الأقســـام غير العسكريـــة

غواصة إلى أعماق المحيط للبحث عن "الماليزية"

أعلن أنغوس هيوستن رئيس مركز تنسيق وكالات الدول المشاركة في البحث عن الطائرة الماليزية، المفقودة منذ أكثر من شهر، في المحيط الهندي، أن العمليات ستتركز على الأعماق بإرسال غواصة يتم التحكم بها عن بعد إلى القطاع الذي رصدت فيه إشارات، لكن هذا الأمر يحتاج إلى أيام لتحديد المنطقة بشكل أفضل.
وقال هيوستن إن الإشارات الصوتية الصادرة من أعماق المحيط التي تم رصدها في الأيام الأخيرة من قبل السفينة الأسترالية "أوشن شيلد" هي أفضل فرضية حالياً.
وفور تحديد الموقع، الذي تبث منه الإشارات بدقة أكبر، سيتم إرسال الغواصة "بلوفين-21" إلى أعماق المحيط للبحث عن حطام الطائرة، طبقا لهيوستن الذي شدد على ضرورة "الاستمرار في رصد الإشارات".
وتابع القائد السابق للجيش الاسترالي "علينا الاستمرار في رصد الإشارات لأيام عديدة إلى أن نكون متأكدين من أن البطاريات فرغت" ولا يمكننا التقاط أية إشارة.
وكان المسبار، الذي تستخدمه السفينة الاسترالية "أوشن شيلد"، التقط إشارتين، استمرت واحدة ساعتين وعشرين دقيقة والثانية 13 دقيقة، وخلال بث الإشارة الثانية كانت تسمع موجتان متمايزتان.
ويقوم أسطول بحري وجوي دولي منذ أسابيع بالبحث في المحيط الهندي عن الصندوقين الأسودين لطائرة الـ"بوينغ 777" التابعة للخطوط الجوية الماليزية، التي اختفت عن شاشات الرادار في 8 مارس وعلى متنها 239 راكبا.
وتجري عمليات البحث على سطح المحيط على بعد نحو ألفي كيلومتر عن السواحل الغربية لأستراليا على طول المسار المفترض للطائرة، وذلك في قوس يمتد من الشمال إلى الجنوب. ولم تسفر عمليات البحث عن أي نتيجة حتى الآن.
جدير بالذكر أنه منذ الأسبوع الماضي، تقوم سفن صينية واسترالية وبريطانية، مزودة بأجهزة لالتقاط الأصوات في المياه، بعملية تمشيط دقيقة لأعماق المحيط على أمل رصد إشارات من الصندوقين الأسودين للطائرة.

الطائره الماليزيه المفقوده " موضوع متجدد الى ان تظهر الحقيقه " - صفحة 12 17967772-d451-4d11-83e2-d0e19bc16f94_16x9_600x338

http://www.alarabiya.net/ar/arab-and-world/malaysian-plane/2014/04/08/%D8%BA%D9%88%D8%A7%D8%B5%D8%A9-%D8%A5%D9%84%D9%89-%D8%A3%D8%B9%D9%85%D8%A7%D9%82-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%AD%D9%8A%D8%B7-%D9%84%D9%84%D8%A8%D8%AD%D8%AB-%D8%B9%D9%86-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%A7%D9%84%D9%8A%D8%B2%D9%8A%D8%A9-.html

البحث عن "الماليزية" الأعلى كلفة بالتاريخ

يبدو أن تكلفة عملية البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة منذ شهر، ستبلغ مئات الملايين من الدولارات، لتصبح بذلك أغلى عملية بحث في تاريخ الطيران.

وتشارك طائرات وسفن وغواصات وأقمار صناعية تابعة لـ26 دولة في الجهود الدولية، الرامية إلى فك لغز "الرحلة إم.اتش 370" ومقتل 239 راكبا.

وأشارت تقديرات جمعتها وكالة "رويترز" إلى أن 44 مليون دولار، على الأقل، أنفقت خلال شهر من بدء عمليات البحث عن الطائرة التي كانت متجهة من كوالالمبور إلى بكين.

وانفق هذا المبلغ الكبير على عمليات نشر السفن والطائرات الحربية في المحيط الهندي وبحر الصين الجنوبي، التي قامت بها أستراليا والصين والولايات المتحدة وفيتنام.

واستند التقدير، وفقا للوكالة، إلى بيانات قوات الدفاع عن التكاليف المتاحة عن كل ساعة، وتقديرات محللي الدفاع والتكاليف التي أعلنت عنها وزارة الدفاع الأميركية.

واقتربت تكلفة البحث في الشهر الأول بالفعل من مبلغ 32 مليون يورو (44 مليون دولار)، انفقت في عمليات البحث عن طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية الفرنسية سقطت في المحيط الأطلسي عام 2009.

وعلى غرار ما قال الخبراء إن التكلفة الفعلية للبحث عن الطائرة الفرنسية قد تزيد 3 أو 4 مرات عن الرقم الرسمي، فإن نفقات عملية البحث الجارية عن الطائرة الماليزية قد تصل إلى مئات الملايين من الدولارات.

ولا تتضمن تكلفة البحث، التي قدرت بأربعة وأربعين مليون دولار، قيمة معدات الدفاع التي تستخدمها دول مثل بريطانيا وفرنسا ونيوزيلندا وكوريا الجنوبية.

كما لا تتضمن، ودائما وفقا لوكالة "رويترز"، تكاليف أخرى، منها استخدام الطائرات المدنية وتكاليف إقامة مئات الأفراد، وتكاليف تحليل معلومات المخابرات على مستوى العالم.

الطائره الماليزيه المفقوده " موضوع متجدد الى ان تظهر الحقيقه " - صفحة 12 1-629276

http://www.skynewsarabia.com/web/article/629279/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D8%AD%D8%AB-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%A7%D9%84%D9%8A%D8%B2%D9%8A%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%A7%D9%94%D8%B9%D9%84%D9%89-%D9%83%D9%84%D9%81%D8%A9-%D8%A8%D8%A7%D9%84%D8%AA%D8%A7%D8%B1%D9%8A%D8%AE

الطائره الماليزيه المفقوده " موضوع متجدد الى ان تظهر الحقيقه " - صفحة 12 BkrzSTvIMAAKm4V

بحجم أكبر
https://pbs.twimg.com/media/BkrzSTvIMAAKm4V.jpg:large

صحيفه روسيه :ركاب الطائرة الماليزية المفقودة أحياء و الطائرة لم تتحطم !!!!

اكدت مصادر استخباراتية ان رحلة الخطوط الجوية الماليزية MH 370 التي فقدت في 8 آذار وعلى متنها 239 راكبا اختطفت من قبل مجهولين مشددة على ان جميع الركاب على قيد الحياة.

ولفتت المصادر لصحيفة "موسكوفسكي كومسوموليتس" الروسية الى أن اسم الإرهابي الذي أعطى تعليمات للطيارين هو"Hitch" وان الطائرة موجودة في أفغانستان ولا تبعد عن قندهار قرب الحدود مع باكستان على الطريق بالقرب من سلسلة جبال.

وأوضحت المصادر ان جميع الركاب يعيشون في أكواخ دون طعام وتم القبض على عشرين خبيرا متخصصا صينيا، ووضع جميع الخبراء في القبو في باكستان. ولعل الإرهابيين ينوون التفاوض مع الأميركيين او الصينيين.

لم يتم نشر هذه المعلومات في وسائل الإعلام العالمية وتم توفير هذه المعلومات بواسطة مصدر مجهول في وكالات الاستخبارات لمراسل الصحيفة الروسية "موسكوفسكي كومسوموليتس".

http://www.lbcgroup.tv/news/149305/%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%A8-%D8%A7%D9%84%D8%B7%D8%A7%D8%A6%D8%B1%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%A7%D9%84%D9%8A%D8%B2%D9%8A%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%81%D9%82%D9%88%D8%AF%D8%A9-%D8%A3%D8%AD%D9%8A%D8%A7-%D9%88-%D8%A7%D9%84%D8%B7%D8%A7%D8%A6%D8%B1%D8%A9-%D9%84%D9%85

http://www.annahar.com/article/123632-%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%A8-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%A7%D9%84%D9%8A%D8%B2%D9%8A%D8%A9-%D8%A3%D8%AD%D9%8A%D8%A7%D8%A1-%D9%88%D9%85%D9%88%D8%AC%D9%88%D8%AF%D9%88%D9%86-%D9%81%D9%8A-%D9%82%D9%86%D8%AF%D9%87%D8%A7%D8%B1

"موسكوفسكي كومسوموليتس"

لا اعرف لكن اعتقد انه لجذب الانتباه لا اكثر .

السفينة الأسترالية تلتقط إشارتين جديدتين خلال البحث عن الطائرة المفقودة

الطائره الماليزيه المفقوده " موضوع متجدد الى ان تظهر الحقيقه " - صفحة 12 9o_915318

الطائره الماليزيه المفقوده " موضوع متجدد الى ان تظهر الحقيقه " - صفحة 12 9o_915318

تمكنت سفينة "Ocean Shield " الأسترالية من التقاط إشارتين خلال عملية البحث في المحيط عن الطائرة الماليزية المفقودة ذات الرحلة رقم "MH370 "، كما ذكر رئيس مركز التنسيق لعمليات البحث أنغوس هيوستون للصحفيين اليوم الأربعاء 9 نيسان/أبريل.

وأضاف بأن الإشارات الجديدة التي، كما يعتقد، تصدرها "الصناديق السوداء" للطائرة قد التقطت مساء يوم أمس الثلاثاء وكذلك في الليلة إلى اليوم الأربعاء.

وعبر هيوستون عن أمله في أن مجموعة البحث التي حصلت على هذه الإشارات الجديدة وباستخدام المعلومات الموجودة سابقا يمكن أن تضيق دائرة البحث خلال الأيام القادمة للعثور على بقايا الطائرة المتحطمة. وعبر عن ثقته أيضا بأن عمليات البحث تجري في الاتجاه الصحيح.

http://arabic.ruvr.ru/news/2014_04_09/270970540/

فريق البحث يفيد بالتقاط اشارات جديدة

حصلت الفرق التي تبحث عن الطائرة الماليزية على إشارات جديدة قد تكون متسقة مع اشارات "الصندوق الاسود" للطائرة.
واستمعت مركبة استرالية إلى الإشارات مجددا عصر ومساء يوم الثلاثاء، حسبما قال رئيس فريق البحث الاسترالي انغس هيوستن.

وخلص خبراء قاموا بتحليل الإشارات إلى أنها من "معدات إلكترونية خاصة"، حسبما أضاف رئيس فريق البحث.
واختفت الرحلة MH370 من على شاشات الرادار وعلى متنها 239 شخصا، أثناء توجهها من العاصمة الماليزية، كوالالمبور، إلى العاصمة الصينية، بكين.
وقال مسؤولون ماليزيون إنهم يعتقدون أن الطائرة انهت رحلتها جنوبي المحيط الهندي بناء على بيانات القمر الصناعي، على بعد آلاف الكيلومترات من مسارها.
"إشارة واضحة"
وتقوم المركبة الأسترالية "أوشن شيلد" بقطر وحدة لتحديد الاشارات للاستماع إلى إشارات من جهاز التسجيل الخاص بالطائرة في المياه غربي مدينة بيرث الاسترالية.
وحصلت المركبة على إشارات مرتين في نهاية الاسبوع.
ويوم الثلاثاء استمعت المركبة إلى الإشارات مجددا، المرة الأولى لمدة خمس دقائق و32 ثانية والمرة الثانية لمدة نحو سبع دقائق، حسبما قال انغس هيوستون الذي يرأس الهيئة التي تنسق البحث عن الطائرة.
وقال هيوستون "التقطت أوشن شيلد الآن أربع مرات إرسال من نفس المنطقة الموسعة. واشارات الامس ستساعد في تحديد منطقة اصغر واكثر تحديدا للبحث في قاع المحيط".
وأضاف "اعتقد أننا نبحث في المنطقة الصحيحة ولكننا في حاجة إلى ان نحدد برؤية العين اجزاء من حطام الطائرة قبل أن نؤكد إننا في منطقة تحطم الطائرة MH370 "
وأضاف إن العمل سيستمر لتحديد منطقة البحث بصورة أفضل قبل إرسال وحدة غوص للبحث.
وحلل باحثون من مركز التحليل الصوتي الاسترالي الاشارتين الاولتين اللتين تم التقاطهما، حسبما قال هيوستون.
وقال إن تحليلهما اوضح التقاط "اشارة ثابتة ومميزة وواضحة". وخلص الخبراء الى انها ليست إشارة طبيعية بل من المرجح أنها من معدات اليكترونية محددة.

الطائره الماليزيه المفقوده " موضوع متجدد الى ان تظهر الحقيقه " - صفحة 12 140409051248_malaysia_plane_missing_512x288_reuters_nocredit

http://www.bbc.co.uk/arabic/worldnews/2014/04/140409_malaysia_plane_search.shtml

ركزت فرق البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة بحثها في مناطق محددة بعدما التقطت إشارات يعتقد أنها صادرة عن الصندوقيين الأسوديين للطائرة بداية هذا الأسبوع.
وسيتم البحث عن الطائرة في مسافة تبلغ 57.923 كلم، وهي أصغر مسافة سيتم البحث فيها، ويشارك في هذه العملية 15 طائرة و13 سفينة، حسبما أعلنت الوكالة المعنية بتنسيق فرق البحث.

وصرح رئيس فرق البحث أنغس هيوستن الاربعاء "أعتقد أننا نبحث في المنطقة الصحيحة، لكنني لن أؤكد أي شيء إلى أن تتم مشاهدة الحطام بالعين".
وكانت الطائرة الماليزية المفقودة قد اختفت عن شاشات الرادار خلال إقلاعها من مطار كوالالمبور إلى بكين وعلى متنها 239 راكباً.
وقال مسؤولون ماليزيون إنه "وفقاً للمعلومات التي التقطتها الأقمار الاصطناعية ، فإنهم يعتقدون إن الطائرة انهت رحلتها في المحيط الهندي، أي بعيدة الآلاف الكيلومترات عن وجهتها المقررة".
ويعمل فرق بحث متعددة الجنسيات في الساحل الغربي لأستراليا من أجل البحث عن حطام الطائرة وذلك عبر رصد الإشارات الصادرة من الصندوقيين الأسوديين للطائرة.
وأكد خبراء أن الإشارات التي رصدت بداية الاسبوع الحالي مصدرها معدات اليكترونية تحت الماء ،مما يعطي بصيص أمل بإيجاد حطام الطائرة الماليزية قريباً.

واستمعت المركبة الثلاثاء إلى الإشارات مجددا، ودامت المرة الأولى خمس دقائق و32 ثانية والمرة الثانية نحو سبع دقائق، حسبما قال هيوستون.
وقال هيوستون "التقطت أوشن شيلد الآن أربع مرات إرسال من نفس المنطقة الموسعة"، مضيفاً أن إشارات الامس ستساعد في تحديد منطقة اصغر واكثر تحديدا للبحث في قاع المحيط".

الطائره الماليزيه المفقوده " موضوع متجدد الى ان تظهر الحقيقه " - صفحة 12 140410050254_malaysia_plane_512x288_._nocredit

الطائره الماليزيه المفقوده " موضوع متجدد الى ان تظهر الحقيقه " - صفحة 12 140410050351_malaysia_2_512x288_._nocredit

http://www.bbc.co.uk/arabic/worldnews/2014/04/140409_malaysia_plane_search_narrow.shtml

تواصل 10 طائرات عسكرية و4 طائرات مدنية و13 سفينة، الخميس، عمليات البحث عن حطام طائرة البوينغ 777 التابعة للخطوط الجوية الماليزية في قاع المحيط الهندي، ضمن نطاق أضيق بالاستناد إلى موجات صوتية صادرة على الأرجح عن الصندوقين الأسودين للطائرة.

وتركز أعمال البحث ضمن مساحة 60 ألف كلم مربع، على بعد 2280 كلم شمال غرب بيرث، كبرى مدن الساحل الغربي الأسترالي، حيث تنشط سفينة أوشن شيلد، "درع المحيط".

ومنذ 5 أبريل، رصدت السفينة 4 مرات في المكان الواقع على المسار التقريبي للطائرة المفقودة، إشارات صوتية يساوي ترددها (ما فوق 30 كيلوهرتز)، التردد الصادر عن الصندوقين الأسودين.

والإشارات تصدر على تردد 33,331 كيلوهرتز، مع فواصل ثابتة مدتها 1,106 ثانية.

ويرى الخبراء أن الصوت لا يمكن أن يصدر عن "كائن حي" كالحيتان مثلا.

ولا يسمح لأي سفينة بالاقتراب من أوشن شيلد، لتفادي إصدار ضجيج من شأنه التأثير على رصد الإشارات

الطائره الماليزيه المفقوده " موضوع متجدد الى ان تظهر الحقيقه " - صفحة 12 1-622918

http://www.skynewsarabia.com/web/article/632715/%D8%AA%D9%88%D8%A7%D8%B5%D9%84-%D8%A7%D9%84%D8%A8%D8%AD%D8%AB-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%A7%D9%84%D9%8A%D8%B2%D9%8A%D8%A9-%D9%86%D8%B7%D8%A7%D9%82-%D8%A7%D9%94%D8%B6%D9%8A%D9%82

رصدت إشارة صوتية جديدة في إطار البحث عن رحلة الخطوط الجوية الماليزية المفقودة ام.اتش 370 مما يعزز الثقة بأن المسؤولين يقتربون من تحديد موقع الطائرة بعد أسابيع من البحث.

وتضاف الإشارة التي ربما صدرت عن الصندوق الأسود للطائرة إلى أربع "ذبذبات" أخرى رصدت خلال الأيام القليلة الماضية في منطقة البحث بالمحيط الهندي.

والتقطت الإشارات الأربع الأولى من قبل جهاز لتحديد المواقع بواسطة الإشارات الصوتية تملكه البحرية الأمريكية ووضع على متن السفينة أوشن شيلد التابعة للبحرية الأسترالية بينما التقطت طائرة ترصد انبعاثات جهاز استماع قرب السفينة الإشارة الأخيرة يوم الأربعاء.

وقال انجوس هيوستون رئيس الوكالة الأسترالية التي تنسق جهود البحث في بيان "أثناء إجراء بحث صوتي بعد ظهر يوم الخميس رصدت طائرة اوريون ايه بي - 3 سي تابعة للقوات الجوية الملكية الأسترالية إشارة محتملة بجوار سفينة الدفاع الاسترالية اوشين شيلد."

وأضاف أن البيانات ستتطلب المزيد من التحليل أثناء الليل لكنها أظهرت احتمالا بأن تكون صدرت من "مصدر من صنع الإنسان".

وأثار غموض اختفاء طائرة الخطوط الجوية الماليزية قبل أكثر من شهر أكبر عملية بحث وانقاذ في تاريخ الملاحة لكن لم تظهر معلومات ملموسة تقود إلى شيء.

وتسجل الصناديق السوداء للطائرة بيانات قمرة القيادة وقد تجيب على الأسئلة بشأن ما حدث للطائرة التي كانت تقل 227 راكبا و12 من أفراد الطاقم واختفت يوم 18 مارس اذار وانحرفت آلاف الكيلومترات عن مسارها من كوالالمبور إلى بكين.

لكن عمر بطاريات الصناديق السوداء انتهى بالفعل بعد مرور 30 يوما مما يجعل جهود تحديد موقعها في قاع المحيط بسرعة أهم.

وقال مارتن دولان كبير مفوضي مجلس سلامة النقل في أستراليا والذي يشارك في مهمة البحث لرويترز "لا يزال أمامنا الكثير لكن الأمور أكثر إيجابية مما كانت عليه قبل بعض الوقت."

وتشارك نحو 10 طائرات عسكرية وأربع طائرات مدنية و13 سفينة في جهود البحث التي لم تنجح حتى الآن في العثور على أي دليل مادي لحطام الطائرة.

وتتركز الجهود في الوقت الحالي على منطقتين أولهما منطقة كبيرة للطائرات والسفن تبعد نحو 600 كيلومتر شمال غربي بيرث والثانية أصغر وتبعد عن المدينة الأسترالية الغربية نحو 600 كيلومتر.

والتقطت اوشن شيلد الاشارات الصوتية في المنطقة الأصغر وأسقطت العشرات من أجهزة رصد الاشارات الصوتية يوم الأربعاء.

وهذه الأجهزة مزودة بأداة استماع تغوص لعمق نحو ألف قدم (305 امتار) تحت سطح البحر ويمكنها بث البيانات لطائرة بحث عبر اشارات اللاسلكي.

وقال بيتر ليفي الضابط في البحرية الأسترالية والرئيس التشغيلي لجهود البحث الأسترالية "يوفر هذا الكثير من المجسات في محيط اوشين شيلد دون أن تكون سفينة هناك لاصدار الضوضاء في الخلفية."

لكن خبراء يقولون إن عملية تمييز الإشارات عن ضوضاء البحر بطيئة ومضنية.

وتحمل السفينة الأسترالية اوشين شيلد أيضا مركبة غير مأهولة يطلق عليها اسم بلوفين - 21 ويمكن استخدامها للبحث عن الحطام في قاع المياه بمجرد تحديد منطقة البحث النهائية.

ويقول الخبراء إن الأمر لن يكون سهلا.

وقال اريك فان سيبل وهو عالم محيطات بجامعة نيو ساوث ويلز لرويترز "العمل قرب قاع المحيط ينطوي على تحديات كثيرة لأنها منطقة لم يصل إليها أحد."

الطائره الماليزيه المفقوده " موضوع متجدد الى ان تظهر الحقيقه " - صفحة 12 ?m=02&d=20140410&t=2&i=882539496&w=450&fh=&fw=&ll=&pl=&r=ACAEA3915CK00

الطائره الماليزيه المفقوده " موضوع متجدد الى ان تظهر الحقيقه " - صفحة 12 ?m=02&d=20140410&t=2&i=882539496&w=450&fh=&fw=&ll=&pl=&r=ACAEA3915CK00

http://ara.reuters.com/article/worldNews/idARACAEA3909320140410?sp=true

- في الوقت الذي تركز فيه فرق البحث على اقتفاء الإشارات الصوتية في عمق المحيط الهندي، في سبيل تحديد موقع الطائرة الماليزية برحلتها رقم 370 والمفقودة منذ الثامن من مارس/ آذار الماضي، نقدم لكم مدى الصعوبة التي تواجه الباحثين.

في البداية إليكم عدد من الحقائق:

- رصد الأصوات داخل المياه تعتبر عملية أصعب من رصده في الهواء حيث أن خصائص الصوت في المياه تختلف بمداها وطريقة انتقالها وغيرها.

- في المياه يمكن أن تتخذ الأصوات خطوطا منحنية في عمليات الانتقال وليس خطا مستقيما، حيث لا يمكن رسم خط مستقيم من نقطة رصد هذا الصوت إلى نقطة صدوره.

- في المياه يمكن للصوت السير لمسافة أميال عديد بل يمكن أن يتجاوز مداه حجم دولة صغيرة.

- الضوضاء في المحيطات المفتوحة تعتبر من أكبر التحديات التي تواجه الباحثين عن إشارة ضعيفة.

الصعوبات لم تنته بعد، حيث وإن كان الإشارات الصوتية الملتقطة هي بالفعل من الطائرة الماليزية المنكوبة فإن تحيد مكانها بالضبط لا يزال صعبا للغاية، حيث أنه وبحسب بول نارجيوليت الخبير بالبحث عن الأجسام تحت المياه والذي شارك بعمليات تحديد موقع سفينة تايتانيك، فإن عمليات تحديد موقع الطائرة الماليزية من خلال الإشارات الصوتية صعبة للغاية من على بعد ألف إلى ألفي قدم عنها فما بالكم بتحديد موقعها عبر إشارة التقطتها سفينة على بعد يقدر بـ14 ألف قدم (نحو 4.2 كيلومترا)

ومن هنا تخيل نفسك تضع سماعتين على أذنك وتحاول تحديد أصوات على شكل إشارات متقطعة صادرة من أجهزة تحديد المواقع والصندوق الأسود على متن الطائرة الماليزية المفقودة.

الطائره الماليزيه المفقوده " موضوع متجدد الى ان تظهر الحقيقه " - صفحة 12 Untitled-1%20copy_15

http://arabic.cnn.com/world/2014/04/11/malaysia-plane-search

استمرت، الجمعة، التقارير المتضاربة بشأن مصير الطائرة الماليزية المفقودة، إذ أعلنت الحكومة الأسترالية أن فرق البحث تعرف مكان الصندوقين الأسودين على الرغم من أن رئيس فريق البحث الأسترالي كان قد نفى ذلك.

وفي مؤشر على صعوبة حل اللغز الذي بدأ في 8 مارس الماضي مع فقدان طائرة الـ"بوينغ 777" التابعة للخطوط الجوية الماليزية، برزت الجمعة تناقضات في تصريحات المسؤولين الاستراليين حول الصندوقين الأسودين.

فرئيس الوزراء الأسترالي، توني أبوت، أعلن أن مسؤولي البحث والإنقاذ في بلاده واثقون من أنهم يعرفون الموقع التقريبي للصندوقين الأسودين للطائرة التي كانت تقل 239 شخصا في رحلة متجهة من كوالالمبور إلى بكين.

وقال أبوت في كلمة ألقاها في العاصمة التجارية الصينية شنغهاي، "نحن واثقون من أننا نعرف موقع الصندوق الأسود في حدود بضعة كيلومترات"، في قاع المحيط الهندي حيث أطلقت دول عدة عملية بحث واسعة النطاق عن الطائرة.

وأضاف رئيس الوزراء "ومع ذلك فإن الثقة في الموقع التقريبي للصندوق الأسود ليست بنفس ثقة انتشال حطام من على عمق نحو أربعة كيلومترات ونصف تحت البحر، أو تحديد كل ما حدث على متن الطائرة في نهاية المطاف".

تصريحات أبوت جاءت عقب تأكيد فريق البحث الأسترالي أن الذبذبة التي التقطت الخميس أثناء عمليات البحث عن الطائرة، كشفت قد لا يكون مصدرها أحد الصندوقين الأسودين لطائرة الـ"بوينغ 777".

وقال رئيس فريق البحث الأسترالي، أنغوس هيوستون، إن تحليلا للذبذبة التي التقطتها عوامة، وتم تحويلها إلى سفينة استرالية ليست على الأرجح من الصندوقين الأسودين للطائرة المفقودة.

وقال هيوستون "من واقع المعلومات المتاحة لدي ما من تقدم حدث في جهود البحث عن الطائرة "أم.اتش.370"، التي فقدت وعلى متها 227 شخصا علاوة على أفراد طاقمها الاثنى عشر.

إلا أن تقارير غير مؤكدة نشرتها بعض وسائل الإعلام عقب تصريحات هيوستون، قالت إنه تم تحديد موقع الصندوقين الأسودين للطائرة التي يعتقد أنها حلقت آلاف الكيلومترات بعيدا عن مسارها من كوالالمبور إلى بكين.

وتستمر عشر طائرات عسكرية وأربع طائرات مدنية و13 سفينة عمليات البحث ضمن مساحة 60 ألف كلم مربع، الا أن "تركيز" أعمال البحث هو على بعد 2280 كلم شمال غرب بيرث كبرى مدن الساحل الغربي الاسترالي.

ومنذ الخامس من أبريل الجاري، رصدت سفينة سفينة "أوشن شيلد" الأسترالية أربع مرات في المكان الواقع على المسار التقريبي للطائرة المفقودة، إشارات صوتية يساوي ترددها تلك الصادرة عن الصندوقين الأسودين.

http://www.skynewsarabia.com/web/article/634198/%D9%81%D8%B1%D9%8A%D9%82-%D8%A7%D9%84%D8%A8%D8%AD%D8%AB-%D8%AA%D9%82%D8%AF%D9%85-%D8%A8%D8%B4%D8%A7%D9%94%D9%86-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%A7%D9%84%D9%8A%D8%B2%D9%8A%D8%A9

في الوقت الذي لا تزال فيه فرق البحث منهمكة بتحديد أكبر عدد ممكن من الأماكن التي تصدر فيها الإشارات التي يعتقد أنها من الطائرة الماليزية المفقودة، وجمعها من الأعماق الهائلة التي تم رصد بعض هذه الإشارات فيها.

أحد الإشارات التي تمكن الباحثون من التقاطها هي على عمق 15 ألف قدم (نحو 4.5 كيلومترا) تحت سطح البحر، هذا يعني أننا إذا قلبنا تمثال الحرية رأسا على عقب إلى جانب برج إيفل وبرج خلفة الذي يعتبر أطول بناء في العالم فإننا لا نزال بعيدين جدا.

اذا وضعنا برج خليفة ومثله معه خمس مرات فإننا سنصل إلى عمق 14 ألف قدم فقط، ولكن التحدي ليس هنا، التحدي الحقيقي هو أن هناك معدات لا تتعدى عدد أصابع اليدين يمكن أن تنزل إلى هذا العمق الهائل.

حتى على مستوى الغواصات المتطورة، فإن القليل منها فقط يستطيع النزول إلى مثل هذه الأعماق التي تولد ضغطا هائلا كفيلا بسحق أي شيء تقريبا.

وفي هذا العمق فإن الحياة المائية التي تعيش هناك تكاد لا تشبه أي شيء قد شهده الإنسان في حياته حيث لا وجود للضوء في هذه الأعماق وهي عبارة عن ظلام دامس يحيط بك، بل أنه وبحسب بعض علماء الأحياء المائية فإن المخلوقات التي إن وجدت على هذا العمق فمن المحتمل أن لا عيون لها باعتبار أنه لا حاجة لهذه الحاسة.

وبعد كل هذه المعلومات يقول خبراء إن تحديد مكان الطائرة الماليزية المفقودة يعتبر تحد صعب إلا أن انتشالها من عمق كهذا يعتبر تحد أكثر صعوبة.

http://arabic.cnn.com/world/2014/04/12/malaysia-flight-search-water

إستؤنفت يوم السبت عمليات البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة بعد خمسة أسابيع من اختفائها من على شبكات الرادار وذلك وسط مخاوف من ان البطاريات التي تساعد على إرسال إشارات من الصندوق الأسود للطائرة باتت على وشك النفاد.

وقال رئيس الوزراء الأسترالي توني أبوت إن الإشارات التي التقطت خلال جهود البحث في منطقة نائية بجنوب المحيط الهندي والتي يعتقد انها ذبذبات صادرة من الصندوقين الاسودين للطائرة "بدأت تذوي بسرعة."

وقال في مؤتمر صحفي في بكين "في الوقت الذي نحتفظ فيه بدرجة عالية من الثقة بأن الذبذبات التي رصدناها صادرة من الصندوق الاسود لطائرة الخطوط الجوية الماليزية ام.اتش 370 فما من أحد يمكن ان يستهين بالصعوبات التي لاتزال تنتظرنا."

وكانت الطائرة قد اختفت في الثامن من مارس آذار بعد وقت قصير من إقلاعها من كوالالمبور متجهة الى بكين وعلى متنها 227 راكبا وطاقما مكونا من 12 شخصا مما استلزم القيام بجهود بحث دولية تتركز الآن على المحيط الهندي.

ويقول المسؤولون عن عمليات البحث إنهم على يقين من أنهم يعرفون الموقع التقريبي للصندوق الاسود على الرغم من انهم يصرون على ان أحدث إشارات التقطتها المسؤولون عن البحث يوم الخميس الماضي لم تكن صادرة من الطائرة المفقودة.

وقد تجاوزت بطاريات الصندوق الأسود بالفعل فترة صلاحيتها العادية التي تستمر 30 يوما مما يجعل من البحث وسط مياه قاع المحيط مهمة أكثر إلحاحا. وفور اعلان فرق البحث عن يقينهم من رصد موقع الصندوق الأسود فسرعان ما يعتزمون إنزال انسان آلي صغير لالتقاطه.

وقالت الوكالة الاسترالية المسؤولة عن تنسيق جهود البحث يوم السبت في بيان "تتواصل الجهود سعيا لتضييق مجال منطقة البحث تحت الماء توطئة لإنزال مركبة البحث الذاتي. لا توجد إشارات صوتية مؤكدة خلال الساعات الأربع والعشرين المنصرمة."

ويسجل الصندوق الاسود البيانات من قمرة القيادة والأحاديث التي دارت بين أفراد طاقم الرحلة وربما يعطي إجابات لما حدث للطائرة التي إنحرفت بضعة آلاف من الكيلومترات عن مسارها بعد اللإقلاع.

وأدى هذا اللغز الى انطلاق أكثر عمليات البحث والإنقاذ تكلفة في تاريخ الرحلات الجوية.

وبدأت الحكومة الماليزية تحقيقات مع سلطات الطيران المدني والعسكري للوقوف على أسباب غياب فرص التعرف على الطائرة ورصدها في الساعات الأولى من اختفائها وسط حالة من الفوضى.

وقال أبوت إنه فور تضييق نطاق مساحة البحث الى أقصى حد ممكن "نعتزم إنزال الإنسان الآلي واجراء عمليات بحث بالموجات الصوتية في قاع المحيط ومحاولة تصوير الحطام وفقا لنتائج البحث بالموجات الصوتية."

وتشارك 26 دولة في العمليات المكثفة للبحث والإنقاذ.

http://ara.reuters.com/article/worldNews/idARACAEA3B02820140412?sp=true

الله يمد فى عمر منتدانا وسترون انه بعد سنوات سيظل هدا المووضع المتجدد ملىء بالاخبار وسنفتح له قسم ثانى وثالث فتلك حكايه يبدو بان ليس لها اخر فمع اجتماع كل تكنولوجيا العصر ما زالت الطائره مفقوده

الله يمد بعمركم وستتاكدون من كلامى

» الطائره Boeing-787 بين الحقيقه والخيال
» موضوع متجدد افضل سيارة في بلدك
» صفقة القرن.... موضوع متجدد
» مسابقة اختبر معلوماتك (موضوع متجدد)
» أجمل صور الطائرات العسكرية - ((موضوع متجدد))

الأقســـام غير العسكريـــة

تواصل الأعضاء

الطائره الماليزيه المفقوده " موضوع متجدد الى ان تظهر الحقيقه "

الطائره الماليزيه المفقوده " موضوع متجدد الى ان تظهر الحقيقه "

مواضيع مماثلة

مواضيع مماثلة