اقتباس :

سؤال أخي abojo ، ما هو موقع إف 15 النسر الصامت بين إف 35 و إف 22 و باك فا

abojo كتب:

اقتباس :

سؤال أخي abojo ، ما هو موقع إف 15 النسر الصامت بين إف 35 و إف 22 و باك فا

أهلا بك أخي الفاصل ...
ال F-15 Silent Eagle لم تنتج بعد ولكن على حسب بوينج الشركة المصنعة
فهي تمتلك قدرات شبحية تقترب بشدة من ال F35 خصوصا من المقدمة حيث تم
نقل الحمولة لداخل البدن وتعديل شكل الذيل والمقدمة و إستخدام مواد بناء مركية
وأخيرا طلاء ماص لموجات الرادار هو نفسه المستخدم مع ال F-35...

شكرا لك أخي على الإجابة
هذا هو ما أردت سماعه ، لأني بحت أيضا و وجدت أنها تشبه كتيرا إف 35 و لها نفس الخصوصيات و لكن الشيء الذي يحيرني ، هو جدوى هذه الطائرة بوجود الأخت الكبرى إف 35 و أمهم إف22

اقتباس :

الشيء الذي يحيرني ، هو جدوى هذه الطائرة بوجود الأخت الكبرى إف 35 و أمهم إف22

ابوجو .............. كيف تستطيع امريكا رصد الإف 22 ؟ فهل تطير الإف 22 دون ان يكون في استطاعة امريكا تحديد مكانها ؟ هل هناك جهاز رصد يرسل اشارات معينة مثلاً ؟
اعتقد ان الحل يكمن في تلك النقطة .... دائما ما كنت اقرأ في عمليات المخابرات المصرية انه لا يوجد نظام دفاعي مهما بلغت قوته بلا ثغرات ، وان الحل يكمن دائماً في ابسط التفاصيل .
بالمناسبة كيف اسقطت ايران الـ rq 170 ، وكم يبلغ مقطعها الراداري ؟

اقتباس :

ابوجو .............. كيف تستطيع امريكا رصد الإف 22 ؟ فهل تطير الإف 22
دون ان يكون في استطاعة امريكا تحديد مكانها ؟ هل هناك جهاز رصد يرسل
اشارات معينة مثلاً ؟
اعتقد ان الحل يكمن في تلك النقطة .... دائما ما
كنت اقرأ في عمليات المخابرات المصرية انه لا يوجد نظام دفاعي مهما بلغت
قوته بلا ثغرات ، وان الحل يكمن دائماً في ابسط التفاصيل .
بالمناسبة كيف اسقطت ايران الـ rq 170 ، وكم يبلغ مقطعها الراداري ؟

هل ال j-20 مقطعها الردارى من الامام هو نفس المقطع الردارى لل f-35 حيث انى قرأت فى بعض المواضيع انه بعد اختراق الصينين لبعض معلومات ال f-35 استطاعو ان يجعلو المقطع الردارى الامامى لل j-20 مثل ال f-35 و ما مستوى تكنلوجيا التخفى التى تصل لها ال j-20 واريد ان اسأل سؤال اخر بعيد عن الموضوع تماما وارجوك ان ترد عليه بأجابة كاملة ومنطقية مدامت امريكا بتلك القوة لماذا لم تهاجم منشأت كوريا الشمالية النووية فى بداية برنامجها النووى وتركتها حتى تصل لصنع رؤوس نووية ام ان هذه اشاعات! فمن المنطقى مدامت امريكا تملك كل هذه القوة الجبارة من طائرات شبحية متطورة للغاية وحاملات طائرات وغيره الكثير كانت تستطيع استخدام طائرات مثل ال b-2 لتلك المهمة او بدونها حتى فليس هناك وجه مقارنة بين قوة امريكا وكوريا الشمالية!
ارجو الرد من الاستاذ الغالى ابوجو

اقتباس :

هل ال j-20 مقطعها الردارى من الامام هو نفس المقطع الردارى لل f-35 حيث
انى قرأت فى بعض المواضيع انه بعد اختراق الصينين لبعض معلومات ال f-35
استطاعو ان يجعلو المقطع الردارى الامامى لل j-20 مثل ال f-35 و ما مستوى
تكنلوجيا التخفى التى تصل لها ال j-20 واريد ان اسأل سؤال اخر بعيد عن
الموضوع تماما وارجوك ان ترد عليه بأجابة كاملة ومنطقية مدامت امريكا بتلك
القوة لماذا لم تهاجم منشأت كوريا الشمالية النووية فى بداية برنامجها
النووى وتركتها حتى تصل لصنع رؤوس نووية ام ان هذه اشاعات! فمن المنطقى
مدامت امريكا تملك كل هذه القوة الجبارة من طائرات شبحية متطورة للغاية
وحاملات طائرات وغيره الكثير كانت تستطيع استخدام طائرات مثل ال b-2 لتلك
المهمة او بدونها حتى فليس هناك وجه مقارنة بين قوة امريكا وكوريا
الشمالية!
ارجو الرد من الاستاذ الغالى ابوجو

abojo كتب:

اخر

اقتباس :

مشاركه تستحق عليها تقيمين

لتكمل 600 تقيم كرقم قياسي .. مبروك

لكن بعد ان ترد علي سؤالي بجواب مقنع

لماذا يضع الروس فتحات التهويه اسفل الطائره مع انها تقلل من شبحيتها !
هل وضع الفتحات علي طريقه f-22 يسبب مشكله ديناميكيه ؟

هو السؤال سهل ...لكن لكي أستحق التقييمات لابد من أن أتظاهر بصعوبته !!




1- وضع المحركات في الرابتور يغير من موقع مركز الثقل في الطائرة بدرجة
ليست صغيرة وللتعامل مع هذا الطائرة تحتاج لإشراف دائم من الحاسبات على متنها
لكي تظل قادرة على الطيران والمناورة ورغم أن المبدأ في حد ذاته ليس جديدا
فهو مطبق منذ ظهرت أول الطائرات الغير مستقرة أيروديناميكيا لكن دفن المحركات
في البدن ووضع الحمولة بالكامل داخل البدن أيضا وتغيير أماكن طي العجلات
تزيد من الأمر صعوبة

2- تكنولوجيا المحرك نفسها ...بمعنى أن المحركات في الرابتور هي محركات
مصممة للمنلورة الفائقة بإستخدام الـ Thrust Victoring أو توجيه الدفع النفاث



وكذلك الطيران في وضع SuperCruise أي الطيران
بسرعة فوق صوتية بدون إستخدام الحارق اللاحق (After Burner )
وكذلك خاصية تبريد الغازات المنبعثة من فتحات المحرك
ومع كل هذه الخصائص إلا أنه يتمتع بحجمه ووزن مناسبان لحجم مقاتلة مثل الرابتور



ومن الواضح أن الروس ليس لديهم القدرة على تصنيع محرك يتمتع بكل هذه الصفات
مجتمعة لهذا وجدوا أنفسهم أما الخيار بين التضحية بالقدرة على
المناورة -أو جزء منها- أو التضحية بنسبة من شبحية الطائرة وطبعا كان خيارهم
هو التضحية بجزء من شبحية الطائرة لأن الفكر الروسي في المقاتلات اليوم يرتكز
على المناورة العالية كجزء أساسي من مكونات المقاتلة ...
ناهيك عن أنه الخيار الأسهل والأرخص

يمتاذ محرك الرابتور بقدرته علي اعطاء سرعه فوق صوتيه بدون استخدام الحارق اللاحق ولاكن يمتاذ محرك الباكفا في توجيه قوه الدفع في اكثر من اتجاه علي عكس الراتور يقتصر الامر الي اتجاهان اساسيان اعلي واسفل
كما قلت ابوجو الامريكان لايضعون صوب اعينهم الا التخفي الكامل واضعين كل خبراتنهم فيها وستكون القاعده العلميه التي عليها سيبني كل طائرات الجيل الحديث من تكنلوجيا تخفي فهي الافضل في هذا المجال
ناتي الي عامل هام في هذه الصوره




فأنا لا اعتقد ان الطيار سيستخدم التويجه بالمحرك لخفض المقدمه لانه في هذه الحاله ولو تمت بمناوره عاليه سيفقد وعيه ويقزف دماء من عينيه ويفقد البصر لمده ليست قصيره

هل من الممكن صنع طائرة بدون طيار شبحية مزودة بأسلحة جو-جو ونظام ols بحيث لا تستطيع الرابتور رصدها الا من مسافة قريبة و فى حينها ستكون فى مرمى صواريخ الطائرة وسترصدها بعد فوات الاوان؟ وبالنسبة لسؤالى عن عدم مهاجمة امريكا لكوريا الشمالية بسبب خوفها على كوريا الجنوبية فبنفس المنطق من الممكن الا تهاجم ايران بسبب خوفها على اسرائيل وستنتظر حتى تحصل على اسلحة نووية وتعترف بايران دولة نووية ومن الممكن ان يتكرر هذا السيناريو كثيرا لان الدول الحلفاء لامريكا فى كل مكان حول العالم؟