الأقســـام غير العسكريـــة

أنا متأكد أن الطائرة تم إسقاطها وممكن بالصواريخ سواء كانت تحمل على متنها أشخاص X قد يمتلكون ملفات أو معلومات خطيرة، أو كان على متنها حمولة لم يكن واجبا وصولها إلى هدفها.
هناك دولة أو أكثر تعرف أكثر مما تبدي إزاء هذه القضية

hammer head كتب:: أنا متأكد أن الطائرة تم إسقاطها وممكن بالصواريخ سواء كانت تحمل على متنها أشخاص X قد يمتلكون ملفات أو معلومات خطيرة، أو كان على متنها حمولة لم يكن واجبا وصولها إلى هدفها.
هناك دولة أو أكثر تعرف أكثر مما تبدي إزاء هذه القضية

هناك دول تقوم بفعل امور مثل هذه الامور , يمكنها اسقاط طائرة مدنية بكامل ركابها , لاجل شخص واحد فقط .

أعلنت تايلاند أن قمراً صناعياً اكتشف "300 جسم عائم" في جنوب المحيط الهندي خلال عمليات البحث عن حطام الطائرة الماليزية المفقودة رحلة رقم "إم إتش 370" التي كانت متجهة من كوالالمبور إلى الصين فجر يوم 8 مارس، وفقدت بعد ساعة من إقلاعها، وعلى متنها 239 شخصاً.
والأجسام التي تتراوح مساحتها من مترين إلى 15 متراً وُجدت متناثرة على مساحة 2700 كيلومتر جنوب غرب مدينة بيرث الأسترالية، بحسب ما ذكرت صحيفة "ديلي ميل" البريطانية، اليوم الجمعة

وقال رئيس وكالة تطوير أبحاث الفضاء التايلاندية، أنوند سنيدفونغ": "رصدنا أجساماً طافية، ربما يتجاوز عددها 300 جسم".
وأكد المسؤول التايلاندي أنه لا يجزم بأن تكون تلك الأجسام من حطام الطائرة الماليزية المفقودة.
ومن جانبها، قالت اليابان إنها زوّدت ماليزيا بأربع صور جديدة من الأقمار الصناعية. والتقطت الصور المذكورة، الأربعاء، وتبدو فيها 10 أجسام عائمة ربما تكون حطاماً للطائرة المذكورة.

وتوقف البحث عن حطام الطائرة، الخميس، نظراً لتدهور الأحوال الجوية. وصور القمر الصناعي التايلاندي هي الخامسة من نوعها التي تبرز وجود حطام محتمل للطائرة المفقودة.
ورصد قمر صناعي فرنسي صوراً لـ122 قطعة من الحطام المحتمل.
وإلى ذلك، حذر خبراء من أن المعلومات الحاسمة عن مصير الطائرة على الصندوق الأسود ربما تختفي بعد 30 يوماً من سقوط الطائرة.
ومن جانبه، قال ابن قائد الطائرة زهير أحمد شاه إنه لا يعتقد أن أبيه مسؤول عن اختفاء الطائرة.

الطائره الماليزيه المفقوده " موضوع متجدد الى ان تظهر الحقيقه " - صفحة 9 8e1a8b10-e66c-43cc-992c-27c1f6f85bd5_4x3_690x515

الطائره الماليزيه المفقوده " موضوع متجدد الى ان تظهر الحقيقه " - صفحة 9 2e95d53b-4b49-42cc-8cc8-5e2e08054de8_4x3_690x515

الطائره الماليزيه المفقوده " موضوع متجدد الى ان تظهر الحقيقه " - صفحة 9 11f23633-4e1f-4e95-8772-65e24a19f23a_4x3_690x515

http://www.alarabiya.net/ar/arab-and-world/malaysian-plane/malysian-archive/2014/03/28/%D8%A7%D9%84%D8%B7%D8%A7%D8%A6%D8%B1%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%81%D9%82%D9%88%D8%AF%D8%A9-%D8%AA%D8%A7%D9%8A%D9%84%D8%A7%D9%86%D8%AF-%D8%AA%D8%B1%D8%B5%D8%AF-300-%D8%AC%D8%B3%D9%85%D8%A7-%D8%B9%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7.html

أعلنت السلطات الأسترالية الجمعة أنها حولت اتجاه البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة بنحو 1100 كلم إلى ناحية الشمال بالمحيط الهندي بعد تحليل جديد عن مسار رحلتها، وذلك بعد أن استؤنفت اليوم أعمال البحث بعد تعليقها الخميس بسبب سوء الأحوال الجوية.

وذكر مكتب السلامة البحرية الأسترالية أن طائرات البحث ستمشط حاليا نحو 319 ألف كلم مربع من المحيط الهندي، على بعد نحو 1850 كلم غرب بيرث، وذلك بعد ورود معلومات جديدة من الفريق الماليزي المسؤول عن التحقيق في الحادث.
وأكد مدير عام قسم الطوارئ بمكتب السلامة جون يانغ للصحفيين في كانبرا أن اختيار الموقع الجديد استند إلى بيانات معدلة على أساس أن الطائرة كانت تطير بسرعة أكبر مما كان يعتقد سابقا وهو ما يعني أن وقودها نفد قبل الوقت الذي تم تقديره مسبقا بناء على كمية الوقود وسرعة الطائرة.

ولم يستبعد مكتب السلامة أن يتم تعديل المسار المحتمل للبحث لاحقا على ضوء التحليلات المتواصلة التي يقوم بها فريق التحقيق الدولي، مبرزا أن أستراليا باشرت تغيير وجهة أقمارها الاصطناعية باتجاه منطقة البحث الجديدة.

وقالت اليابان اليوم إن أحد أقمارها الاصطناعية رصد حوالي عشرة أجسام عائمة في منطقة البحث بالمحيط الهندي قبالة بيرث الأسترالية.

وكانت ماليزيا أعلنت الأربعاء الماضي أن صورا التقطها قمر اصطناعي فرنسي كشفت عن وجود "122 جسما" عائما في دائرة أربعمائة كلم مربع جنوب المحيط الهندي، كما ذكرت الوكالة العامة التايلندية المكلفة بالأقمار الاصطناعية في وقت سابق أن قمرا اصطناعيا تابعا لها رصد حوالي ثلاثمائة جسم في منطقة البحث نفسها.

ومن المستحيل قبل انتشال هذه الأجسام والتعرف إليها معرفة ما إذا كانت من حطام الطائرة الماليزية التي اختفت في 8 مارس/آذار وعلى متنها 239 شخصا أثناء قيامها برحلة بين كوالالمبور وبكين.

الطائره الماليزيه المفقوده " موضوع متجدد الى ان تظهر الحقيقه " - صفحة 9 196b3772-3148-45f3-83a2-96ce42e1cd94

http://www.aljazeera.net/news/pages/11c09eb2-bfeb-42b4-b57f-a796c0f15b62

اقتربت عمليات البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة منذ ثلاثة أسابيع، نحو أستراليا عقب تلقي "معلومات جديدة موثوقة" عن آخر تحركات الطائرة المنكوبة، التي فقدت بعد نحو ساعة من إقلاعها من كوالالمبور في طريقها إلى بكين في 8 مارس/آذار الجاري.

وحولت فرق البحث، بمشاركة 26 دولة مختلفة، تركيزها إلى منطقة مختلفة في جنوب المحيط المهندي، تبعد نحو 1110 كيلومترا عن شمال شرقي المنطقة التي يجري فيها البحث حاليا، وبنحو 1850 كيلومترا غرب مدينة بيرث، بحسب سلطة أمن النقل البحري الأسترالي.

وأشارت الهيئة الاسترالية إلى أن تحديد منطقة البحث عن "الرحلة 370" على بعد مئات الأميال من السواحل الاسترالية سيساعد الطائرات في قضاء ساعات أطول بالبحث، عن المنطقة النائية والبعيدة، حيث تحول الأوضاع الجوية هناك دون قضاء أكثر من ما بين ساعة إلى اثنين في مسح المنطقة.

وتقول السلطات الأسترالية إنه بالاستناد إلى أحدث البيانات، فأن الطائرة، وقبيل اختفائها، كانت تحلق على نحو أسرع مما قدر سابقا، ما يعني حرق المزيد من الوقود، وبالتالي قصر المسافة التي حلقت فيها إلى جنوب المحيط الهادئ.

الطائره الماليزيه المفقوده " موضوع متجدد الى ان تظهر الحقيقه " - صفحة 9 Malaysia.search

http://arabic.cnn.com/world/2014/03/28/australia-new-search-area-flight-370-most-credible-lead

كل تصور عن إمكانية انتحار قائد الطائرة الماليزية قد ينهار إذا ما تم التأكد بأن في طائرات "البوينغ 777-200" عطل أدى لاختفائها المحيّر، ففي 29 يوليو 2011 حدث لطائرة مصرية، من الطراز نفسه، حريق بقمرة قيادتها كان سيؤدي الى سيناريو يتصورون أنه حدث للطائرة الماليزية، لولا أن المصرية كانت وقتها تستعد للإقلاع، وعلى متنها 250 راكبا إلى جدة لأداء مناسك العمرة في مكة المكرمة.

الحريق حدث فجأة في كابينة القيادة، فدب الذعر وأسرعوا يجلون الركاب من الطائرة وهي على مدرج مطار القاهرة تنفث بدخان النار المشتعل في قمرتها، بحسب ما يرى القارئ في فيديو ترفقه "العربية.نت" التي راجعت تفاصيل الحادث مما أوردته وسائل إعلام مصرية بشكل خاص، إضافة الى تقارير عن نتائج التحقيق بشأنها وتم نشرها في صحف أجنبية.

وبعد السيطرة على الحريق، تفقدها مدير الإدارة العامة لشرطة مطار القاهرة، اللواء صلاح زيادة، الذي أوجز للصحافيين من بعدها أن قائد طائرة الرحلة 667 سمع صوتا غير مألوف عند قيامه بتشغيلها تمهيدا للإقلاع "وفجأة اندلعت النيران من جانب الطائرة، فحاول إطفاءها لكنه لم يتمكن، فطلب قوات الدفاع المدني بالمطار التي أسرعت إليها وتمكنت من السيطرة على الحريق في أقل من 25 دقيقة" كما قال.

"الحريق لا يدين طرفا بعينه"

والحريق كان كبيرا ومدمرا وأتى على كامل الكابينة من الداخل بعد أن تسبب باختناقات طالت 7 رجال إطفاء ممن تم إسعافهم، بحسب ما قرأت "العربية.نت" مما ورد أيضا في "وكالة أنباء الشرق الأوسط" التي شرحت المزيد، فقالت إن التلف انحصر فقط في كابينة القيادة وأحدث في جسم الطائرة فجوة، ونقلت عن مدير أمن المطار أن مهندسين سيقومون بفحص الطائرة لإعداد تقرير عن الأسباب.

بعد شهرين تقريبا صدرت نتائج التحقيق بالإنجليزية، وأعلنها الطيار شاكر قلادة، رئيس الإدارة المركزية لتحقيق حوادث الطيران، فذكر أن النتائج "التي ستتم ترجمتها الى العربية فيما بعد" أكدت أن أسباب تعرض طائرة "مصر للطيران" لذلك الحريق هو تواجد أوكسجين بجوار جسم ساخن في مكان لا تصل إليه الصيانة".

وقال قلادة ان التحقيق بحريق كابينة "البوينغ 777-200" شاركت فيه شركة "بوينغ" المصنعة للطائرة، إضافة إلى هيئة سلامة النقل الجوي الأميركي "وهو لا يدين طرفا بعينه، خاصة شركة الطيران الوطنية، كما لم يتوصل إلى سبب تواجد الأوكسجين بجوار الجسم الساخن مما أدى إلى الحريق" وفق تعبيره

شركة بريطانية: الطيار الآلي قادها إلى المحيط
لكن شركة Stewarts Law البريطانية، وهي للمحاماة وتتولى الاستشارات القانونية لذوي ركاب الماليزية، وسبق أن تولت الشيء نفسه في حوادث طيران سابقة، شرحت عبر أحد مدرائها، وهو جيمس هيلي- برات الذي تحدث الى صحيفة "التايمز" البريطانية بعددها اليوم الجمعة، السبب الأهم فيما حدث.
قال إن حريقا في قمرة القيادة تلاه نقص بالأوكسيجين، هو على الأرجح ما تعرضت له الطائرة "الماليزية" وليس التدخل المباشر من الطيار أو سواه، وهي نتيجة توصلت إليها الشركة بعد مراجعتها لتقارير متناقضة صدرت عن السلطات الماليزية وتشير الى أن ما حدث كان مدبرا من الطيار، أ ومن شخص آخر سيطر على الطائرة.
وعبر هيلي- برات عن اعتقاد الشركة، التي تتوقع الحصول على 900 مليون دولار تعويضات من الخطوط الماليزية، طبقا لما قرأت "العربية.نت" مما ذكره، أن حريقا لسبب كهربائي أدى الى انخفاض حاد في الضغط الجوي للطائرة، والى انحراف في خط سيرها، حيث اختفت في مكان ما بالمحيط الهندي "لأنه من النادر بعد 11 سبتمبر أن تنجح عملية خطف طائرة" بحسب نظريته.
وربط بين ما حدث للطائرة الماليزية والحريق الذي شب في قمرة قيادة الطائرة المصرية، قائلا إنه كان بسبب ماس كهربائي في وحدة جهاز الأوكسجين الاحتياطية "وان 200 طائرة "بوينغ 777-200" تم تسليمها "لشركات الطيران" بعطل في أسلاكها" بحسب ما ذكر.
وما شرحه هيلي- برات هو ببساطة أن حريقا تلاه انخفاض جوي حاد في كابينة القيادة بالطائرة الماليزية أدى سريعا الى شلل في أجهزة اتصالاتها وقتل جميع من كان على متنها، في حين تكفل نظام الطيران الآلي بإبقائها محلقة حتى نفد وقودها وسقطت.

المصدر

http://www.alarabiya.net/

http://www.arabalyom.com/?mod=articles&ID=13768

عاجل: طائرة عسكرية صينية ترصد ثلاثة أجسام تشتبه بها في منطقة البحث الجديدة

رصدت طائرة صينية من طراز"إيلوشين إيل- 76" اليوم (السبت) ثلاثة أجسام مشتبه بها في منطقة بحث جديد بالمحيط الهندي تقع شمالي منطقة البحث السابقة.

وذكر مراسل لوكالة أنباء ((شينخوا)) على متن الطائرة العسكرية أن الأجسام الطافية التي تم رصدها حديثا لونها أبيض وأحمر وبرتقالي على التوالي.

http://arabic.people.com.cn/31664/8582788.html

بدأت سفينتان صينيتان عملية مسح لمنطقة جديدة حددت في الآونة الأخيرة بشأن الطائرة الماليزية المفقودة في المحيط الهندي.
وتحاول السفينتان العثور على عدد من الأجسام رصدتها طائرات البحث يوم الجمعة، يفترض أنها لحطام الطائرة.

وحلقت الطائرات الصينية، حسب وكالة شينخوا الصينية للأنباء، في سماء منطقة البحث الجديدة التي تقع شمال شرقي المنطقة السابقة، وعثرت على المزيد من الأجسام.
ولا يزال الغموض يكتنف مصير الطائرة الماليزية من طراز بوينغ 777، والتي اختفت بعد مرور أقل من ساعة من إقلاعها من العاصمة الماليزية كوالالمبور.
وانحرفت الطائرة المفقودة عن مسارها وفقدت الاتصال بمسؤولي برج المراقبة في المجال الجوي بين ماليزيا وفيتنام.
ووصلت السفينتان الصينيتان، وإحداهما تابعة لخفر السواحل والأخرى تابعة للبحرية في الصين، إلى منطقة البحث خلال الساعات القليلة الماضية وعلى متنهما مروحيتان.
وأفادت شينخوا بأن واحدة من السفينتين ستركز بحثها على الحطام، وتسريبات الوقود، وسترات النجاة.
وتشارك ثماني طائرات في عملية البحث، حسبما أفادت هيئة السلامة البحرية الأسترالية (أمسا).
ورصدت طائرة استطلاع صينية في وقت سابق السبت ثلاثة أجسام تطفو على مياه المحيط، فيما حذر الخبراء من أنها قد تكون مجرد مخلفات بحرية.
وكانت خمس طائرات قد رصدت الجمعة عددا من الأجسام في نفس المنطقة، التي تبعد حوالي 1100 كيلومتر شمال شرقي منطقة البحث السابقة.
ولن يتمكن المحققون من تحديد ما إذا كانت هذه الأجسام تخص الطائرة المفقودة إلى أن تجمعها سفن البحث.
وتسبب الطقس السيء في التأثير على عملية البحث في الأيام الأخيرة.
وأكد القائم بأعمال وزير النقل الماليزي، هشام الدين حسين، من جانبه لعائلات الضحايا استمرار عمليات البحث عن أي ناجين.
ورفض بعض أقارب ركاب الطائرة الصينيين، وعددهم 153 راكبا، رواية الحكومة الماليزية متهمين مسؤوليها بحجب المعلومات.

وقالت الحكومتان الماليزية والأسترالية الجمعة إن تغيير منطقة البحث جاء بناء على تحليل المزيد من بيانات الرادار التي أظهرت أن الطائرة كانت تحلق بسرعة أكثر من المعتاد، الأمر الذي أدى بها إلى استهلاك المزيد من الوقود.
ويقول المسؤولون إن ذلك من شأنه أن يقلل المسافة التي حلقت فيها الطائرة في سماء المحيط الهندي.
وكانت جهود البحث وحتى صباح يوم الجمعة تتركز في منطقة تبعد حوالي 2500 كيلومتر جنوب غرب مدينة بيرث الأسترالية.
وخلص المسؤولون الماليزيون، بناء على بيانات الأقمار الاصطناعية، إلى أن الطائرة سقطت في المحيط الهندي.
ولم يعثر لها على أثر حتى الآن.
وخرجت الكثير من التفسيرات بشأن اختفاء الطائرة، من بينها أن قائد الطائرة اختطفها، فيما عزز ذلك الاحتمال ورود تقارير عن اختفاء بعض الملفات من جهاز محاكاة الرحلة الخاص بالطيار.
لكن هشام الدين قال إن المحققين الذين فحصوا الأجهزة لم يتوصلوا لمعلومات جديدة.
وقال: "لا توجد معلومات مريبة من أجهزة المحاكاة، لكن بالتأكيد ننتظر تأكيد رئيس جهاز الشرطة."

الطائره الماليزيه المفقوده " موضوع متجدد الى ان تظهر الحقيقه " - صفحة 9 140329102058_malaysia_china_search_512x288_ap

http://www.bbc.co.uk/arabic/worldnews/2014/03/140329_malaysia_chinese_ships.shtml

قالت السلطات الأسترالية، اليوم السبت، إن السفن التي تبحث عن طائرة الرحلة "إم إتش 370" المفقودة، انتشلت أجساماً عائمة من المحيط الهندي، لكن هذه الأجسام ليس لها علاقة بالطائرة المفقودة.

وهذه أول مرة تنتشل أي من السفن الثماني في منطقة البحث الجديدة، أجزاء حطام عائمة من المحيط الهندي، إذ انتشلت سفن الصينية وأسترالية "عدداً من الأجسام من المحيط".

وقالت هيئة السلامة البحرية الأسترالية : "لكن حتى الآن لم يتم انتشال أي أجسام تأكد ارتباطها بالسفينة إم إتش 370".

ومن الجو رصدت الطائرات أجساماً أخرى ، لكن لم يتم انتشالها بعد.

وقالت في بيان :" لا يمكن التحقق من الأجسام التي رأتها الطائرات من الرحلة "أم اتش 370"، أو إسقاطها من الحسبان، حتى يتم تحديد موقعها وتنتشلها السفن".

وتنقل سفينة أسترالية جهازاً لتحديد موقع أجهزة التسجيل الخاصة بالرحلة، وهي في طريقها للانضمام إلى خمس سفن أخرى في منطقة البحث.
وقال رئيس الوزراء الأسترالي توني أبوت: " يجب علينا ألا نقلل من صعوبة العمل، هذه البحار قاسية، ونحن نحاول العثور على قطع صغيرة من الحطام في محيط شاسع".

من جانبه، أوضح وزير النقل الماليزي هشام الدين حسين، أن البحث عن الطائرة المفقودة سيستمر.

http://www.24.ae/Article.aspx?ArticleId=68917

كشفت صحيفة (وول ستريت جورنال) الأمريكية اليوم السبت عن أن عدم الثقة بين المحققين الأمريكيين والماليزيين تعرقل التحقيقات في البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة منذ أكثر من ثلاثة أسابيع.
ونقلت الصحيفة عن مصادر مقربة من المحققين الأمريكيين قولهم إنه على الرغم من أن التصريحات الصادرة من الجانبين تشير إلى أن التعاون بين البلدين في هذا الصدد جيدا، إلا أن المصادر المقربة من التحقيقات تقول عكس ذلك.
وقالت الصحيفة إن المحققين الأمريكيين يشعرون أنهم لا يحصلون على كافة المعلومات من الجانب الماليزي، مما جعلهم يقدمون شكوى إلى المقر االرئيسي في واشنطن تشير إلى شعور المحققين بالتهميش.
من ناحية أخرى، يحذر الماليزيون من إمكانية تسريب المعلومات التي يعتقدون أن نظرائهم الأمريكيين معتادون عليها.
وقال مسئول أمريكي مطلع إن الشرطة ومسئولي السلامة الجوية الماليزيين يسيطرون على التحقيقات الخاصة بكيفية وأسباب سقوط الطائرة، بينما المحققون الأمريكيون العاملون في العاصة الماليزية كوالالمبور على قناعة بانهم يحصلون على “الفتات” من المعلومات .. مشيرا إلى أن الفريق الأمريكي يقوم بفحص كافة المعلومات التي تتوفر لديه لضمان الدقة.

http://onaeg.com/?p=1566391

ذكرت صحيفة "تليغراف" البريطانية، أن بطارية الصندوق الأسود للطائرة الماليزية ستفقد طاقتها بعد 8 أيام، وهو ما يعني فقدان الطائرة نهائيا إذا لم يتم العثور على الصندوق بحلول يوم 6 أبريل.
وأشارت الصحيفة إلى المخاوف بشأن عدم العثور على الصندوق الأسود الذي يتوقف عن بثه للإشارات بعد 30 يوما.
وتلتزم شركات الطيران بعرض بيانات "الصندوق الأسود" لتأكيد عدم فقدان الرحلة في حال وقوع حادث.
وجدد اختفاء الخطوط الجوية الماليزية من طراز بوينج 777، النقاش حول إمكانية البث المباشر لبيانات الرحلة.
وقد اعتمد تقليديا محققي الحوادث الجوية على البيانات التي تحملها بيانات الرحلة والتسجيلات الصوتية - والمعروف باسم "الصندوق الأسود".
واختفت الطائرة الماليزية عن شاشات الرادار يوم السبت 8 مارس.
وتعيد هذه المخاوف للأذهان، حادثة طائرة الخطوط الجوية الفرنسية عام 2009، والتي اختفت عن شاشات الرادار في منطقة فوق المحيط الأطلسي، فيما تم العثور على الصندوق الأسود للطائرة من قاع المحيط عام 2011.
وكان عالم المحيطات ديفيد غالو، مكتشف الصندوق الأسود للطائرة الفرنسية بعد عامين من تحطمها، قد اعتبر أن "لغز" الطائرة الماليزية هو "أحد أكبر الألغاز في كل العصور".

وما زاد الشكوك، هو أن السلطات الماليزية لم تقدم إجابات واضحة ووافية حول ما تردد خلال الفترة الماضية على لسان أقارب الركاب بخصوص أن هواتف ذويهم كانت تعمل بعد ثلاثة أيام من اختفاء الطائرة، وأنهم سمعوا إشارات رنين هواتفهم عند محاولة الاتصال بهم، كما رأوا نشاطا لبعضهم على موقع التواصل الاجتماعي الصيني «كيو كيو».
وزاد الغموض حول الحادثة بعدما أعلن الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية الماليزية أحمد جوهري يحيى أنه سيتقدم باستقالته من منصبه في وقت لاحق، معللاً ذلك بأنه قرار شخصي.
وسيبقى الغموض مسيطراً على مصير الطائرة وركابها حتى يتم العثور على الحطام وجثث الضحايا واستخراج الصندوق الأسود الذي سيحمل إجابات شافية عن جميع التساؤلات التي طرحت خلال الفترة التي سبقت إعلان ماليزيا عن سقوط الطائرة في المحيط الهندي، خصوصاً وأن لغز هذه الطائرة قد يظل مجهولاً إلى الأبد في حال لم يتم العثور على صندوقها الأسود خلال 30 يوماً، وهي المدة التي ستخبو بعدها الإشارات المرسلة من خلاله لتحديد موقعه.

http://news.yemeneconomist.com/news/68/95266/%D9%87%D9%84_%D9%83%D8%B0%D8%A8%D8%AA_%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%84%D8%B7%D8%A7%D8%AA_%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%A7%D9%84%D9%8A%D8%B2%D9%8A%D8%A9_%D8%A8%D8%B4%D8%A3%D9%86_%D9%85%D8%B5%D9%8A%D8%B1_%D8%A7%D9%84%D8%B7%D8%A7%D8%A6%D8%B1%D8%A9_%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%81%D9%82%D9%88%D8%AF%D8%A9%D8%9F__%D9%85%D8%AE%D8%A7%D9%88%D9%81_%D8%A8%D8%B4%D8%A3%D9%86_%D8%A7%D9%84%D8%B5%D9%86%D8%AF%D9%88%D9%82_%D8%A7%D9%84%D8%A3%D8%B3%D9%88%D8%AF_%D9%84%D9%84%D8%B7%D8%A7%D8%A6%D8%B1%D8%A9_%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%A7%D9%84%D9%8A%D8%B2%D9%8A%D8%A9_%D8%A7%D9%84%D8%B0%D9%8A_%D8%B3%D8%AA%D9%81%D9%82%D8%AF_%D8%A8%D8%B7%D8%A7%D8%B1%D9%8A%D8%AA%D9%87_%D8%B7%D8%A7%D9%82%D8%AA%D9%87%D8%A7_%D8%A8%D8%B9%D8%AF_8_%D8%A3%D9%8A%D8%A7%D9%85

استمرار البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة

الطائره الماليزيه المفقوده " موضوع متجدد الى ان تظهر الحقيقه " - صفحة 9 9h_51276023_1209

مازال البحث مستمراً عن الطائرة الماليزية، التي فقدت في 8 آذار/ مارس فوق بحر الصين الجنوبي. أفادت بذلك، اليوم الأحد، الخدمة الاسترالية للإنقاذ البحري.

ووفقاً لها، تجري عمليات البحث في منطقة المحيط الهندي على مساحة 319 ألف كيلومتر مربع، على بعد 1850 كلم عن الساحل الغربي للقارة.
وسوف تحلق اليوم فوق المنطقة 10 طائرات من أستراليا والصين وكوريا الجنوبية واليابان والولايات المتحدة وماليزيا، فضلاً عن 8 سفن، بما في ذلك سفينة البحث الصينية العملاقة "هايسيون -01"، والمجهزة بطائرة هليكوبتر وتصميم روبوت لإجراء عمليات البحث تحت الماء.

وتمكن بحارة هذه السفينة وسفينة "ساكسيس" الاسترالية، يوم أمس السبت، من كشف عدة أجسام يبدو أنها ذات صلة بالطائرة المفقودة.

وتشارك في عملية البحث سفينة استرالية أخرى مجهزة بمعدات خاصة للبحث عن الصندوق الأسود.

يشار إلى أن الطائرة الماليزية التي كانت متجهة من كوالالمبور إلى بكين اختفت عن أجهزة الرصد فوق بحر الصين الجنوبي.

وانقطع الاتصال مع الخطوط الملاحية المنتظمة في المجال الجوي لفيتنام بعد ساعتين من الرحلة، مع العلم أن الطائرة لم تدخل المجال الجوي الصيني، ولم تقم باتصالات مع المراقبة الجوية الصينية.

http://arabic.ruvr.ru/news/2014_03_30/270436629/

عقد العشرات من الصينيين الذين كان أقاربهم في عداد ركاب الطائرة الماليزية المفقودة مؤتمرا صحفيا في العاصمة الماليزية، كوالالمبور، طالبوا خلاله الحكومة الماليزية بتقديم أدلة على مصير أحبائهم، في الوقت الذي تعثرت فيه عمليات البحث بسبب سوء الأحوال الجوية واتضاح أن بعض الأجسام المشبوهة لم تكن سوى قناديل بحر نافقة.

وقال أقارب الضحايا في المؤتمر الصحفي بأحد فنادق ماليزيا إن حكومة كوالالمبور بحاجة لتقديم المزيد من الأدلة على شفافية إعلاناتها، وقال جيانغ هو، أحد ممثلي الأقارب: "نريد أدلة ونريد الحقيقة حول عائلاتنا.. لدينا ثلاثة مطالب، الأول تقديم أدلة قاطعة للرد على تساؤلاتنا، والثاني تقديم اعتذار عن إعلان تحطم الطائرة في 24 مارس/آذار الجاري دون وجود أدلة مباشرة، والاعتذار عن إصدار معلومات متضاربة."

يشار إلى أن 154 راكبا من أصل 239 كانوا على متن الطائرة المفقودة منذ أكثر من ثلاثة أسابيع يحملون الجنسية الصينية، وقد سبق للسلطات الماليزية أن أعلن وفاة جميع الركاب، ولكن هشام الدين حسين، وزير النقل الماليزي بالوكالة، رفض السبت استبعاد فرضية عدم نجاة أحد منهم.

أما في بكين، فقد دفع الحزن وين وان شينغ، 63 سنة، والذي كان ابنه الوحيد على متن الطائرة، إلى تنفيذ وقفة احتجاجية راح خلالها يصرخ قائلا: "جميعهم أحياء.. ابني وكل من كان على الطائرة، الطائرة مازالت هناك، إنهم يخفونها."

وتشارك السلطات الصينية في عمليات البحث عن الطائرة جنوب المحيط الهندي، ومن المتوقع استمرار العمليات الأحد رغم الطقس الماطر والغيوم المتوقعة في المنطقة الشاسعة التي تحاول فرق الإنقاذ مسحها بحثا عن آثار الطائرة.

وتلقت جهود الإنقاذ ضربة جديدة الأحد، بعدما أعلنت قناة CCTV الصينية الرسمية أن الجسم البرتقالي اللون الذي رصدته طائرة صينية اتضح أنه بقايا قنديل بحر، وذلك بعدما اعتقد البعض لفترة أنه قد يكون سترة نجاة لأحد الركاب، علما أن ثمانية سفن صينية تعمل في المنطقة محاولة البحث عن آثار للطائرة.

الطائره الماليزيه المفقوده " موضوع متجدد الى ان تظهر الحقيقه " - صفحة 9 Missing-Malaysia

http://arabic.cnn.com/world/2014/03/30/malaysia-airline-plane

تغادر استراليا سفينة حربية ملحق بها طائرة مخصصة للبحث عن الصندوق الأسود، الأحد، للانضمام إلى فريق البحث عن الطائرة المفقودة الماليزية، وذلك بعد يوم من رصد 3 أجسام في المحيط الهندي قبالة سواحل أستراليا يعتقد أنها جزء من حطام الطائرة.

ويستغرق وصول السفينة التابعة للبحرية الاسترالية من 3 إلى 4 أيام للوصول إلى منطقة البحث، وهي مساحة تعادل تقريبا مساحة بولندا وتبعد نحو 1850 كم جنوب غرب بيرث (الساحل الغربي من استراليا).

وذكرت هيئة السلامة البحرية الأسترالية، التي تشرف على البحث، إنه سيتم تجهيز السفينة مع طائرة ملحقة للبحث عن الصندوق الأسود، وجهاز يرسل إشارات صوتية مزود من البحرية الأميركية، ومركبة تغوص تحت الماء، فضلا عن غيرها من معدات الكشف الصوتية.

هذا وأعلن رئيس الوزراء الاسترالي توني ابوت تعيين القائد السابق للقوات الاسترالية المسلحة مسؤولا عن تنسيق عمليات البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة.

وسيتولى انغوس هيوستن العمليات التي تجري في البحر، بمشاركة سفن وطائرات من 7 دول هي استراليا والصين وماليزيا واليابان ونيوزيلندا وكوريا الجنوبية والولايات المتحدة.

من جهة أخرى، أفاد المدير التجاري للخطوط الجوية الماليزية هيو دونليفي عن وصول 29 عائلة صينية إلى كوالالمبور، الأحد، يسعون للحصول على إجابات من الحكومة الماليزية على ما حدث لأقاربهم.

يذكر أن ثلثي الركاب من أصل 227 على متن الرحلة 370 للخطوط الجوية الماليزية، يحملون الجنسية الصينية.

http://www.skynewsarabia.com/web/article/613882/%D8%B7%D8%A7%D9%8A%D9%94%D8%B1%D8%A9-%D9%85%D8%A7%D9%84%D9%8A%D8%B2%D9%8A%D8%A7-%D9%85%D8%AD%D8%A7%D9%88%D9%84%D8%A9-%D9%84%D8%B1%D8%B5%D8%AF-%D8%A7%D9%84%D8%B5%D9%86%D8%AF%D9%88%D9%82-%D8%A7%D9%84%D8%A7%D9%94%D8%B3%D9%88%D8%AF

المخابرات الامريكيه والبريطانيه تحققان في اختفاء الطائره الماليزيه

يساعد مسؤولو جهاز إم آي 6 البريطاني، ووكالة الاستخبارات المركزية الأميركية، في البحث عن الأسباب التي تقف وراء اختفاء الطائرة الماليزية بعد فقدان الاتصال بها قبل أكثر من 3 أسابيع، بينما كانت في طريقها من كوالالمبور إلى بكين.
تبحث أجهزة المخابرات البريطانية والأميركية عن احتمال وجود شبهة جنائية في حادثة اختفاء الطائرة الماليزية التي لم يظهر لها أثر منذ ما يزيد عن 3 أسابيع لحد الآن.
ويساعد مسؤولو جهاز إم آي 6 البريطاني ووكالة الاستخبارات المركزية الأميركية المحققين الماليزيين، الذين يبحثون حالياً عن الأسباب التي ساهمت في اختفاء الطائرة بعد فقدان الاتصال بها قبل أكثر من 3 أسابيع، بينما كانت في طريقها من كوالالمبور إلى بكين.
وقال وزير الدفاع الماليزي، هشام الدين حسين، إن جهازي الإم آي 6 والسي آي إيه يتعاونان مع أجهزة الاستخبارات الصينية من أجل تحديد الأسباب التي وقفت وراء تغيير مسار الطائرة بشكل مفاجئ، لتتجه ناحية الغرب، وعلى متنها 239 راكباً.
ورفض هشام الدين في نفس الوقت الحديث عن أفكاره أو آرائه الشخصية المتعلقة بالحادث، وفضّل الالتزام بدلاً من ذلك بالرواية الرسمية التي تتحدث عن أن المحققين يبحثون في احتمالية وجود شبهة إرهاب، في عملية الاختطاف، أو وجود مشكلات نفسية أو شخصية لدى أي من الركاب أو قائدي الطائرة أو حدوث خلل فني.
وقال بهذا الصدد: "نوقشت تلك السيناريوهات بشكل مطول مع وكالات استخباراتية مختلفة. ويتباحث البريطانيون والأميركيون والصينيون في هذا الموضوع، بمساعدتهم في فحص أصوات الرنين التي تم استقبالها من الطائرة الماليزية، من أجل المساعدة في العثور على مفاتيح تقود لحل لغز الاختفاء وتحديد مكان الطائرة".
وتزامن ذلك مع تأكيد ضابط من البحرية الأميركية يقود عمليات البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة أن إيجاد الصندوق الأسود للطائرة يعد عملية ضخمة إن لم تكن مستحيلة.
وأضاف هذا الضابط ويدعى مارك ماتيوز أنه وإلى أن يتم العثور على الصندوق الأسود للطائرة، سيكون من الصعب للغاية تحديد المصير الدقيق للطائرة المفقودة.
وبسؤاله عما إن كانت هناك إمكانية للعثور على الصندوق خلال الأيام المقبلة، أوضح ماتيوز أن المسألة تعتمد على مدى فعاليتهم في تقليص المساحة المخصصة للبحث.
من جانبه، قال دافيد فيرييرا، الباحث المتخصص في علم المحيطات لدى جامعة ريدينغ، في تصريحات خصّ بها صحيفة التايمز اللندنية:" يحتمل أن تواجه فرق البحث صعوبات جمة أثناء البحث عن قطع هامة مثل مسجلات الصندوق الأسود للطائرة".
إلى ذلك، نقلت شبكة سي بي إس نيوز الأميركية عن مصادر قولها إن سفينتين – أحدهما استرالية وأخرى صينية – تمكنتا من التقاط عدة أشياء ضمن جهود البحث اليوم.
- See more at: http://www.elaph.com/Web/News/2014/3/890764.html#sthash.G0Z8TA0M.dpuf

» الطائره Boeing-787 بين الحقيقه والخيال
» موضوع متجدد افضل سيارة في بلدك
» صفقة القرن.... موضوع متجدد
» مسابقة اختبر معلوماتك (موضوع متجدد)
» أجمل صور الطائرات العسكرية - ((موضوع متجدد))

الأقســـام غير العسكريـــة

تواصل الأعضاء

الطائره الماليزيه المفقوده " موضوع متجدد الى ان تظهر الحقيقه "

الطائره الماليزيه المفقوده " موضوع متجدد الى ان تظهر الحقيقه "

مواضيع مماثلة

مواضيع مماثلة