الجزء الثانى طائرات التدريب غيرمسلحة
الطائرة الاولى
جروب جي 115
-طائرة تدريب ثابتة الجناح صنعت بواسطة شركة جروب إيروسباس الألمانية. الطراز (E) يخدم في القوات الجوية الملكية البريطانية والقوات الجوية المصرية. تعرف في بريطانيا بالاسم تي.1
الصفات العامة
- الطاقم: 2 (مُتدرب، مُدرب).
- الطول: 7.59 متر.
- المسافة بين الجناحين: 10.0 متر.
- الارتفاع : 2.8 متر.
- مساحة الأجنحة: 12.2 متر².
- الوزن فارغة: 690 كجم.
- أقصى وزن: 990 كجم.
- المحرك: محرك واحد من نوع (Lycoming O-360) يعطي قوة دفع 149 كيلو نيوتن.
الأداء
- السرعة القصوى: 343 كيلومتر/ساعة.
- المدى: 1,150 كيلومتر.
- أقصى ارتفاع: 3,050 متر.
- معدل الصعود: 5.33 متر/ثانية.
- حمل الوقود الأقصي: 150 لتر (بمقارنة كمية الوقود بكمية وقود طائرة نفاثة سنجد أن تلك الكمية لا تكفي الطائرة النفاثة لإنهاء ممر الإقلاع علي عكس الطائرة جي - 115 التي تكفيها لعمل رحلة كاملة.).
الطائرة الثانية
إيه إم بى
طائرة تدريب ثنائية المقعد، طورتها البرازيل. حلقت أول مرة عام 1980 وتم تسليم الدفعة الأولي عام 1983، تم تصنيع حوالي 500 طائرة حتي الآن، وتتواجد بالخدمة لدي العديد من الدول على مستوي العالم منها البرازيل والعراق وفنزويلا وفرنسا وإيران ومصر وكولومبيا
الطائرة الثالثة
فرناس 142 فرناس 142 هي طائرة جزائرية الصنع خفيفية ذات مقعدين ،تصميمها وتصنيعها تم لشركة البناء أيس (ECA)للطيران ،وهذه الطائرة متعددة الخدمات لقدرتها على استخدامها للتدريب والتعليم الأساسي (في المدارس العسكرية والمدنية)،وكذلك لعمليات الملاحة الجوية (ليلا ونهارا)،والتحكم في النقل البحري ومراقبة الأرض ،وإخلاء المناطق خلال الحرب والاستعمال الطبي والإغاثة، وتستعمل في نقل البريد والاتصالات والسياحة.
<LI>الطول :7.33 م
<LI>الارتفاع: 2.75 م
<LI>باع الجناح: 9.16 م
<LI>الوزن وهي فارغة: 745 كلغ
<LI>الوزن الأقصى عند الاقلاع: 1090 كلغ
<LI>السرعة القصوى: 333 كلم / سا
<LI>سرعة الطيران المطرد: 215 كلم / سا
<LI>سقف الارتفاع: 5000 م
<LI>المدى: 1050 كلم
او إتش-12
مروحية اميركية، تستخدم في اعمال المراقبة والتدريب . حلقت أول مرة عام 1948، وتستخدم في العديد من الدول سواء عسكريا أو مدنيا.
الطائرة الاخيرة
إل-39 ألباتروس
طائرة تدريب نفاثة عالية الأداء طورت بتشيكوسلوفاكيا أثناء الستينيات لاستبدال إل-29 دولفين. كانت الأولي على طائرات تدريب الجيل الثاني وطورت لاحقا الي إل-59 سوبر ألباتروس، ولا يزال التصميم إل-159 ألكا تحت التطوير.
تستخدم الطائرة للتدريب المتقدم كما يمكن استخدامها بمهام الهجوم الخفيفة، وتعد الطائرة التدريبية الأكثر استخداما بالعالم حيث تتواجد منها قرابة 2800 طائرة بالقوات الجوية ل 30 دولة على مستوي العالم.
تحباتى
</LI>