موضوع جميل وكالعادة انحرف النقاش، بالنسبة لمحدودية عمل سرب الميراج 5 هذا لة عدة اسباب:
1-هذا السرب كان احتياطى قائد القوات الجوية وبالتالى استخدامة يجب ان يكون بحساب ،خصوصا واننا خططنا لمعركة طويلة المدى
2-ذكر الفريق اول محمد فوزى فى حديث صحفى ان نظم التعارف بين طائرات الميراج ووسائل الدفاع الجوى السوفيتية
وقفت حائلا دون استخدام السرب بشكل مكثف ولذلك كان يعمل على المحور الشمالى (كتاب الحرب للدكتور عمرو عبد السميع)
المصادر الاسرائيلية ومنها كتب حاييم هيرتزوج (حرب التكفير والحروب العربية الاسرائيلية) تذكر ان خسائر الاسرائيلين فى قتال جو جو كانت 5 طائرات فقط!! وهو رقم بالقطع غير معقول ووفقا لمذكرات المشير الجمسى كانت خسائر الطرفين كالاتى:
1-يومى 6،7 اكتوبر اسرائيل 57 طائرة بواسطة الدفاع الجوى والقوات الجوية، مصر 21 طائرة منها 15 يوم 6
2-يوم 8 اسرائيل 24 طائرة، مصر 10 طائرات
3- يوم 14 اسرائيل 15 طائرة، مصر 9 طائرات فى قتال جو جو
النشاط الجوى المصرى:ذكر المشير الجمسى امثلة على المعاونة الجوية للقوات البرية:
1-يوم 8 اكتوبر قامت القوات الجوية بضرب مطارات العدو فى المليز وبير تمادا ووسائل الدفاع الجوى ومعسكرات
العدو ومراكز قيادتة واسفرت هذة الهجمات عن اخراج مطارى المليز وبير تمادا من الخدمة واصبح مطار العريش هو الوحيد الصالح للاستخدام فى سيناء بلغ مجموع الطلعات 400 طلعة
2-يوم 14 اكتوبر 500طلعة عمليات
3- فى الفترة من 15-18 اكتوبر 330 طلعة /اليوم
4-فى الفترة 19-22 اكتوبر 250 طلعة/اليوم
وبالرجوع الى وثائق تقارير الموقف فى كتاب (اكتوبر السلاح والسياسة) يتضح لنا ان الارقام التى ذكرها المشير الجمسى دقيقة جدا فوفقا للوثائق خسائر اسرائيل الجوية كالاتى:
6 اكتوبر:28 طائرة مقاتلة
7 اكتوبر:32 طائرة مقاتلة، 1طائرة هليكوبتر
8اكتوبر:لم يذكر التقرير حجم الخسائر الاسرائيلية فى هذا اليوم
9 اكتوبر: 10 طائرات فى هجماتة على بورسعيد والمعابر،6 طائرات فى هجماتة على المطارات وتم اسر 2 طيار
10 اكتوبر: ذكر التقرير اجمالى خسائر سلاح الجو الاسرائيلى:143 طائرة مقاتلة منها 53 على الجبهة الشمالية (سوريا)
11 اكتوبر:23 طائرة
12اكتوبر:22 طائرة مقاتلة،7 هليكوبتر
13اكتوبر: 10 طائرة ،2هليكوبتر
14اكتوبر:15 طائرة فى معارك جوية،29 طائرة بواسطة الدفاع الجوى منها 2 استطلاع
15 اكتوبر:25 طائرة
16اكتوبر:13 مقاتلة بواسطة الدفاع الجوى منها طائرة استطلاع موجهة بلاسلكى من طراز رايان
17 اكتوبر:لم يذكر التقرير الخسائر
18 اكتوبر:لم يذكر التقرير الخسائر
ركزت تقارير الموقف بعد ذلك على العبور الاسرائيلى غرب القناة واهداف العدو التكتيكية والاستراتيجية وردود الفعل المصرية ولاحظت التقارير عدم زج العدو بكامل طاقة قواتة الجوية وعزت ذلك لاحد سببين:
1-الخسائر الجسيمة فى قواتة الجوية
2-انتظار العدو لتصفية وسائل الدفاع الجوى قبل الزج بقواتة الجوية للحصول على سيطرة جوية
بالنسبة للخسائر الاجمالية لسلاح الجو المصرى ذكر السيد محمد حافظ اسماعيل فى كتابة (امن مصر القومى فى عصر التحديات)ان الخسائر المصرية 120طائرة