أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.
موضوع: رد: مصر تتعاقد على 54 طائرة تدريب جديدة باكستانية الجمعة 28 ديسمبر 2012 - 13:49
خبر محزن بالنسبه لى واذاكنا نريد ان نأكد نقل تكنولوجيا الjf 17 فالاولى ان نزيد اعدادها بحيث تكون اكثر من 48 مقاتله ولانشترى هذا العدد الضخم اكثر من 50 طائره تدريب اوليه تم صناعتها فى السبعينات لا تستطيع ان تضيف اى شىء للقوات الجويه ولا طلاب الكليه الجويه لا نهناك الافضل منها حاليا يستخدم ويصنع محليا انا فى اعتقادى انها لا تصلح الا ان تستخدم فى رش المحاصيل الزراعيه بالاسمده
موضوع: رد: مصر تتعاقد على 54 طائرة تدريب جديدة باكستانية الجمعة 28 ديسمبر 2012 - 20:12
مصر نريد ان تخرج الطائرات القديمة كالميغ-21 وال f-7 من الخدمة فما هى الحلول !! ا- زيادة اعداد ال f-16 block-52 وطبعا هى مجانية 2- التفاوض مع الصين والحصول على الثاندر لذلك اعتقد ان مصر حسمت امرها بالخبر الذى يتحدث عن اضافة 24 مقاتلة اخرى f-16 و حسب الوقائع والاخبار الحالية نستنتج ان مصر تريد تغيير اسطولها من الميغ-21 وال f-7 بالتدريج الى f-16 بلوك 52 طالما انها مجانية لكن حتى الان مصر لم تختار الطائرة التى تعمل بجانب ال f-16 حتى تكمل كلا منهما الاخر والى حين تختار او حتى بعد الاختيار مصر ستستمر فى الحصول على ال f-16 طالما انها مجانية
موضوع: رد: مصر تتعاقد على 54 طائرة تدريب جديدة باكستانية الأحد 30 ديسمبر 2012 - 12:29
mohamed sa3d كتب:
مصر نريد ان تخرج الطائرات القديمة كالميغ-21 وال f-7 من الخدمة فما هى الحلول !! ا- زيادة اعداد ال f-16 block-52 وطبعا هى مجانية 2- التفاوض مع الصين والحصول على الثاندر لذلك اعتقد ان مصر حسمت امرها بالخبر الذى يتحدث عن اضافة 24 مقاتلة اخرى f-16 و حسب الوقائع والاخبار الحالية نستنتج ان مصر تريد تغيير اسطولها من الميغ-21 وال f-7 بالتدريج الى f-16 بلوك 52 طالما انها مجانية لكن حتى الان مصر لم تختار الطائرة التى تعمل بجانب ال f-16 حتى تكمل كلا منهما الاخر والى حين تختار او حتى بعد الاختيار مصر ستستمر فى الحصول على ال f-16 طالما انها مجانية
حتى تستبدل الميغ-21 وال f-7
اتفق معاك تماما فما الفائده من اخراج طائرات صف تانى من الخدمه واستبدالها بطائرات من نفس المستوى وما الحاجه من الاساس لطائرات الصف التانى الا انها تقادمت فاطلقنا عليها هذا الاسم ( مقاتلات الصف التانى) اعتقد من الافضل فى راى ان يتم الاتى 1- طائرات الميج 21 والاف 7 يتم احلالها واستبدالها باسطول طائرات ال f 16 وذلك بعد ان يتم تطويرها بالكامل الى البلوك الاخير باذن الله 2- طائرات ال jf 17 سوف تعود علينا بفائده كبيره لان لها اكثر من استخدام منها استخدامها فى القصف الارضى واستخدامها كطائره تدريب متقدم بالاضافه الى استخدامها فى نقل وتوطين تكنولوجيا التصنيع ومساعده مصر فى بناء مقاتلاتها الخاصه باذن الله 3- اما طائرات السياده الجويه فاعتقد انه ليس من الحكمه ان تقوم مصر بشراء مقاتلات من الجيل الرابع ++ فى الوقت الذى ستحصل فيه اسرائيل على طائرات من الجيل الخامس لذا اعتقد ان تاخر قيادات الجيش هوا من اجل شراء مقاتله جيل خامس مثل الباك فا ( صرحه لا احبذها) او التنين الصينى j 20
اما شراء طائره التدريب هذه فصراحه لا اعلم ما فائدتها
موضوع: رد: مصر تتعاقد على 54 طائرة تدريب جديدة باكستانية الأحد 30 ديسمبر 2012 - 15:21
kariem كتب:
mohamed sa3d كتب:
مصر نريد ان تخرج الطائرات القديمة كالميغ-21 وال f-7 من الخدمة فما هى الحلول !! ا- زيادة اعداد ال f-16 block-52 وطبعا هى مجانية 2- التفاوض مع الصين والحصول على الثاندر لذلك اعتقد ان مصر حسمت امرها بالخبر الذى يتحدث عن اضافة 24 مقاتلة اخرى f-16 و حسب الوقائع والاخبار الحالية نستنتج ان مصر تريد تغيير اسطولها من الميغ-21 وال f-7 بالتدريج الى f-16 بلوك 52 طالما انها مجانية لكن حتى الان مصر لم تختار الطائرة التى تعمل بجانب ال f-16 حتى تكمل كلا منهما الاخر والى حين تختار او حتى بعد الاختيار مصر ستستمر فى الحصول على ال f-16 طالما انها مجانية
حتى تستبدل الميغ-21 وال f-7
اتفق معاك تماما فما الفائده من اخراج طائرات صف تانى من الخدمه واستبدالها بطائرات من نفس المستوى وما الحاجه من الاساس لطائرات الصف التانى الا انها تقادمت فاطلقنا عليها هذا الاسم ( مقاتلات الصف التانى) اعتقد من الافضل فى راى ان يتم الاتى 1- طائرات الميج 21 والاف 7 يتم احلالها واستبدالها باسطول طائرات ال f 16 وذلك بعد ان يتم تطويرها بالكامل الى البلوك الاخير باذن الله 2- طائرات ال jf 17 سوف تعود علينا بفائده كبيره لان لها اكثر من استخدام منها استخدامها فى القصف الارضى واستخدامها كطائره تدريب متقدم بالاضافه الى استخدامها فى نقل وتوطين تكنولوجيا التصنيع ومساعده مصر فى بناء مقاتلاتها الخاصه باذن الله 3- اما طائرات السياده الجويه فاعتقد انه ليس من الحكمه ان تقوم مصر بشراء مقاتلات من الجيل الرابع ++ فى الوقت الذى ستحصل فيه اسرائيل على طائرات من الجيل الخامس لذا اعتقد ان تاخر قيادات الجيش هوا من اجل شراء مقاتله جيل خامس مثل الباك فا ( صرحه لا احبذها) او التنين الصينى j 20
اما شراء طائره التدريب هذه فصراحه لا اعلم ما فائدتها
لا يمكن اعتبار JF-17 Thunder مقاتلة تدريب متقدم فهى تحمل تشكيله صواريخ روسية و صينية اكثر من ممتازة و تعتبر حل مصر للتخلص من مشكلة ال BVR و اكثر ما يميزها لديها مرونة كبيرة فى اضافة تعديلات عليها فيمكن ان نصنع بلوك مصرى خاص بنا مع ان البلوك الثانى منها مقبول نوعا ما و لكن انظر الى مواصفات البلوك المصرى فى هذا الموضوع اعتقد انه لن يتم قبول الطائرة بأقل من هذه المواصفات الموجودة فى الموضوع و تصنيعها فى المصانع المصرية غير ذلك يعتبر هراء شديد https://army.alafdal.net/t38658-topic
موضوع: رد: مصر تتعاقد على 54 طائرة تدريب جديدة باكستانية السبت 2 فبراير 2013 - 19:42
دا مجرد تعتيم علي حاجه اكبر
مصر متفوقه بمراحل علي باكستان في كل حاجه فمعني انك تشتري حاجه زي دي انتا كنت بتصنعها ( الجمهوريه) وتصدرها من سنوات يبقي الكلام علي مين<<<<<< الامر مش مع باكستان الامر مع التنين او حتي مع باكستان بالنسبه للبلوك الثاني للجي اف مع شفره المصدر الخ مجرد راي الشخصي
batdrakola
رائـــد
الـبلد : المهنة : بتعلم فى حب مصر المزاج : فداكى روحى يا مصر التسجيل : 30/04/2011عدد المساهمات : 919معدل النشاط : 880التقييم : 24الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: مصر تتعاقد على 54 طائرة تدريب جديدة باكستانية السبت 2 فبراير 2013 - 22:34
موضوع: رد: مصر تتعاقد على 54 طائرة تدريب جديدة باكستانية الخميس 7 فبراير 2013 - 15:45
الطيارة دي رهيبة ولو هي ضعيفة في راي البعض فأنا احترمة لكن في راي الدخول في عالم التصنيع اهم من مقاتلة جيل10 علشان اذا الطيارة في البداية ضعيفة ففي النهاية هتكون رهيبة و انا مستغرب من اللي مش عجبة دخول مصر عالم صناعة الطائرات
العوام
عريـــف
الـبلد : المهنة : علي باب اللهالمزاج : حسب الاحوالالتسجيل : 03/02/2013عدد المساهمات : 88معدل النشاط : 94التقييم : 7الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: مصر تتعاقد على 54 طائرة تدريب جديدة باكستانية الخميس 7 فبراير 2013 - 16:12
كل من يتحدث عن الجي اف 17 باستهزاء اطلب منه ان يعيد النظر في تفكيره لان تقييم المقاتله يحتاج الي معرفه تامه بالمهام المناط بها تنفيذها والدوله التي ستقتنيها وتيكتيكات القتال في تلك الدوله واسلوب الدفاع الجوي فيها والمصادر المؤمنه للتسليح والقوه الاقتصاديه للدوله ومدي سماح القوي العالميه لولوج السلاح اليها خصوصا المتطور منه فمثلا عندما تقول ان الجي اف بالنسبه للسعوديه ساقول لك الف لا لان السعوديه لديها قدره علي اقتناء افضل منها من مصادر متعدده وقوتها الماليه تثبت هذا فهي تحصل علي التايفون رغم غلو ثمنها بل وترعي صفقه تايفون للاردن كمان اما بالنسبه لمصر واذا اخذت في الاعتباركل ما سبق من ظروف وملابسات فان الجي اف مشروع وليست مجرد طائره لان الجي اف في البدايه هي لاحلال طائرات الدفاع الجوي عن نقطه بعينها مثل الميج 21 ونظيرتها الصينيه اما مستقبلا مع توطين التصنيع فان الطائره لها مستقبل واعد في التطوير لانها من الممكن ان تكافيء وتتفوق علي الاف16 خصوصا معا امكانيةحمل صواريخ صينيه وروسيه bvrلتعويض غياب الامرام بل وانها ستعوض في تلك الحاله اي ايقاف لتوريد الاف16او منع قطع الغيار او منع المحركات عنا فيكون هناك بديل للطائره التكتيكيه اما موضوع اننا نحتاج الي طائرة سياده فما دخل هذا بذاك بل انا اقول ان الجي اف ضروره وهي مقدمه وثمن للطائره الماموله من طائرات السياده الجويه لاننا لن نحصل عليها من مصدر غربي اطلاقا انسا ياعمرو
موضوع: رد: مصر تتعاقد على 54 طائرة تدريب جديدة باكستانية الجمعة 8 فبراير 2013 - 5:20
خبر كويس لو الغرض انها تكون مقدمة للجى اف ثاندر ودة مصدر على وجودها فى مصر
PAF MFI-17 Super Mushshak (Meaning Expert) is an indegineously developed aircraft by Pakistan Aeronautical Complex-Kamra (a PAF Facility). Pakistan export these aircrafts to different countires e.g., Egypt, Saudi Arabia & UAE
موضوع: رد: مصر تتعاقد على 54 طائرة تدريب جديدة باكستانية الثلاثاء 26 فبراير 2013 - 11:55
المصنع الباكستانى كمارا مازال ينفى شرا مصر الطائرة سوبرموشاك وهو احد الاخبار التى اغلرض منها استفزاز العاملين باجيش المصرى لتعاسة الطائرة
المصريون يمتلكون طائرتين من نفس الفئة افضل الطائرة جروب 115 اى بعدد 74 طائرة الطائرة زيلين 142 بعدد 100 رخلاف 10 طائرات زيلين 143 لحرس الحدود المصرى
الطائرة الباكستانية هى الطائرة الاقل عمرا بين جميع انواع الطائرت فالطائرة التشيشكة عمرها 18000 ساعة طيران الطائرة الجروب الافضل فى فئتها العالمية والطبيعى ان تزيد مصر مشترياتها من الطائرات الجروب الاحدث اذا كانت ترغب
اما بالنسبة للطائرة التعيسة اففففففففففف سسسى 1 فباكساتن تتلم على ان مينمار ستكون اول مشترى للطائرة عام 2013 حيث ترغب مينمار فى شراء 6 طائرت بعدما افرج الروس عن 500 محرك RD-93 للطائرتين اف سى 1 والطائرة J-31 الصين تدفع بالكامل ثمن الطائرت اف سى 1 لباكستان لانه ببساطة الطائرة حثالة الطائرت والباكستان تريد الخروج من المشروع خاصة ان عين باكستان الان على الطائرة J-31 واعداد اضافية من الطائرة اف 10 بى
المقاتلات الروسية ميج 21 والفانتوم والميراج 5 خرج معظمها من الخدمة فعليا برامج التطوير كانت حل مؤقت و مهم حتى استكمال احتياجات مصر من المقاتلات الجديدة لا يوجد عسرى مصر يتكلم عن ضعف سلاح الجو المصرى او نقص المقاتلات او انتقاد للقوات الجوية التى نلاحظ امور غريبة لا احد يفسرها
وهو توسع القوات الجيوة فى شراء طائرت التدريب بكثافة وشراء طائرت النقل رغم ان الطبيعى ان طائرات التدريب تمثل 1/3 من اعداد المقاتلات والمفترض ان تكون الاولوية للقماتلات وتمتلك مصر مقاتلات جيدة فعليا لسلاح اجو المصرى لم يكشف النقاب عنها حتى الان الا بتسريبات بسيطة للطمئنه لمن يفهم ويستوعب
والدولة التى تشترى انظمة دفاع جو روسية بقيمة 2 مليار دولار ومثلهم امريكية منخلال المعونة وتذهب للصين لمزيد من انظمة الدفاع الجوى بالطبع خلال عشر سنوات الماضية وبالطبع المقاتلات تكون نسبتها 40 % من اجمالى الصفقات الروسية لدول الشرق الاوسط اى من الطبيعى باجمالى صفقات البحرية والدفاع الجوى والبرية يكون هناك رقم كبير للمشتريات من المقاتلات
المشاريع القومية والوطنية فى مصر تنفذ باى حال م الاحوال وقالها حمدة وهيبة نتفاقوض عام 2007 على صناعة مقاتلات وطائرت هليكوبتر مع روسيا والصين والتصريحات العسكرية المصرية لاتتم الا بعد اتمام التنفيذ الفعلى وكون الطياريون المصريون جربوا الاف سى 1 والاف 10 فى 22 اكتوبر 2006 ولم تنل رضاهم الطائرتين الصينيتين فلم تتجه مصر لهم على الاطلاق واستغل موضوع الطائرت الصينية كوسيلة ضغوط على الروس وسبحان الله كلما زادت المشاكل فى مصر زادت صفقات السلاح الاضطارب السياسى ف عاماى 2011-2012 اداى الى انفاق كل احتياطيات الجيش على صفقات سلاح لضمان توافر السلاح الاعوام القادمة بسبب احتمالية حرب كبيرة وقبل الانهيار الاقتصادى الذى كان الجيش متوقعه حدوثة فى مصر وحدث الان فمن يدرس الامور جيدا يعمل الطريقة المثلى للتعامع مع الاحداث ومن يتوقع الاسوء ويتعمال من خلاله على هذا النمط هو من ينجح
موضوع: رد: مصر تتعاقد على 54 طائرة تدريب جديدة باكستانية الثلاثاء 26 فبراير 2013 - 12:33
mero كتب:
المصنع الباكستانى كمارا مازال ينفى شرا مصر الطائرة سوبرموشاك وهو احد الاخبار التى اغلرض منها استفزاز العاملين باجيش المصرى لتعاسة الطائرة
المصريون يمتلكون طائرتين من نفس الفئة افضل الطائرة جروب 115 اى بعدد 74 طائرة الطائرة زيلين 142 بعدد 100 رخلاف 10 طائرات زيلين 143 لحرس الحدود المصرى
الطائرة الباكستانية هى الطائرة الاقل عمرا بين جميع انواع الطائرت فالطائرة التشيشكة عمرها 18000 ساعة طيران الطائرة الجروب الافضل فى فئتها العالمية والطبيعى ان تزيد مصر مشترياتها من الطائرات الجروب الاحدث اذا كانت ترغب
اما بالنسبة للطائرة التعيسة اففففففففففف سسسى 1 فباكساتن تتلم على ان مينمار ستكون اول مشترى للطائرة عام 2013 حيث ترغب مينمار فى شراء 6 طائرت بعدما افرج الروس عن 500 محرك RD-93 للطائرتين اف سى 1 والطائرة J-31 الصين تدفع بالكامل ثمن الطائرت اف سى 1 لباكستان لانه ببساطة الطائرة حثالة الطائرت والباكستان تريد الخروج من المشروع خاصة ان عين باكستان الان على الطائرة J-31 واعداد اضافية من الطائرة اف 10 بى
المقاتلات الروسية ميج 21 والفانتوم والميراج 5 خرج معظمها من الخدمة فعليا برامج التطوير كانت حل مؤقت و مهم حتى استكمال احتياجات مصر من المقاتلات الجديدة لا يوجد عسرى مصر يتكلم عن ضعف سلاح الجو المصرى او نقص المقاتلات او انتقاد للقوات الجوية التى نلاحظ امور غريبة لا احد يفسرها
وهو توسع القوات الجيوة فى شراء طائرت التدريب بكثافة وشراء طائرت النقل رغم ان الطبيعى ان طائرات التدريب تمثل 1/3 من اعداد المقاتلات والمفترض ان تكون الاولوية للقماتلات وتمتلك مصر مقاتلات جيدة فعليا لسلاح اجو المصرى لم يكشف النقاب عنها حتى الان الا بتسريبات بسيطة للطمئنه لمن يفهم ويستوعب
والدولة التى تشترى انظمة دفاع جو روسية بقيمة 2 مليار دولار ومثلهم امريكية منخلال المعونة وتذهب للصين لمزيد من انظمة الدفاع الجوى بالطبع خلال عشر سنوات الماضية وبالطبع المقاتلات تكون نسبتها 40 % من اجمالى الصفقات الروسية لدول الشرق الاوسط اى من الطبيعى باجمالى صفقات البحرية والدفاع الجوى والبرية يكون هناك رقم كبير للمشتريات من المقاتلات
المشاريع القومية والوطنية فى مصر تنفذ باى حال م الاحوال وقالها حمدة وهيبة نتفاقوض عام 2007 على صناعة مقاتلات وطائرت هليكوبتر مع روسيا والصين والتصريحات العسكرية المصرية لاتتم الا بعد اتمام التنفيذ الفعلى وكون الطياريون المصريون جربوا الاف سى 1 والاف 10 فى 22 اكتوبر 2006 ولم تنل رضاهم الطائرتين الصينيتين فلم تتجه مصر لهم على الاطلاق واستغل موضوع الطائرت الصينية كوسيلة ضغوط على الروس وسبحان الله كلما زادت المشاكل فى مصر زادت صفقات السلاح الاضطارب السياسى ف عاماى 2011-2012 اداى الى انفاق كل احتياطيات الجيش على صفقات سلاح لضمان توافر السلاح الاعوام القادمة بسبب احتمالية حرب كبيرة وقبل الانهيار الاقتصادى الذى كان الجيش متوقعه حدوثة فى مصر وحدث الان فمن يدرس الامور جيدا يعمل الطريقة المثلى للتعامع مع الاحداث ومن يتوقع الاسوء ويتعمال من خلاله على هذا النمط هو من ينجح
انت ماجيك تاتش ؟؟ كلامك زى كلامة
Defender of Islam trkaaa1
لـــواء
الـبلد : المهنة : مهندس معمارىالمزاج : انتظر يوم ينطق الشجر و الحجر , يا صهاينهالتسجيل : 13/11/2012عدد المساهمات : 2331معدل النشاط : 2132التقييم : 242الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: مصر تتعاقد على 54 طائرة تدريب جديدة باكستانية الثلاثاء 26 فبراير 2013 - 13:21
قرأت فى المنتدى ان مصر ستبدا التصنيع المشترك لعدد 48 طائره من الرعد الباكستانيه و هذا خبر جيد
هذه الطائره هى مقاتله خفيفه متعدده المهام .. و بالتالى هذه الطائره لن تكون بديلا عن طائرات الصف الاول .. فطائره خفيفه لن تضاهى تايفون ( 100 مليون يورو .. و ليس دولار )
فى مفهومى هى ستكون لاحلال الطائرات القديمه مثل ميراج 5 و الفانتوم و ايضا ميج 21 ( و ان كنت اعتقد ان بعض الميج المطور سيبقى ) و ال J7 ( الميج 21 الصينيه ) .. و كقاعده لبدء قاعده تصنيعيه للطائره المصريه الكامله
سعر الطائره كما هو مذكور فى الويكى الانجليزى هو 15 الى 20 مليون لبلوك 1 .. 20 الى 25 مليون لبلوك 2 .. و هو سعر ليس بقليل ؟؟؟؟
المزايا لهذه الطائره هى
قدره الطائره على حمل صواريخ متطوره BVR يصل مداها من 70 الى 100 كم ( سواء الصينى او الروسى ) .. هى منقذنا من ورطه اف 16 منزوعه التسليح .. و لو مؤقتا لتغطيه الفجوه ( فلو حدث و هاجمنا الكيان و طائراتنا اف 16 لا تمتلك BVR فهذه ورطه شديده ) .. حتى تتمكن مصر من اقتناء طائره سياده جويه مناسبه .. و فى نظرى هذه اهم ميزه لها حاليا ( تغطيه فجوه BVR )
طائره رخيصه السعر نوعا ما .. و ستقل تكلفتها اكثر بانتاجها فى مصر .. و هذا هو ما يناسب امكانياتنا الواقعيه
قاعده لبدء الطائره المصريه الكامله و لكن من نقطه انطلاق مناسبه و ليس من الصفر .. و لو اتجها شرقا لطائره الصف الاول .. فهذا سيوحد القاعده الصناعيه سواء للمقاتله الخفيفه رعد و تطويراتها المصريه المستقبليه باستعمال التكنولوجيا المنقوله من طائرات الصف الاول الشرقيه سواء روسى او صينى فالقاعده واحده
و ان كانت كلمه التصنيع المشترك مطاطه .. فهل هو فقط خط انتاج ام سيتم نقل التكنولوجيا ؟ .. و بايه نسبه ؟ .. فى موقع باكستانى ذكر البعض ان العدد سيصل الى 100 و ذكر البعض الاخر ان العدد قد يصل الى 200 او 250 طائره ( كلها تكهنات لا دليل عليها ) .. و كلما كان حجم الصفقه اكبر كلما حصلنا على شروط افضل لنقل التكنولوجيا .. و نظرا لطول فتره التفاوض فاميل الى اننا استطعنا الحصول على حقوق نقل تكنولوجيا مهمه !!
البلوك 2 تسليمه من 2012 الى 2015 للقوات الجويه البكستانيه .. البلوك 3 سيبدا 2016
تقوم الصين حاليا بتطوير محرك WS-13A ليصل الى 100 كيلو نيوتن .. 22,450 رطل بالخارق اللاحق لامداد القوات الجويه الباكستانيه به .. وهذا يعطينا اختيار اضافى فى المحركات .. و هو بديل للمحرك القديم RD-93
اثق فى قدره مصر على تطويرنسختها الخاصه التى تناسب احتياجاتنا و قد تتفوق على تطويرات الغير
و فى النهايه .. هذا يفتح الطريق امام ختيار طائره صف اول للسياده الجويه كما يلى :
افضل ان تتجه مصر الى الطائرات الشرقيه لعده اسباب اولا التخلص من قيود امريكا على سلاحنا .. الذى قد يصل به الى الشلل فى مواجهه الخصم .. و ايضا اذا ذهبنا الى اوروبا فنحن معرضين لنفس التصرف .. فامريكا هى قائد حلف الاطلنطى و تستطيع فرض مثل هذا الحظرلتكنولوجيا معينه من خلال التلويح بمصالح حلف الاطلنطى و ستضطر الدوله الاوروبيه للالتزام ( و حتى فرنسا التى دائما لامريكا بمواحهه فرديه .. ستلتزم اذا ما صدر القرار عن حلف الاطلنطى )
الطائرات الاوروبيه غاليه جدا بالنسبه الى واقعنا المصرى .. تايفون ( 100 مليون يورو .. و ليس دولار ) .. رافال حوالى 75 الى 80 مليون دولار و الرافال ايضا تطلب اسعار مبالغ فيها جدا لنقل التكنولوجيا فى حال اتمام الصفقه .. بمعنى ان سعر الرافال سيكون مرتفعا اكثر
الواقع يقول ان اتجاهنا الان شرقى سواء للصين او روسيا و افضل سوخوى 35 لامكانيه الحصول على صفقه جيده و شروط نقل تكنولوجيا جيده ايضا .. مما يوحد القاعده الصناعيه سواء للمقاتله الخفيفه رعد و تطويراتها المصريه المستقبليه او طائرات الصف الاول الشرقيه .. فالنوعيه ستكون واحده .. بالاضافه الى رخص سعر السوخوى 35 ( 40 الى 65 مليون دولار ) او السوخوى 30 ( 30 مليون دولار ) .. و كلتا الطائرتين رشحهما مشرفنا ابوجو كطائره صف اول رئيسيه لمصر
و قد تكون ايضا طائره صينيه متقدمه و لكننى اميل الى الاعتقاد انها ستكون روسيه
تقبل تحياتى و شكرى على هذا الموضوع الرائع .. و بالتوفيق لمصر
عدل سابقا من قبل Defender of Islam trkaaa1 في الثلاثاء 26 فبراير 2013 - 14:08 عدل 2 مرات
موضوع: رد: مصر تتعاقد على 54 طائرة تدريب جديدة باكستانية 
الجمعة 28 ديسمبر 2012 - 13:49
