anwaralsharrad كتب:

فقط من أجل توضيح هذه الفقرة "155 mm High Explosive at 30 m" للقارىء الكريم ، ونقول أن الذخيرة شديدة الانفجار تستخدم قدراتها وقابلياتها لمهاجمة أهدافها غالباً وفق نمطي تأثير رئيسين ، فإما أن تلحق الأضرار بتأثير الأجزاء عالية الطاقة وتحديداً الشظايا fragmentation الناتجة عن جدار حاوية القذيفة ، أو بواسطة تأثير الاهتزاز والارتجاج أو ما يعرف باسم عصف الانفجار blast effect ، أو كلاهما (تميل الشظايا لأن تكون قاتلة إلى مدى أعظم من تأثيرات عصف الانفجار ، والأمر في النهاية يعتمد على مواصفات وشروط الهدف) . أنواع الأضرار damage types وحجم التأثير يعتمد عادة على عوامل الشكل ، التركيب ، عيار قذيفة المدفعية .


تأثير العصف : يمكن لانفجار قذائف مدافع القوس شديدة الانفجار HE من العيارات الأكبر ، توليد ضغوط غازية مرتفعة جداً ولأكثر من 200-300 كيلو بار حسب نوع المادة المتفجرة وحجمها ، بالإضافة لحرارة شديدة تتجاوز حدودها 3000 درجة مئوية ، زائداً موجات صدمية shock waves (يطلق عليها أيضاً الموجات المتفجرة detonation wave) على درجة عالية من السرعة ، بحيث تصل أو تتجاوز هذه معه سرعة الصوت . إذ تعمل الغازات المتوسعة والمتمددة سريعاً ، على الضغط باتجاه الهواء المحيط ، وتخلق موجات صدمية تتكاثر وتنتشر للخارج بسرعة تقارب سرعة الصوت أو نحو 340 م/ث .


تأثير التشظية : نتائج انفجار القذيفة شديدة الانفجار HE يشمل أيضاً بالإضافة لعصف الانفجار والضغط والوميض واللهب ، شظايا الحاوية المعدنية للقذيفة casing fragments . لقد ساهمت دراسة علم المقذوفات ballistics بشكل ملحوظ في تصميم رؤوس التجزؤ والتشظي الحربية . وبشكل محدد ، تعمل دراسة علم المقذوفات الطرفية على تقرير ومراعاة القوانين والشروط التي تحكم سرعات وتوزيع الشظايا ، الحجوم والأشكال المتحصلة عن انفجار الحاويات المختلفة ، وسمات ومظاهر الاضرار الناتجة عن انفجار الشحنات المتشظية . لقد أظهرت الاختبارات في هذا المجال أن نحو 30% من الطاقة المحررة للمادة المتفجرة المستخدمة في تجويف الذخيرة تذهب لصالح تمزيق غلافها المعدني ، وبالتالي منح الطاقة الحركية kinetic energy للأجزاء والشظايا للانطلاق بسرعة عالية جداً . 

شكرا على اثراء الموضوع والتوضيح اخى العزيز
بالتوفيق لك

الان يجري بناء مدرعة المصمك 6X6  
والهدف منها لزيادة الحمولة والحماية 

وسوف تبدا اختبارات هذا النموذج قبل نهاية 2013 

أبو فارس كتب:

الان يجري بناء مدرعة المصمك 6X6  
والهدف منها لزيادة الحمولة والحماية 

وسوف تبدا اختبارات هذا النموذج قبل نهاية 2013 

المدرعة سواء 4*4 او 6*6
ممتازة اخى العزيز
وهذا خبر جيد
واتمنى استمرار الصناعة السعودية على هذا النحو الممتاز
===
بالتوفيق لك اخى العزيز

ابطال الحرمين كتب:

مغالطات عظيمة وجب الرد عليها بشكل مختصر بهذا الرابط 

http://www.armyrecognition.com/saudi_arabia_army_wheeled_armoured_vehicles_uk/al-masmak_masmak_mrap_mine_resistant_armored_personnel_carrier_technical_data_sheet_specifications.html

ركز اخي على

designed and manufactured by SAUDI GROUPS

تقيم على الموضوع

انا لا اغالط احد ولا انسب لنفسى ليس لى

اولا الموقع الدعائى http://armyrecognition.com/

وتستيطع ان تشترى به عدة صفحات مثل اىمجلة عسكريئى دعائى مثل الدفاع العربى اللبنانى تستطيع ان تشترى صفحتين وتكتب فيهم ان جيبوتى اقوى دولة فى العالم

اسم العربة واضح للجميع والشركة الجنوب افريقية معروفة المصممه وهى ذات خبرات تصميم عدة عربات MARP  من السابق اذا كان السعوديون صمموها لطرحوا لنا المصممين والشركة السعودية المصممة والمهندسين المشاركين فى التصميم

انا كرت كلام علمى وذكرت الشركة الجنوب افريقية المصمم اصلى
وذكرت الشركة التى اشترتها ووضعت موقع الشركة الام التى اشترت الشركة الجنوب افريقية فلا نخدع انفسنا

واذا كان لديكم اى معلومات صحيحة ومن مواقع الشركة المنتجة وشهادات انتاج او تصميم فى العربة اظهروها فلا حاجه لتكذيب احد 

ولكى نوضح الامور
العربات MARP الفرنسية والامريكية والجنوب افريقية هى التى استولت على اسواق الخليج والدول العربية فالامات اختارت العربات MARP الامريكية والعراق كذلك وقطر اتجهت للعربات الفرنسية وستتبعها سلطنه عمان

اما الدول الافريقية فهل جنوب افريقيا ستسمح لدولة تجمع عربتها باختراق السوق الافريقى

وحتى ايضا لانعيش فى الوهم كم انتج من العربة الجنوب افريقية Nyoka Mk2 MKII MRAP

ومتى ستنتجها السعودية كلكم تتكلمون على اخبار منذ عامين ولم تدخل خطوط الانتاج وكل الصور لعبات اختبارت لم تصدر لها لوحات الخدمة
وانا ذكرت ان السعودية توجهها على الاغلب للعربة طويق وستتجاهل العربة الجنوب افريقية

ولنتذكر جميعا كيف تم اغلاق مشروع العربة فهد رغم ان مصر كانت تريد استيراد 100 عربة على الاقل من السعودية بخلاف الكويت وباكستان لكى يتم تمرير صفقة 1000 عربة مدرعة كندية

نعود الى الموضوع الاصلى اى عربة تنتج فى اى دولة تظهر لها صور دعائة لها فى خطوط الانتا وتظهر لها صور فى الخدمة
الهروب من العربة 4*4 الى عربة 6*6 تحت اسم تصميم جديد وهل اصلا نجح التصميم 4*4 وهل اصلا انتجت ام الامر دغدغة مشاعر فقط

عموما انا ساعطيكم عاما كاملا لاظهار اى من المعلومات التى طلبتها او حتى تنفيذ عقود انتاج للعربة

ولكى اوضج الامور ان انتاج العربات المدرعة بنسب تصنيع يتطلب انتاج كميات ضخمة فمثلا الفهد المصرية كانت خط الانتاج 300 سنويا ومع هذا لم تزد نسبة التصنيع عن 60 % وحتى بعد زيادة طاقة خط الانتاج الى 400 عربة سنويا لم تزد نسبة التصنيع للعربة

نفس الامر العربة نمر انتاج 650 عربة منها لصالح الجيش لم يرفع نسب الانتاج عن 50 %

نفس الامر العربات الجيب خط الانتاج الذى ينتج 3000 عربة سنويا لايتيح انتاجاكثر من نسبة تصنيع 45 %

نتجة الى امر اخر اى دولة تمول تصميم عربة كان من الاولى ان يكون الاسم الذى تختارة العربة بينما اسم العربة الجنوب افريقى واضح لجميع
Nyoka Mk2 MKII MRAP التسمية المحلية السعودية تعنى ببساطة انه سوف يتم انتاجها بترخيص وحتى عملية الانتاج تتطلب وجود اسواق وانتاج اقتصادى وهذا ما يتجاهله البعض عدم وجود انتاج اقتصادى لبدء الانتاج سيفشل المشروع لامحالة فلا بد من عقود انتاج كبيرة للعربة

الاتراك انفسهم انتاجهم للعربة الاسرائيلية حتيت التىاعطوا اسما تركيا مع بعض التغيير فى الشكل الخارجى نتيجة ان الاحتياجات التركية لن تتجاوز 500 عربة على الاطلاق جعل الاتراك يستوردون المكونات التسرائيلية للربة ودفع اتاواة للشركة الاسرائيلية نسبة 20 % من كل عربة تجمع فى تركيا بخلاف اسعار الدروع والمكونات الاسرائيلية التى تستوردها تركيا وهو ما جعل تركيا تفشل فى تخفيض سعر العربة عن 800 الف دولار للعربة الواحدة ممعا جعل الجيش التركى يخفض حجم المطالب من العربة الاسرائيلية وبالطبع الاراك يتوهمون انهم سيجدون دولا عربية تشترى عربتهم التى اعطوها اسما تركيا وبالطبع فشل الوهم التركى حيث كل الدول العربية انتقت بالفعل طلبتها من الثلاثة دول الفرنسيون والجنوب افريقيون والامريكيون لذا اى دولة تتوهم انها ستصدر عربة واحدة MARP ستفيق سريعا فالسوق بالفعل اغلق

وحظا سعبدا

تم تنظيف الموضوع من المخالفات. نرجو تبادل الاحترام وعدم الشخصنة. الكلام يكون بالمصادر الموثوقة فقط

تذكير:

اقتباس :

- عدم التعرض بالاهانة والتجريح لأي شخص اداري أو عضو أو مشرف حتى لو اختلف معك في الرأي فالمنتدى أسس على أساس التعاون والاحترام المتبادل بين جميع منتسبي المنتدى .

- يحق للعضو الاعتراض على أي موضوع في المنتدى , ولكن بهدوء مع عدم التعرض لشخص الكاتب. كما يمكنه الاعتراض بالضغط على زر التبليغ الموجود في كل مشاركة.

- عند كتابة موضوع يحوي معلومات غير معروفة للعام يجب ارفاق مصدر موثوق. كل موضوع غير مرفق بمصدر يبقى غير موثوق به الى أن يثبت العكس ويحق للمشرف حذفه بعد 24 ساعة. المدونات blogs والمنتديات والفايسبوك والويكيبيديا العربية تعتبر مصادرا غير موثوقة وجب عدم الاعتماد عليها. تستثنى مواضيع الويكيبيديا خصوصا الانجليزية المدعمة بمختلف المصادر.

تم حذف بعض المساهمات

للتذكير

اقتباس :

- المقارنات بين الجيوش العربية من المواضيع التي يمنع تداولها بالمنتدى

Sailr كتب:

وقال محمد العطيشان المطيري الرئيس العام لشركة المجموعات السعودية ل "الرياض"، ان عربة المصمك هي نتاج سنوات من الخبرة والتصميم. وقد جاءت نتيجة للتعاون المستمر والمثمر بين شركة المجموعات السعودية ومنشآت جنوب أفريقية متخصصة في مجال التصميم والتصنيع ومن ثم إجراء التجارب الميدانية في ميادين متخصصة لفحص القدرات مثل ميادين جيروتيك التابعة للجيش الجنوب أفريقي وأيضا اختبارات تحمل الانفجارات والعيارات النارية تحت إشراف جهات متخصصة مثل هيئة الصناعات التسليحية الجنوب أفريقية (آرمسكور)، كما أشار إلى أن مشاركة المجموعات السعودية في هذا المعرض تأتي للتعريف لما وصلت إليه الصناعات العسكرية في القطاع الخاص في المملكة، وتتويجاً لعربات أخرى تم تصميمها وتصنيعها من قبل المجموعات السعودية مثل عربات الكاسر، المنصور، النايف والفيصل المصفحة، كما أفاد بأن الهدف أيضاً هو الدخول في السوق الأفريقي حيث سيتم تسويق العربة هناك من خلال تحالف سعودي جنوب أفريقي وسوف تكون النسخة الخاصة بهذا السوق بمسمى نيوكا أم كيه2.

مصدر

وبالنسبة لمدرعة المصمك الي صناعة  جنوب افريقيه خالصه ..!

اانت وضعت رابط لموقع الشركة ولايوجد ذكر فيها للمدرعة  وثم قلت انهم ازالوها .!!

وانت تركز ان الاسم Nyoka Mk2 MKII  فالمدرعة جنوب افريقيه 

وانا بحثت عن الاسم فوجدت كل المواقع تذكر انها صناعة المجموعة السعودية 

وانه اسم النسخة من المدرعة فقط 

اهلا بك اخى العزيز 
===
بالنسبة للتصريحات فستجد مصدرها 
فى الرد الثانى بعد الموضوع
===
المدرعة سعودية 100%
ولا يوجد مصدر واحد يشير الى عكس ذلك
وكل المصادر تؤكد ذلك
===
بالتوفيق لك اخى العزيز

Magic_touch كتب:

انا لا اغالط احد ولا انسب لنفسى ليس لى

اولا الموقع الدعائى http://armyrecognition.com/

وتستيطع ان تشترى به عدة صفحات مثل اىمجلة عسكريئى دعائى مثل الدفاع العربى اللبنانى تستطيع ان تشترى صفحتين وتكتب فيهم ان جيبوتى اقوى دولة فى العالم

اسم العربة واضح للجميع والشركة الجنوب افريقية معروفة المصممه وهى ذات خبرات تصميم عدة عربات MARP  من السابق اذا كان السعوديون صمموها لطرحوا لنا المصممين والشركة السعودية المصممة والمهندسين المشاركين فى التصميم

انا كرت كلام علمى وذكرت الشركة الجنوب افريقية المصمم اصلى
وذكرت الشركة التى اشترتها ووضعت موقع الشركة الام التى اشترت الشركة الجنوب افريقية فلا نخدع انفسنا

واذا كان لديكم اى معلومات صحيحة ومن مواقع الشركة المنتجة وشهادات انتاج او تصميم فى العربة اظهروها فلا حاجه لتكذيب احد 

ولكى نوضح الامور
العربات MARP الفرنسية والامريكية والجنوب افريقية هى التى استولت على اسواق الخليج والدول العربية فالامات اختارت العربات MARP الامريكية والعراق كذلك وقطر اتجهت للعربات الفرنسية وستتبعها سلطنه عمان

اما الدول الافريقية فهل جنوب افريقيا ستسمح لدولة تجمع عربتها باختراق السوق الافريقى

وحتى ايضا لانعيش فى الوهم كم انتج من العربة الجنوب افريقية Nyoka Mk2 MKII MRAP

ومتى ستنتجها السعودية كلكم تتكلمون على اخبار منذ عامين ولم تدخل خطوط الانتاج وكل الصور لعبات اختبارت لم تصدر لها لوحات الخدمة
وانا ذكرت ان السعودية توجهها على الاغلب للعربة طويق وستتجاهل العربة الجنوب افريقية

ولنتذكر جميعا كيف تم اغلاق مشروع العربة فهد رغم ان مصر كانت تريد استيراد 100 عربة على الاقل من السعودية بخلاف الكويت وباكستان لكى يتم تمرير صفقة 1000 عربة مدرعة كندية

نعود الى الموضوع الاصلى اى عربة تنتج فى اى دولة تظهر لها صور دعائة لها فى خطوط الانتا وتظهر لها صور فى الخدمة
الهروب من العربة 4*4 الى عربة 6*6 تحت اسم تصميم جديد وهل اصلا نجح التصميم 4*4 وهل اصلا انتجت ام الامر دغدغة مشاعر فقط

عموما انا ساعطيكم عاما كاملا لاظهار اى من المعلومات التى طلبتها او حتى تنفيذ عقود انتاج للعربة

ولكى اوضج الامور ان انتاج العربات المدرعة بنسب تصنيع يتطلب انتاج كميات ضخمة فمثلا الفهد المصرية كانت خط الانتاج 300 سنويا ومع هذا لم تزد نسبة التصنيع عن 60 % وحتى بعد زيادة طاقة خط الانتاج الى 400 عربة سنويا لم تزد نسبة التصنيع للعربة

نفس الامر العربة نمر انتاج 650 عربة منها لصالح الجيش لم يرفع نسب الانتاج عن 50 %

نفس الامر العربات الجيب خط الانتاج الذى ينتج 3000 عربة سنويا لايتيح انتاجاكثر من نسبة تصنيع 45 %

نتجة الى امر اخر اى دولة تمول تصميم عربة كان من الاولى ان يكون الاسم الذى تختارة العربة بينما اسم العربة الجنوب افريقى واضح لجميع
Nyoka Mk2 MKII MRAP التسمية المحلية السعودية تعنى ببساطة انه سوف يتم انتاجها بترخيص وحتى عملية الانتاج تتطلب وجود اسواق وانتاج اقتصادى وهذا ما يتجاهله البعض عدم وجود انتاج اقتصادى لبدء الانتاج سيفشل المشروع لامحالة فلا بد من عقود انتاج كبيرة للعربة

الاتراك انفسهم انتاجهم للعربة الاسرائيلية حتيت التىاعطوا اسما تركيا مع بعض التغيير فى الشكل الخارجى نتيجة ان الاحتياجات التركية لن تتجاوز 500 عربة على الاطلاق جعل الاتراك يستوردون المكونات التسرائيلية للربة ودفع اتاواة للشركة الاسرائيلية نسبة 20 % من كل عربة تجمع فى تركيا بخلاف اسعار الدروع والمكونات الاسرائيلية التى تستوردها تركيا وهو ما جعل تركيا تفشل فى تخفيض سعر العربة عن 800 الف دولار للعربة الواحدة ممعا جعل الجيش التركى يخفض حجم المطالب من العربة الاسرائيلية وبالطبع الاراك يتوهمون انهم سيجدون دولا عربية تشترى عربتهم التى اعطوها اسما تركيا وبالطبع فشل الوهم التركى حيث كل الدول العربية انتقت بالفعل طلبتها من الثلاثة دول الفرنسيون والجنوب افريقيون والامريكيون لذا اى دولة تتوهم انها ستصدر عربة واحدة MARP ستفيق سريعا فالسوق بالفعل اغلق

وحظا سعبدا

مدرعة المصمك واسمها في السوق الافريقية  المصمك نيوكا ام كي 2 ركز هذا اسمها التسويقي في السوق الافريقيه