أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.
موضوع: رد: موسوعة دبابات القتال الرئيسية ...... الأربعاء 11 مارس 2009 - 10:13
دبابة القتال الرئيسية M 60 :
تقرر المضي في تطوير الدبابة M 48، بتحسين محركها، وقوة نيرانها. فجُهِّزت، عام 1957، بمحرك جديد؛ وتبع ذلك، عام 1958، إنتاج ثلاثة نماذج أولية أخرى؛ وفي أواخر السنة نفسها، تقرر أن يُجهز هذا النوع الجديد بمدفع بريطاني، من سلسلة L7، من عيار 105 مم، وأن يُصنع في الولايات المتحدة الأمريكية باسم M 68. عُهِدَ إلى شركة "كرايزلر"، عام 1959، إنتاج الدبابة الجديدة، التي أصبحت تعرف باسم M 60 . وقبل نهاية السنة نفسها، دخل هذا النموذج مرحلة الإنتاج، في ترسانة الدبابات ، في "ديترويت". وفي السنة التالية اكتمل، إنتاج الدفعة الأولى منه. بعد إدخال بعض التحسينات، كإعادة هندسة البرج والهيكل وجعلهما كلية من الفولاذ الصلب؛ وتطوير جهاز نقل السرعات، الذي كان ذا مدى واحد للسرعة الخلفية، واثنيَن للسرعة الأمامية؛ حلت الدبابة M 60 A1 محل الدبابة M 60، في الإنتاج، منذ أواخر عام 1962. وخلال السبعينيات وأوائل الثمانينيات، كان معدل الإنتاج منخفضاً إلى الحد الأدنى، اللازم للمحافظة على خط الإنتاج وقاعدته. وصنعت شركة "أوتوميلارا"، في إيطاليا، 200 دبابة M 60 A1، لحساب الجيش الإيطالي. أما الدبابة M 60 A2، فقد بدأ تصنيعها في عامَي 1964 و1965. وهي تتألف من هيكل الدبابة M60، ومن برج جديد مسلح بمدفع من عيار 152 مم، يمكنه رمي المقذوفات الموجهة، المضادة للدبابات من نوع "شيليلاج". وبدأ إنتاج الدبابة، عام 1966، إلا أن أول وحدة دبابات من هذا النوع، لم تتكوّن قبل عام 1974؛ إذ تعاقبت مشكلات برنامج "شيريدان/ M 60 A2 / شيليلاج". وجيش الولايات المتحدة الأمريكية، هو وحده الذي يستعـمل الدبابة M 60 A2؛ وقد صنع منها ما يزيد على 500 دبابة. يُقدَّر الإنتاج الكلي للدبابة M 60، ومشتقاتها، في مصانع الدبابات في "ديترويت"، بنحو 4 آلاف دبابة. في مراحل الإنتاج الأولى، ولم يتجاوز عدد الدبابات المنتجة، شهرياً، 30 دبابة، إلا أنه راح يتزايد منذ عام 1973/ 1974، فناهز 100 دبابة؛ وذلك لسببَين: أولهما، استعاضة الدبابات التي مُدَّت بها إسرائيل؛ والثاني، الرغبة في زيادة المخزون الإستراتيجي الأمريكي من هذه الدبابات. وتوقّف إنتاج الدبابة M 60 A2، في مايو 1980، ليبدأ إنتاج الدبابة M 60 A3؛ وفي نهاية عام 1985، توقّف إنتاج عائلة الدبابة M 60، والذي بلغ 15 ألف دبابة، صُدر إلى أكثر من عشرين دولة؛ ليبدأ إنتاج دبابة جديدة، هي M 1.
1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية. 2. الاستخدام: دبابة قتال متوسطة رئيسية . 3. الدول المستخدِمة: الجدول الآتي يوضح الدول، وكذا الأعداد المسلَّمة إليها:
الدولة النوع العدد الولايات المتحدة M 60 A1 /A3 7000 مصر M 60 A1 /A3 700 - 759 إسرائيل M60 A1 /A3 1550 تركيا M 60 A1/A3 132 - 574 المملكة العربية السعودية M60 A1 /A3 400 إيران M 60 A1/A3 355 اليونان M 60 A1/A3 650 إيطاليا M 60 A1 300 الأردن M 60 A1 118 البحرين M 60 A3 106 عُمان M 60 A1/A3 53 تونس M 60 A3 54 السودان M 60 A3 20 اليمن M 60 A1 64 سنغافورة M 60 12 النمسا M 60 A3 168
المواصفات العامة والفنية
1. المواصفات العامة:
الطاقم 4 أفراد وزن الدبابة مع تجهيزات القتال " الوزن بالشدة الكاملة" 51.5 طناً . وزن الدبابة، من دون تجهيز 47.1 طناً القدرة النوعية 16.1 حصاناً / طناً ضغط الدبابة على الأرض " الضغط النوعي" 0.83 كجم / سم2 طول الدبابة، والمدفع إلى الأمام 9.43 م طول الدبابة، والمدفع إلى الخلف 8.25م ارتفاع أعلى نقطة عن الأرض 3.28 م ارتفاع بطن الدبابة عن الأرض 0.38 م طول الجزء من الجنزير الملامس الأرض 4.33 م عرض الدبابة 2.63 م مساحة مقدمة الدبابة 7.6 م2 مساحة الدبابة الجانبية 16.8 م أقصى سرعة على الطرق 48.2 كم / ساعة أقصى سرعة عبر الأراضي 30 كم / ساعة عرض التسارع حتى 48 كم/ ساعة 55 ثانية اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه 0.91 م صعود مرتفع، زاوية ميله 60 % 32 درجة السير بميل جانبي، زاويه 30% 16 درجة اجتياز مانع مائي من دون تجهيزات، لا يزيد عمقه على 1.22 م عبور خندق حاد الحافة ، عرضه 2.59 م
2. قوة النيران:
• التسليح: - مدفع رئيسي: عيار 105 مم، ذو سبطانة محلزنة. - رشاش متحد المحور مع بالمدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم. - رشاش مساعد: عيار 12.7 مم - أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي: + 20 درجة - أقصى زاوية الانخفاض للمدفع الرئيسي: - 10 درجات • الذخيرة: - 63 قذيفة من عيار 105 مم. - 6000 طلقة من عيار 7.62 مم. - 900 طلقة من عيار 12.7 مم. • جهاز الرماية: يشتمل على جهاز حاسب آلى، ومقدِّر مسافة ، يعمل بالليزر ، للرمى المباشر، إضافة إلى ميزان تسوية، وميناء للرمي غير المباشر. • أجهزة التسديد والرؤية الليلية: تشتمل على جهاز حراري ، بمدى رؤية 1500 – 2000 متراً، وجهاز سلبي، بمدى رؤية تبلغ 50 متراً.
3. القدرة على البقاء
• الإخفاء أثناء التحرك: ينفث المحرك الدخان، ذاتياً، عبر اثني عشر قاذفاً، في أجناب البرج. • الوقاية من أسلحة التدمير الشامل: زودت الدبابة بجهاز، يقيها أسلحة التدمير الشامل، النووية والبيولوجية والكيماوية، عدا أول أكسيد الكربون.
• جهاز اتزان للمدفع الرئيسي، يعمل آلياً، رأسياً وأفقياً. • جهاز منقي هواء مطوَّر. • تعديل الباحث الضوئي. • جهاز الرؤية الحراري للرامي • تعديل الجنزير. • غلاف حراري للمدفع عيار 105 مم. • مقدِّر مسافة بالليزر. • حاسب آلى متطوِّر. • أجهزة رؤية ليلية سلبية. • تغيير الرشاش عيار 7.62 مم بالرشاش موديل M240. • 12 قاذف قنابل دخان على كل جانب من أجناب البرج. • قدرة محرك الدبابة على إنتاج الدخان ، ذاتياً . • دورة إطفاء حريق آلية ، تعمل بغاز الهالون.
5. تطور الدبابة:
النماذج: • M60 أنتجت في عام 1959. • M60 A1 حلت محل الدبابة M 60، وأهم ما يميزها: إعادة هندسة البرج، وتَكسِّيته، هو والهيكل ، بالفولاذ الصلب. نظام التعليق في الدبابة من نوع القضيب الإلتوائي "أعمدة عصر"، ويتألف من: عجلات طريق، وعجلة إرجاع، في المقدمة، وعجلة دفع مسننة، في المؤخرة. مدفعها عيار 105 مم، إضافة إلى رشاش عيار 12.7 مم مركب على فتحة القائد، ويمكن تنفيذ الرماية من داخل البرج. مخصصات الدبابة من الذخيرة " 63 قذيفة من عيار 105 مم، طلقة من عيار 12.7مم، 5950 طلقة من عيار 7.62. الدبابة مجهزة بالأشعة تحت الحمراء، للقيادة الليلية، وللتسليح الرئيسي. تشتمل على جهاز وقاية من أسلحة التدمير الشامل. يمكن تزويد مقدمتها بمجرفة. • بدأ إنتاج الدبابة M 60 A2 ، عام 1966. وهي مزودة بمدفع من عيار 152 مم، يعمل كقاذف للمقذوفات الموجهة، المضادة للدبابات، ويستطيع إطلاق أنواع متعددة من الذخائر، أو مقذوفات "شيليلاج". وتبلغ مخصصات الذخيرة لهذه الدبابة 33 قذيفة تقليدية من عيار 152 مم، و 900طلقة من عيار 12.7، و 5950 طلقة من عيار 7.62 مم." • هناك عربتان، مشتقتان من سلسلة M 60، الأولى منهما للمهندسين، والثانية برمائية، لمد الجسور، وقد هُنْدِست العربة M 728 لتؤدي مهام مختلفة؛ وهي مزودة بمجرفة؛ ومدفع عيار 165 مم، لدك التحصينات الميدانية؛ وكذلك برشاش عيار 7.62 مم، متحد المحور بالمدفع الرئيسي؛ وبرشاشة أخرى مضادة للطائرات عيار 12.7 مم. أما العربة المخصصة لمد الجسور، فهي مزوَّدة بجسر على شكل مقص، يستعمل في عبور خندق، عرضه 18.288 متراً.
موضوع: رد: موسوعة دبابات القتال الرئيسية ...... الأربعاء 11 مارس 2009 - 10:15
دبابة القتال الرئيسية M1 / M1A1 / M1A2 Abrams :
بدأ التفكير في صنع الدبابة X M1، في ديسمبر 1971. وفي فبراير من العام التالي، شكل جيش الولايات المتحدة الأمريكية، مجموعة عمل من المستخدمين والمدربين والباحثين، لتحديد فكرة دبابة القتال الجديدة. ونشر التقرير، الذي أعدته هذه المجموعة، في أغسطس1972. وبعد مراجعة المواصفات، لتقليل المطالب غير الضرورية، وخفض النفقة إلى الحد الأدنى؛ عُدِّل البرنامج النهائي للدبابة، وصادق عليه نائب وزير الدفاع الأمريكي، في يناير 1973. وفي يونيه 1973، عُهِد إلى كلٍّ من شركة "كريزلر"، وشركة "جنرال موتورز"، بإعداد نموذج من الدبابة X M1 وفي فبراير 1976، قبل الجيش الأمريكي نموذجيهما؛ وأجريت الاختبارات الهندسية عليهما، في أبريل من العام نفسه. وفي نوفمبر 1976، أعلن الجيش الأمريكي اختيار نموذج شركة "كريزلر"، لاستكمال الاختبارات الهندسية على نطاق واسع. وأُنجزت أول دبابة من نوع M 1، في فبراير 1980. وفي خلال عام 1981، كان معدل الإنتاج الشهري 30 دبابة، ارتفع عام 1982، إلى 60 دبابة، وازداد ارتفاعه، في يناير 1984، إلى 70 دبابة. وفي فبراير 1985، أُوقِف إنتاج الدبابة M 1، ليبدأ بإنتاج نموذجها المطوَّر، "درع مطور". وأُمِدّ الجيش الأمريكي بأول دبابة M 1 A1، في أبريل 1991؛ وبنهاية سبتمبر من العام نفسه، كان قد تسلَّم 299 دبابة، من ذلك النوع. وفي مارس 1992، أُنتج أول 5 دبابات، من نوع M 1 A2، وبين نوفمبر 1992 ومارس 1993، تسلّم الجيش الأمريكي 62 دبابة M 1 A2. بدأ العمل بإعداد برنامج تطوير الدبابةM 1 إلى M 1 A2 المطوَّرة، في 18 ديسمبر 1992. وفي فبراير 1993، وُقَّع أول عقد، بين وزارة الدفاع، وشركة "جنرال داينمكس"، لتحويل 210 دبابات من نوع M 1 إلىM 1 A2 المطوَّرة، كمرحلة أولى، على أن تُسلَّم في خلال المدة من أكتوبر 1994 إلى سبتمبر 1996. أما المرحلة الثانية ، فتضمنت استكمال تحويل 998 دبابة؛ ومن المخطط أن تُنجز في خلال الفترة من أكتوبر 1996 إلى عام 2003.
1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية. 2. الاستخدام: دبابة قتال رئيسية متوسطة. 3. الدول المستخدِمة: الجدول الآتي، يبين الدول المستخدمة، وكذا الأعداد التي تسلّمتها: الدولة النوع العدد مصر M1 A1 555 الكويت M1 A2 218 المملكة العربية السعودية M1 A2 315 الجيش الأمريكي M1 2374 M1 to M1 A2 1 M1 المطوَّرة 894 M1 A1 4796 M1 A2 77 قوات المارينز M1 A1 221
المواصفات العامة والفنية
1. المواصفات العامة:
الطاقم 4 أفراد وزن الدبابة، مع تجهيزات القتال (الوزن بالشدة الكاملة) 61.2 طناً مترياً (67.5 طناً أمريكياً) القدرة النوعية 24.5 حصاناً/طناً ضغط الدبابة على الأرض (الضغط النوعي) 1.05 كجم/ سم2 طول الدبابة، والمدفع إلى الأمام 9.828 م طول الدبابة، والمدفع للخلف 9.033 م طول الدبابة، من دون المدفع 7.925 م ارتفاع الدبابة، من الأمام، من دون البرج 1.499 م ارتفاع الدبابة، من الخلف، من دون البرج 1.727 م ارتفاع الدبابة حتى سطح البرج 2.438 م ارتفاع الدبابة حتى سطح برج القائد 2.629 م الارتفاع الكلي، برشاش القائد 2.887 م الارتفاع في حالة تركيب وحدة قياس الريح 3.023 م ارتفاع بطن الدبابة عن سطح الأرض، من المنتصف 0.47 م ارتفاع بطن الدبابة عن سطح الأرض، من الأجناب 0.419 م عرض الجنزير 0.635 م طول الجزء من الجنزير الملامس الأرض 4.572 م المسافة بين الجنزيرين، من الداخل 2.845 م المسافة بين الجنزيرَيْن، من الخارج 3.470 م عرض الدبابة، بدرع الجنزير 3.658 م عرض الدبابة، من دون درع الجنزير 3.48 م مساحة السطح الأمامي 7.05 م2 مساحة السطح الجانبي 15.06 م2 مساحة السطح العلوي 29.9 م2 أقصى سرعة إلى الأمام 66.8 كم/ ساعة أقصى سرعة إلى الخلف 40.2 كم/ ساعة أقصى سرعة عبر الأراضي 48.3 كم/ ساعة زمن التسارع من صفر حتى 32 كم/ ساعة 6.8 ثوانٍ مدى العمل 440-480 كم أقلّ عدد لفّات للمحرك من 870-950 لفة/ دقيقة أقصى عدد لفات للمحرك حتى 3150 لفة/ دقيقة اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه 1.22 م اجتياز مانع مائي، بتجهيزات، لا يزيد عمقه على 2.438 م اجتياز مانع مائي، من دون تجهيزات، لا يزيد عمقه على 1.245 م صعود مرتفع، زاوية ميله 60% 31 درجة السير بميل جانبي، زاويته 30% 22 درجة عبور خندق حادّ الحافة، عرضه 2.745 م
2. قوة النيران
• التسليح: مدفع رئيسي: عيار 120 مم، ذو سبطانة ملساء رشاش متحد المحور بالمدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم. رشاش المعمر: عيار 7.62 مم. رشاش القائد: عيار 0.5 بوصة. التسليح الشخصي للطاقم: مسدس، عيار 9 مم. سلاح الخدمة: بندقية، عيار 7.62 مم. أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي: + 20 درجة. أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: - 10 درجات والمدفع إلى الأمام، وحتى زاوية 110 درجات لليمين أم اليسار. - صفر درجة، والمدفع إلى الخلف، وحتى زاوية 70 درجة إلى اليمين أو اليسار. • الذخيرة 40 قذيفة من عيار 120 مم، من نوع سابو متزنة بالزعانف، حشوة جوفاء متعددة الأغراض. عشرة آلاف طلقة من عيار 7.62 مم، للرشاش المتحد المحور. ألف وأربعمائة طلقة من عيار 12.7 مم، لرشاش المعمر ألف طلقة من عيار 0.5 بوصة، لرشاش القائد. 8 قنابل يدوية. 24 قنبلة دخان. 96 طلقة من عيار 9 مم. 220 طلقة من عيار 7.62 مم، لبندقية الخدمة. تُحفَظ ذخيرة العيار الرئيسي في أماكن خاصة، مزودة بدرع داخلي، لوقاية أفراد الطاقم. • جهاز الرماية: يشتمل على أجهزة تسديد ومراقبة بصرية، وجهاز تسديد ومراقبة حراري، وجهاز لتقدير المسافة بالليزر، وحاسب آلي. • جهاز توازن المدفع: يمكنه من الرماية، أثناء الحركة.
3. خفة الحركة والمناورة
• المحرك: محرك توربيني، ذو عمود حر، قوّته ألف وخمسمائة حصان. • أجهزة نقل الحركة: هيدروليكي ذو أربع سرعات أمامية، وسرعتَيْن خلفيتَيْن • نظام التعليق: من نوع القضيب الإلتواني (أعمدة عصر).
4. القدرة على البقاء
• التدريع: دروع خاصة ملحومة. • الوقاية من أسلحة التدمير الشامل: جهاز وقاية من أسلحة التدمير الشامل (النووية والبيولوجية والكيماوية)؛ وأجهزة لكشف الإشعاع الذري، والغازات الحربية. • الإخفاء أثناء التحرك: تجهيزات لإنتاج الدخان ذاتياً، من طريق دورة الوقود، وقاذفان، على جانبي البرج، لإنتاج ستارة دخان، تخفي التحركات. • التجهيزات الإضافية زُوِّدَت الدبابة بجهاز لإطفاء الحريق، يعمل بغاز الهالون، والنتروجين المضغوط، بزمن رد فعل 0.002 ثانية، وإمكانية إطفاء الحريق في خلال 0.1 ثانية؛ ويمكن تشغيله آلياً أو يدوياً. زُوِّدَت بجهاز لضبط درجة الحرارة في غرفة الطاقم.
5. تطور الدبابة:
• الدبابة M 1 A 1 في عاصفة الصحراء أصدرت وزارة الدفاع الأمريكية، في مارس 1991، نشرة معلومات عن بعض الأسلحة الرئيسية، التي استخدمت في "عاصفة الصحراء"، منها الدبابات M 1 A 1 ما يلي: "بعد 100 ساعة من العمليات الهجومية، فإن مستويات الاستعداد القتالي، لكلٍّ من الفيلق السابع، والفيلق 18 المحمول جواً، تجاوزت نسبة الـ 90%، خاصة التحرك الليلي الرائع، للفرقـة الثالثة المدرعة إلى مسافة 200 كم تقريباً؛ إذ لم يتعطل أيًّ من دباباتها الثلاثمائة". وأُعلن إصابة 7 دبابات M 1 A1 ، بطلقات دبابات T - 72؛ ولكنها لم تدمر، لكفاءة التدريع. وأشار بعض أطقم الدبابات، إلى أن جهاز الرؤية الحراري في الدبابة M 1 A1، قد مكّنهم من رؤية الدبابات T - 72 العراقية، من خلال الدخان المنبعث من آبار النفط المشتعلة، وكذا أثناء الظلام؛ وزادهم القدرة على البقاء في ميدان المعركة؛ وهو ما حُرِمَتْ منه الدبابة T-72، التي تفتقد هذه الميزة إضافة إلى ذلـك، أفاد أطقم الدبابات، أن طلقات السابو من نوع M A1829، كانت مؤثرة جداً في الدبابات T - 72. ولقد أتاح الأداء المشترك لكلٍّ من التدريع، وجهاز الرؤية الحراري، والذخيرة، للدبابة M 1 A1، قدرة تدميرية عالية، واستمرار وجودها في أرض المعركة.والقدرة على البقاء. مسرح العمليات، دمِّرت أربع دبابات M 1 A1 ، وعُطِبَت أربع أخرى، أمكن إصلاحها. ولم يقتل أي فرد من أطقم الدبابات، في العديد من الاشتباكات بالدبابات. وبوجه عام، فإن مستوى الاستعداد القتالي للدبابات M 1 A1، قد تجاوز نسبة الـ 90%، قبل المعركة وأثناءها. • الدبابة M 1 المطورة في أكتوبر 1984، اكتمل، إعداد أول دبابة M 1، من النوع المطوَّر؛ وانحصر التطوير، أساساً، في زيادة وقاية الدرع. وحتى مايو عام 1986، كان الجيش الأمريكي قد زُوِّد بـ 894 دبابة من ذلك النوع، قبل التحول، كلية، إلى إنتاج الدبابة M 1 A1، المسلحة بمدفع من عيار 120مم. • الدبابة M 1 A 1 أُنجز إنتاج أول دبابة M 1 A1، في أغسطس 1985. وهي مزوَّدة بالمدفع الألماني الأملس، من عيار 120مم؛ وجهاز متكامل للوقاية من أسلحة التدمير الشامل، يزوِّد الطاقم، بالهواء غير الملوَّث اللازم للتنفس، والتبريد أو التدفئة الملائمَيْن. وهناك بعض التحسينات الأخرى، مثل أجهزة التعليق، من نوع القضيب الالتوائي، ومخففات الصدمة. كما زوِّدَت بجهاز نقل حركة مطوِّر، وعَجَل طريق، وتخفيض نهائي مطور، وأُعيدَ تصميم مقعد المعمر، ومنطقة التخزين تحت ذلك المقعد، وواقي الكتف للمعمر، إلخ. وزْيدَت ذخيرة الدبابة من عيار120 مم، فأصبحت 40 طلقة، توجد 34 منها في البرج، والست الباقية في صندوق الجسم الخلفي. إضافة إلى قواذف الدخان، القادرة على إنتاج الدخان الذاتي من المحرك. وفي مايو 1987، وقّعت شركة "جنرال داينمكس" عقداً، قيمته 3.5 بلايين دولار أمريكي، لتوريد 3299 دبابة M 1 A1، في خلال المدة من مايو 1987 إلى سبتمبر 1991. • الدبابة M 1 A 1، المزوَّدة بتدريع يورانيوم مستنفذ (DU) أعلنت وزارة الدفاع الأمريكية، في 14 مارس 1988، أن نوعاً جديداً من الدباباتM 1 A1 ، ذا تدريع متطوِّر جداً يوشك أن يبدأ إنتاجه؛ وأن هذا التدريع، قد استغرق تطويره عدة سنوات، من البحوث، طبقاً لمتطلبات وزارة الدفاع الأمريكية، ليمكّن الدبابات M 1 A1 من مواجهة العدائيات المتوقعة، خلال التسعينيات. وتصميم الدرع المطوَّر، يشتمل على يورانيوم مستنفذ، مغلَّف بالصلب؛ إلا أن كثافته تبلغ مِثلَيْين ونصف المِثْل من كثافة الصلب؛ وهو مستخدم، حالياً، في كثير من التطبيقات المدنية. واليورانيوم المستنفذ المعزول، في الدبابة، له مستوى منخفض جداً من الإشعاع الطبيعي، يدخل في الحيز المسموح به، طبقاً لتقرير وكالة الطاقة النووية الأمريكية. إنتاج الدبابات M 1 A1 ، بالتدريع الجديد، 1988، وأُرسلَت إلى الوحدات الأمريكية، في ألمانيا. ويناهز وزن الدبابة 65 طناً؛ ويبلغ وزنها 61.3 طناً، من دون تجهيزات. • الدبابة M 1 A 2 تفوق الدبابة M 1 A2 الدبابة M 1 A1، في عدة نواحٍ مثل: تطوير غرفة القائد، وتخصيص جهاز رؤية حراري مستقل؛ ونظام معلومات داخلي، وآخر للملاحة وتعيين محل الدبابة؛ وعدة متطلبات أخرى لزيادة القدرة على البقاء في ميدان المعركة. ولقد تعاقد الجيش الأمريكي، وشركة "جنرال داينمكس"، على إنتاج 62 دبابة M 1 A2، في أبريل 1990، أُنْتِجت أُوْلاها في أواخر عام 1992. وزودت المملكة العربية السعودية بنهاية أغسطس 1994، بـ 315 دبابة M 1 M2، وعقدت صفقة، تحصل بموجبها على 150 دبابة أخرى. أما الكويت، فقد حصلت، بنهاية عام 1995، على 218 دبابة M 1 A2. • البرنامج المصري لإنتاج الدبابة M 1 A 1 وقّعت كلُّ من مصر والولايات المتحدة الأمريكية، في أواخر عام 1988، مذكرة تفاهم، تعـطي مصر حق الاشتراك في إنتاج 555 دبابة رئيسية M 1 A1؛ على أن تنتج 40% من مكونات الدبابة، والباقي تنتجه الولايات المتحدة الأمريكية، ثم ينقل إلى مصر، للتجميع النهائي. وقد تلقت مصر أول 25 دبابة كاملة، من الولايات المتحدة الأمريكية، وتلا ذلك نقل مجموعة دبابات مجمعة جزئياً إليها، حيث يُستكمل تجميعها؛ ثم بدأت الأجزاء والمجموعات، تصل إليها مفككة؛ بل أن مصر شرعت تنتج، تدريجاً، بعض مكونات الدبابة، مثل: الجنازير وعَجَل الطريق وعَجَل الإدارة، إلخ. وفي يونيه 1992، أُنتجت أول دبابةM 1 A1 ، في مصنع الدبابات المصري "مصنع 200 الحربي"؛ وبحلول عام 1994، كان المصنع قد زوّد الجيش المصري بمائة دبابة؛ واستمر إنتاج الدبابات M 1 A1 حتى عام 1998.
موضوع: رد: موسوعة دبابات القتال الرئيسية ...... الأربعاء 11 مارس 2009 - 10:18
دبابة القتال الرئيسية AMX - 30 :
سارعت فرنسا، عقب الحرب العالمية الثانية، إلى بناء ثلاث عربات مدرعة: الدبابة الخفيفة AMX-13؛ والمدرعة الثقيلة بانهارد؛ والدبابة الثقيلة AMX-50 التي زُوِّدَت بمدافع من عيارَي 90 و100 مم، ثم بمدفع من عيار 120 مم. ولكن وجود عدد كبير من الدبابات الأمريكية M 47، في فرنسا، بموجب برنامج التعاون العسكري، حملها على إلغاء المشروع برمته. حددت كلُّ من فرنسا وألمانيا وإيطاليا، عام 1956، مواصفات دبابة الستينيات الرئيسية. وهندس كلُّ من الفرنسيين والألمان، دبابة ذات مواصفات عامة؛ ثم جرى تقييم لاختيار الدبابة الأفضل، لإنتاجها في فرنسا وألمانيا معاً، وتعميم استخدامها في البلدان الثلاثة، التي مالبثت أن تنكرت لذلك المشروع. فعمدت فرنسا إلى إنتاج دبابتها AMX-30؛ التي أنجز، عام 1960، بناء أول نموذج اختبارات منها Prototype، وفي أوائل عام 1963، كانت قد أنتجت 7 نماذج أخرى. وفي يوليه من العام نفسه، قرر الجيش الفرنسي إحلال الدبابة AMX-30 محل الدبابات الأمريكية M 47. بدأ إنتاج الدبابة AMX-30، عام 1966، في Centre de Roanne، حيث تُنْتَج الدبابة AMX-13؛ وقد طرأ عليها تعديلات عدة، واستمر إنتاجها حتى أواخر عام 1993، حين سلمت شركة "جيات" الجيش الفرنسي آخر دبابة AMX-30 EBG. يواصل الجيش الفرنسي استخدامها، ريثما تستبدل بها دبابة القتال الرئيسية الفرنسية الجديدة، ليكليرك.
1. بلد المنشأ: فرنسا. 2. الاستخدام: دبابة قتال رئيسية (متوسطة). 3. الدول المستخدِمة: الجدول التالي، يبين الدول المستخدمة، وكذا أعداد الدبابات الدولة عدد الدبابات ملاحظات فرنسا 1250 منها 166 B2 جديدة، و 439 مطوَّرة أسبانيا 299 أول إمداد في أواخر 1988 المملكة العربية السعودية 290 154 من نوع AMX-30 S من نوع AMX-30 اليونان 81 من نوع AMX-30 فنزويلا 64 من نوع AMX-30 الإمارات العربية 50 من نوع AMX-30 B2 قبرص 24 من نوع AMX-30 S
المواصفات العامة والفنية
1. المواصفات العامة:
الطاقم 4 أفراد وزن الدبابة، مع تجهيزات القتال (الوزن بالشدة الكاملة) 36 - 37 طناً القدرة النوعية 20 - 18.91 حصاناً/ طناً ضغط الدبابة على الأرض (الضغط النوعي) 0.77 - 0.9 كجم/ سم2 طول الدبابة، والمدفع إلى الأمام 9.48 م طول الدبابة، والمدفع إلى الخلف 8.73 م طول الدبابة 6.59 م ارتفاع الدبابة حتى أعلى السطح 1.5 م ارتفاع الدبابة حتى سطح البرج 2.29 م ارتفاع الدبابة حتى أعلى نقطة في الباعث الضوئي 2.86 م ارتفاع الدبابة حتى أعلى نقطة في وضع الرامي 1.81 م ارتفاع بطن الدبابة عن الأرض 0.44 م طول الجزء من الجنزير الملامس الأرض 4.12 م أقصى سرعة على الطرق 65 كم/ ساعة السرعة المتوسطة عبر الأراضي 35 - 40 كم/ ساعة السرعة المتوسطة على الطرق 50 كم/ ساعة أقصى مدى على الطرق 500 - 600/400 كم اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه 0.93 م صعود مرتفع، زاوية ميله 60 % السير على ميل جانبي، زاويته 30 % اجتياز مانع مائي، من دون تجهيزات، لا يزيد عمقه على 1.3 م اجتياز مانع مائي، بالتجهيزات، لا يزيد عمقه على 2.2م اجتياز مانع مائي، باستخدام العوامات، لا يزيد عمقه على 4 م عبور خندق حاد الحافة، عرضه 2.9 م ملحوظة: الرقم الثاني في أي بيان، يخص الدبابة AMX-30 B2
2. قوة النيران:
• التسليح: - مدفع رئيسي: عيار 105 مم، ذو سبطانة محلزنة. - رشاش متحد المحور بالمدفع الرئيسي: عيار 20مم، أو 7.62 مم. - رشاش مضاد للطائرات: عيار 7.62 مم. - أقصى زواية ارتفاع للمدفع الرئيسي: + 20 درجة. - أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: - 8 درجات. • الذخيرة: - 47 قذيفة من عيار 105 مم. - 480 طلقة من عيار 20 مم. - 1050 طلقة من عيار 12.7 مم. - 2050 طلقة من عيار 7.62 مم (2070 للدبابة AMX-30 B2). • جهاز الرماية: جهاز مبسط، مزوَّد بجهاز لتقدير المسافة بالليزر، للرمي المباشر؛ وحاسب آلي، وجهاز للرؤية الحرارية للدبابة AMX-30 B2؛ إضافة إلى ميزان للتسوية، وميناء اتجاه للرمي المباشر. • جهاز توازن المدفع: لا يوجد جهاز توازن، يمكّن المدفع من الرماية أثناء الحركة. • أجهزة التسديد والرؤية الليلية: إيجابي/ سلبي، ومزوَّد بجهاز حراري للدبابة AMX-30 B2.
3. خفة الحركة و المناورة:
• المحرك: ذو 12 سلندر، قوّته 270 حصانـاً؛ وللدبابـة 700AMX -30 B2 حصاناً؛ ويعمل بجميع أنواع الوقود. • أجهزة نقل الحركة: آلية ذات خمس سرعات أمامية، وخمس خلفية. • نظام التعليق: من نوع القضيب الالتوائي (أعمدة عصر).
4. القدرة على البقاء:
• التدريع: صلب تقليدي ويقدَّر السمك تقريباً بما يلي: التدريع الأمامي 79 مم التدريع الخلفي 30 مم التدريع الجانبي، من الأمام 57 مم التدريع الجانبي، من الخلف 30 مم التدريع العلوي 15 مم التدريع السفلي 15 مم تدريع البرج، من الأمام 80.8 مم تدريع البرج، من الأجناب 41.5 مم تدريع البرج، من الخلف 50 مم سقف البرج 20 مم • الإخفاء أثناء التحرك: زوِّدت بتجهيزات خارجية لقواذف الدخان، على جانَبي البرج، لإنتاج ستارة من الدخان، تُخفي التحركات.
5. تطور الدبابة:
• الدبابة AMX-30S: كانت هذه الدبابة لاستخدامها في العمليات الصحراوية، بعد إجراء بعض التعديلات على الدبابة AMX-30، مثل: تركيب واقٍ من الرمـال؛ وتعديـل صندوق التروس، الذي أدى خفض السـرعة إلى 60 كم/ ساعة، وكذا خفض قدرة المحرك إلى 620 حصاناً. وزيدت بأجهزة رؤية ليلية بالأشعة تحت الحمراء، وجهاز لتقدير المسافة بالليزر، لقائد الدبابة، يمكّنه من تقدير مسافات الأهداف، بين 400 وعشرة آلاف متر. • الدبابة AMX-30 B2: كُشف عن الدبابة AMX-30 B2، للمرة الأولى عام 1979. وهي، أساساً، دبابة AMX-30، مزودة بجهاز للرماية، إضافة إلى جهاز لتقدير المسافة بالليزر، ونظام رؤية حراري، علاوة على صندوق تروس جديد؛ ومجموعة تعديلات أخرى. ولقد أبرم الجيش الفرنسي صفقة تشمل خمسين دبابة من هذا النوع، عام 1981، وخمسين أخرى، عام 1982؛ وبلغ إجمالي دباباته من هذا النوع، 166 دبابة AMX-30B2، جديدة الإنتاج، و439 دبابة AMX-30، مطوَّرة إلى مستوى AMX-30B2.
موضوع: رد: موسوعة دبابات القتال الرئيسية ...... الأربعاء 11 مارس 2009 - 10:19
دبابة القتال الرئيسية Challenger 1 :
أصدرت وزارة الدفاع البريطانية، في سبتمبر 1978، أمراً إلى مصنع "أوردنانس بليدز"، بإنتاج 243 دبابة من نوع Challenger 1، التي تُعَدّ أساس تطوير الدبابة "شيرإيران"، التي خصت بها إيران؛ وذلك نظير مبلغ 300 مليون جنيه إسترليني. وبعد تجارب الاختبارات، قبلت الدبابة بوساطة رئاسة الأركان العامة هذه الدبابة، في ديسمبر 1982، وسُلِّمَت أول دبابة Challenger 1 للجيش البريطاني، في مارس 1983. واستمر إنتاج الدبابة حتى يوليه 1986، حين اشترت شركة "فيكرز" مصنع الدبابات، بمبلغ 11 مليون جنيه إسترليني؛ ثم عمدت إلى إنشاء منشآت أخرى، تقدر قيمتها 14 مليون جنيه إسترليني؛ وأصبحت في أواخر عام 1987، المنتج للدبابة Challenger 1، إلى أن توقف إنتاجها بتوقف تسليح جميع وحدات الجيش البريطاني، في منتصف عام 1990. ودُرِّع كلِّ ُمن برج الدبابة وجسمها بالشوبهام، لزيادة قدرتها على البقاء في ميدان القتال. أما مدفعها الرئيسي، فهو من عيار 120 مم، محلزن، من نوع L11A5، ذو واقٍ حراري، وقاذف دخان، ونظام مراجعة لتنسيق السبطانة، وجهاز توازن، في كلٍّ من الاتجاه والارتفاع والدبابة مزوَّدة بجهاز للرماية متكامل، مع جهاز لتقدير المسافة بالليزر، وأجهزة تسديد ومراقبة حرارية، لكلٍّ من القائد والرامي، وجهاز رؤية ليلى سلبي، للسائق. تستخدم الدبابة عدة أنواع من الذخيرة، تشـمل: السابو التقليدية APD S-T، والسابو الجديدة المتزنة بالزعانف APFSDS-T؛ والهش HESH متعددة الأغراض؛ والدخان؛ والرشاش المتحد المحور للدبابة، هو من عيار 7.62 مم. أما الرشاش المضاد للطائرات، من عيار 7.62 مم، فهو مركب على فتحة القائد. الدبابة Challenger 1 في "عاصفة الصحراء" نشرت القوات البريطانية هذا النوع من الدبابات، في أواخر عام 1990، في المملكة العربية السعودية، حيث استخدمتها في عملية "عاصفة الصحراء"، ضمن اللواء السابع المدرع، واللواء الرابع. وفي أوائل عام 1991، طوّرتها بتزويدها بدرع إيجابي متفجر، على مقدمتها وأجنابها، زاد قدرتها على البقاء في ميدان المعركة؛ كما ازدادت قوّتها النيرانية، باستخدام الذخيرة الجديدة، السابو المتزنة بالزعانف APFSDS، والأقدر على الدقة المتناهية والاختراق. وخلال عملية "عاصفة الصحراء"، لم يُصَبْ أي دبابة من نوع Challenger 1؛ بينما تمكنت القوات البريطانية من تدمير 300 دبابة قتال عراقية.
1. بلد المنشأ: المملكة المتحدة. 2. الاستخدام: دبابة القتال الرئيسية 3. الدول المستخدِمة: الدبابة مستخدمة في الجيش البريطاني فقط. المواصفات العامة والفنية
1. المواصفات العامة
الطاقم 4 أفراد وزن الدبابة مع تجهيزات القتال (الوزن بالشدة الكاملة) 62 طناً القدرة النوعية 19.35حصاناً/ طناً ضغط الدبابة على الأرض (الضغط النوعي) 0.79 كجم / سم2 طول الدبابة، والمدفع إلى الأمام 11.56 م طول الدبابة، والمدفع إلى الخلف 9.8 م الارتفاع حتى سطح البرج 2.5 م الارتفاع حتى بيرسكوب القائد 2.95 م ارتفاع بطن الدبابة عن الأرض 0.5 م عرض الدبابة، من دون الدرع الواقي للجنزير 3.42 م عرض الدبابة بالدرع الواقي للجنزير 3.518م عرض الجنزير 0.65 م طول الجزء من الجنزير الملامس الأرض 2.77 م أقصى سرعة أمامية على الطرق 56 كم / ساعة أقصى سرعة خلفية على الطرق 36 كم / ساعة أقصى مدى على الطرق 450 كم أقصى مدى عبر الأراضي 250 كم اجتياز حاجر رأسي ارتفاعه 0.9 م صعود مرتفع زاوية ميله 58% اجتياز مانع مائي، من دون تجهيزات، لا يزيد عمقه على 1.07 م عبور خندق حاد الحواف، عرضه 2.8 م
2. قوة النيران:
• التسليح: - مدفع رئيسي: عيار 120 مم ذو سبطانة محلزنة. - رشاش متحد المحور بالمدفع الرئيسي: 7.62 مم - رشاش مضاد للطائرات: 7.62 مم - أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي: + 20 درجة. - أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: - 10 درجات. • الذخيرة: - 60 قذيفة من عيار 120 مم. - أربعة آلاف طلقة من عيار 7.62 مم. • جهاز الرماية: مزوَّدة بجهاز رماية متكامل، وجهاز لتقدير المسافة بالليزر، إضافة إلى ميزان تسوية، وميناء اتجاه للرمي غير المباشر. • جهاز توازن المدفع: مزوَّدة بجهاز توازن، يمكن المدفع من الرماية، أثناء الحركة. • أجهزة التسديد والرؤية الليلية: مزوَّدة بجهاز حراري، للرامي والقائد؛ وجهاز سلبي، للسائق.
3. خفة الحركة والمناورة:
• المحرك: ديزل، ذو 12 سلندر، قوّته ألف ومائتا حصان. • المحرك الثانوي: ديزل، ذو 3 سلندر، قوّته 37 حصاناً. • أجهزة نقل الحركة: آلي/ هيدروليكي. • نظام التعليق: هيدروماتيك.
4. القدرة على البقاء:
• التدريع: من نوع شوبهام. • الإخفاء أثناء التحرك: زودت بتجهيزات، لقاذفَين من قواذف الدخان الخماسية، على أجناب البرج.
موضوع: رد: موسوعة دبابات القتال الرئيسية ...... الأربعاء 11 مارس 2009 - 10:19
دبابة القتال الرئيسية Challenger 2 :
بدأت شركة "فيكرز" العمل في مشروع الدبابة Challenger 2، في نوفمبر 1986؛ ونُفذ بيان عملي عليها لوزارة الدفاع البريطانية، في مارس 1987. وبعد إجراء العديد، من التجارب والاختبارات وأعمال التطوير، على نماذج التجارب، أمكن التوصل، في نهاية سبتمبر 1990، إلى الشكل النهائي للدبابة Challenger 2. وبناء على ذلك، قررت الحكومة البريطانية، في يونيه 1991، استخدامها، واتفقت مع شركة "فيكرز"، على إنتاج 127 دبابة قتال رئيسية، و13 دبابة تدريب سائقين؛ نظير مبلغ 520 مليون جنيه إسترليني. وأُنجز إنتاج أول دبابة لتدريب السائقين، عام1993؛ واعتُمدت الدبابة Challenger 2 في الخدمة، رسمياً، في الجيش البريطاني، في 16 مايو 1994. ووقع، في يوليه 1994، عقد آخر قيمته 800 مليون جنيه إسترليني، بين الحكومة البريطانية وشركة "فيكرز"، لإنتاج 259 دبابة قتال رئيسية Challenger 2، ودبابات تدريب سائقين. واستمر إنتاج الدبابة حتى عام 2000؛ واستبدل، تدريجاً، في جميع وحدات الجيش البريطاني، بالدبابات Challenger 1. وحتى يوليه 1993، كانت الدولة الوحيدة، التي طلبت الحصول على الدبابة Challenger 2، هي سلطنة عُمان، التي وقعت عقداً، مقداره 140 مليون جنيه إسترليني، لشراء 18 دبابة قتال رئيسية، وأربع دبابات إصلاح ونجدة، ودبابتَين لتدريب السائقين، وبعض المعدات الأخرى؛ وذلك بدءاً من عام 1995؛ إضافة إلى توقيع عقد جديد، تحصل بموجبة على 18 دبابة أخرى، علاوة على بعض المعدات. وبرج الدبابة ذو هندسة جديدة؛ والتدريع من نوع شوبهام، من الجيل الثاني؛ ما يحقق زيادة كبيرة في درجة الوقاية من ذخائر طاقة الحركة، مثل السابو؛ وذخائر الطاقة الكيمياوية، مثل الحشوة الجوفاء. وزُوِّد قائد الدبابة بجهاز رؤية حراري مستقل، يمكّنه من المراقبة في جميع الاتجاهات، من دون تحريك البرج. وزوِّدت الدبابة بنظام للوقاية من جميع العدائيات المعروفة، من أسلحـة التدمير الشامل؛ ونظام تحكم مناخي، للطاقم، يُزَوِّد غرفة القتال بالتدفئة، أو التبريد المطلـوب؛ وهو ما لم تعهده، من قبل، الدبابات البريطانية. والمدفع الرئيسي من عيار 120 مم، محلزن، من نوع L30، مصنوع من الصلب المنقى كهربائياً؛ وقاذف دخان. ونظام لمراجعة التنسيق لسبطانته. وله غلاف حراري والسبطانة مغطاة، من الداخل، بطبقة من الكروم، تطيل عمرها، وتزيد رماية المدفع دقة. له غلاف حراري، وهو قادر على إطلاق جميع الذخائر، المستخدمة حالياً، باستثناء تلك القديمة النوع APDS؛ إضافة إلى قدرته على إطلاق الذخائر الحديثة، ذات القلب المصنوع من اليورانيوم المستنفذ DU. والرشاش المتحد المحور من عيار 7.62 مم، مثبت إلى يسار المدفع الرئيسي، على فتحة المعمر. والدبابة مزوَّدة بجهاز رماية متكامل، ذي جهاز لتقدير المسافة بالليزر؛ وحاسب آلي رقمي، من أحدث نوع، من إنتاج شركة CDC الكندية، وهو نموذج مطوَّر من الحاسب المستخدم في الدبابة M1 A1، وله القدرة على زيادة طاقته، للتطويرات المستقبلية، مثل نظام السيطرة على المعلومات في ميدان المعركة BICS، وكذا أجهزة الملاحة. والتسليح الرئيسي للدبابة، يشمل جهاز توازن؛ إضافة إلى جهاز تسديد الرؤية الليلية، للرامي. وطبقاً لمصادر شركة "فيكرز"، فإن الدبابة Challenger 2 قابلة للتطوير المستقبلي بمدفع عيار 140مم، وإمكانية تركيب الدروع المتفجرة الإيجابية، وجهاز مراجعة التنسيق أو آلياً، وجهاز اكتشاف ومتابعة الأهداف آليا،ً… ألخ.
1. بلد المنشأ: المملكة المتحدة. 2. الاستخدام: دبابة قتال رئيسية. 3. الدول المستخدِمة: الجدول التالي يبين الدول المستخدِمة، وكذا أعداد الدبابات. الدولة عدد الدبابات ملاحظات المملكة المتحدة 386 بدء التسليم عام 1994 سلطنة عُمان 18 بدء التسليم عام 1995
المواصفات العامة والفنية
1. المواصفات العامة
الطاقم 4 أفراد وزن الدبابة، مع تجهيزات القتال (الوزن بالشدة الكاملة) 62.5 طناً القدرة النوعية 19.2 حصاناً/ طناً ضغط الدبابة على الأرض (الضغط النوعي) 0.9 كجم/سم2 طول الدبابة، والمدفع إلى الأمام 11.55 م طول الدبابة، والمدفع إلى الخلف 9.86 م طول الدبابة 8.327 م ارتفاع الدبابة حتى سطح البرج 2.49 م ارتفاع بطن الدبابة عن الأرض 0.50 م عرض الجنزير 0.65 م طول الجزء من الجنزير الملامس الأرض 4.79 م أقصى سرعة على الطرق 56 كم/ ساعة السرعة المتوسطة عبر الأراضي 40 كم/ ساعة أقصى مدى على الطرق 450 كم أقصى مدى عبر الأراضي 250 كم اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه 0.9 م صعود مرتفع، زاوية ميله 60 % اجتياز مانع مائي، من دون تجهيزات، لا يزيد عمقه على 1.07 م عبور خندق حاد الحافة، عرضه 2.34 م
2. قوة النيران
• التسليح - مدفع رئيسي: عيار 120 مم، ذو سبطانة محلزنة. - رشاش متحد المحور بالمدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم. - رشاش مضاد للطائرات: عيار 7.62 مم. - أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي: + 20 درجة. - أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: - 10 درجات. • الذخيرة - 50 قذيفة من عيار 120 مم. - أربعة آلاف طلقة من عيار 7.62 مم. • جهاز الرماية: زوِّدت الدبابة بجهاز رماية متكامل، وجهاز لتقدير المسافة بالليزر، وحاسب آلي، وميزان تسوية، وميناء اتجاه للرمي غير المباشر. • جهاز توازن المدفع: زوِّدت الدبابة بجهاز توازن، يمكن المدفع من الرماية، أثناء الحركة. • أجهزة التسديد والرؤية الليلية: مزوَّدة بأجهزة حرارية، للرامي، والقائد.
3. خفة الحركة والمناورة
• المحرك: ديزل ذو 12 سلندر، قوَّته ألف ومائتا حصاناً. • أجهزة نقل الحركة: ذات ست سرعات أمامية، واثنتَين خلفيتَين. • نظام التعليق: هيدروماتيك.
4. القدرة على البقاء
• التدريع: مصنوع من نوع شوبهام، من الجيل الثاني. • الإخفاء أثناء التحرك: زوّدت بتجهيزات، لقاذفين من قواذف قنابل الدخان الخماسية، على أجناب البرج.
موضوع: رد: موسوعة دبابات القتال الرئيسية ...... الأربعاء 11 مارس 2009 - 10:20
دبابة الاستطلاع الخفيفة M 551 Sheridan :
حدد جيش الولايات المتحدة الأمريكية، في أغسطس 1939، مواصفات دبابة جديدة، تفوق أي دبابة لديه، أو لدى أي من الأعداء. وفي العام التالي أبرم فرع "اليسون"، في شركة "جنرال موتورز"، عقد اتفاق، نص على هندسة مركبة، تسمى مركبة الاستطلاع والاقتحام، المدرعة، المحمولة جواَ. كان الهدف من إنتاج هذه الدبابة، الجمع بين مهام الاستطلاع، وتدمير الدبابات المعادية؛ كي تحل بمفردها محل مدرعتَين هما: الدبابة الخفيفة M 41، والمدفع الذاتي الحركة M - 56، من عيار 90 مم، المضاد للدبابات. اكتمل النموذج الأولي لهذه الدبابة، في عام 1962، وعرف باسم X M 551 ؛ وتبعه 11 نموذجاً إضافياً. حصل فرع "اليسون"، في آواخر عام 1956، على حق الإنتاج. واكتملت الدفعة الأولى من الدبابات، عام 1966، وعرفت باسم M 551، أو شيريدان. ومع بدء الإنتاج، بدأت تظهر عيوب كثيرة في الدبابة؛ ولذلك كان الإنتاج ينقل من المصنع إلى المخازن، على أساس أن الدبابة غير صالحة للخدمة؛ فضلاً عن مثول المسؤولين عن برنامج "شيريدان M 60 A2/ شيليلاج" جميعهم، أمام لجنة تحقيق فرعية، تابعة لقسم الخدمات الحربية. كانت الدبابة تعاني ثلاث مشاكل رئيسية: أولاها، المتاعب الآلية؛ وثانيتها، نظام مقذوفات "شيليلاج"؛ وأخيراً الذخيرة غير المصفوفة. وقد تطلب تذليلها مدة، لم تقل عن أربع سنوات. وبعد استخدام الدبابات M 551، في جبهة فيتنام، عام 1968، برزت عيوب أخرى فيها، وأمكن السيطرة عليها. ووزعت تلك الدبابات على الوحدات الأمريكية، في الولايات المتحدة الأمريكية، وألمانيا، وكوريا الجنوبية؛ ولكن جيوشاً أخرى، منها الجيش الأسترالي، رفضت استخدامها، بعد ما اختبرتها. وأخيراً، توقف إنتاجها، عام 1970، بعد أن كان قد صنع منها 1700 دبابة. كان الاتجاه أن تصبح الدبابة "شيريدان" منطلقاً لسلسلة متنوعة من الدبابات، بما فيها المدافع الذاتية الحركة، وحاملات أجهزة الصواريخ المضادة للطائرات، وناقلات الحمولات، وحاملات الهاون، وعربات المشاة القتالية الآلية، ولكن الصعوبات التي أثارها برنامج "شيريدان M 60 A2/ شيليلاج"؛ وعلى الرغم من اكتمال النموذج الأولى لدبابة شيريدان AFLB، وتجربته حملت الكونجرس الأمريكي على إبقاء برامج الدبابات الأمريكية قيد المراقبة الشديدة.
1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية. 2. الاستخدام: دبابة استطلاع خفيفة. 3. الدول المستخدِمة: الولايات المتحدة الأمريكية.
المواصفات العامة والفنية
1. المواصفات العامة
الطاقم 4 أفراد وزن الدبابة مع تجهيزات القتال (الوزن بالشدة الكاملة) 15.830 طناً وزن الدبابة بدون تجهيزات 13.589 طناً القدرة النوعية 18.95 حصاناً/ طناً ضغط الدبابة على الأرض ( الضغط النوع) 0.49 كجم/ سم2 طول الدبابة 6.299 م طول الدبابة والمدفع إلى الخلف 9.86 م ارتفاع الدبابة 2.946 م الارتفاع حتى سطح البرج 2.272 م ارتفاع بطن الدبابة عن الأرض 0.480 م عرض الدبابة 2.819 م العرض متضمن العجلات 2.348 م عرض الجنزير 0.444 م طول الجزء من الجنزير الملامس الأرض 3.660 م أقصى سرعة على الطرق 70 كم/ساعة أقصى سرعة أثناء الغوص في الماء 5.8 كم/ساعة أقصى مدى على الطرق 600 كم السعة الكلية لخزانات الوقود 598 لتر اجتياز حاجز رأسي ارتفاعه 0.838 م صعود مرتفع، زاوية ميله 60 % السير بميل جانبي، زاويته 40 % عبور خندق حاد الحافة، عرضه 2.540 م
2. قوة النيران
• التسليح - مدفع رئيسي: عيار 152 مم. - رشاش متحد المحور للمدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم. - رشاش مضاد للطائرات: عيار 12.7 مم. - أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي: + 19.5 درجة - أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: - 8 درجة - أقصى معدل دوران للمدفع، في الاتجاه الأفقي: 360 درجة، في عشر ثوان، من دون تجهيزات. - أقصى معدل دوران للمدفع الرئيسي، في الاتجاه الأفقي: 360 ْ درجة في 7.5 ثوان بالتجهيزات • الذخيرة - 30 قذيفة، من عيار 152 مم. - 3 آلاف طلقة، من عيار 7.62 مم. - 500 طلقة، من عيار 12.7 مم. ونتيجة للخبرة المكتسبة في حرب فيتنام، زُوِّد العديد من هذه الدبابات بالمدفع القاذف، الذي زوِّدَت به، فيما بعد الدبابات M - 60 A2، مع سبعون أخرى من دبابات القتال الرئيسية. وفي استطاعة المدفع القاذف أن يرمي مقذوف "شيليلاج"، أو قذائف مختلفة من الذخائر التقليدية، بما فيها القذائف الخارقة للدروع، الشديدة الانفجار، وقذائف الفوسفور الأبيض، المضيئة؛ والقذائف شديدة الانفجار، المتشظية. تولت شركة "فيلكو ـ فورد" صناعة مقذوف "شيليلاج"، وقد بلغ أقصى مدى له بنحو ألفَي متر؛ وهو من الجيـل الثاني، وذو مرحلة واحدة، ويزن 26.7 كجم؛ له حشوة صلبة، للدفع، تبلغ مدة احتراقها 1.18 ثانية، وبعد أن يُرْمَى المقذوف، تنفتح في مؤخرته، أربع زعانف، فيتوجه إلى الهدف، بوساطة الأشعة تحت الحمراء، التي تصله بجهاز التوجيه؛ ما يغني الرامي عن تقدير اتجاه الهدف، ومسافته. وتستطيع الدبابة شيريدان حمل ثمانية مقذوفات، وعشرين قذيفة؛ ويمكن تبديل الكميات، من كل نوع، حسب المهمة. • إدارة البرج: يديره، يدوياً/ كهربائياً، القائد، والرامي. • جهاز توازن المدفع: زُوِّد المدفع بجهاز توازن، يمكنه من الرماية، أثناء الحركة. • أجهزة القياس: أحدهما ربع دائري، يمكِّن من ضبط زوايا الارتفاع وقياسها؛ والثاني ميزان تسوية.
3. خفة الحركة والمناورة
• المحرك: ديزل، موديل 6V-53 T6، ذو 6 سلندر، يبرد بالماء، قوّته 300 حصان، على سرعة ألفي وثمانمائة دورة، في الدقيقة. • أجهزة نقل الحركة: يدوية، ذات أربع سرعات أمامية، وسرعتَين خلفيتَين.
4. القدرة على البقاء
• الإخفاء أثناء التحرك: زُوِّدت بتجهيزات خارجية لقواذف الدخان، على أجناب البرج، تنفث ستارة من الدخان، تُخفي التحركات.
موضوع: رد: موسوعة دبابات القتال الرئيسية ...... الأربعاء 11 مارس 2009 - 10:21
دبابة القتال الرئيسية AMX - 30 :
سارعت فرنسا، عقب الحرب العالمية الثانية، إلى بناء ثلاث عربات مدرعة: الدبابة الخفيفة AMX-13؛ والمدرعة الثقيلة بانهارد؛ والدبابة الثقيلة AMX-50 التي زُوِّدَت بمدافع من عيارَي 90 و100 مم، ثم بمدفع من عيار 120 مم. ولكن وجود عدد كبير من الدبابات الأمريكية M 47، في فرنسا، بموجب برنامج التعاون العسكري، حملها على إلغاء المشروع برمته. حددت كلُّ من فرنسا وألمانيا وإيطاليا، عام 1956، مواصفات دبابة الستينيات الرئيسية. وهندس كلُّ من الفرنسيين والألمان، دبابة ذات مواصفات عامة؛ ثم جرى تقييم لاختيار الدبابة الأفضل، لإنتاجها في فرنسا وألمانيا معاً، وتعميم استخدامها في البلدان الثلاثة، التي مالبثت أن تنكرت لذلك المشروع. فعمدت فرنسا إلى إنتاج دبابتها AMX-30؛ التي أنجز، عام 1960، بناء أول نموذج اختبارات منها Prototype، وفي أوائل عام 1963، كانت قد أنتجت 7 نماذج أخرى. وفي يوليه من العام نفسه، قرر الجيش الفرنسي إحلال الدبابة AMX-30 محل الدبابات الأمريكية M 47. بدأ إنتاج الدبابة AMX-30، عام 1966، في Centre de Roanne، حيث تُنْتَج الدبابة AMX-13؛ وقد طرأ عليها تعديلات عدة، واستمر إنتاجها حتى أواخر عام 1993، حين سلمت شركة "جيات" الجيش الفرنسي آخر دبابة AMX-30 EBG. يواصل الجيش الفرنسي استخدامها، ريثما تستبدل بها دبابة القتال الرئيسية الفرنسية الجديدة، ليكليرك.
1. بلد المنشأ: فرنسا. 2. الاستخدام: دبابة قتال رئيسية (متوسطة). 3. الدول المستخدِمة: الجدول التالي، يبين الدول المستخدمة، وكذا أعداد الدبابات الدولة عدد الدبابات ملاحظات فرنسا 1250 منها 166 B2 جديدة، و 439 مطوَّرة أسبانيا 299 أول إمداد في أواخر 1988 المملكة العربية السعودية 290 154 من نوع AMX-30 S من نوع AMX-30 اليونان 81 من نوع AMX-30 فنزويلا 64 من نوع AMX-30 الإمارات العربية 50 من نوع AMX-30 B2 قبرص 24 من نوع AMX-30 S
المواصفات العامة والفنية
1. المواصفات العامة:
الطاقم 4 أفراد وزن الدبابة، مع تجهيزات القتال (الوزن بالشدة الكاملة) 36 - 37 طناً القدرة النوعية 20 - 18.91 حصاناً/ طناً ضغط الدبابة على الأرض (الضغط النوعي) 0.77 - 0.9 كجم/ سم2 طول الدبابة، والمدفع إلى الأمام 9.48 م طول الدبابة، والمدفع إلى الخلف 8.73 م طول الدبابة 6.59 م ارتفاع الدبابة حتى أعلى السطح 1.5 م ارتفاع الدبابة حتى سطح البرج 2.29 م ارتفاع الدبابة حتى أعلى نقطة في الباعث الضوئي 2.86 م ارتفاع الدبابة حتى أعلى نقطة في وضع الرامي 1.81 م ارتفاع بطن الدبابة عن الأرض 0.44 م طول الجزء من الجنزير الملامس الأرض 4.12 م أقصى سرعة على الطرق 65 كم/ ساعة السرعة المتوسطة عبر الأراضي 35 - 40 كم/ ساعة السرعة المتوسطة على الطرق 50 كم/ ساعة أقصى مدى على الطرق 500 - 600/400 كم اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه 0.93 م صعود مرتفع، زاوية ميله 60 % السير على ميل جانبي، زاويته 30 % اجتياز مانع مائي، من دون تجهيزات، لا يزيد عمقه على 1.3 م اجتياز مانع مائي، بالتجهيزات، لا يزيد عمقه على 2.2م اجتياز مانع مائي، باستخدام العوامات، لا يزيد عمقه على 4 م عبور خندق حاد الحافة، عرضه 2.9 م ملحوظة: الرقم الثاني في أي بيان، يخص الدبابة AMX-30 B2
2. قوة النيران:
• التسليح: - مدفع رئيسي: عيار 105 مم، ذو سبطانة محلزنة. - رشاش متحد المحور بالمدفع الرئيسي: عيار 20مم، أو 7.62 مم. - رشاش مضاد للطائرات: عيار 7.62 مم. - أقصى زواية ارتفاع للمدفع الرئيسي: + 20 درجة. - أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: - 8 درجات. • الذخيرة: - 47 قذيفة من عيار 105 مم. - 480 طلقة من عيار 20 مم. - 1050 طلقة من عيار 12.7 مم. - 2050 طلقة من عيار 7.62 مم (2070 للدبابة AMX-30 B2). • جهاز الرماية: جهاز مبسط، مزوَّد بجهاز لتقدير المسافة بالليزر، للرمي المباشر؛ وحاسب آلي، وجهاز للرؤية الحرارية للدبابة AMX-30 B2؛ إضافة إلى ميزان للتسوية، وميناء اتجاه للرمي المباشر. • جهاز توازن المدفع: لا يوجد جهاز توازن، يمكّن المدفع من الرماية أثناء الحركة. • أجهزة التسديد والرؤية الليلية: إيجابي/ سلبي، ومزوَّد بجهاز حراري للدبابة AMX-30 B2.
3. خفة الحركة و المناورة:
• المحرك: ذو 12 سلندر، قوّته 270 حصانـاً؛ وللدبابـة 700AMX -30 B2 حصاناً؛ ويعمل بجميع أنواع الوقود. • أجهزة نقل الحركة: آلية ذات خمس سرعات أمامية، وخمس خلفية. • نظام التعليق: من نوع القضيب الالتوائي (أعمدة عصر).
4. القدرة على البقاء:
• التدريع: صلب تقليدي ويقدَّر السمك تقريباً بما يلي: التدريع الأمامي 79 مم التدريع الخلفي 30 مم التدريع الجانبي، من الأمام 57 مم التدريع الجانبي، من الخلف 30 مم التدريع العلوي 15 مم التدريع السفلي 15 مم تدريع البرج، من الأمام 80.8 مم تدريع البرج، من الأجناب 41.5 مم تدريع البرج، من الخلف 50 مم سقف البرج 20 مم • الإخفاء أثناء التحرك: زوِّدت بتجهيزات خارجية لقواذف الدخان، على جانَبي البرج، لإنتاج ستارة من الدخان، تُخفي التحركات.
5. تطور الدبابة:
• الدبابة AMX-30S: كانت هذه الدبابة لاستخدامها في العمليات الصحراوية، بعد إجراء بعض التعديلات على الدبابة AMX-30، مثل: تركيب واقٍ من الرمـال؛ وتعديـل صندوق التروس، الذي أدى خفض السـرعة إلى 60 كم/ ساعة، وكذا خفض قدرة المحرك إلى 620 حصاناً. وزيدت بأجهزة رؤية ليلية بالأشعة تحت الحمراء، وجهاز لتقدير المسافة بالليزر، لقائد الدبابة، يمكّنه من تقدير مسافات الأهداف، بين 400 وعشرة آلاف متر. • الدبابة AMX-30 B2: كُشف عن الدبابة AMX-30 B2، للمرة الأولى عام 1979. وهي، أساساً، دبابة AMX-30، مزودة بجهاز للرماية، إضافة إلى جهاز لتقدير المسافة بالليزر، ونظام رؤية حراري، علاوة على صندوق تروس جديد؛ ومجموعة تعديلات أخرى. ولقد أبرم الجيش الفرنسي صفقة تشمل خمسين دبابة من هذا النوع، عام 1981، وخمسين أخرى، عام 1982؛ وبلغ إجمالي دباباته من هذا النوع، 166 دبابة AMX-30B2، جديدة الإنتاج، و439 دبابة AMX-30، مطوَّرة إلى مستوى AMX-30B2.
موضوع: رد: موسوعة دبابات القتال الرئيسية ...... الأربعاء 11 مارس 2009 - 10:22
دبابة القتال الرئيسية T- 90 :
دبابة القتال الرئيسية، T-90، هي أحدث دبابات القوات البرية، على مستوى العالم. بدأ إنتاجها بالمعدل الإنتاجي المنخفض في عام 1993، وأطلق على العينة الأولى من الإنتاج الجديد T–81. تُعَدّ تلك الدبابة تصميما جديداً، وخاصة استخدامها جيلاً جديداً من أجيال دروع البرج والهيكل. أنتجت روسيا نموذجَين مختلَفين من الدبابة T-90: الدبابة T- 90S والدبابة T – 90F، وعلى الرغم من اشتقاقها من الدبابة T – 72، إلا أن جميع أنظمتها، بما فيها المدفع الرئيسي، تمثل تطوراً رئيسياً. الدبابة T –90 مجهزة بالمدفع الرئيسي 2 A 46 عيار 125 مم، القادر على إطلاق الذخائر خارقة الدروع APDS، والذخائر شديدة الانفجار H EAT، والذخائر شديدة الانفجار ذات الشظايا HF FRAG؛ إضافة إلى ذخائر Shrapnel ذات التأخير الزمني. الدبابة مزودة بالصاروخ 9 M 119 AT-11 SNIPER، ذي الشحنة الجوفاء، والموجه بأشعة الليزر. وهو صاروخ فعال ضد الأهداف المدرعة، ويمكن استخدامه ضد الطائرات العمودية كذلك. ويتيح مدى هذا الصاروخ للدبابة، أن تدمر الأسلحة التي تمثل تهديداً لها، قبل أن تصبح تهديداً فعلياً. يمكن لهذه الدبابة التعامل بكفاءة مع الأهداف أثناء الحركة، وفي الليل كذلك، بفضل نظام إدارة النيران، الذي يعمل بواسطة الحاسب الآلي، وبواسطة جهاز الرؤية الليلة Agave. تتميز الدبابة T-90 بانخفاض ارتفاعها، وبرج مركزي منخفض ذي شكل دائري. وهي مزودة بوسائل دفاعية إيجابية وسلبية، تجعل منها أفضل دبابة قتال رئيسية معاصرة في العالم. وهي تستخدم دروعاً متفجرة ناشطة من الجيل الثاني، لتأمين البرج ضد الهجوم الرأسي على الدبابة. وهي مزودة بنظام Tshu - 1-7 Shtora للإعاقة الكهروبصرية، ليعترض استخدام وسائل تخصيص الهدف بواسطة الليزر، ويفشل هجمات الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات. كما أنها مزودة بنظام تحذير، ينبه الطاقم، عند إضاءة الدبابة بواسطة أشعة الليزر، بما ينبئ بقرب حدوث هجوم بالصواريخ. تستخدم الدبابة T-90 المحرك V- 84 M S رباعي الأشواط، الذي يعمل بوقود الديزل، ويمكنه أيضاً العمل بواسطة وقود الكيروسين TS - 1، أو البنزين A - 72، أو البنزين A-72. قدرة المحرك 840 حصاناً، وينتج نسبة قدرة إلى الوزن 18.06 حصاناً / طناً، وهي أقلّ كثيراً من نسبة الدبابة T–80. ويمكن لطاقم الدبابة إعدادها في فترة لا تزيد على عشرين دقيقة، لخوض مجرى مائي، يصل عمقه إلى 5 أمتار. وهي مزودة بوسائل ذاتية، للوقاية من أسلحة التدمير الشامل ، ومعدات لتطهير حقول الألغام.
1. بلد المنشأ: روسيا. 2. الاستخدام: دبابة قتال رئيسية. 3. الدول المستخدِمة: روسيا، الهند.
المواصفات: العامة والفنية
المواصفات العامة
3 أفراد. الطاقم: 50 طناً. وزن الدبابة، مع تجهيزات القتال: 46.5 طناً. وزن الدبابة، من دون تجهيزات القتال: 18 – 20 حصاناً / طناً. القدرة النوعية: 0.938 كجم / سم2. ضغط الدبابة على الأرض: 9.53 م. طول الدبابة، والمدفع للأمام: 6.86 م. طول الدبابة: 0.47 م. ارتفاع بطن الدبابة: 3.78 م. عرض الدبابة: 65 كم / س. أقصى سرعة: 550 كم. أقصى مدى على الطريق، من دون خزانات إضافية: 650 كم. أقصى مدى على الطريق، مع خزانات إضافية: 1600 لتر. السعة الكلية لخزانات الوقود: 0.8 م. اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه: 30 درجة. صعود مرتفع، زاوية ميله: 1.2 م. اجتياز مانع مائي، من دون تجهيزات، عمقه: 5 م. اجتياز مانع مائي، مع تجهيزات، عمقه: 2.8 م. عبور خندق حاد الحافة، عرضه:
2. قوة النيران:
• التسليح: عيار 125 مم، ذو سبطانة ملساء. مدفع رئيسي: 6 – 8 طلقات / د. معدل نيران المدفع الرئيسي: + 14 درجة. أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي: - 6 درجات. أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم. رشاش متحد المحور مع المدفع الرئيسي: عيار 12.7 مم. رشاش مضاد للطائرات ذو تحكم على البعد: AT 11 Sniper B. نظام الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات: • الذخيرة - 43 قذيفة عيار 125 مم. - 2000 طلقة عيار 7.62 مم. - 300 طلقة عيار 12.7 مم.
3. أجهزة التسديد و الرؤية:
2 E 42-4 Zhasmin. جهاز توازن المدفع: 1 A 45 T Irtish. نظام إدارة النيران، يعمل بالحاسب الآلي: 9S5 15. نظام توجيه الصواريخ المضادة للدبابات: TO1-PO2T. جهاز الرؤية الليلية ذو مسافة التمييز 2.5 كم: TPN-4-49-23. جهاز الرؤية الليلية ذو مسافة التمييز 1.5 كم:
4. خفة الحركة والمناورة:
• محرك ديزل: V-84 MS. • أجهزة نقل الحركة: ناقل حركة ميكانيكي ذا تعليق هيدروليكي وواقي من الصدمات، يتكون من مجموعات مزدوجة من التروس وناقلات الحركة. • النظام الكهربي: AB-1-P28. • البطاريات: أربعة بطاريات.
5. القدرة على البقاء:
• الدرع الأمامي من النوع المتفجر الإيجابي: 800 – 830 مم Kontakt-5. • الدرع الجانبي من النوع المتفجر الإيجابي: 800 – 830 مم Kontakt-5. • الدرع العلوي من النوع المتفجر الإيجابي: 800 – 830 مم Kontakt-5. • الوقاية من أسلحة التدمير الشامل: 3Ets 13 Inej. • جهاز الإطفاء الآلي للحريق زُودت بدوائر إطفاء لمواجهة الحريق • معدات الحفر الذاتية: أجهزة حفر لمساعدة طاقم الدبابة على إخفائها.
6. التجهيزات الإضافية
• أجهزة الاتصال اللاسلكية: R-163-50K; R-165-50U; R-163-50U. • جهاز الملاحة: TNA-4-3. • جهاز الإعاقة الكهروبصرية: Shtora-1 EOCMDAS.
موضوع: رد: موسوعة دبابات القتال الرئيسية ...... الأربعاء 11 مارس 2009 - 10:23
دبابة القتال الرئيسية T - 80 :
ظهرت دبابة القتال الرئيسية T-80، كمنتج كامل لأول مرة عام 1984؛ محافظة على خواص عائلة الدبابات السابقة T-64، بما في ذلك المدفع عيار 125مم، ذو السبطانة الملساء. أمّا التطوير، فكان الاستخدام الأول للمحركات التوربينية في الدبابات السوفيتية، الذي رفع من قدرة هذه الدبابات، وأدى إلى زيادة سرعة التحرك على مختلف أنواع الطرق والأراضي. كما شمل التطوير استخدام أول جهاز تقدير مسافة، يعمل بأشعة الليزر، والذي أدى إلى تحسين معدات التحكم وإدارة النيران. الدبابة T-80 تشبه إلى حد كبير الدبابة T-72 ، وتتميز عنها بوجود 12 قاذف لقنابل الدخان حول البرج، سبعة في الجانب الأيسر، وخمسة في الجانب الأيمن. كانت الدبابة T-80 هي أول دبابة سوفيتية، زودت بجهاز تقدير مسافة، يعمل بأشعة الليزر ، وحاسب آلي لإدارة النيران. تستخدم الدبابة T-80 مدفعاً رئيسياً عيار 125مم، يمكنه إطلاق القذائف BK-29 ذات المقدمة الصلبة لاختراق الدروع الناشطة، وكذلك القذائف المطورة BK-27 HEAT، التي يمكنها اختراق الدروع، التي يصل سمكها حتى 50 مم. يمكن للمدفع أيضاً استخدام القذائف الخارقة للدروع من نوع Sabot، التي تتزن بواسطة الزعانف الذيلية. إضافة إلى تلك الأنواع من القذائف، يمكن استخدام المدفع في إطلاق الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات Anti Tank Guided Missiles ATGM، والموجهة بواسطة أشعة الليزر. زودت الدبابة T-80 بدروع متفجرة ناشطة ERA، تجعلها في مأمن من هجمات معظم صواريخ حلف شمال الأطلسي الموجهة المضادة للدبابات، ذات الشحنات شديدة الانفجار HEAT. وتستخدم هذه النوعية من الدروع لتأمين السطح العلوي لبرج الدبابة، ضد أسلحة الهجوم الرأسي. تنتج روسيا نماذج مختلفة من الدبابة T-80، ظهر منها، الدبابات T- 80 B، و T- 80 K، وT- 80 BV، وT- 80 U، وT- 80 UK، وT- 80 UMI.
1. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي سابقاً. 2. الاستخدام: دبابة قتال رئيسية. 3. الدول المستخدمة: روسيا، الصين، قبرص، باكستان، كوريا الجنوبية، أوكرانيا.
المواصفات: العامة والفنية
1. المواصفات العامة
3 أفراد. الطاقم: 46 طناً. وزن الدبابة مع تجهيزات القتال: 27.2 حصاناً / طناً القدرة النوعية: 0.865 كجم / سم2. ضغط الدبابة على الأرض: 9.66 م. طول الدبابة، والمدفع للأمام: 7.01 م. طول الدبابة: 2.20 م. ارتفاع الدبابة: 0.451 م. ارتفاع بطن الدبابة: 3.4 م. عرض الدبابة، عند الجنزير: 4.3 م. طول الجزء من الجنزير الملامس للأرض: 3.60 م. عرض الدبابة: 70 كم / س. أقصى سرعة: 500 كم. أقصى مدى على الطريق، من دون خزانات إضافية: 600 كم. أقصى مدى على الطريق، مع خزانات إضافية: 1540 – 2150 لتراً. السعة الكلية لخزانات الوقود: 0.8 م. اجتياز حاجز رأسي ارتفاعه: 32 درجة. صعود مرتفع، زاوية ميله: 1.2 م. اجتياز مانع مائي، من دون تجهيزات عمقه: 5 م. اجتياز مانع مائي، مع تجهيزات عمقه: 2.85 م. عبور خندق حاد الحافة، عرضه:
2. قوة النيران
• التسليح - مدفع رئيسي: عيار 125 مم، ذو سبطانة ملساء 2A46M-1. - معدل نيران المدفع الرئيسي: 6 – 8 طلقات / د. - أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي: +15 درجة. - أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: -5 درجات. - رشاش متحد المحور مع المدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم PKT. - رشاش مضاد للطائرات ذو تحكم على البعد: عيار 12.7 مم NSVT. - نظام الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات: AT-11 / SVIR. • الذخيرة - 45 قذيفة عيار 125 مم. - 1250 طلقة عيار 7.62 مم. - 500 طلقة عيار 12.7 مم. • أجهزة التسديد والرؤية - جهاز توازن المدفع: 2342, 2-planes. - نظام إدارة النيران: FCS 1A42. - نظام توجيه الصواريخ المضادة للدبابات: SACLOS. - جهاز الرؤية الليلية ذو مسافة التمييز 2.5 كم: AGAVA-2.
3. خفة الحركة والمناورة
• محرك توربيني، قدرة 1250 حصاناً: GTD-1250. • أجهزة نقل الحركة: نقل يدوي ميكانيكي. • النظام الكهربائي: 22 – 29 فولتاً مستمراً. • البطاريات: 4 سعة 340 أمبيراً / س. 4. القدرة على البقاء • الدرع الأمامي من النوع المتفجر الإيجابي الجيل الثاني: Kontakt-5. • الدرع الجانبي من النوع المتفجر الإيجابي الجيل الثاني: Kontakt-5. • الدرع العلوي من النوع المتفجر الإيجابي الجيل الثاني: Kontakt-5. • الوقاية من أسلحة التدمير الشامل: مزودة بأجهزة للحماية من أسلحة التدمير الشامل. • جهاز الإطفاء الآلي للحريق مزودة بأجهزة إطفاء آلية لإخماد الحريق. • معدات الحفر الذاتية: مزودة بمعدات للحفر للإخفاء.
5. التجهيزات الإضافية
• أجهزة الاتصال اللاسلكية: R-173. • جهاز الملاحة: TNA- 4. • جهاز اتصال داخلي: R-174 Intercom. • جهاز الإعاقة الكهروبصرية: ARENA.
6. النماذج المختلفة
• الدبابة T-80 B: يشار إليها أحياناً باسم Beryoza ، لها تدريع مطور للبرج، يجعله مقاوماً للقذائف الخارقة للدروع، التي تعتمد على طاقة الحركة. • الدبابة T-80 K: دبابة القيادة، مزودة بأجهزة اتصالات وهوائيات إضافية. • الدبابة T60- BV: أول دبابة، استخدم في تدريعها الجيل الأول من الدروع المتفجرة الناشطة ERA. • الدبابة T-80U: شوهدت أول مرة في عام 1989. وأطلق عليها حلف شمال الأطلسي اسم SMT. وزودت مقدمة البرج بدرع محسن من الجيل الثاني من الدروع الناشطة ERA، وزودت كذلك بنظام الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات AT-11 Sniper 9K 120 SVIR، الموجهة بواسطة أشعة الليزر. • الدبابة T-80DK: دبابة القيادة. زودت بأجهزة الاتصال اللاسلكية R-163-50K، R-163-U، ونظام الملاحة البرية TNA-4، ونظام الرؤية الحرارية AGAVA، الذي يوفر مسافة تمييز، تصل إلى 2.6كم. • الدبابة T-80UMI: أطلق عليها اسم BARS، الذي يعني فهد الثلوج. زودت بمعدات الإعاقة الكهروبصرية الدفاعية Shtora أو Arena.
موضوع: رد: موسوعة دبابات القتال الرئيسية ...... الأربعاء 11 مارس 2009 - 10:24
دبابة القتال الرئيسية LECLERC :
تٌعَدّ دبابة القتال الرئيسية الفرنسية Leclerc، منظومة سلاح، أكثر من كونها دبابة قتال تقليدية. وهي تحتوي معدات ذات تكنولوجيا متقدمة، تصل بها إلى مستوى التميز في تنفيذ المهام، التي تكلف بها. دخلت هذه الدبابة إلى الخدمة في الجيش الفرنسي، لأول مرة، في عام 1992؛ وفي جيش دولة الإمارات العربية المتحدة، في عام 1995. الجيش الفرنسي يستخدم أكثر من 252 دبابة Leclerc، ويصل العدد الكلي منها إلى 406 دبابات في عام 2005. بينما تعاقدت الإمارات على شراء 390 دبابة، ينتهي توريدها في نهاية عام 2002. بدأت فرنسا في عام 1998 وضع تصميمات لتطوير الدبابة تحت اسم Leclerc Mx2. تتميز الدبابة Leclerc بنظام إلكتروني حديث، للتحكم في النيران؛ وبنظام فعال للاتصالات اللاسلكية، ومعدات إلكترونية متقدمة لمعالجة البيانات؛ هذه المعدات تجعل الدبابة قادرة على قتال الأهداف على مسافة 3 آلاف متر، ليلاً ونهاراً، وفي مختلف الظروف المناخية. النظام المستخدم لإدارة أعمال قتال الدبابة، يطلق علىه اسم FINDERS، الذي يحتوي على شاشة ملونة، تظهر عليها خريطة موضح عليها مواقع الدبابات المعادية، وكذلك مواقع القوات الصديقة والمعادية، والأهداف المخصصة للقصف. زودت الدبابة Leclerc بمدفع رئيسي من العيار 120مم، وطول يبلغ 52 عياراً، ذي سبطانة ملساء. ويمكن للمدفع إطلاق الذخائر Sabot خارقة الدروع، من النوع APFSD، ومعدل الإطلاق يصل 12 إلى طلقة / دقيقة، ونظام التسديد كهربائي بالكامل. الدبابة مزودة بنظام تعمير آلي، يوفر لها إمكانية إطلاق النيران أثناء الحركة، وعلى أهداف متحركة. تحمل الدبابة 22 قذيفة جاهزة للاستخدام مباشرة، وهي مزودة أيضاً بمدفع رشاش من العيار 12.7مم، متحد المحور مع المدفع الرئيسي، ومدفع مضاد للطائرات مجهز على سطح الدبابة من العيار 7.62مم. يتيح نظام التحكم في النيران لقائد الدبابة، والرامي، اختيار ستة أهداف مختلفة، ليشتبك معها، خلال مدة 30 ثانية، عن طريق الحاسب الرقمي الآلي للدبابة، الذي يعالج البيانات الواردة من مستشعرات الدبابة المختلفة في الوقت الحقيقي، وبسرعة عالية. الدبابة مزودة بجهاز تقدير للمسافة يعمل بواسطة أشعة الليزر، وجهاز رؤية ليلية يعمل بأسلوب تكثيف الضوء، قادر على اكتشاف الأهداف على مسافة 4 كم وتميزها على مسافة 2.5كم. الدبابة مزودة بثمانية أنابيب لقذف قنابل الدخان اليدوية عيار 80 مم، مجهزة على كلا جانبَي البرج. يمكن لهذه القواذف إطلاق قنابل الدخان، أو قنابل مضادة للأفراد، أو مشاعل حرارية لخداع الصواريخ المضادة للدبابات ذات الرأس الباحث عن الحرارة. الدبابة مجهزة بمحرك من النوع SACM – V6X 1500، يعمل بوقود الديزل، وينتج قدرة 1500 حصان عند معدل 2500 دورة في الدقيقة؛ ونظام آلي لنقل الحركة من النوع SESM ESM 500 ، مزود بوحدة نقل هيدروليكية لها خمس سرعات أمامية، وسرعتان خلفيتان. أقصى سرعة للدبابة على الطرق الممهدة 70 كم/ س، وعلى الطرق غير الممهدة 50 كم/ س.
1. بلد المنشأ: فرنسا. 2. الاستخدام: دبابة قتال رئيسية متوسطة، ذات إمكانيات متطورة. 3. الدول المستخدِمة: فرنسا، دولة الإمارات العربية المتحدة.
المواصفات: العامة والفنية
1. المواصفات العامة
3 أفراد الطاقم: 54.5 طناً. وزن الدبابة، مع تجهيزات القتال: 27.5 حصاناً / طناً. القدرة النوعية: 9.9 م. طول الدبابة والمدفع للأمام: 6.9 م. طول الدبابة: 3.71 م. عرض الدبابة: 2.53 م. ارتفاع الدبابة إلى قمة البرج: 65 كم / س. أقصى سرعة على الطرق الممهدة: 50 كم / س. أقصى سرعة على الطرق غير الممهدة: 35 كم / س. أقصى سرعة خلفية: 550 كم. أقصى مدى على الطريق، من دون خزانات إضافية: 650 كم. أقصى مدى على الطريق، مع خزانات إضافية: 1300 لتر. السعة الكلية لخزانات الوقود الأساسية: 400 لتر. السعة الكلية لخزانات الوقود الإضافية:
2. قوة النيران
• التسليح عيار 120 مم، ذو سبطانة ملساء. مدفع رئيسي: 52 عياراً. طول المدفع الرئيسي: 12 طلقة / د. معدل نيران المدفع الرئيسي: 6 أهداف في 30 ثانية. القدرة على الاشتباك: APFSDS HEAT. نوع الذخيرة: 1790 م/ ث. سرعة القذيفة، عند فوهة المدفع: 3000 م. أقصى مدي للمدفع: عيار 12.7 مم. رشاش متحد المحور مع المدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم. رشاش مضاد للطائرات ذو تحكم على البعد: • الذخيرة - 22 قذيفة عيار 120 مم. - 3 آلاف طلقة 7.62 مم. - 500 طلقة 12.7 مم. • أجهزة التسديد و الرؤية SAVAN 20. جهاز توازن المدفع: FINDERS. نظام إدارة النيران، يعمل بالحاسب الآلي: SFIM. جهاز الرؤية البانورامية: HL – 70. جهاز تقدير المسافة بواسطة شعاع الليزر:
3. خفة الحركة والمناورة
• محرك ديزل: SACMV8X –1500. • قدرة المحرك: 1500 حصان عند 2500 لفة / د. • أجهزة نقل الحركة: آلية من النوع SESM ESM 500. • عدد السرعات الأمامية: 4. • عدد السرعات الخلفية 2. • النظام الكهربائي: Turbo Meca TM – 307B.
4. القدرة على البقاء
• الوقاية من أسلحة التدمير الشامل: زُودت بجهاز وقاية من أسلحة الدمار الشامل. • جهاز الإطفاء الآلي للحريق زُودت بدوائر إطفاء لمواجهة الحريق. • معدات الحفر الذاتية: أجهزة حفر، لمساعدة طاقم الدبابة على إخفائها.
موضوع: رد: موسوعة دبابات القتال الرئيسية ...... الأربعاء 11 مارس 2009 - 10:25
دبابة القتال الرئيسية Leopard 2 :
دبابة القتال الرئيسية الألمانية Leopard 2، أنتجتها شركة Krauss- Maffei AG، كبديل للدبابة Leopard 1، التي حققت نجاحاً ملحوظاً في وقتها. أنتجت الدبابة Leopard 1، لأول مرة عام1963، لمصلحة وزارة الدفاع الألمانية، ووصل عدد الدبابات المنتجة منها إلى 6 آلاف دبابة، صُدر جزء منها إلى بلجيكا، والدانمارك، واليونان، وإيطاليا، وكندا، وهولندا، والنرويج، وتركيا، وأستراليا. بدأ إنتاج الدبابة Leopard 2،لأول مرة عام 1979، وهي في الخدمة حالياً في النمسا، والدانمارك، وألمانيا، وهولندا والنرويج، وسويسرا، والسويد، وأسبانيا. ويبلغ عدد الدبابات التي أنتجها المصنع أكثر من 3200 دبابة. وما زال الإنتاج مستمراً، حيث إن فنلندا تعاقدت على شراء 124دبابة، وبولندا على 128 دبابة. وفي مارس 2002، أعلنت اليونان أنها اختارت الدبابة، Leopard 2 GR، وأنها تعاقدت على شراء 170 دبابة منها. يستخدم النموذج الحالي من هذه الدبابة، Leopard 2 A6، مدفعاً رئيسياً من النوعL 55 ، ذا السبطانة الملساء الطويلة، ويتميز بوجود محرك احتياطي، وحماية مطورة ضد الألغام؛ إضافة إلى نظام لتكييف الهواء. وتعمد الحكومة الألمانية حالياً إلى تطوير 225 دبابة من النموذج 2 A5 إلى النموذج 2 A6؛ وتسلمت أول دبابة مطورة في مارس2001. كما طلبت حكومة هولندا تطوير 180 دبابة من دباباتها إلى النموذج 2 A6، وتسلمت أولها في سبتمبر 2001. حصلت شركة GDSBS الأسبانية على رخصة لإنتاج 219 دبابة من النموذج 2 A6 في أسبانيا. كما تعاقدت السويد على إنتاج 120 دبابة من النموذج 2 S الحديث، الذي يتضمن نظاماً جديداً للقيادة والسيطرة، ودرعاً سلبياً جديداً متطوراً. الدبابة مزودة بكاميرا تلفزيونية لها زاوية رؤية رأسية وأفقية 65 درجة. وتستخدم درعاً من المواد المركبة من الجيل الثالث. تستخدم الدبابة نظام قيادة النيران Peri – R 17A 2 المزود بمنظومة رؤية وتسديد، تعمل ليلاً ونهاراً، ومجال رؤيتها 360 درجة؛ والرامي يستخدم جهاز رؤية ليلية من النوع EMES 15، من إنتاج شركة STN Elektronik. والدبابة مزودة بجهاز تحديد مسافة، يعمل بأشعة الليزر من النوع CE 628، من إنتاج شركة Zeiss، ويبلغ أقصى مدى للجهاز 10 كم، بخطأ في التحديد لا يزيد على 20 م.
1. المواصفات العامة 4 أفراد. الطاقم: 62 طن. وزن الدبابة، مع تجهيزات القتال: 24.2 حصاناً / طناً. القدرة النوعية: 0.83 كجم / سم2. ضغط الدبابة على الأرض: 7.7 م. طول الدبابة: 3 م. ارتفاع الدبابة: 0.45 م. ارتفاع بطن الدبابة: 3.70 م. عرض الدبابة: 72 كم / س. أقصى سرعة على طريق ممهد: 45 كم / س. أقصى سرعة على طريق غير ممهد: 550 كم. أقصى مدى على الطريق، من دون خزانات إضافية: 1 م. اجتياز مانع مائي، من دون تجهيزات، عمقه: 4 م. اجتياز مانع مائي، مع تجهيزات، عمقه: 2.85 م. عبور خندق حاد الحافة، عرضه:
2. قوة النيران
• التسليح عيار 120 مم، ذو سبطانة ملساء M 256. مدفع رئيسي: 6 – 8 طلقات / د. معدل نيران المدفع الرئيسي: يدوي. أسلوب التعمير: +20 درجة. أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي: -9 درجات. أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: مزودة بجهاز توازن للتحكم بالإطلاق أثناء الحركة. الإطلاق أثناء الحركة: عيار 7.62 مم MG 3A 1. رشاش متحد المحور مع المدفع الرئيسي: 1200 طلقة / د. معدل النيران: عيار 7.62 مم MG 3A 1. رشاش مضاد للطائرات: • الذخيرة 42 قذيفة عيار 120 مم. 1250 طلقة عيار 7.62 مم. • أجهزة التسديد و الرؤية WNA H 22. جهاز توازن المدفع: Peri – R 17A 2. نظام إدارة النيران: EMES – 15. جهاز الرؤية الليلية ذو مسافة التمييز 2.5 كم:
3. خفة الحركة والمناورة
• محرك توربيني، قدرة 1500 حصان: MTU MB 873. • نوع الوقود: متعدد. • أجهزة نقل الحركة: نقل يدوي ميكانيكي.
4. القدرة على البقاء
• الدرع الأمامي: 700 KE / 1000. • الدرع الجانبي: 700 KE / 1000. • الدرع العلوي: 700 KE / 1000. • الوقاية من أسلحة التدمير الشامل: زُودت بأجهزة حماية من أسلحة الدمار الشامل. • جهاز الإطفاء الآلي للحريق زُودت بنظام لإطفاء الحرائق
5. التجهيزات الإضافية
• أجهزة الاتصال اللاسلكية: مزودة بأجهزة اتصالات لاسلكية. • جهاز الملاحة: مزودة بأجهزة ملاحة. • جهاز اتصال داخلي: مزودة بأجهزة اتصال داخلي. • جهاز الإعاقة الكهروبصرية: من نوع Galix.
موضوع: رد: موسوعة دبابات القتال الرئيسية ...... الأربعاء 11 مارس 2009 - 10:25
- دبابة القتال الرئيسية ARIETE :
قررت وزارة الدفاع الإيطالية الحصول على دبابة قتال رئيسية، من الجيل الثاني. وبالفعل تعاقدت مع كلّ من شركة Iveco Fiat، وشركة Oto Melera، على تطوير وإنتاج الدبابة Ariete. دخلت أول دبابة من هذا النوع الخدمة، مع القوات البرية الإيطالية، عام 1995. وانتهت الشركتان من توريد 200 دبابة، حتى نهاية عام 2002. وكلفت الحكومة الإيطالية الشركتَين وضع تصميمات، لتطوير الدبابة إلى الجيل الثالث. الدبابة Ariete قادرة على الاشتباك مع الأهداف الثابتة والمتحركة، ليلاً ونهاراً، أثناء الحركة أو من وضع الثبات. المدفع الرئيسي عيار 120 مم، ذو سبطانة ملساء مزودة بغلاف حراري لموازنة حرارتها، ونظام لطرد الأبخرة والأدخنة الناتجة من عملية الإطلاق، للمحافظة على حسن الأداء، وإطالة العمر الافتراضي. يتزن المدفع بنظام تثبيت هيدروليكي متقدم، وهو قادر على إطلاق جميع أنواع الذخيرة، بما فيها الذخيرة APFSDS، والذخيرةHEAT . الدبابة تحمل 42 قذيفة عيار 120 مم، منها 15 معدة للإطلاق، و27 مخزنة في مكان مخصص داخل الدبابة. الدبابة مزودة كذلك بمدفع رشاش عيار 7.62 مم، متحد المحور مع المدفع الرئيسي، إضافة إلى مدفع رشاش آخر مضاد للطائرات مركب أعلى البرج، يستخدمه قائد الدبابة. ويمكن للدبابة حمل 2500 طلقة عيار 7.62 مم. يضبط التحكم في حركة البرج نظام كهربائي هيدروليكي، كما يمكن التحكم فيها يدوياً. الدبابة مزودة بقواذف لإطلاق قنابل الدخان، مركبة على كلا جانبَي البرج، وتُشغَّل كهربائياً. وهي مزودة كذلك بجهاز لتحذير الطاقم عند توجيه شعاع ليزر نحو الدبابة، جهاز التحذير من النوع RACM، من إنتاج شركة Marconi. جسم الدبابة والبرج محاطان بنوع مطور من الدروع. والدبابة توفر الحماية للطاقم ضد الإشعاعات الذرية والحرب الكيماوية والبيولوجية، بواسطة نظام وقاية من أسلحة التدمير الشامل، من إنتاج شركة Sekur الإيطالية. تستخدم الدبابة Ariete محرك V-12 MTCA، من إنتاج شركة FIAT وهو من النوع التوربيني، ويعمل بوقود الديزل، وله 12 أسطوانة، ويوفر 937 كيلواتاً من القدرة. أمّا نظام نقل الحركة، فهو ألماني من النوع ZF.
1. بلد المنشأ: إيطاليا. 2. الاستخدام: دبابة قتال رئيسية. 3. الدول المستخدِمة: إيطاليا.
المواصفات العامة والفنية
1. المواصفات العامة
4 أفراد. الطاقم: 54 طن. وزن الدبابة، مع تجهيزات القتال: 23.5 حصاناً / طناً. القدرة النوعية: 9.67 م. طول الدبابة، والمدفع للأمام: 7.59 م. طول الدبابة: 2.5 م. ارتفاع الدبابة حتى أعلى البرج: 1.82 م. ارتفاع الدبابة: 0.48 م. ارتفاع بطن الدبابة: 3.42 م. عرض الدبابة عند الجنزير: 3.61 م. عرض الدبابة: 65 كم / س. أقصى سرعة: 500 كم. أقصى مدى على الطريق، من دون خزانات إضافية: 0.8 م. اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه: 32 درجة. صعود مرتفع، زاوية ميله: 60 درجة. التحرك على مستوى، ميله: 1.25 م. اجتياز مانع مائي، من دون تجهيزات، عمقه: 4 م. اجتياز مانع مائي، مع تجهيزات، عمقه:
2. قوة النيران
• التسليح عيار 120 مم، ذو سبطانة ملساء OTOBREDA. مدفع رئيسي: + 20 درجة. أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي: - 9 درجات. أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: 360 درجة، دوران مستمر. زاوية دوران المدفع في المستوى الأفقي: عيار 7.62 مم NATO. رشاش متحد المحور مع المدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم. رشاش مضاد للطائرات ذو تحكم على البعد: • الذخيرة 42 قذيفة عيار 120 مم. 2500 طلقة عيار 7.62 مم. • أجهزة التسديد والرؤية مزودة بجهاز رؤية بانورامية. جهاز رؤية بانورامية: TURMS FCS. نظام إدارة النيران، يعمل بالحاسب الآلي: تلسكوب محوري. جهاز رؤية للرامي: مزودة بجهاز تصوير حراري. جهاز تصوير حراري: مزودة بجهاز مراقبة تليفزيونية. جهاز مراقبة تلفزيونية:
3. خفة الحركة والمناورة
• محرك توربيني: FIAT V-12 MTCA. • قدرة المحرك: 1250 حصاناً. • أجهزة نقل الحركة: ZF. • عدد السرعات الأمامية: 4. • عدد السرعات الخلفية: 2.
4. القدرة على البقاء
• الدرع الأمامي: من الصلب والمواد المركبة. • الدرع الجانبي: من الصلب والمواد المركبة. • الدرع العلوي: من الصلب والمواد المركبة. • الوقاية من أسلحة التدمير الشامل: Sekur NBC. • جهاز الإطفاء الآلي للحريق للمحرك وقمرة الطاقم. • نظام تحذير ليزري: مزودة بجهاز لتحذير الطاقم من الصواريخ الموجهة بالليزر.
5. التجهيزات الإضافية
• أجهزة الاتصال اللاسلكية: مزودة بأجهزة اتصال خارجية لاسلكية. • جهاز الملاحة: مزودة بجهاز ملاحة متطور. • جهاز اتصال داخلي: مزودة بأجهزة اتصال داخلي. • جهاز الإعاقة الكهروبصرية: مزودة بأجهزة إعاقة كهروبصرية.
القيصر الروماني
عقـــيد
الـبلد : العمر : 38المهنة : طالب جامعي-ماجيسترالتسجيل : 16/02/2009عدد المساهمات : 1405معدل النشاط : 552التقييم : 39الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: موسوعة دبابات القتال الرئيسية ...... الأربعاء 11 مارس 2009 - 10:59
مشكور اخي الجاسوس واخي العريف ...على وضعكم الكثير من المواضيع التي تتحدث عن الدبابات...انا بصراحة احب ومعجب كثير بسلاح الدبابات واتمنى ان ارى المزيد من المواضيع حولها........تحياتي..
ابويوسف المهاجر
جــندي
الـبلد : العمر : 35المهنة : طالب جامعي تخصص لغة انجليزيةالمزاج : قرفان الدنياالتسجيل : 20/02/2009عدد المساهمات : 28معدل النشاط : 26التقييم : 0الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: موسوعة دبابات القتال الرئيسية ...... الأربعاء 11 مارس 2009 - 16:28
بارك الله فيك الجاسوس السعودي
ابويوسف المهاجر
جــندي
الـبلد : العمر : 35المهنة : طالب جامعي تخصص لغة انجليزيةالمزاج : قرفان الدنياالتسجيل : 20/02/2009عدد المساهمات : 28معدل النشاط : 26التقييم : 0الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: موسوعة دبابات القتال الرئيسية ...... الأربعاء 11 مارس 2009 - 16:29
موضوع: رد: موسوعة دبابات القتال الرئيسية ...... 
الأربعاء 11 مارس 2009 - 10:13
