أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.
يعني انت تريد مصنع على مزاجك للتذكير رونو شركة فرنسية و ليست شركة مختلطة
و الهدف من نقل مصانع من اوروبا لدول العالم الثالث هو اليد العاملة الرخيصة مقارنة بأوروبا
هذا لا يعني ان السيارة التي ستصدر ستذهب عائداتها للبلد الذي انشأ فيه المصنع
الفائدة هي تقليل اسعار السيارات في السوق بسبب انقاص تكاليف النقل لأن السيارة تصنع في الجزائر و لا تأتي من الخارج و من جهة اخرى تشغيل بعض اليد العاملة
يعني الفائدة التي ستجنيها الجزائر هي انقاص تكاليف استيراد السيارات ببعض مئات ملايين الدولارات و ليس زيادة الصادرات خارج قطاع النفط كما يتوهم البعض
لو تريد زيادة الصادرات خارج قطاع النفط يجب ان يكون المصنع جزائري 100 بالمئة أو مشتركين بنسبة
في حال مصنع المغرب هو موجه للتصدير و الحكومة المغربية لا تستفيد من التصدير لأن المصنع ملك لفرنسا المغرب يستفيد من بعض اليد العاملة رغم انهم يشتكون من ضعف الاجور و الشركة روتو تستفيد من التسهيلات و اليد العاملة الرخيصة
في حال الجزائر فرنسا تستفيد من اليد العاملة الرخصية و التسهيلات و الجزائر تستفيد من بعض مناصب الشغل و تقليل فاتورة استيراد السيارات و قاعدة 51 مقابل 49 لكل سيارة تنتج في الجزائر كل طرف رابح
فرجاء لا تقارنو بين اشياء مختلفة
و افهمو معنى مصنع في بلد عربي ليس معناه ان المصنع يصبح ملكك هو مجرد كراء فقط و يدفع مقابل ذلك
المغرب يمتلك 49 % من مصنع رونو طنجة ممولة من طرف la Caisse de Dépôt et de Gestion marocaine http://www.lesafriques.com/actualite/strategies-comparatif-des-usines-renault-a-tanger-et-a.html?Itemid=89?articleid=35418
تعرفو حاجة سموها شبكة مناولة مؤهلة و قادرة على انتاج قطع سيارات ............... لما تعرفو واش معناها فم ساهل ونهدرو معاكم
و في الاخير اتمنى كل من يدافع عن مشروع ان يشتري سيارة سمبول الخردة ليدعم بها المصنع حتى يرفع الانتاج
اما نحن في عائلتي مقاطعون للسيارات الفرنسية نحن نشتري فورد او هيونداي او فولسفاغن
انا لا ادافع ......... انا اوضح فقط الأمور .............. تعرف حال المناولة في الجزائر خير مني علاش تطالب بانتاج 400 الف وحدة لمصنع واحد
اسمح للمناولة الفرنسية بالإنتاج في الجزائر سيكون انتاج 400 الف وحدة........... لا تريد ستحصل على انتاج قليل و سيرتفع مع ارتفاع قدرة المناولة المحلية ................ المصنع سيفيدنا على المدى البعيد لأنه سيمح لنا بصنع القطع بانفسنا(30 مؤسسة جزائرية تُشارك في صناعة مُكونات سيارات "رونو" كبداية فقط)
عدل سابقا من قبل الإمبراطور dz في الأحد 23 ديسمبر 2012 - 20:48 عدل 3 مرات
تعرفها احسن مني هل نملكها حاليا ؟؟؟.................. المحرك سيصنع ايضا
ر ونو ستؤهل المناولة المحلية ....... و اي قطعة ستصنع في الجزائر ستصنعها شركة جزائرية
مصنع طنجة المناولة هناك فرنسية............. ماتزيدش تجبدو
المحرك لن يصنع بالجزائر
وأوضح بن مرادي في رده على أسئلة الصحافة، على هامش جلسة المجلس الشعبي الوطني، أن الجزائر اشترطت على رونو صناعة محركات السيارات في الجزائر، غير أن رونو أكدت أنه لا يمكنها ذلك، لأن إنشاء مصنع لصناعة محركات السيارات لن يكون مربحا، إلا إذا كان مردوده الإنتاجي يساوي أو يفوق 300 ألف محرك، في حين أن الجزائر تحتاج فقط 150 ألف محرك، وهو ما دفع الجزائر إلى التنازل عن هذا الشرط، زيادة على ذلك، أكدت رونو للطرف الجزائري خلال المفاوضات، أن "شركة نيسان هي التي تصنع محركات رونو، وأنه إذا أرادت الجزائر تصنيع محركات السيارات، عليها أن تقوم بجولات أخرى من المفاوضات مع شركة نيسان".
http://www.echoroukonline.com/ara/?news=75080
ALGERIAN_89
مـــلازم
الـبلد : المهنة : If i tell U I'll have to kill Uالمزاج : DZالتسجيل : 22/01/2012عدد المساهمات : 698معدل النشاط : 732التقييم : 27الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
تعرفها احسن مني هل نملكها حاليا ؟؟؟.................. المحرك سيصنع ايضا
ر ونو ستؤهل المناولة المحلية ....... و اي قطعة ستصنع في الجزائر ستصنعها شركة جزائرية
مصنع طنجة المناولة هناك فرنسية............. ماتزيدش تجبدو
المحرك لن يصنع بالجزائر
وأوضح بن مرادي في رده على أسئلة الصحافة، على هامش جلسة المجلس الشعبي الوطني، أن الجزائر اشترطت على رونو صناعة محركات السيارات في الجزائر، غير أن رونو أكدت أنه لا يمكنها ذلك، لأن إنشاء مصنع لصناعة محركات السيارات لن يكون مربحا، إلا إذا كان مردوده الإنتاجي يساوي أو يفوق 300 ألف محرك، في حين أن الجزائر تحتاج فقط 150 ألف محرك، وهو ما دفع الجزائر إلى التنازل عن هذا الشرط، زيادة على ذلك، أكدت رونو للطرف الجزائري خلال المفاوضات، أن "شركة نيسان هي التي تصنع محركات رونو، وأنه إذا أرادت الجزائر تصنيع محركات السيارات، عليها أن تقوم بجولات أخرى من المفاوضات مع شركة نيسان".
http://www.echoroukonline.com/ara/?news=75080
الخبر قبل اتفاق معليش المحرك لن يصنع بصح ماهي نسبة ادماج الوطنية ؟؟؟؟ 42 بالمئة من قطع السيارة ستصنعها شركات جزائرية عندما يصل الإنتاح الى 75 الف وحدة
عدل سابقا من قبل الإمبراطور dz في الأحد 23 ديسمبر 2012 - 21:19 عدل 1 مرات
موضوع: رد: الجزائر: بوتفليقة، هولاند، رافال والتسليح 
الأحد 23 ديسمبر 2012 - 19:38
