"رغم التغير الجوهري فى وسائط الصراع المسلح وتطور الأسلحة المضادة للدبابات إلا انه لم يتم الإستعاضة عن الدبابات باي وسيلة أخرى فى الهجوم وكذلك فى تحقيق دفاع فاعل فى البر"
ولذلـك توضـع برامـج تصاميـم وتطويـر الدبابات المستقبلية على مفترق الطرق من خلال إعادة تقييم دورها ومكانتها فى منظومة التسليح العام نظرا للأهمية الخاصة للدبابات ودورها الحاسم فى الحرب العالمية الاولى والرئيسي فـي الحـرب العالميـة الثانيـة والمفصلي فى حروب العقود الأخيرة من القرن الماضي مثل الحرب العربية - الصهيونية حرب لبنان ، وحروب الخليج .
تجرى حاليا العديد من الابحاث والدراسـات لتصميم وتطوير الدبابات المستقبلية بالإعتماد على الدروس المستفادة ، وتسعى تلك الدراسات لوضع تصاميم وتطويرات تلبي متطلبات الحرب الحديثة للحصول على دبابة قتال رئيسية تضمن التفوق فى المعارك البرية المستقبلية . ومن ابرز مشاريع دبابة القتال الرئيسية المستقبلية الدبابة الروسية T-95 ، والتى يعتبرها الكثير من المُحللين ووسائل الاعلام أحدث تصميم لدبابة قتـال رئيسـية فـي العالـم والتى تختلف عن التصاميم الروسيـة السابقـة و تـم فيها مراعاة أعلى دراجات الحماية والسلامة والاتمتة والقوة النارية من خلال تسليحـها المقتـرح ، والتـي إذا ماشهدت النور ستقوم بأحداث ثـورة فـي عـالـم الدبـابـات وستنعكـس أثـارها عـلى كافـة الدبابـات النظيـرة لتواكب هذا التصميم .
بدأ مايعرف " بالمشروع 195 " مشروع تصميم الدبابة المستقبلية T-95 فى أواخر عهد الإتحاد السوفييتي أي سنة 1988 من قبل مصممي مصنع الاورال للآليات فى مدينة " نيجني تياجل" . وفـي شهـر يوليـو 2001 ظـهر لاول مرة فى وسائل الاعلام خبر حول " المشروع 195 "، وفي عام 2006 تناقلت وسائل الاعلام خضوع الدبابة للاختبارات الوطنية ، وفي نفس السنة تناقلت وسائل الأعلام خبر قيام السعودية بإجراء مباحثات حول إمكانية شراء الدبابة T-95.
في 2007، تم الاعلان عن الموعد المخطط لاستكمال النموذج الأولي لها وفى 2008 تم اختبار النموذج الثاني خلال المرحلة الثانية للاختبارات الوطنية ، وفــي 2009 تـم الاعـلان عن قبـول الدبابة للخدمة ، وفى مطلع 2010 اعلن على ان الاختبارات ستستمر خلال الفترة 2010 -2015 بحسب البرنامج المقترح وسيتم دخول الدبابة للخدمة تحت مسمى " الدبابة T-95 " وكذلك من المحتمل أن تكون سلسلة انتاج الدبابة في مصنع " أورال فاقون زافود"، في صيف 2010 كان من المتوقع ظهور الدبابة فى معرض الأسلحة والعتاد العسكري 2010 بموسكو ، وكانت التوقعات أعتماد الدبابة بالقوات المسلحة الروسية.
فى شهر أبريل 2010 تناقلت وسائل الاعلام توقف برنامج الدبابة T-95 لصالح تطويرالدبابة T-90 حيث نسبت ذلك بعض المصادر الى نائب وزير الدفاع الروسي فلاديمير بوبوفكين ، فى الوقت الذي يؤكد فيه المحللون بأن الدبابة T-95 هي تصميم جديد بالكامل وتتفوق على نظيراتها الأجنبية يوجد بعض المشككين الذين يعتقدون بأن الدبابة T-95هي تطوير للدبابة T-90 والتى تعتبر بدورها استمرار لسلسلة الدبابة T-72 .
المواصفات العامة للدبابة T-95:
السمة الرئيسية فى الدبابة التصميم التقليدي والمميز مع برج غير مأهول يتواجد بالقرب من قسم المحركات بالدبابة و زيادة معدل سلامة وحماية الطاقم المتواجد فى غرفة مدرعة مفصولة عن البرج المدرع والقسم القتالي ، مع الأخذ فى الاعتبار النواحي التصميمية والمواد الداخلة فى هيكل الدبابة التى تراعي ضرورة تخفيض الكشف الراداري والاشعة ماتحت الحمراء ، مما يجعلها دبابة غير ملحوظة ،وقد أعلن مصنع اورال للصناعات الدفاعية بأن الدبابة الجديدة تستخدم تقنيات الأخفاء مثلها مثل طائرات الشبح الامريكية F-117 وكذلك B-2 مما يجعلها غير مرئية لأنظمة الكشف .
الطاقم :
فردين ( الآمر ، السائق ) بعـض المصـادر تذكـر ثلاثـة افـراد بإضافة الرامي ، بعض المحللين يرجحون ثلاثة افراد مبررين بأن آمر الدبابة لايستطيع خلال المعركة القيام بالمراقبة والاتصال مع القيادة والاليات المجاورة وأعطاء الدلالة على الاهداف ومتابعة الموقف وكذلك القيام بدور الرامي فحتى فى ظروف الاتمتة الكاملة " التشغيل الآلي " ستكون هناك حـالات تتطلـب الأعـمال اليدويـة والبعض يؤكد بأنه مع وجود نظام قيادة وسيطرة وإدارة نيران متطورة قد يؤدى الى تقليل هذا الضغط وبإمكان الآمر القيام بكافة تلك المهام .
التدريع :
تدريع المشروع 195 تدريع متجانس متعادل مضاد للقدائف الخارقة للدرع حتى 1000 ملم والقذائف التراكمية حتى 1500 ملم وهوعبارة عن مجموعة مدمجة من الحماية من الجيل الثاني او الثالث ، والاكثر اثارة فى الدبابة T-95 بحسب وصف أحد المحللين بأنها ستكون محمية " كحماية المخ " من أسلحة الموجات الدقيقة الامريكية وكذلك من ذخائر النبض الكهرومغناطيسي الامر الذي سيتطلب مواد خاصة تدخل فى صناعة الهيكل.
المحرك :
يعتقد الخبراء انه من اجل بلوغ الدبابة للحركية المطلوبة للحرب الحديثة يجب ان تكون مجهزة بمحرك ذي قدرة تزيد عن 1500 حصان ، ومع التطور الناشئ فى محركات الديزل ،تم تزويد الدبابة بمحرك وناقل سرعة جديد يعطي خصائص حركية وسرعة عالية و مرونة وضجيج اقل بكثير من كافة الدبابات الروسية السابقة ، كما يتواجد عمود الحركة على طول محور الدبابة ويرجع ذلك الى تصميم المحرك الذي سهل الالتحام مع ناقل الحركة الآلي وصندوق التروس الهيدروستاتيك " هيدروماتيك" المحرك تصميم جديد بقدرة عالية مع زيادة بسيطة فى الوزن والأبعاد مما يتيح للدبابة حركية وسرعـة عاليـة فـي مختلـف الطـرق والتضاريس ومن خيارات المحركات التي ستتزود بها الدبابة الجديدة : الخيار الأول - محرك بقوة 1500 حصـان مـن تصميـم مصنـع دفيجاتيل مدينة تشليابنيك و الخيار الاول - أ - محرك بقوة 1650 حصـان مـن تصميـم مصنـع " بارناولتران ماشين " مدينة بارنول والخيار الثاني - محرك بقوة 1500 حصان من تصميم وانتاج مصنع كليموف.
التجهيزات ومنظومة إدارة النيران :
السمة المميزة للدبابة الجديدة نظام القيادة والسيطرة ، منظومات الوقاية من آثار التلوث الاشعاعي والكيماوي والبيولوجي ، بحسب المحللين فإن الدبابة الجديدة ذات ارتفاع مترين مزودة بمدفع دائري متصل بالقسم القتالي ويتم تلقيمه آليا ويتواجد فردين من الطاقم على مقاعد افقية ويتم مراقبة ساحة المعركة باستخدام المناظير والأجهزة البصرية و تم تزويد آمر الدبابة بمحدد مدى ليزري واجهزة اشعة ماتحت الحمراء وأجهزة رؤية ليلية كما تم تزويد الدبابة بنظام ليزري لتدمير أجهزة التصويب والمراقبة البصرية للدبابات المعادية و الانظمة الليزرية لصواريخ م/د المعادية (LASAR) الذي يحدد مواقع اشعة الليزر المنخفضة ويركز الانعكاس على عدسات المراقبة البصرية المعادية ويكتشف الانعكاسات ويرسل نبضة ليزرية عالية الطاقة تسبب العمى للمراقب او للاجهزة الالكترونية وهذا النظام يستخدم حاليا فى الدبابات الصينية " نوع 98 " ، وتشمل هذه التجهيزات :
- نظام إدارة النيران :
تتميز الدبابة بمنظومة إدارة نيران حديثة تجعلها قادرة على الاطلاق وإصابة الأهداف الثابتة والمتحركة فى مختلف الأوقات ومختلف الظروف الجوية ، و يتم الحصول على معلومات عن الهدف بواسطة تجهيزات المراقبة البصرية والكاميرات الحرارية والأشعة ماتحت الحمراء ، و تتضمن هذه التجهيزات محدد مسافة ليزري ومحطة رادارية ، كما يخضع نظام ادارة النيران لمتطلبات صارمة حيث ان الطاقم لن يكون قادرا ً على استخدام أجهزة المراقبة البصرية التقليدية وسيتم تزويد الدبابة بنظام " صديق او عدو" حيث يظهر النظام الموقف الميداني على لوحة خاصة ،هذا النظام سيتيـح المرونـة الكاملـة للعـمل فـي الظروف المعقدة ويلبي متطلبات الحرب الحديثة.
- نظام القيادة والسيطرة :
لاتوجد معلومات حول نظام القيادة والسيطرة ، وربما يكون عبارة عن تحديث للنظام المُستخدم في دبابات الجيل السابق " T-90”
- أجهزة الأشعة ماتحت الحمراء واجهـزة التصويـر الحـراري والراداري:
من نقاط ضعف الدبابات الروسية السابقة أجهزة الرؤية الليلية إلا انه خلال الفترة الأخيرة تحصلت على تقنيات تصوير حراري جعلها تتغلب على التخلف في هذا الجانب مقارنة بالأنظمة الغربية ، وكذاك إمكانية تزويد الدبابة الجديدة بنظام كشف راداري .
- أنظمة الإجراءات المضادة :
- الأنظمة المضادة للمراقبة الالكترو- بصرية وأنظمة الحماية
- منظومـات الوقايـة الكيماويـة
- منظومة فرز الستائر الدخانية وتتمثل فى نشر الستائر الدخانية عبر قواذف 902B " توتشكا "
التسليح :
تتباين المصادر حول نوع التسليح ويتلخص فى الاتي :
مدفع بسبطانة ملساء عيار 135 أو 140 او 152 ملم إملاء آلي مركب على برج غير مأهول بالقرب من قسم المحركات و من المحتمل ان يتم تسليح الدبابة بالمدفع 152 ملم وكذلك ترجح بعض المصادر المدفع 135 مم والمناسب ايضا لإستخدام صواريخ م/د وتصل سرعة القذيفة الى 1980 م/ث كما يتم الإملاء الآلي من مخزن الذخيرة المتنقل الموجود خلف البرج بالإضافة للقدرة على إطلاق القذائف العادية الخارقة للدروع و القذائف المتشظية شديدة الانفجار تستطيع الدبابة إطلاق الصواريخ الموجهة و يصل مدى الرماية 6-7 كم وتستخدم الصواريخ الموجهة لتدمير الأهداف الواقعة خارج مدى الدلالة المباشر ويتم إعطاء الدلالة على الاهداف بواسطة منصات أخرى . ويحتمل خلال مرحلة التطوير الحالية أن يتم تجهيز الدبابة ببرج تقليدي مع مدفع وقد يكون السلاح الرئيسي المدفع 135أو152 ملم مع نظام إملاء آلي جديد ، ونظام إدارة النيران يتضمـن أجـهزة رؤيـة حراريـة وأحتمالية كشف راداري ، وامكانية تزويد الدبابة بتسليح مساعد ومضاد للطائرات مدفع آلي 30 ملم موجه من بعد .
وجهة نظر المحللون حول الدبابة T-95 وتسليحها :
بحسب اراء اغلب المحللون فإن الدبابة T-95 ليس لها نظير فى العالم حتى الآن وبهذا ستحقق روسيا تفوق نوعي على دبابات حلف الشمال الاطلسي الحديثة وبحسب رؤية المصممين يجب ان يصل وزن الدبابة الى حوالي 50 طن لتستطيع حمل سبطانة إطلاق قذائف المدفعية والصواريخ ومدفعية ذات عيار كبير مرتبطة بقسم قتالي وقذائف مدفعية ليست ذات قدرة عالية فقط ولكن تصحح مسارها عند الاطلاق و مع هيكل ذو حماية عالية ومحرك - ومحطة طاقة "مولد" فى الامام المحرك التوربيني بقدرة 1800 حصان يتيح للدبابة ان تصل سرعتها الى مالايقل عن 95 كم/ساعة متوسط سرعة 60 كم / ساعة فى الطرق الوعرة وطاقم من فردين فى مقصورة " غرفة" معزولة فى الجزء الاكثر حماية بالدبابة وانظمة دعم الحماية وكراسي مريحة ونظام إدارة نيران آلي ،التصميم المـرن سيتيـح للدبابـة فـي المستقبل إستبدال وحداتـها وتجهيزاتـها وإضافـة تجهيزات جديدة ستتيح للدبابة ان تكون : مدفعية ذاتية الحركة ،آلية إسناد بنظام صواريخ م/د انظمة عربات استطلاع وتوجيه مركبات قتال آلية " روبوتات ".
- عمليا غياب البرج واستخدام طبقتين من الحماية الديناميكية ونظام حماية إيجابي يتيح الحماية التامة للدبابة T-95 فى حوالي 1,5 مرة مقارنة بنظام حماية الدبابة T-90 كما تتميز بنظام تشغيل آلي عالي جدا من بينها المراقبة الغير مباشرة لساحة المعركة ( بمساعدة نظام تقدير الموقف الخارجي من بعد ) .
التسليح الرئيسي للدبابة:
مدفع بسبطانة ملساء عيار 135 ملم بذخيرة ذات سرعة ابتدائية تصل الى 1980 م/ ث والقدرة على إطلاق صواريخ موجهة عبر السبطانة وتستطيع القذيفة أختراق تدريع الدبابة M1A1 وكذلك تدريع الدبابات الامريكية المستقبلية .
الدبابة T-95 بحسب المحللين تتفوق على الدبابة الامريكية " ابرامز " M1A2 فى كافة أجزاء التدريع بما يزيد عن 20 % فى الاجناب والنصف الدائري العلوي وكذلك المدفع 135 ملم القوي الذي يعتبر اقوى من المدفع الامريكي 120 ملم بالإضافة الى منظومة إدارة النيران وكذلك سرعة الرمي حيث تتفوق الدبابة T-95 بما يزيد عن مرة ونصف عن نظيراتها الغربية وكذلك إمكانية إطلاق صواريخ م/ د عبر السبطانة الجديدة يجب ان تكون ذات اداء أكثر من الدبابات الحالية 9M119M و 9M128 مما يجعل لديها القدرة على تدمير دبابات حلف الناتو فى حدود مدى الرماية ومع ذلك ولجعل الدبابة أكثر إعتمادية تطلب الأمر تزويد الدبابة بمدفع 152 ملم لتحقيق التفوق على الدبابات الحالية مثل ليوبارد وابرامز وتشالنجر.
المشكلة من وجهة نظر الروس هي قيام الامريكان بتجربة الدبابة ابرامز Block III ذات برج غير مأهول ومدفع عيار 140 ملم نظام Advanced Tank Cannon System يتكـون مدفـع XM291 ذو سبطانة ملساء وملقم آلي XM91 وذخائـر جديدة ، وزيادة فى التدريع وتواجد الطاقم فى كبسولة مدرعة فى الجزء الامامي من الهيكل مع نظام حركي بأستخـدام التعليـق الهيدروليكي.
سلسلة Block III توقفت بعد تفكك الاتحاد السوفيتي ،وكذلك توقف معها مشروع XM291 لعدم وجود معنى له امام امام عقيدة الامريكان المبنية على التفوق الجوي والقدرة على تدميرأي دبابة يصل وزنها الى 30 طن وهذا المفهوم لم يتعارض مع الواقع خلال عمليات احتلال العراق الامر الذي ادى الى تباطؤ برنامج الدبابة الامريكية الرئيسية (FMBT).
بالنسبة لدول حلف الناتو الأخرى إعادة التسلح بدبابة ذات مدفع عيار 140 ملم بملقم آلي لا يأخذ كثيرا من الوقت ففي الدبابة الفرنسية " لوكلير " تم مراعاة هذا التغيير منذ البداية وكذلك فى الدبابة ابرامز XM291 تم تركيبه دون مشكلة كما تم تصميم " تشالنجر " و " ليبوبار-2 " بمراعاة احتياط كبير مع الاخذ فى الاعتبار عدم ضرورة تكديس الاسلحة والاخلال بالتدريع ولكن فى حال الرغبة فى ذلك يمكن تحقيقه فى وقت قصيرا نسبيا .
وللرد على ذلك فكر الروس في تركيـب مدفـع 152 عـلى الدبابـة T-95 بذخيرة ذات سرعة ابتدائية تصل الى 1720 م/ ث ومع ذلك فتدريع السبطانة سيكون اقل من مدفع حلف الناتو 140 ملم مع اختصار فـي المجموعـة القتاليـة , عمليــاً المشـروع مـزود بالمدفـع 152 ملم الـذي بالكـاد يستطـيع التـزود بعـدد 34 قذيـفة الامـر الذي يتطلب إعادة التزود بالذخيرة ولإنتاج دبابة بمدفع 152 ملم سيتم تزويدها بعدد 25 قذيفة و يعتبر ذلك من العيوب امام الدبابات المستقبلية. بحسب متطلبات الدبابة الحديثة المتمثلة فى درجة عالية من الاتمتة ومراقبة غير مباشرة لساحة المعركة وأنظمة الكترونية حديثة التي يتعذر على الصناعات العسكريـة الروسـية انتاجـها فلذلك سيكون للدبابة نصيب من التجهيزات الخارجية فى احسن الاحول تجهيزات فرنسية - تايوانية .
حالة المشروع :
كما هو الحال مع اي دبابة جديدة فالبدء فى سلسلة انتاج الدبابة T-95 سيتطلب وقتا للتطوير وكانت المصادر قد أكدت على ان الانتاج سيبدأ خلال عامي 2014-2015 ومؤخرا تناقلت وسائل الاعلام تصريحات نائب وزير الدفاع الروسي فلاديمير بوبوفكين حول توقف برنامج الدبابة T-95 لصالح تطوير الدبابة T-90 .
المعلومات المتوفرة حول الدبابة الروسية المستقبلية غير دقيقة ومعتمدة على تقديرات المحللين والصور التخيلية ، إلا ان أغلب المحللين يتفقون على ان ظهور هذه الدبابة ستدفع بالعالم لانتاج المزيد من الدبابات المستقبلية التى ستغير العديد من مفاهيم الصراع المسلح .
http://almusallh.ly/index.php/ar/ground/509-vol-26-420
موضوع: واقع و مستقبل انتاج الدبابة T-95 
الخميس 26 يونيو 2014 - 23:17
