- اقتباس :
- سرائيل تال ومن خبراء الجيش والمدفعيه لتجيب على تساؤلين هامين بعد الدراسه:
1- هل إسرائيل من وجهة نظر تقنيه قادره على تصميم وتصنيع دبابتها الخاصه؟
2-هل هناك قابليه إقتصاديه للمشروع تنعكس على إقتصاد الدوله؟
ووافقت اللجنه وإتُخذ القرار سنة 1970 لتصنيع تلك الدبابه للجيش وللتصدير مستقبلا
1-غير صحيح لانها غير قادره علي ابتكار والتطوير والابحاث الناجحه لبناء دبابه متكامله
والدليل---- نقل التصماميم من عده دببات ---بلتفصيل تحت
2-من راي خبراء اسرائيل وخبراء عالمين ومن راي انه فشل اقتصاديا لانه كان اجدي مليون مره تصنيع دبابه غربيه افضل واقوي عن صرف مليرات في احلام
3- فشلت في التصدير فشل تام عدا جورجيا لاسباب سياسيه ولاسباب اخري وعند عرضها علي تركيا تركيا رفضتها رغم الاغرئات الاسرائيليه الكبيره
في البدايه سنتكلم عن التصميم الاسرئيلي من اين جاء
1-دببات اخري
2-سرقه بعض التكنولجيات وصنعتها داخل اسرائيل
3-اضافات لا تعتبر ابتكارا بل مساؤ ناجمه عن رعبهم من الموت والتضحيه واعطاء التدريع والحمايه فقط جهدهم الاقصي
ولكن ما نعلم فا اليهود دوما يعيشون انفسهم في احلام من الكبرياء واكاذيب حتي يصدقوها انفسهم
اليهود
اخذو وضعو المحرك في المقدمه لذياده الحمايه للتاقم تفكير كا مبدا فقط سليم انك هتضيف المحرك قدام فا الحمايه الاماميه ستكون كبيره
ولكن هذا التصميم ليس من ابتكار اليهود ولكن تصميم(مجرب) بمعني انه حكم عليه قبل ذلك بلفشل او النجاح ومساوئه وعيوبه واول ظهور ليه كان من ابتكار امريكي في الدبابه الامريكيه الخفيفه t-92
والدبابه من نوعlight tank وتم تصنعها وقتها لتكون دبابه نقل جوي للتدخل السريع للظروف الامريكيه والعالميه وقتها ولم تكن دبابه بمعني بابه كاملله فهي لظروف معينه .... لما وضعت امريكا المحرك في المقدمه
الدبابه كان يجب ان تكون خفيفه لتسهيل نقلها جويا ... فلذلك تم تقليل الدرع كثيرا واصبح ضعيف لتوفير وزن وابتكر العلماء الامريكين هذا الاسلوب للتغلب علي هذه المشكله بوضع المحرك في المقدمه لتوفير حمايه اماميه اكبر(ذاتيه) بمعني توفير حمايه ودرع ضمني اكبر بدون اضافات جديده تثقل الدبابه ...والدبابه وهذا التصميم لم يكتفي فقط الاسرائيلين باخذ اسلوب المحرك الامامي واستخدامه بغباء مطلق ولكن ايضا اخذو التصميم العامم لدبابه
((((((دبابه تصممها 1950!! تخدم الان ...تصميم المركافا عتيث يعود للقرن الماضي ))))) هذه الحقيقه
نعود للتصميم المركافا الماخوذ بغباء من دبابه تم تصممها 50سينيات القرن الماضي
وهذا يؤكد خطا الادعاء بحداثه تصميم المركافا لانه ببساطه تصميم من 60 سنه !!
وبعض توضيح هذه الجزئيه ننتقل للجزء الاخر الاستخدام الاسرائيلي وغباء خبرائهم (كما يقولون الاذكي والاكثر علما) ولكن فقط في احلامهم فلنثبت انهم الاغبي والاقل خبره وعلما
لم يكتفي اليهود باخذ تصميم المحرك الامامي من الدبابه العتيقه t-92 التي اساسا هيا دبابه light tank ليضعة نفس اسلوب التصميم في دبابه main tank وهناك فرق كبير
ولو اساسا هذا التصميم اضاف جديد او اضاف شئ يذكر لتم تعميمه في الدببات الامريكيه خصوصا وانه تصميم عتيق 1950م ولكن امريكاوالخبراء الغربين يعلمون انه تصميم لم يجدي وتسم استخدامه فقط في ظرف معين فقط
ولكن الخبراء الاسرائيلين هرولو للحمايه وكلمه(درع اضافي امامي) ونسو الحجم والكتله والاتزان وقوانين الدببات البسيطه جدا
فهذا المحرك الامامي ضاعف الكتله في الامام خصوصا انه محرك ديزل diesel engine واهم ما يعيب هذا المحرك حجمه الجبار ووزنه الكبير جدا
واصبحت المركافا مكفيه علي وجهها ! بسبب وزن هذا المحرك وضيف غباء علي غباء بان ال main tank دبابه قتال رئيسيه يجب احتوئها علي درع امامي ركب اليهود درع امامي مضاعف فوق المحرك !! اصبح الوزن الامامي كبير كبير كبير جدا لتصبح المركافا كما في هذه الصوره
مكفوه علي وشها في الحركه
عديمه الاتزان للوزن المهول في الامام
الصعوبه في الحركه
صعوبه اجتياز الموانع
صعوبه التعامل في الاطلاق والاستدهداف الدقيق في الحركه
والصور تنطق
1-المركافا مكفيه علي وشها
تظهر المركافا في اثناء الحركه مكفيه
2-المركافا تغرق في الطين والاراضي الغير قويه اين كانت بسحب مقدمتها التقيله لها
انظر كيف المقدمه اصبحت ارض زراعيه والمؤخره مرتفعه قليلا دليلا علي سحب المقدمه لها واغرقها هكذا
3-جاء وقت الضحك
المركافا الهبله لا تصلح فقط الا لعمل فلم كوميدي عن حرب مدرعات ما
هذه الصوره التي تتباها بها دائما المركافا واظن انهم عملوها بلجري بها 100 كم حتي يصلو لسرعه لرفع المركافا بهذه الدرجه البسيطه
نلاحظ في الصوره ان رغم دنو العائق المسبب في رفعها جدا جدا الا انها دخلت فيه قبل الرفع !! وده دليل اخر علي وقوعها علي وججها
ولكن لم يريد ان يكمل الصوره ويضخك معنا علي المركافا المضحكه
بص نازله في الارض ازاي ببوزها وبص الي مطلع راسه ومنتحر يا تري حصله ايه بعد الصدمه اظن بووشه بعد مكان مبتسم وينظر للكميرا وشه حضن البرج وعمل زي توم اند جيري دا غير الي حصل للي جوا من هول الصدمه والانحناء والطيران العجيب الي بيذكرني بمثل روح اضرب دماغك في الحيط !!
4-المركافا لا تستطيع التصويب في السرعات العاليه ولا حتي متوسطه ولا حتي ضعيفه فقط في سرعات ضعيفه جد مقارنه بباقي الدببات نظرا لعدم اتزانها واتحدي حد يجبلي فيديو المركافا تصوب ويظهر استهداف الهدف بدقه بسرعه فوق ضعيفه جدا ولكن انا استطيع ان اتي بعشرات الفيديوهات المركافا تبطئ جدا وتتوقف للاطلاق :sm2:
هذه بنسبه لنقطه المحرك الامامي بهذا الوضع والنظام ولكن ليس فقط هذا ما سببه !!! ولكن هناك تفاصيل في النقاش قدام
نيجي للنقطه التصميم كا كل وكما قلنا هوا ماخوذ من الدبابه العتيقه الامريكيه t-92 تصميم قرن مضي
وللمقارنه
انظر بعينج
t-92 في المتحف
مركافا في الجيش الاسرائيلي
لاحظ تطابق البدن مع الدبابه العتيقه باختلاف الحجم طبعا والبرج وهنا يتذح لنا حقيقه التصميم الاسرائيلي ...... ولكن لم تكتمل الفضيحه والحقيقه بعد
- اقتباس :
- This layout was later used by the contemporary Israeli Merkava
battle tank. It had a crew of four with a semi automatic loading
system. It carried 60 main gun rounds, and automatically ejected spent
shell casings.
http://en.wikipedia.org/wiki/T92_Light_Tank
ويعيب الدبابه الماخوذ تصممها من ال t-92 العتيقه
1-ارتفاع الدبابه عكس ما اراد اليهود او كما يقولون وانت اقلت انهم ارادو تصميم دبابه منخفضه لتقليلل نسب رصدها واستهدفها وسهوله اختفئها
ارتفعها يبلغ
274m
حتي اخر نقطه
و 166 حتي سطح_البرج_
في ميركافا 4
بمقارنتها بما يعتقد للاسف انها ند لها
الابرامز
ارتفعها237م
الي 244م حد اقصي _اخر نسخه_
http://www.tankopoly.com/M1_Abrams_Battle_Tank_M1A1_M1A2.htm
وال t-90 ارتفعها 2.22م
http://www.fas.org/man/dod-101/sys/land/row/t-90.htm
وبذلك نعلم ان اليهود الاغبياء لا يضحكون ولا يتجملون الا علي انفسهم فهم يقولون ان دبباتهم ميركافا اعتمد فهيا خفض ارتفعها وانها الاكتر علي الاختفاء وووو ولكن للاسف لاارقام تكذبهم وتفضح
قارن بنفسك^^^
هنا نكون وصلنا لجميع النقط الاساسيه في التصميم واصله ومن اين اخذ ولكن هناك حديث اطول واكبر واكتر من حديث عن التصماميم وتاثيره علي المدفع والقوه النيرانيه والديناميكيه بتاعت الدبابه وحركتها
وكفايه كده لدلوقتي ومنتظر رئيك لو في حاجه مش عجباك قووول باثبات عكسها وشكرا يا تاايجر