  
  • 9,500 كجم للفئة (C)
    
  • 9,770 كجم للفئة (B)
    
  • 10,196 كجم للفئة (M).
    
  
  
• أقصى وزن للإقلاع:
  
  
  
  • 24,500 كجم للفئة (C/D)
    
  • 22,200 للفئة (M).
    
  
  
• المحرك: محركان من نوع (Snecma M88-2).
  
  
  
  • الدفع الجاف: 50.04 كيلو نيوتن لكل محرك.
    
  • االدفع بغرفة الاحتراق المساعدة:75.62 كيلو نيوتن لكل محرك.
    
  
  

[عدل]الأداء

• السرعة القصوى: 1.8+ ماخ.^[1]
  
• المدى: 3,700+ كيلومتر.
  
• أقصى ارتفاع: 16,800 متر.^[1]
  
• معدل الصعود: 350+ متر/ثانية.^[2]
  
• الحمل على الأجنحة: 326 كيلوجرام/متر².
  
• النسبة دفع-وزن: 1.13.
  

[عدل]التسليح

• مدافع: 1× 30 ملم من نوع GIAT 30/719B مع 125 طلقة
  
• نقاط التعليق:
  
  
  
  • النموذج الجوي: 14^[2]
    
  • النموذج البحري: 13^[2]
    
  
  
• أقصى وزن للتعليق الخارجي: 9.500 كجم.^[2]
  
• الصواريخ:
  
  
  
  • جو-جو:
    
    
    
    • ماجيك-2
      
    • ميكا
      
    • إيه.آي.إم-9 سايد وايندر
      
    
    
  • أرض-جو:
    
    
    
    • إكزوست
      
    • AASM
      
    • MBDA Apache
      
    • SCALP EG
      
    • GBU-12 Paveway II
      
    
    
  
  

[عدل]إليكترونيات الطائرة

• رادار نوع RBE2 قادر على تعقب 40 طائرة في وقت واحد والاشتباك مع 8 طائرات دفعة واحدة ويمكنه اكتشاف الطائرات التي تحلق تحت الطائرة.
  
• أنظمة حرب إليكترونية نوع Spectra Thales.
  
• نظام كهروبصري من النوع SAGEM / OSF، للبحث الحراري وتتبع الأهداف.
  

[عدل]

اماراتي كتب:

قلب المجاهد كتب:

ههههههههههـ
اخي العزيز للاسف معلوماتك خاطئ .. انصحك لاتدخل ويكيبيديا
مدى التايفون اخي العزيز 3790 كاقصى مدى
محرك التايفون اكبر قدره من محرك الرافال بمقدار 10 الى 20%
محرك التايفون يسمح لها بالـSuper Cruise وهو الطيران بسرعة فوق صوتية بدون أستخدام الحارق
ومن ثم توفير كثير من الوقود
في القتال التلاحمي التايفون تتفوق بشكل كاسح
التايفون تملك نظام كشف بصري Pirats اكبر من مدى النظام الفرنسي OSF
والشئ الاخير هو ان 6 دول في العالم تمتلك التايفون بينما الرافال لاتمتلكها سوى فرنسا وهذا يدل على فشلها
وايضا مع المناقصه الاخير للرافال في البرازيل تم انقاص سعرها حتى تساوى مع التايفون
يعني مافيه لكم عذر ارتفاع السعر
وايضا التايفون تفوقت على السو30 الهنديه المطوره اسرائيليا
لامجال للمقارنه التايفون سحقت الرافال

عندما بدات فرنسا بصناعة الطائره كانت تريد ان تضعها بدل 8 طائرات موجوده لديها في الخدمه يعني بتصنع شي رهيب

اسباب عدم شراء الطائره هي انها غالية الثمن وبعدين اتضحة قوتها في مهام الحضر الجوي علا ليبيا

والبرازيل والهند والامارات والمغرب كلها ستشتري هاذه الطائره وبتشوف

وبعدين معروفه سياسة الفرنسيين في التسويق ضعيفه جدا

لا اعني فشلهم في تسويق الطائره بل صناعاتهم ككل مثل لوكلير الي لين الحين ولا دول تملكها غير الامارات وفرنسا

وبعدين معروف محمد بن زايد مستحيل يرضي بطائره ضعيفه وعندك مثال الميراج والاف 16 افضل نسختين من هاذه الطائراة عندنا

ياعزيزي التايفون افضل وبخصوص مهام الحظر الجوي في ليبيا مهمه سهله يعني قبل لاتطير اي طائره فوق الاجواء الليبيه اطلق اكثر من 500 صاروخ توما هوك وتم تدمير الدفاعات الليبيه
https://www.youtube.com/watch?v=6kqR1H3RV3g

الرافال طبعا و بلا منازع