أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.
موضوع: رد: أيدولوجية الطيران المنخفض و الشبكية السلكية! السبت 19 يناير 2013 - 14:47
اخى معتز انا افكر مثلك تماما ولى اكثر من مشروع وادعمك بشكل كامل
لكن لى بعض التعليقات لو تسمحلى
1- المنطاد سهل استهدافه ومن مسافه بعيده لانه ببساطه سيظهر بسهوله فى شاشه الرادار
2-المنطاد لن يستطيع شد السلك بالقوه التى تجعله يشطر المقاتلة
3- من الممكن تفادى هذه الاسلاك بسهوله فى حاله معرفه وجودها من قبل العدو
4-كيف ستقلع مقاتلاتك من المطار وهوا محاط بهذه الاسلاك ولا تقول لى انك ستترك مساحه امام الدرج لخروج طائراتك لان ردى سيكون ببساطه هو ان مقاتلات العدو ستدخل من نفس المكان
ارجو قبول نقدى بصدر واسع
وشكرا
LittleBird
عمـــيد
الـبلد : العمر : 33المهنة : خير أجناد الأرضالمزاج : رايقالتسجيل : 05/10/2012عدد المساهمات : 1692معدل النشاط : 1591التقييم : 115الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: أيدولوجية الطيران المنخفض و الشبكية السلكية! السبت 19 يناير 2013 - 15:07
ahmedsalah95 كتب:
اخى معتز انا افكر مثلك تماما ولى اكثر من مشروع وادعمك بشكل كامل
لكن لى بعض التعليقات لو تسمحلى
1- المنطاد سهل استهدافه ومن مسافه بعيده لانه ببساطه سيظهر بسهوله فى شاشه الرادار
2-المنطاد لن يستطيع شد السلك بالقوه التى تجعله يشطر المقاتلة
3- من الممكن تفادى هذه الاسلاك بسهوله فى حاله معرفه وجودها من قبل العدو
4-كيف ستقلع مقاتلاتك من المطار وهوا محاط بهذه الاسلاك ولا تقول لى انك ستترك مساحه امام الدرج لخروج طائراتك لان ردى سيكون ببساطه هو ان مقاتلات العدو ستدخل من نفس المكان
ارجو قبول نقدى بصدر واسع
وشكرا
شكرآ أحمد صلاح علي الرد و دلوقتي هجاوبك!
1-عشان تستهدف المنطاد من بعيد انت محتاج تضربه بالرشاش و تخيل معايا كدة ايه اكبر مدي تقدر تصيب بيه بالون بالرشاش؟!...+...عندك انك عشان تقدر تضربه حتطلع لمستوي وجود البالون عشان تضربه و بالتالي رادارك حيقرا طيارة العدو
2-أنا قمت بعملية حسابية لحساب ال Tension في ال Wire و أتضح لي أن قوة رفع الغاز للفالون أضعاف أضعاف جاذبية الأرض+وزن السلك...و متنساش ان الطيارة دي حساسة جدآ و حتي لو الواير مش مشدود جامد حيأذي المقاتلة بشكل قوي و خصوصآ أنها علي أرتفاع منخفض مما لا يحتمل الهزار!
3-من الممكن تفاديها لم أقل شيء لكن صعب بعض الشيء...تخيل أن المسافة بين كل واير و الأخر هو مساحة باع جناح الأف16(10 متر تقريبآ) و ده أنا ذكرته في الموضوع!
4-أنت مقاتلاتك معندهاش أي مشكلة يا عم أحمد صلاح لأن أنت حتعدي من فوق الأسلاك بكل بساطة أنت مش مهاجم و مفيش رادار راصدك عشان تقلق...القلق من مقاتلات العدو...هي الي مينفعش تعدي من فوق البالون و ألا الرادار يرصدها..اما أنت بكل بساطة الأرض أرضك و مش محتاج تطير علي أرتفاع منخفض..بمعني أصح...خايف من رادار مين؟!
موضوع: رد: أيدولوجية الطيران المنخفض و الشبكية السلكية! السبت 19 يناير 2013 - 15:11
اقتباس :
شكرآ لك أخي العزيز علي التوضيح و المعلومات الجميلة
لكن حتي الأن لم يجاوبني أحد...ما أحتمالية أن تمر طائرة شبحية علي أرتفاع منخفض دون أن يلتقطها الرادار؟!
الاحتمال صفر نستعرض الطائرات الشبحية اولاً : 1 اف 35 لاتزال قيد التجارب ولم تكتمل 2 باك فا لاتزال قيد التجارب ولم تكتمل 3 اف 22 لاتحتاج ان تطير بمستوى منخفض لأنها ستطير بالارتفاع الذي تريده ولن تراها احدث راداراتك . 4 البي 2 : قاذفة شبحية لاتطير على هكذا ارتفاعات لأنها لاتحتاجه بل تطير على الارتفاع الذي تريد ولن تراها ايضاً كما ان من المعلوم ان القاذفات تطير على ارتفاعات عاااااااااااااااالية جداً لكن كما قلت لك لن تراها باحدث رادراراتك .
اخي الكريم والله انا معك انك تفكر باختلاف وهذا اعجبيني فيك لكن فكرتك كمن كان يقف امام قناص ويحفر حفرة على بعد 10 امتار من نفسه ويقول سيسقط القناص فيها ونسي ان القناص سيصيبه من مئات الامتار !!! اسف اذا كنت اثقلت عليك وتقبلني اخاً محباً لك
LittleBird
عمـــيد
الـبلد : العمر : 33المهنة : خير أجناد الأرضالمزاج : رايقالتسجيل : 05/10/2012عدد المساهمات : 1692معدل النشاط : 1591التقييم : 115الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: أيدولوجية الطيران المنخفض و الشبكية السلكية! السبت 19 يناير 2013 - 15:14
محب المؤمنين 1 كتب:
اقتباس :
شكرآ لك أخي العزيز علي التوضيح و المعلومات الجميلة
لكن حتي الأن لم يجاوبني أحد...ما أحتمالية أن تمر طائرة شبحية علي أرتفاع منخفض دون أن يلتقطها الرادار؟!
الاحتمال صفر نستعرض الطائرات الشبحية اولاً : 1 اف 35 لاتزال قيد التجارب ولم تكتمل 2 باك فا لاتزال قيد التجارب ولم تكتمل 3 اف 22 لاتحتاج ان تطير بمستوى منخفض لأنها ستطير بالارتفاع الذي تريده ولن تراها احدث راداراتك . 4 البي 2 : قاذفة شبحية لاتطير على هكذا ارتفاعات لأنها لاتحتاجه بل تطير على الارتفاع الذي تريد ولن تراها ايضاً كما ان من المعلوم ان القاذفات تطير على ارتفاعات عاااااااااااااااالية جداً لكن كما قلت لك لن تراها باحدث رادراراتك .
اخي الكريم والله انا معك انك تفكر باختلاف وهذا اعجبيني فيك لكن فكرتك كمن كان يقف امام قناص ويحفر حفرة على بعد 10 امتار من نفسه ويقول سيسقط القناص فيها ونسي ان القناص سيصيبه من مئات الامتار !!! اسف اذا كنت اثقلت عليك وتقبلني اخاً محباً لك
شكرآ محب و بالعكس أنا بستفاد منك ^_^
بس كلامك ده معناه ان أيديولوجية الطيران المنخفض أنتهت؟!
موضوع: رد: أيدولوجية الطيران المنخفض و الشبكية السلكية! السبت 19 يناير 2013 - 15:25
اقتباس :
شكرآ محب و بالعكس أنا بستفاد منك ^_^
بس كلامك ده معناه ان أيديولوجية الطيران المنخفض أنتهت؟!
العفو اخي وتسعدني اجابتك , نعم تقريباً لكن ليس بالضبط لكن المنظومات الجوية اليوم تستطيع التعامل مع كل الارتفاعات تقريباً اي انه بامكان الطائرة انت تطير منخفضة لكن اين ستفلت !!! سترصد مهما فعلت وهذا سبب الاتجاه نحو الشبحية ناهيك عن مشاكل الطيران المنخفض وكم هو صعب على الطيار وعادة المنشاءات الحيوية تكون في عمق كبير اي انه كيف يمكن ان تصل الى مطار على عمق 300 كم محاط بوسائل دفاع جوي عديدة !!! صعب جداً
LittleBird
عمـــيد
الـبلد : العمر : 33المهنة : خير أجناد الأرضالمزاج : رايقالتسجيل : 05/10/2012عدد المساهمات : 1692معدل النشاط : 1591التقييم : 115الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: أيدولوجية الطيران المنخفض و الشبكية السلكية! السبت 19 يناير 2013 - 15:30
محب المؤمنين 1 كتب:
اقتباس :
شكرآ محب و بالعكس أنا بستفاد منك ^_^
بس كلامك ده معناه ان أيديولوجية الطيران المنخفض أنتهت؟!
العفو اخي وتسعدني اجابتك , نعم تقريباً لكن ليس بالضبط لكن المنظومات الجوية اليوم تستطيع التعامل مع كل الارتفاعات تقريباً اي انه بامكان الطائرة انت تطير منخفضة لكن اين ستفلت !!! سترصد مهما فعلت وهذا سبب الاتجاه نحو الشبحية ناهيك عن مشاكل الطيران المنخفض وكم هو صعب على الطيار وعادة المنشاءات الحيوية تكون في عمق كبير اي انه كيف يمكن ان تصل الى مطار على عمق 300 كم محاط بوسائل دفاع جوي عديدة !!! صعب جداً
و بالنسبة للظروف الأتي:
1-دولة معندهاش منظومة تقدر تتعامل مع الأرتفاعات المنخفضة
2-كما قال أحد الأعضاء دولة عندها مخازن سلاح و مش عارف تأمنها بالطريقة الكافية
3-ألا تصلح هذه المنظومة كعامل دفاعي أضافي رخيص و سهل؟!
4-و أخيرآ تخيل رادار يحمي منطقة عسكرية لكن للأسف الرادار في وضع جغرافي لا يحسد عليه بحيث لا يستطيع كشف الأرتفاعات المنخفضة حتي لو كان الأس300...ألا تعتقد أنه هنا يمكن أن نوفر للمنطقة ستارة حماية و لو بسيطة لها؟!
موضوع: رد: أيدولوجية الطيران المنخفض و الشبكية السلكية! السبت 19 يناير 2013 - 15:46
و بالنسبة للظروف الأتي:
اقتباس :
1-دولة معندهاش منظومة تقدر تتعامل مع الأرتفاعات المنخفضة
لن ينفع ولا اعلم انه كيف دولة تمتلك منظومة بمئات الملايين ولاتمتلك المنظومة الارخص وهي القصيرة المدى ولك ان تتخيل ان امريكا عارضت صفقة الاس 300 لسوريا ولم تعارض البانتسير اس 1 اي ان اقتناء المنظومة القصيرة المدى اسهل ولو كانت لاتمتلك الاثنين سنعود لسناريو مزاجية الطيار .
اقتباس :
2-كما قال أحد الأعضاء دولة عندها مخازن سلاح و مش عارف تأمنها بالطريقة الكافية
لايصح هذا الكلام عملياً ( مع احترامي للعضو اياً كان ) فمنظومات الدفاع الجوي القصيرة المدى وجدت من اجل هذا الشئ.
اقتباس :
3-ألا تصلح هذه المنظومة كعامل دفاعي أضافي رخيص و سهل؟!
نفس النقطة لن تأتيك الطائرة لهذا الارتفاع والطائرات غير محتاجة اليوم ان تصبح فوق المطار لتضربه بل تضربه من عشرات الكيلومترات ومن ارتفاعات عالية .
اقتباس :
4-و أخيرآ تخيل رادار يحمي منطقة عسكرية لكن للأسف الرادار في وضع جغرافي لا يحسد عليه بحيث لا يستطيع كشف الأرتفاعات المنخفضة حتي لو كان الأس300...ألا تعتقد أنه هنا يمكن أن نوفر للمنطقة ستارة حماية و لو بسيطة لها؟!
الاس 300 يكتشف حتى ارتفاع 10 امتار وصعب على الطائرة ان تطير بمستوى اوطئ .
اقتباس :
في أنتظار ردودك حتي أتعلم منك!
العفو اخي انا من الاقل الاعضاء علماً في المنتدى فأين انا من محمد علام ومن ابوجو ومن الدكتور عيسى ومن ومن ومن ..... الخ من اعضاءنا الخبراء
موضوع: رد: أيدولوجية الطيران المنخفض و الشبكية السلكية! السبت 19 يناير 2013 - 16:26
اول شكرا لك اخي الكريم على الدعوة و الموضوع و تقييم ايجابي ++ تقديرا لمجهوداتك معنا. طيب الذي انا فهمته انك ستقوم باحاطة لنأخذ مطار مثلا من كل جهة باسلاك رفيعة جدا و في نفس الوقت قوية لتقوم بقطع اي طائرة تمر عبرها و ستقوم برفع الاسلاك الى فوق عبر منطاد او ما يشابهه كبير ليجعل السلك ممتد بين السماء و الارض. اخي اول شيء لو انت ستقوم باحاطة مطارك من كل جهة باسلاك حادة، كيف ستقلع او تنزل طائراتك و كيف ستتقاتل، ثانيا حاليا الصواريخ القنابل و غيرها مداها بعيد جدا، حتى القنابل اليوم اصبحت انزلاقية بمعنى انه قادرة على قطع عشرات الكيلومترات دون الحاجة الى الاقتراب الى الهدف، نفس الحاجة بالنسبة للصواريخ دون التحدث على صواريخ الكروز التي تستطيع قطع الاف الكيلومترات. ثانيا المنطاد الذي سيحمل هذه الاسلاك، يجب ان يكون ضخم، بمعنى ان مقطعه الراداري سيكون كبير جدا، و ستصبح الطائرة قادرة على رصده من مسافة تقدر بمئات الكيلومترات و ستقوم باسقاطه، و مع اسقاطه ستسقط شبكة الاسلاك الخاصة بك و سيذهب كل دفاعك. لهذا يا اخي فكرة غير عملية، خصوصا انه لدينا حاليا وسائل دفاع مثل الاس300 قادرة على رصد، تتبع و اسقاط عشرات الاهداف الجوية بمختلف انواعها. شكرا لك على فكرتك.
عدنان الشوملي
مســـاعد
الـبلد : العمر : 45المهنة : رقيب في الجيش العراقيالمزاج : معادي لأسرائيلالتسجيل : 02/08/2012عدد المساهمات : 466معدل النشاط : 519التقييم : 19الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: أيدولوجية الطيران المنخفض و الشبكية السلكية! السبت 19 يناير 2013 - 17:02
LittleBird كتب:
محب المؤمنين 1 كتب:
لاتصدق انه لو وصلت الطائرة الى هذا البعد الذي تقصده انت انها تحتاج الى تنزل لتقصف مطارك فطائرات اليوم تقاتل في منطقة ال bvr ولن تجد اي صعوبة في تسديد الضرب القاتلة لمطارك من خارج قبتك السلكية .
صعب جداً والى اي ارتفاع ستصل (الة الرفع عندك ) انت تتحدى طائرة تحمل صواريخ وقنابل فتاكة موجهة بتكنلوجيا عالية .
اخي الكريم لا اريد ان احبطك وانا معك بأن تفكر في ماهو غريب لكن تأمل الفكرة جيداً وانظر الى امكانيات الطائرات اليوم وليس فقط امكانية الخطة . مع شكري وتقديري واتمنى ان تتقبل رأيي
محب المؤمنين...توقعت أن يقول لي أحد كلامك و كنت أريد توضيحها في موضوعي لكن مع الأسف نسيت...وشكرآ لك
و لكن لدي تعقيب علي كلامك
أولآ:بخصوص الجزء الأول أنا تكلمت عن هذه المنظومة للتصدي للطائرات المهاجمة علي أرتفاعات منخفضة و ليس الأرتفاعات العالية كما حدث في نكسة 67 و هذه الأستراتيجية مستعملة حتي الأن للتخفي عن الرادار
ثانيآ:بخصوص الجزء الثاني أنا معك أن الطائرة من مسافة أكبر بكثير ستفتك بمطاري لكن هنا تجد صواريخ الدفاع الجوي جاهزة للرد و هذه الشبكة السلكية وارد أنشائها في أي مكان ليس فقط قبل المطار ب5 كيلومتر...و علي حد علمي أن أذكي قنابل الجي بي يو مداها 8NM و لو تم وضع هذه القبة بعد ال 8 NM ستكون فعالة جدآ فطيران العدو لديه خيار واحد فقط...و هو ان يمر من فوق المنظومة و حينها سيدخل في مدي الدفاع الجوي الصاروخي أو يبقي علي أرتفاعه ظنآ منه أنه سيفاجيء الرادار ثم تصطاده هذه المنظومة الشبكية
و ثالثآ و أخيرآ بخصوص ألة الرفع نحن لن نستخدم ألة رفع لأيصال الشبكة لأرتفاعها المناسبة...بل البالون الهوائي
تحياتي لك أخي و شكرآ علي مساهمتك!
rafik pilote
عمـــيد
الـبلد : العمر : 28المهنة : طالب المزاج : غيور على الدين و الأمة التسجيل : 21/07/2009عدد المساهمات : 1718معدل النشاط : 1659التقييم : 105الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: أيدولوجية الطيران المنخفض و الشبكية السلكية! السبت 19 يناير 2013 - 19:07
أحييك على تفكيرك الابتكاري أخي الكريم و فكرتك نظريا تظهر أنها سهلة التطبيق لكن في الواقع هناك عدة عوامل تحول دون فعاليتها و كما أشار أحد الاخوة فان الطائرة بامكانها الضرب من خلف مدى الرؤية و حتى الهيليكوبتر الضعيفة من حيث التسليح لن تصلح معها هذه الفكرة علما أن الطائرات المهاجمة تعتمد على ارتفاعها المنخفض للتسلل فقط و حتى لا تعطي الوسائل المضادة جاهزية و هنا يكون عامل المفاجأة و ما ان تصل الى المكان المحدد تقصف و تهرب بسرعة و السرعة القصوى للطائرات لن تكون الا على الارتفاعات العالية ( يمكن اعتماد عملية القصف الاسرائيلي لمجمع اليرموك السوداني كمثال ).
LittleBird
عمـــيد
الـبلد : العمر : 33المهنة : خير أجناد الأرضالمزاج : رايقالتسجيل : 05/10/2012عدد المساهمات : 1692معدل النشاط : 1591التقييم : 115الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: أيدولوجية الطيران المنخفض و الشبكية السلكية! الأحد 20 يناير 2013 - 0:54
نعم كلامكم صحيح و أنا شخصيآ أقتنعت به كاملآ...لكن أنا أعتقدت أن هذه المنظومة تعتبر الخط الدفاعي الأخير لمنطقة حيوية لا يمكن تأمينها بالشكل الكافي..علي العموم شكرآ لكم جميعآ و شكر خاص لمحب المؤمنين و رفيق و عدنان و JAD TUNISIA و أكرر شكري لكم جميعآ
و لنحقق أكبر قدر من الأستفادة في موضوعنا هذا سنحوله لدراسة أستراتيجية عن فكرة الطيران المنخفضو هل مازالت مطبقة الي يومنا هذا أم لا!!!
في أنتظار الأعضاء الكبار مثل محب المؤمنين و ابوجو و JAD TUNISIA و رفيق و غيرهم من الخبراء!
أنا شخصيآ أري أنها أكفأ أساليب الطيران حتي الأن و سأوضح ذلك بعدما أري ردود الخبراء
تعالى واحدة واحدة ولنفرض القاعدة العسكرية دى مطار زى ما قولت ووضعنا الأسلاك والبالون الرافع ليها وهكذا الطيارة هتضرب المطار أزاى ؟؟؟؟؟ الطيارة مش هطير على أنخفاض شديد لضرب المطار ألا فى حيث كونها تحمل قنابل قصيرة المدى او أسقاط حر تمام ....
لو قنابل قصير المدى : هيضرب القنابل دى من على بعد قبل المطار بأربعة كيلومتر مثلا وانت ما تقدرش تعمل سياج سلكى بقطر 8 كيلومتر بمركز المطار لانك محتاج كدا تعمل سياج طوله 25 كيلومتر على الأقل ولو بتقول ان الدفاع الجوى قصير المدى هيضرب الطيارة ما فيش دفاع جوى قصسر يقدر يضرب الطيارة وهى على أرتفاع منخفض والدليل ليه هى بتطير على الأرتفاع المنخفض ده ؟؟ اللى بيقدر يعترضها هو المدفع الرشاش علشان يطفشها لفوق فيشوفها الردار ومنه للصاروخ يبأه كدا بالقنابل الموجه الموضوع فاشل .....
لو أسقاط حر : دى اللى فيها الكلام هيقرب علشان يضرب المطار ازاى ؟؟؟؟ اولا ممكن يضرب البالون بالرشاش زى ما انت قولت ومهما كانت كمية النار اللى خارجه عمرها ما هتلحق توقف المحرك مستحيييييييل الدليل ان أغلب المقاتلت لما تفجر مقاتلة امامها ممكن تدخل فى المدى النارى للتفجير وعمرها ما بتوقف ... دا هام .... طب بأفتراض ان المطار هتخلى فوقه جهنم من من البالون هو هيضرب البالون وهو على بعد كيلو أو اكتر وهينزل على أرتفاع اقل من النار كمان لان السلك هيكون وقع ..... بافتراض انك هتخلى البالون فى أقل مستوى تقدر تطير فيه المقاتلة هيطلع عنه شويا طب خليت الأرتقاع عشوائى ممكن من البداية تمام قدامه حلين ..... الاول انه يرب لك الدفاع الجوى القير المدى من البداية ودا اللى بيعمله اى طيار والدليل الهجوم المصرى على مطارات سيناء فى حرب 73 دمرت الهوك قبل المطار لحماية أنسحابها .... طب مش هيضربها ودا مش طبيعى هيضرب صاروخ واحد على أسفل السياج فيقطع السالوك كلها والبالون ياخد السلك ويطير بيه لفوق ويبأه فتح له فجوة يدخل منها ويضرب ويطلع منها أو مش محتاجه صاروخ المدفع الرشاش اللى فى الطيارة هيقوم بالواجب .... وبكد الفكرة مش نافعة برضو ....
انا والله سعيد انك بتكتب فكرة وفكرت وتقييم تشجيعى منى ليك على مجرد أنك بتفكر
LittleBird
عمـــيد
الـبلد : العمر : 33المهنة : خير أجناد الأرضالمزاج : رايقالتسجيل : 05/10/2012عدد المساهمات : 1692معدل النشاط : 1591التقييم : 115الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: أيدولوجية الطيران المنخفض و الشبكية السلكية! الأحد 20 يناير 2013 - 3:12
أولآ بخصوص الأخ عبد الله بن عبد العزيز...بصراحة لم أفكر أنها تستعمل لأعتراض طائرات الأستطلاع لأنها أظن ستكون علي أرتفاعات أعلي من ذلك بكثر!
ثانيآ بخصوص الأخ Kioo شكرآ ليك أولآ علي روحك الحلوة...بص أنا هقولك علي أكتر من حاجة...أولآ المنظومة دي حتكون بعيدة عن المطار مش قريبة منه لأن الطيار المهاجم حيهجم علي أرتفاع منخفض جدآ و قبل الوصول للمطار ببضعة كيلومترات حيبدأ يتسلق و علي حسب معدل التسارع الي في طيارته هيحدد يتسلق أمتي..لذلك وجود المنظومة دي حيكون بعدي مش قريب زي ما انت فاكر و حينها لو فكر الطيار يعمل زي ما انت بتقول انه يضرب القاعدة بالصواريخ مستحيل يضربها و يكمل مسيرته الا لو ضربها و ارتفع و لف في دوران و نزل مرة اخري عشان يعطي فرضة للصاروخ للقيام بمهمته و فتح الفجوة و ساعتها يبقي فتح علي نفسه نار جهنم بدخوله للمدي الرادارات و حينها تلتقطه بكل سهولة...أما عن جزء تكوين كرة النار فوق المطار ده مش حيحصل سيادتك لأن زي ما قولنا أن المنظومة مش حول المطار زي ما انتوا فاهمين...دي في دايرة قطرها 10 كيلومتر علي الاقل يعني اقرب بالون للمطار علي بعد 5000 متر!
أنت لو بتتكلم علي قنابل الجي بي اس او التوجيه دي مداها عالي جدآ و عشان تضربها حتكون علي أرتفاع عالي جدآ مما يعني ان رادارك حيكتشفها و انت و حظك و ده مش موضوعنا..زي ما أنت قولت الكلام عن الأسقاط الحر دي الطيار بيطير بقرب سطح الأرض و فجأة يرتفع ليفاجيء القوات بهجومه و يدمر المطار كما حدث في 67 و ساعتها تصرف الطيار حيكون حاجة من 3 مع المنظومة الشبكية دي...اولها أنه حيرتفع عشان يتاداها و ساعتها حيكون رادارك كشفه! أو الحاجة التانية انه يضربها و ساعتها حيضطر يرتفع عشان يدي مهلة للصاروخ ينفذ مهمته الحاجة الاتلتة و الاخيرة دي فيها اكتر من حاجة...أنه حيتوتر و ممكن يصطدم بالمنظومة او بالأرض علي أضعف الأيمان أو حاجة تانية...ممكن الطيار ميشوفش المنظومة من الأساس و ده شيء وارد جدآ و بخصوص حجم البالون و كشف رادرا الطائرة له هذا ما رابع المستحيلات لأن الرادار لن يستطيع كشف جسم البالون بسبب مكوناته أولآ و حجمه ثانيآ...هذا بالون ليس منطاد!
و أخيرآ بخصوص جزء توقف محرك الطيارة لم تدخل في المنطقة دي...ده أحتمال أنا فرضته لأن الطيارة علي أرتفاع منخفض و لو حصل للمحرك اي حركة غدر بالسلامة الطيار و الطيارة لأن مش حيكون عنده أي فرصة نجاة من قذف كرسي النجاة!
وشكرآ و في أنتظار ردك القادم صديقي Kioo
و بخصوص الأخ عبد الله بن عبد العزيز...أتمني توضيح وجهة نظرك بشكل أوسع بخصوص طائرات الأستطلاع و الطائرات بدون طيار!
موضوع: رد: أيدولوجية الطيران المنخفض و الشبكية السلكية! الأحد 20 يناير 2013 - 4:29
فى نقطتين عاوز أفهمهم ما فهمتهمش فى كلامك
ولنفرض الهدف العسكرى اللى هينضرب بالطيارة هو مطار مثلا المنظومة بتاعك اللى هى عبارة عن سلوك مربوطه بطرف فى الأرض والطرف الأخر ببالون مرتفع بالسلك لاعلى علشان جواه غاز (دا اللى فاهمه)
النقطة الاولى : شكل تواجد المنظومة عبارة عن أيه فى خيالك دائرة حول المطار - مستطيل - مربع - خطوط متفرقه ؟؟؟؟
النقطة التانية : لوكانت دايره وهتعمل السلوك مثلا كسياج حول المطار هيكون محيطها كام ؟؟؟؟؟
موضوع: رد: أيدولوجية الطيران المنخفض و الشبكية السلكية! 
السبت 19 يناير 2013 - 14:47
