بسم الله الرحمن الرحيم

 

نظرا لعدم موضوع في المنتدى يتحدث عن هاذه المقاتله احببت ان اقدم اليكم ملف كامل عن هاذه الرائعه 

 

الطائرة المقاتلة المتعددة المهام

F-18 Hornet and Cobra

“F-18” Hornet and Cobra “F-18., TF-18 and F-18L”

الخلفية التاريخية:

شعرت البحرية الأمريكية بالقلق بسبب ارتفاع ثمن (إف 14) وما نجم عن ذلك من انخفاض معدل الشراء، ومجموع الطائرات التي يمكن أن تشتريها في عام 1971.

وفي عام 1973 قامت بدارسة نماذج أقل كلفة، وقارنتها بنماذج F-15 المعدلة للعمل مع البحرية ونماذج F-4 المحسنة.

في عام 1974 ظهرت المواصفات الفنية (VFX) لبناء طائرة جديدة تماماً وأصغر حجماً تستند نوعاً ما إلى الأسس المعتمدة في إنتاج مقاتلات القوات الجوية الأمريكية.

وفي مايو 1975 أعلنت البحرية ومشاة البحرية عن اختيارها للنوع (F-18) المنبثق عن طائرة نورثورب (F-17) التي تنتجها شركة "مكدونيل دوجلاس" والتي نبذتها القوات الجوية لصالح الطائرة (YF-17)، والواقع أن الطائرة F-18 ضعف وزن F-17 وتعد تطويراً للطائرة Northrop (YF-17).

وتمثل الطائرة "هورنيت" مقاتلة الأسطول الأمريكي المتفوق جوياً وهي منوطة بمهمة الدفاع عن تشكيلات حاملة الطائرات، ويستخدمها سلاح المشاة البحرية Marine Corps كطائرة هجومية وفي دعم القوات البرية، وسواء استخدمها الأسطول أو مشاة البحرية فهي في الحالتين هي نفسها لا تختلف، وحيث يشير تصميم EF، A إلا أنها ربما تستخدم كطائرة اعتراضية أو قاذفة قنابل مقاتلة .

والطائرة F/A-Hornet عبارة عن طائرة أمريكية الصنع متعددة المهمات، ومتفوقة كمقاتلة هجومية أرضية، ولها القدرة على الاستطلاع. كما أنها تمتاز بالقدرة على العمل في جميع الأحوال الجوية مهما كانت، ولها القدرة أيضاً على تعقب الأهداف التي تكون على ارتفاعات قريبة من سطح الأرض. بما فيها الصواريخ الجوالة، التي تأخذ شكل تضاريس الأرض عند سيرها.

والطائرة تتميز بالاعتمادية العالية وبسهولة الصيانة. ولها قدرات فائقة في القتال الجوي وفي الهجوم الأرضي، وتتميز بقدرة عالية على المناورات والسرعة الفوق صوتية، وتتميز أيضاً بالتصميم الديناميكي وخفة الوزن.

ولقد صممت الطائرة لتحل محل طائرة "الفانتوم" التي تنتجها شركة "ماكدونالد دوجلاس" الأمريكية McDonnell Douglas Corporation (MDC) ويشترك في بنائها مجموعة من مقاولي الباطن، والرئيسيين فيهم شركة "نورثروب" Northrop Corporation، لبناء الهيكل الرئيسي، وشركة "جنرال اليكتريك" General Electric لصنع المحركات من طراز F-404-GE-400 وكذلك شركة "هيوز" Hughes Aircraft لإنتاج رادار الطائرة من طراز AN/APG-65.

وفي عام 1977 بدأت الشركة ببرنامج لتطويرها، وقامت بأول رحلة جوية لها في 18 نوفمبر عام 1978، ودخلت الخدمة الفعلية في القوات البحرية الأمريكية عام 1982، ومع قوات المارينز خلال عام 1983.

ولدى قوات المارينز الأمريكية نموذج خاص بها يطلق عليه اسم هورنيت (ف ايه ـ 18 دي نايت آتاك) F/A-18D Night Attack أي للهجوم الليلي، وهذا النظام مزود بمستشعرات متقدمة للملاحة والتصويب مما يجعل الطيار على ارتفاع منخفض بأمان في الليل أو في الظروف الجوية السيئة، ولعب هذا النموذج دوراً مهماً في عملية عاصفة الصحراء.

ولدى كل من البحرية ومشاة البحرية الأمريكية أكثر من 700 طائرة، وتم إنتاج 1446 طائرة حتى عام 1996 منها 98 للقوات الأمريكية من نوع FA-18D (هورنيت) مزدوجة المقعد التي تم بناءها في مصانع "سان لويس" وتستخدمها حالياً عدة دول بجانب أمريكا.

ولعب هذا النموذج دوراً مهماً في عملية عاصفة الصحراء، وتستخدمه كل من كندا ولديها 138 طائرة FA-18 هورنيت، واستراليا ولديها 75 طائرة أيضاً وقد أوصت على شراء 34 طائرة بقيمة 2.3 بليون دولار أمريكي على أن يتم التسليم خلال عام 1993، والطائرات السويسرية سوف تزود برادارات من نوع EPG-73 وهو نموذج مسحن من رادارات EPG-65 المزودة بها حالياً طائرات FA-18 العاملة لدى البحرية الأمريكية.

أما دولة الكويت فقد وقعت عقداً في عام 1988 لشراء 40 طائرة منها 32 طائرة ذات المقعد الواحد، وثمان من طراز FA-18D، ذات المقعدين، تم تسليمهم اعتباراً من عام 1992 انتهى في شهر سبتمبر 1993 وقيمة الصفقة أكثر من 1.6 بليون دولار أمريكي. تشمل دعماً "لوجستيا" و"تدريباً" من البحرية الأمريكية. وتلك الطائرات تحل محل الطائرات سكاي هوك A4-ku.

خلال الليلة الأولى في عمليات عاصفة الصحراء. دمرت طائرة F/A-18C بواسطة صاروخ عراقي أرض / جو طراز SAM-6 وكانت هذه هي الخسارة الوحيدة لقوات التحالف في هذه الليلة، ويمكن قبول هذا الاستنزاف البسيط في الأيام الأولى للقتال نظراً لأن الأسلحة الأخرى المكلفة بتدمير وإخماد وسائل الدفاع الجوي المعادية أو مراكز القيادة لم تكن قد انتهت من تنفيذ هذه المهام كاملة قبل دخول باقي الطائرات لتنفيذ مهامها، وخسرت طائرة أخرى خلال العمليات وذلك يوم 5 فبراير 1991.

استخدمت بعض الطائرات F-18 في العمل كطائر ة مراقبة أمامية سريعة، إحدى هذه الطائرات كانت أولى العناصر القتالية التي أبلغت عن الانسحاب الكلي للقوات العراقية من مدينة الكويت على جسر "موتلا" في اتجاه البصرة ، وقامت ثلاث طائرات بإدارة أعمال قتال الطائرات المهاجمة، التي قامت بتدمير هذه القافلة ، واستمرت هذه المهمة لمدة ثلاث ساعات، وكان معدل استخدام الطائرات المهاجمة هو 8 طائرات كل 15 دقيقة .

وفي يوم 7 يناير 1991، قامت الطائرة F-18 الأمريكية بتدمير طائرتين عراقيتين طراز MIG-21.

وتتميز الطائرة F-18 بشدة تحملها للإصابات، ولكن نقطة ضعفها قصر مدة عملها في الجو أصيبت طائرة F-18 بواسطة صاروخ أرض/ جو طراز SA-7 ولكنها نجحت في العودة إلى قاعدتها .

تعمل الطائرة F-18 في تمثيل دور العدو في القوات البحرية وقوات مشاة الأسطول الأمريكية وهي مزودة بجهاز تمثيل النشاط الإلكتروني المعادي طراز AN/AST416. وتحمل هذه الطائرات علامات السلاح الجوي لكل من كوبا، العراق، ليبيا وهي مموهة بشكل الصحراء.

عدد الطلعات التي قامت بها الطائرة F/A-18 خلال عمليات عاصفة الصحراء. 4936 طلعة لطائرات مشاة الأسطول، 4449 لطائرات البحرية بينما نفذت الطائرات الكندية 961 طلعة، وكانت أهم المهام التي نفذتها هي إخماد الدفاع الجوي المعادي، والهجوم الأرضي ضد الأهداف العراقية، وخاصة ضد المطارات. كذلك نفذت المعاونة الجوية القريبة، وعمليات الحماية الجوية لحاملات الطائرات والسفن.

وأقرت حكومة الولايات المتحدة الأمريكية آنذاك خططاً لإنتاج الطائرة F/A18E/F وهي طائرة هجوم أرضي وسيطرة جوية ذات مقعد واحد أو مقعدين، وهذه الطائرة سوف تحل محل طائرات البحرية ومشاة الأسطول من الأنواع القديمة، وكذلك الطرازات السابقة من الطراز F/A-18A ويقدر عدد الطائرات المخطط إنتاجها حتى عام 2015 بحوالي 1000 طائرة.

1. بلد المنشأ:            الولايات المتحدة الأمريكية.

2. الاستخدام:             طائرة مقاتلة قاذفة متعددة المهام تنطلق من حاملات الطائرات بمقعد واحد. وكانت أول تجربة طيران في 8 نوفمبر 1978.

3. الدول المستخدِمة:   استخدمت هذه الطائرة لدى مشاة الأسطول والقوات البحرية للولايات المتحدة الأمريكية، والقوات الجوية لكل من كندا، استراليا، أسبانيا، والكويت، وكان من المقرر أن تدخل هذه الطائرة في خدمة القوات الجوية لكل من فنلندا، ماليزيا، سويسرا، وسنغافورة.

4. الأنواع (النماذج):

·       F/A-18A                       ذات مقعد واحد

·       F/A-18B                       ذات مقعدين

·       F/A-18C                       ذات معقد واحد، طائرة هجوم ليلي

·       F/A-18D                       طائرة تدريب قتالي ذات مقعدين للطراز F/A-18C، طائرة هجوم ليلي مزودة بجهاز رؤية أمامي بالأشعة تحت الحمراء. (FILR)

·       F/A-18D RC                   طائرة استطلاع

·      Super Hornet F/A-18E/F     طراز متطور

المواصفات العامة والفنية:

1. الأبعاد:
11.43 م 
امتداد الأجنحة

12.31 م 
امتداد الأجنحة شامل الصواريخ

4.04 م 
عرض الجناح عند أقصى اتساع

1.68 م 
عرض الجناح عند الطرف

3.5 
نسبة الطول إلى العرض

8.38 م 
عرض الأجنحة القابل للطي

17.07 م 
الطول الكلي للطائرة

4.66 م 
الارتفاع الكلي للطائرة

6.58 م 
امتداد سطح الذيل الأفقي

3.60 م 
المسافة بين الزعنفتين

3.11 م 
المسافة بين محور العجل الخلفي

5.42 م 
المسافة بين العجلة الأمامية ومحور العجل الخلفي


2. المساحات:
37.16 م2 مساحة الأجنحة

2.27 م2 
مساحة جنيحات الارتفاع (الجناح الرئيسي)

4.50 م2 
مساحة قلاب الهبوط الأمامي

5.75 م2 
مساحة قلاب الهبوط الخلفي

9.68 م2 
مساحة الزعانف

1.45 م2 
مساحة دفات الاتجاه في الزعنفة

8.18 م2 
مساحة جنيحات الطائرة


3. الأوزان والأحمال:
10455 كجم 
الوزن فارغ

4926 كجم 
أقصى وزن للوقود الداخلي (JP5)

3053 كجم 
أقصى وزن للوقود الخارجي F/A-18(JP5)

4246 كجم 
أقصى وزن للوقود الخارجي F/A-18(JP4)

7031 كجم 
وزن الوقود بالخزانات الخارجية المعلقة

16651 كجم 
الوزن عند الإقلاع بمهمة القتال (الاعتراض)

23541 كجم 
الوزن عند الإقلاع بمهمة (الهجوم)

25401 كجم 
أقصى وزن عند الإقلاع

600.83 كجم/ م2 
أقصى حمل على الأجنحة في مهمة الهجوم

156.80 (kg/kn) 
الحمولة القصوى للقدرة الحصانية


4. الأداء:
أكثر من 1.8 ماخ 
أقصى سرعة للطائرة بدون تسليح على الارتفاعات العالية

أكثر من 1.0 ماخ 
أقصى سرعة بحمولة متوسطة

1.2 ماخ 
أقصى سرعة على ارتفاع مستوى سطح البحر (منخفض)

248 كم/ ساعة 
السرعة الاقترابية

أقل من 2 دقيقة 
التغير في السرعة من 850كم/ ساعة إلى 1705 كم/ ساعة عند ارتفاع 10680م

تقريباً 15240 م 
السقف القتالي

427 م 
أقل مسافة للإقلاع

579 م 
مسافة الإقلاع بأقصى دفع (وبأقصى وزن كمقاتلة 16651 كجم، وكهجومية 23328 كجم)

823 م 
مسافة الهبوط بوزن 12939 كجم

 

65 كم/ ساعة

35 كم/ ساعة 
الحد الأدنى لسرعة الريح على سطح الطائرة

عند الإطلاق

عند التخلص والعودة

537 كم 
المدى القتالي على ارتفاع (عال ـ منخفض ـ عال) لعمليات العزل

1180 كم 
المدى القتالي لمهمات الاعتراض مع وقود خارجي

670 كم 
المدى القتالي النموذجي لمهمات القصف عند حمل 2700 كجم من الحمولات + 2 صاروخ + خزاني وقود

1 ساعة و45 دقيقة 
مدة البقاء في منطقة الداورية على مسافة 278 كم

أكثر من 3336 كم 
مدى الانتقال دون التزود بالوقود

0.91 
نسبة القوة إلى الوزن

9 أضعاف 
قدرة تحمل الجاذبية

15.5 درجة/ ثانية 
معدل الالتفاف الأقصى

12.5 درجة/ ثانية 
معدل الالتفاف المتواصل

190م/ ثانية 
معدل التسارع الأقصى

305 م/ ثانية 
معدل التسلق الأقصى


5. التسليح:

·   مزودة بمدفع Vulcan Cannon عيار 20 مم خماسي السبطانات طراز M61 A1 ذو 670 طلقة.

·   لها القدرة على حمل حمولة قصوى تصل إلى 7710 كيلو جرام من العتاد موزعة على (9) نقاط تعليق

·   قادرة على حمل ستة صواريخ رادارية وصواريخ حرارية وثلاث خزانات وقود خارجية في مهمة الاعتراض

·   وتحمل الطائرة (2) صاروخ Aim-7 Sparrow جو/ جو الراداري بعدي المدى على طرفي الجناح، عدد (2) صاروخ حراريين من طراز AIM-9 Sidewinder تحت الأجنحة

·   وفي حالة قيامها بمهمة الهجوم الأرضي فإنها تحمل أنواع متعددة من الأسلحة والذخائر منها الموجهة بالليزر والقنابل الفولاذية التقليدية، وهذه الأنواع هي:

-   صاروخ جو/ أرض طراز  Aim-120 AMRAAM 

-   صاروخ جو/ أرض طراز  AGM-45 Shrike

-   صاروخ جو/ ارض طراز  AGM_62 Walleye

-   صاروخ جو/ أرض طراز  AGM-65 Maverick

-   صاروخ جو/ سطح طراز  AGM-84 Harpoon

-   صاروخ جو/ أرض طراز  AGM-88 HARM

-   صاروخ جو/ أرض طراز  AGM-123 Skipper II

-   صاروخ طراز  ADM-141TALD

-   قنبلة موجهة بالليزر طراز  GBU-10E/B LGB

-   قنبلة موجهة بالليزر طراز  GBU-12D/B LGB

-   قنبلة موجهة بالليزر طراز  GBU-16B/B LGB

-   مستودع napalm طراز  MK 77

-   مستودع قنابل  GBU-72 FAE

6. الحماية الإلكترونية:

·   جهاز تشويش راداري طراز  AN/ALQ-135

                               أو AN/ALQ167

·   جهاز إنذار طراز  AN/ALQ-125

·   جهاز RWR طراز  AN/ALR-50C

·   جهاز CHAFF طراز  AN/ALE-45

7. الاتصالات:

·   وسيلة لوصل المعلومات لإمكان إذاعة بيانات الأهداف إلى المحطات الأخرى.

·   جهاز راديو يعمل مع التردد VHF, UHF طراز AN/ARC

 

8. المراقبة:

رادار ملاحة والتحكم بالنيران للأهداف الأرضية والجوية ليعطي دقة عالية في تصويب القنابل، وله القدرة على اكتشاف وتتبع الاشتباك مع عدة أهداف جوية طراز Hughes APG-65، Hughes AN/APG73 للطائرات F/A-18C

والطائرة بتؤمن لقائدها الرؤية في الاتجاه 360 درجة.

9. نظام الكشف عن العدو أو الصديق:

من طراز AN/APX-100

10. معدات الطيران الليلي:

·   نظارات طيران للطيار طراز Cats Eye (TLNS)

·   جهاز رؤية بالأشعة الحرارية طراز AN/AAR-50

·   جهاز عرض البيانات HUD طراز AN/AVQ-28

·   جهاز عرض خرائط

·   مستودع رؤية ليلية Loral ويشمل على جهاز FILR طـراز (NIIE HAWK) AN/AAS-38 وجهاز ليزر يعمل مع جهاز TINS

11. الأجهزة الملاحية:

جهاز هبوط آلي على سطح الحاملات في جميع الأجواء طراز AN/ARN-118 جهاز تحديد لمكان GPS.

12. الطاقم:

·   2 للطراز F/A-18D

·   1 للطراز F/A-18A

13. القوة المحركة:

الطائرة مزودة بمحركين تروبينين من طراز F-404- GE-400 (جنرال اليكتريك) ذات قوة دفع عالية 7170 كجم لكل محرك

المصنعون Manufacturers:

    شركة نورث ثروب Northrop Corporation، وشركة جنرال اليكتريك General Electric، وشركة هيوز Hughes Aircraft Company.

 

اترككم مع بعض الصور لها

 

 



 



 

 



المصدر:http://www.moqatel.com/openshare/Behoth/Askria6/AslihaEncy/ch14/sec1422.doc_cvt.htm


لاتنسوا التقيم

 

اتمنى التقيم والتثبيت

الموضوع في القسم الخطأ

شكرا

موضوع حقاً جميل وقيم

اولا : الاخ صاحب الموضوع هناك مواضيع اكثر قيمة من هذا الموضوع وغير مثبته ، وطاقم الاشراف فقط هو من يحدد الموضوع الذي يستحق التثبيت .
ثانيا : تم حذف مساهمتين لك بهذا الخصوص ، ولاتقوم بتقييم احد بالسالب دون سبب والاسيتم معاقبتك في المرة القادمة .
ثالثا : بخصوص توقيعك اما ان تضع مصادر عما فيه خلال 24 ساعة والا فيجب عليك حذفه وشكرا .

هذه الطائره لا اجد الاهتمام ولشو الاعلامي لها بسبب العملاق الاف22
والاف35
والاف15
والاف16

فهي تعتبر اقلهم من وجهه نظري

لن أنعت الطيران المعد للهجوم على بلدي و بلد أخواني بالجميل
.

حقا قووويه وجميله اف18
ولكن هل تستطيع مواجهه السو35؟

السو35 سياده جويه

الاف18 لدعم البحريه والمشاه
السو35 اقوي بكثير من الاف18

اعتقد ان الاف 18 لا وجود لها الا مع حمالات الطائرات الامريكيه
موضوع جميل ورائع