الأقســـام غير العسكريـــة

رفضت ماليزيا الثلاثاء (18 مارس/آذار) اتهام مسؤولين أمريكيين لها بعدم تعاونها الكامل في تبادل المعلومات مع الحكومات الأجنبية بشأن اختفاء طائرة ركاب ماليزية منذ 11 يوما. وقال وزير الدفاع والقائم بأعمال وزير النقل الماليزي هشام الدين حسين حين سألته رويترز اليوم الثلاثاء عما إذا كانت بلاده قد طلبت مساعدة مكتب التحقيقات الأمريكي "مكتب التحقيقات هو الذي عليه أن يقول ما إذا كان يحتاج إلى مزيد من الخبراء ليقدموا المساعدة لأننا لا نعرف ما لديهم".
وصرح مسؤولا أمن أمريكيان أمس الاثنين بأن ماليزيا لم تطلب من مكتب التحقيقات الاتحادي (إف.بي.آي) إرسال فريق إلى كوالالمبور للمساعدة في التحقيق في اختفاء الطائرة.
ويشتبه بأن الجيش الماليزي غفل تماما عن التغيير المفاجئ في مسار الطائرة التي عبرت فوق جزر ماليزيا بعيد تعطيل اجهزة الاتصال على متنها في خطوة متعمدة. وتؤكد ماليزيا أنها لم تفشل بداية التحقيق حول اختفاء الطائرة، في وجه منتقديها الذين يتهمونها بالإسهام سواء بسبب قلة الكفاءة أو بسبب كتم معلومات حول القضية، في زيادة الغموض الذي يحيط باختفاء الطائرة.

الطائره الماليزيه المفقوده " موضوع متجدد الى ان تظهر الحقيقه " - صفحة 2 0,,17502739_401,00

http://www.dw.de/%D9%84%D8%BA%D8%B2-%D8%A7%D9%84%D8%B7%D8%A7%D8%A6%D8%B1%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%81%D9%82%D9%88%D8%AF%D8%A9-%D8%AA%D9%83%D8%AB%D9%8A%D9%81-%D8%A7%D9%84%D8%A8%D8%AD%D8%AB-%D9%88%D9%85%D8%A7%D9%84%D9%8A%D8%B2%D9%8A%D8%A7-%D8%AA%D9%86%D9%81%D9%8A-%D8%A7%D9%84%D8%AA%D9%82%D8%B5%D9%8A%D8%B1/a-17503427

يعقد غياب التنسيق والتعاون المنظم بين الدول المشاركة في البحث عن طائرة البوينغ الماليزية المفقودة عمليات البحث كما يعيق اختلاف المصالح بين الدول التوصل الى نتيجة ملموسة بعد حوالي اسبوعين على الحادث.

وقال وزير النقل والدفاع الماليزي هشام الدين حسين انه تمت ازالة البيانات من جهاز محاكاة الطيران الذي عثر عليه في منزل الطيار. واكد ان المحققين يعملون على استعادتها.

وكانت الشرطة الماليزية عثرت الاحد على الجهاز في منزل الطيار زهاري احمد شاه. الا ان حسين اكد انه ليس هناك ما يدل على تورط الطيار في اي شيئ أو ان يكون لجهاز المحاكاة اي علاقة بالحادث.

واشار الى ان السلطات الماليزية "حصلت على بيانات عن الركاب من كافة الدول باستثناء روسيا واوكرانيا"، موضحا انه "حتى الآن لم نجد اي معلومات ذات اهمية حول الركاب".

وشددت ماليزيا على اهمية المساعدة الخارجية في تمشيط منطقتين بريتين والمياه البحرية التي تساوي بمساحتها مساحة استراليا كاملة.
واعلنت اندونيسيا الجمعة انها اجازت لاستراليا واليابان والامارات العربية وماليزيا مراقبة اراضيها واجوائها، مشيرة الى ان سفنها تنتظر التعليمات من كوالالمبور.

وقال المتحدث العسكري الاندونيسي اسكندر سيتومبول "ليست القضية ان اندونيسيا لا تريد اصدار تراخيص (المراقبة) ولكن هناك اجراءات ينبغي اتباعها". وشدد على ان جاكرتا لم تكن تحاول "ابطاء" العملية.

واضاف في حديث لوكالة فرانس برس ان التراخيص "يجب ان تمر بوزارة الخارجية اولا قبل تقديمها للقوات المسلحة".

وفقد اثر الطائرة، التي كانت تقوم بالرحلة ام اتش 370، فجر الثامن من اذار وعلى متنها 239 شخصا، ما تطلب عمليات بحث بمشاركة دولية مكثفة في جنوب شرق اسيا والمحيط الهندي.

ولم يتم العثور خلال عمليات البحث حتى الآن على اي اثار لحطام الطائرة، في حين شارفت مدة الـ30 يوما على الانتهاء والتي يتوقف من بعدها الصندوق الاسود عن اصدار اشارات.

وكشفت القوات الجوية التايلاندية الاربعاء ان راداراتها العسكرية التقطت اشارة من الطائرة الماليزية في الثامن من آذار بعد دقائق على اختفائها، او على تغيير مسارها من قبل شخص على متنها بحسب ما يعتقد محققون.

وبالرغم من انه لم يتم التحقق 100% من هوية "الطائرة المجهولة" التي التقطتها الرادارات التايلاندية، الا ان البيانات المتوافرة تعزز من فرضية انها الطائرة ذاتها.

ولم يعلن الجيش التايلاندي عن تلك المعلومات الا بعدما تفقد سجلات راداراته الاثنين بطلب من السلطات الماليزية.!!

وقال المارشال قي القوات الجوية مونتون سوشوكورن لوكالة فرانس برس انه تم التقاط اشارة من الطائرة ذاتها في وقت لاحق بعدما غيرت مسارها مجددا نحو الشمال وقبل اختفائها فوق بحر اندامان.

ولم تتفقد القوات الجوية التايلاندية سجلاتها لان الطائرة لم تكن في "الاجواء الاقليمية التايلاندية ولم تكن تعتبر تهديدا لتايلاند"، بحسب ما قال المتحدث نافيا ان تكون بانكوك "تخفي المعلومات".

وطلبت ماليزيا المساعدة من اكثر من 24 دولة على صعيد الرادارات والاقمار الصناعية وارسال سفن وطائرات مراقبة.

وبعد اعترافه بـ"التحديات الديبلوماسية والتقنية واللوجيستية" التي ترافق عملية البحث، قال وزير النقل والدفاع الماليزي هشام الدين حسين الثلاثاء ان ماليزيا سلمت بعض جوانب العملية الى دول اخرى.

واضاف ان استراليا واندونيسيا وافقتا على قيادة البحث في المنطقة الجنوبية من المحيط الهندي، كما تسلمت الصين وكازاخستان القيادة في المنطقة الشمالية والممتدة من شمال تايلاند الى جنوب ووسط آسيا.

ولكن العديد من الدول المشاركة غير معتادة على هذا النمط من التنسيق، خصوصا حين يتعلق الامر باحتمال مشاركة الدول الاخرى ببيانات راداراتها.
وعرضت العديد من دول المنطقة واخرى ابعد المساعدة وأمنت الدعم التقني واللوجستي، ولكن يبدو ان البيروقراطية المتبعة والمترافقة مع الارباك الدائم اخرت تدخل تلك الدول.

وقالت اندونيسيا انها تنتظر الضوء الاخضر من ماليزيا.

http://www.annahar.com/article/117822-%D9%85%D8%B5%D8%A7%D9%84%D8%AD-%D8%A7%D9%84%D8%AF%D9%88%D9%84-%D8%AA%D8%B9%D8%B1%D9%82%D9%84-%D8%A7%D9%84%D8%A8%D8%AD%D8%AB-%D8%B9%D9%86-%D8%A7%D9%84%D8%B7%D8%A7%D8%A6%D8%B1%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%A7%D9%84%D9%8A%D8%B2%D9%8A%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%81%D9%82%D9%88%D8%AF%D8%A9

أفاد مصدر قريب من التحقيقات الجارية بشأن مصير الطائرة الماليزية المفقودة أنه يرجح أن تكون اتجهت إلى جنوب المحيط الهندي. وتمتد منطقة البحث عنها من غرب أندونيسيا إلى المحيط الهندي غربي أستراليا.

قال مصدر قريب من التحقيقات اليوم الأربعاء إن المحققين الذين يتابعون قضية اختفاء طائرة الركاب الماليزية يرجحون أن تكون اتجهت إلى جنوب المحيط الهندي.

وقال المصدر "الافتراض الأقوى هو أنها اتجهت جنوبا بل أنها وصلت إلى الطرف الجنوبي من المسار"، مشيرا إلى منطقة بحث تمتد من غرب أندونيسيا إلى المحيط الهندي غربي أستراليا.

وقال المتحدث باسم وزارة الخارجية الصينية هونغ لي اليوم الأربعاء إن الصين لم تعثر حتى الآن على أي مؤشر على أن الطائرة الماليزية المفقودة دخلت أراضيها.

وكانت بكين أعلنت أنها بدأت عمليات بحث على أراضيها عن الطائرة الماليزية في مناطق البلاد الواقعة "في الممر الجوي الشمالي" للخطوط الممكن أن تكون الطائرة قد اتبعتها.

ويبدو أن التحقيقات فيه هذا الاختفاء الغامض وصلت إلى طريق مسدود، حيث لا توجد أدلة قاطعة على حدوث أي شيء غير قانوني.

الطائره الماليزيه المفقوده " موضوع متجدد الى ان تظهر الحقيقه " - صفحة 2 Malaisie-recherches_1

http://www.france24.com/ar/20140319-%D9%85%D8%A7%D9%84%D9%8A%D8%B2%D9%8A%D8%A7-%D8%A7%D9%84%D8%B7%D8%A7%D8%A6%D8%B1%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%81%D9%82%D9%88%D8%AF%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%B5%D9%8A%D9%86-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%AD%D9%8A%D8%B7-%D8%A7%D9%84%D9%87%D9%86%D8%AF%D9%8A/

قال مسؤولون ماليزيون إن قائد الرحلة رقم 370 للطائرة الماليزية المفقودة، قام بشطب كافة البيانات من جهاز الطيران التشبيهي "المحاكاة" في منزلة، وأنه تجري محاولات لاستعادة لتلك البيانات.

وقال وزير النقل الماليزي هشام الدين حسين، الأربعاء: "إنني مطلع على التكهنات بشأن إضافة إحداثيات وجهة جديدة لمسار الرحلة، وأستطيع أن أوكد بأن الطائرة بقيت في مسارها الصحيح حتى إحداثيات نقطة (إيجاري) .. وليس هناك إحداثيات تم توثيق إضافتها إلى خطة الرحلة MH370، المرسومة في مسار طبيعي إلى بكين."

وقال هشام الدين، في مؤتمر صحفي، إن التقارير عن أن الرحلة MH370 تمت مشاهدتها في المالديف هي تقارير كاذبة، وأضاف " أستطيع أن أؤكد أن وزير الدفاع الماليزي، تواصل مع نظيره في المالديف، الذي أكد له بأن تلك التقارير غير صحيحة."

وأكد وزير الدفاع والأمن الوطني في المالديف، أن أنظمة الرادار والمسح في جزر المالديف، لم تظهر أي مؤشرات تتعلق الطائرة الماليزية المفقودة.

http://arabic.cnn.com/world/2014/03/19/malaysiaflighmh370simulator

دعمت معلومات جديدة من الحكومة التايلندية، الاعتقاد بأن رحلة الطائرة الماليزية رقم 370، أخذت منعطفاً حاداً نحو الغرب بعد فقدان الاتصال بها، فيما يبدو أن التغيير لم يكن مفاجئاً.

وأبلغ مسؤول أمنيCNN الثلاثاء، أنه من شبه المؤكد أن أول انعطاف للطائرة، نحو الغرب كان مبرمجاً من قبل شخص في قمرة القيادة، وقال المسؤول الذي تم إطلاعه على سير التحقيقات أن التغيير المبرمج للاتجاه تم إدخاله قبل 12 دقيقة من إغلاق مساعد الطيار الاتصال مع السيطرة الجوية، حين قال لهم "حسنا تصبحون على خير."

وعرض محلل على برنامج AC360 ،CNN تفسيراً لما يعنيه ذلك، مع تحذير بعض الخبراء من أن التغيير المبرمج للاتجاه يمكن أن يكون جزءا من خطة بديلة لرحلة الطائرة، تمت برمجته مسبقاً لحالات الطوارئ، وتحذير آخرين من أن ذلك ربما يعني أن شيئا بشعاً قد تم.

وقال ماري تشايفو، المحلل الجوي الخاص لـ CNN، والمفتش السابق في إدارة النقل الأمريكية "إننا لا نعلم متى تم إدخال التعديلات."

وقال مراسل نيويورك تايمز مايكل شميت، بأن الإطار الزمني الجديد "يجعل قضية المؤامرة تبدو أكثر أهمية." لأنه بعمل ذلك حسب قوله "يظهر بشكل أساسي ما إذا كان قد تم توجيه الطائرة باتجاه مغاير، عندما قالوا تصبحون على خير." ولكن ما تزال التفصيلات الجديدة حول ما حدث لا تقدم إجابة شافية، ويقول شميدت "كأي أمر في هذه القصة، نحن نتعلم قليلا، ولكن بعد ذلك تبرز الكثير من الأسئلة."

الأدلة التي تفيد بأن شخصا ما قام ببرمجة كمبيوتر الطائرة، والمعلومات التي أظهرتها الثلاثاء، السلطات التايلندية، تقود إلى نظرية المحققين الماليزيين القائلة: إن الطائرة المفقودة انحرفت عن اتجاهها بعمل مقصود من قبل شخص يعرف ماذا يفعل."

ولكن المحققين ما زالوا يجهلون من الذي كان مسيطراً، ولماذا توجه بالطائرة إلى مسار بعيد عن مسارها الأصلي.

البحث الأولي في أجهزة الكمبيوتر الشخصية والبريد الالكتروني الخاص بالطيارين، لم يسفر حتى الآن عن أي مؤشرات تدل على أن تغيير مسار الرحلة كان مخططاً بشكل مسبق، بحسب ما قال مسؤول أمريكي تم إبلاغه بنتائج التحقيقات الماليزية.

ويقول المسؤولون إنهم استعرضوا الحديث الذي دار بين قمرة القيادة والسيطرة الجوية، ولم يسمعوا ما يثير الشكوك أو أي شيء يمكن أن يفسر سبب تغيير اتجاه الطائرة.

http://arabic.cnn.com/world/2014/03/19/malaysiaairlines370flight

مازال الغموض يكتنف مصير الطائرة الماليزية المفقودة منذ 12 يوما دون ان يعثر لها على اثر حتى الآن فى واحدة من اكثر حوادث الطيران العالمى غموضا خلال القرن الحالي..
حادث اختفاء الطائرة «اللغز» من على شاشات الرادار فوق بحر الصين الجنوبى وهى تحلق على ارتفاع 35 الف قدم بعد ساعة فقط من اقلاعها وعلى متنها 239 راكبا خلال رحلتها من كوالالمبور الى العاصمة الصينية بكين اثار العديد من التساؤلات حول اسباب اختفائها.. وفى مقدمة هذه التساؤلات.. هل يمكن ان تختفى طائرة من احدث طرازات الطائرات «بوينج 777» الامريكية من على شاشات الرادار فجأة دون العثور على أثر لها حتى الآن!!
فكيف يرى خبراء حوادث الطائرات لغز الطائرة الماليزية؟

> الطيار ايمن المقدم رئيس الادارة المركزية لتحقيق وتحليل الحوادث بوزارة الطيران المدنى المصرى يؤكد ان اختفاء الطائرة الماليزية يمثل بالفعل لغزا امام جهات التحقيق بل وفرق البحث والانقاذ نظرا لعدم توافر اية معطيات امامها فى العثور وعلى الطائرة أو حتى حطامها، حتى الصندوقين البرتقالين اللذين نطلق عليهما بالصندوقين الاسودين اللذين يسهمان فى كشف غموض اى حادث امام جهات التحقيق لان الاول يكشف التسجيلات الصوتية داخل كابينة قيادة الطائرة والثانى يسجل كافة البيانات الخاصة بالطائرة والاجهزة والاتجاهات والسرعة وامورا اخرى فنية والذى قد يوفر معلومات حول اسباب الحادث ويصل حجم التسجيل فى الطائرات الحديثة ما يقارب 90 دقيقة.. وعن عدم التقاط اشارات من جهاز «الايكر» وهو عبارة عن جهاز يرسل اشارات يحدد على اثرها الموقع الخاص بالطائرة أو الحطام وتلتقطها سفن وطائرات البحث والانقاذ والتى وصلت الى نحو 25 دولة فى هذا الحادث، قال ان هذا امر يثير الغموض اكثر، فالغريب انه لم يتم حتى الآن التقاط اى إشارات حتى الآن بالنسبة للطائرة.. ومن العوامل «الشائعة» لحوادث الطائرات، كما يقول خبراء التحقيق.. الطقس السيئ وأخطاء طاقم القيادة والحالة الفنية للطائرة، وكذلك تعرضها للاختطاف أو تفجيرها بعمل إرهابي! ولكن التقارير بالنسبة للطائرة الماليزية تزيد من غموض الحادث اذ إنها كلها كانت طبيعية الى ان اختفت الطائرة مما يزيد الحادث غموضا.

> ولكن كيف اختفت الطائرة من على شاشات الرادار؟.. بحسب خبراء المراقبة الجوية فإن أنظمة الرادار هى جزء لا يتجزأ من عملية رصد الطائرات ومواقعها فى الجو - كما يقول الكابتن ايهاب محيى الدين رئيس شركة الملاحة الجوية وكبير ضباط المراقبة الجوية - حيث تقوم محطات الرادار بإرسال إشارات تلتقطها الطائرات ثم ترسلها مرة أخرى الى الأرض، وهناك ايضا اماكن غير مغطاة راداريا مثل المحيطات والصحارى والاماكن ذات المساحات الواسعة، وبالتالى فإن الطائرات تختفى من الرادار مؤقتا وتغطى عن طريق نظام الاستطلاع التلقائى للأقمار الصناعية عن طريق جهاز بالطائرة يرسل الاشارات للاقمار الصناعية لتحديد موقع الطائرة ويتم ارساله للمراقبة الجوية مثل البريد الالكتروني، ورغم انهم يؤكدون ان اختفاء طائرة حديثة فجأة أمر شديد الصعوبة فى ظل التطور التكنولوجى فى نظم المراقبة الجوية وأنظمة الملاحة بالطائرات الحديثة، ولكن هذا الاختفاء وارد نتيجة اية ظواهر سيئة قد تؤثر على الاشارات المرسلة من الطائرة للمحطات الارضية أو تشويش متعمد.

> والى ان يتم العثور على الطائرة المفقودة او حتى حطامها ستظل الطائرة الماليزية لغزا فى حوادث عالم الطيران خلال القرن الحادى والعشرين، وسيحتاج الامر الى وقت طويل جدا من البحث والتحليل والتحقيقات للوصول الى الاسباب الحقيقية وراء هذا الحادث الأغرب فى حوادث الطيران فى العالم!

http://www.ahram.org.eg/News/11127/77/269782/%D8%B9%D8%A7%D9%84%D9%85-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B7%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%AA/%D9%84%D8%BA%D8%B2-%D8%A7%D9%84%D8%B7%D8%A7%D8%A6%D8%B1%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%A7%D9%84%D9%8A%D8%B2%D9%8A%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%81%D9%82%D9%88%D8%AF%D8%A9%D9%87%D9%84-%D9%8A%D9%85%D9%83%D9%86-%D8%A3%D9%86-%D8%AA%D8%AE%D8%AA%D9%81%D9%89-%D8%B7%D8%A7%D8%A6.aspx

قال مونتول سوتشكورن مساعد قائد أركان الجيش التايلندي ، أن رادار الجيش التايلندي كشف عن طائرة يعتقد أن تكون الطائرة الماليزية المفقودة.

وأوضح إن رادارت الجيش التايلندي رصدت في الساعه 1:28 صباحاً " إشارة ليست كالإشارات العادية لطائرة باتجاة مغاير لاتجاة رحلة الطائرة ، وكانت تعود باتجاة كوالامبور ، ثم استدارات باتجاة مضيق مالقا.

وأضاف أنه لم يشارك هذة المعلومات مع الجهات المعنية مبرراً أن المسؤولين لم يهتموا بالأمر ، وأنه لم يطلب منهم معلومات محددة بشأنها ، وأن سلاح الجو التايلندي لا يتحقق إلا من التهديدات العسكرية .

ويأتي هذا الكشف بعد مرور 11 يوماً على اختفاء الطائرة التابعة للخطوط الجوية الماليزية خلال رحلة رقم "أم أتش 370", والتي تقل 239 شخصاً بمن فيهم طاقم الطائرة.

وأعربت بانكوك عن استعدادها لتبادل معلومات الطيران مع ماليزيا لتأكيد تحليق الطائرة فوق أجواء التايلند.

وقال سورابونغ توفيشكشايكول نائب رئيس الوزراء التايلندي في مؤتمر صحفي في بانكوك :"لدينا في مركز مراقبة الحركة الجوية كل السجلات وإذا تم الجمع بين المعلومات وما لدى الدول الأخرى فيمكن بذلك معرفة إتجاة الطائرة."

وأضاف أن حكومة بلاده مستعدة لدعم ومساعدة الجهود لتتبع أثر الطائرة.

الطائره الماليزيه المفقوده " موضوع متجدد الى ان تظهر الحقيقه " - صفحة 2 _32005

http://www.eremnews.com/?id=32005

مع استمرار جهود البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة برحلتها رقم 370، واستمرار التحقيقات التي تشمل خبراء ومحققين من العديد من الدول، أجابت CNN على تساؤلات من القراء حول هذه القضية عبر موقع التواصل الاجتماعي تويتر من خلال وسم #370Qs.

يمكنكم ارسال أسئلتكم لطاقم CNN المكون من خبراء ومحللين ومراسلين للإجابة عن تساؤلاتكم حول هذا اللغز الذي لا يزال يحير العالم.

سؤال markydcote: جبال الهملايا شاسعة هل هناك احتمال بأن الطائرة تحطمت هناك في بقعة "عمياء" على أجهزة الرادار؟

إجابة مراسل CNN، مارتين سافيدج الذي قام بتجربة هذه النظرية عبر جهاز محاكاة الطيران: "قمنا بتحضير كامل المعطيات للقيام برحلة بطائرة بوينغ 777 بين جبال الهملايا، الحقيقة أن اتمام مثل هذه الرحلة يكاد يكون مستحيلا، مع الحجم الكبير للطائرة ومستوى الأفق الذي يتغير بصورة مستمرة مع تحليقنا بسرعة 230 عقدة وعلى ارتفاع 1600 قدم الذي يعتبر شديد الانخفاض إلا أن الارتفاعات والانخفاضات بتضاريس الجبال تحول ارتفاعات من 1600 قدم إلى 320 قدم بظرف لحظات، ومع الأخذ بعين الاعتبار أن الطائرة لم تصمم للأغراض العسكرية فإن كل ما في الطائرة من أجهزة انذار انطلقت لتشير لخطورة الوضع."

سؤال sharma_thakur99: هل من الممكن أن يكون حريق قد اندلع في الطائرة وأن جهاز المستجيب والرادار في الطائرة تعطل ولم يتم إغلاقه بصورة يدوية؟

إجابة مراسلة CNN ستيفاني إلام التي تحدثت مع خبير الطيران القبطان باري شيف على الخطوط الجوية "ترانس وورلد" والذي له خبرة 34 عاما في الطيران، حيث قال: "اذا كانت لديك مشكلة كبيرة على متن الطائرة مثل الحريق، فإن هناك أمرا واحدا عليك القيام به بأسرع وقت ممكن، وهو الهبوط على الارض، والرجوع إلى ماليزيا للهبوط هو أمر كنت سأقوم به شخصيا، وألوية التعامل هنا تتمحور حول السيطرة على الحريق مثلا وليس إجراء اتصال مع برج المراقبة الأرضي حيث أن الأخير لا يمكنه المساعدة إلا اذا كان هناك وقت كاف.. أشك في أن يقوم أحد بالهبوط على الماء ليلا بسرعة تتراوح ما بين 100 إلى 300 ميلا بالساعة، حيث أن ذلك سيمزق الطائرة إلى أشلاء."

سؤال fstaylor هل تمكنتم من التحقيق بوجود أي صلة بين الحادثة وبين المسافرين بجوازات سفر مزورة وهل من الممكن أن يكون لهما علاقة بإجبار الطائرة على تغيير مسارها؟

إجابة جيف بيتي، الخبير بشؤون الأمن القومي، والذي قال: "اعتقد أن هذا السؤال يقودنا إلى سؤال أهم وهو هل كان هناك أشخاص يساعدون الطيارين؟ وذلك لأنه وبافتراض نظرية إجبار الطيارين على تغيير المسار فإن بإمكانهما ارسال رسائل مشفرة لأبراج المراقبة تفيد بوجود حالة طارئة، إلا أن هذا الأمر لم يحصل، وأن احتمال وجود مساعدين للطيارين في هذه الحادثة يلقي الضوء مجددا على المسافرين باستخدام جوازي السفر المسروقين."

سؤال 742carol في الكثير من الأحيان يتمكن اللصوص من الفرار بعد اقتناص الغنيمة، وسؤالي كم يمكن أن تساوي طائرة البوينغ 777 في السوق السوداء؟

الكاتب جيف ويز: "هناك سوق لبيع الطائرات المستخدمة، ويمكنك عرض طائرتك على مواقع الانترنت حيث يمكنك أن تجني نحو 50 مليون دولار لطائرة 777 إلا أن المشكلة الحقيقة ليست في ذلك بل في أن اتمام عملية البيع تحتاج إلى كتابة استمارات وذكر الأرقام المتسلسلة للطائرة وبيانات أخرى.. برأيي هناك طرق أخرى أسهل لجني بعض ملايين الدولارات."

http://arabic.cnn.com/world/2014/03/19/malaysia-370qs-twitter

على الرغم من أن الغموض ما يزال يلف قضية الطائرة الماليزية المختفية منذ عدة أيام، إلا أن بعض الخيوط بدأت تتكشف من خلال أدلة تشير إلى احتمال تورط كابتن الطيارة ومساعده في القضية، ويوم أمس حظي ظهور ابنة الكابتن وصديقة المساعد باهتمام كبير من قبل وسائل الإعلام التي تتابع القضية.

ونقلت وسائل الإعلام الماليزية والأسترالية أن ابنة قائد الطائرة عائشة زهاوي (27 عاماً) المقيمة في مدينة ميلبورن الأسترالية عادت إلى كوالالامبور للوقوف في وجه الشائعات التي طالت والدها، ومن بينها أنها أسقط طائرة البوينغ 200-777 عمداً وتسبب بوفاة 238 راكباً كانوا على متنها.

وأشارت صحيفة دايلي ميل البريطانية إلى أن عائشة كانت حصلت على درجة الماجستير في 2012 من كلية الهندسة المعمارية في الجامعة الإسلامية في كوالالامبور بصحبة صديقها هزوان أنور قبل أن تنتقل للعيش في ميلبورن.

ولا تحتوي صفحة عائشة على فيس بوك على الكثير من المعلومات باستثناء صورة في حفلة التخرج بصحبة صديقاتها، بالإضافة إلى صورة تظهر فيها مبتسمة مع أنور، كما أن حسابها على تويتر تم تعطيله في وقت سابق.

وبدا واضحاً أن عائشة لا تولي حسابها على فيس بوك الكثير من الاهتمام على الرغم من أن عدد أصدقائها تجاوز 800 ليس بينهم أي من شقيقها أو والدتها على الرغم من أن حسابها قديم يعود إلى 6 سنوات تقريباً.

ولم يكن اهتمام وسائل الإعلام بصديقة مساعد الطيار فريق عبد الحميد أقل من اهتمامها بعائشة، وخاصة بعد أن أثيرت الكثير من الشبهات حول الشاب الذي لم يتجاوز من العمر 27 عاماً باحتمال تورطه في اختفاء الطائرة.

ولم تكن صديقة عبد الحميد بعيدة عن عالم الطيران فهي طيارة وابنة طيار شهير في ماليزيا وتدعى ناديرا رملي وتعمل في شركة طيران آسيا الماليزية، ويشغل والدها منصب كبير طياري الخطوط الماليزية.

وكما هو الحال بالنسبة لحساب عائشة على فيسبوك، لم يحمل حساب ناديرا أي جديد ولا يحتوي سوى على صورتين، وزارته لعدد قليل من المرات منذ إنشاءه في عام 2011.

ومنذ اختفاء الطائرة تقيم ناديرا برفقة والدة مساعد الطيار في أحد فنادق العاصمة الماليزية لتواسي كل منهما الأخرى، ولمتابعة الأخبار لحظة بلحظة عن الطائرة علها تحمل بصيص أمل بعودة عبد الحميد بعد أن حصلت على إجازة من عملها في الطيران لشهر كامل.

وأشارت وسائل الإعلام إلى أن ناديرا وهي من ولاية صاباح تعرفت إلى فريق عبد الحميد أثناء دراستهما للطيران في لانغكاوي منذ أن كانت في الثامنة عشرة من عمرها، واستمرت علاقتهما إلى قبل اختفاء الطائرة.

الطائره الماليزيه المفقوده " موضوع متجدد الى ان تظهر الحقيقه " - صفحة 2 201403181131200

http://www.24.ae/Article.aspx?ArticleId=66727

أنتم خائنون.. اخبرونا الحقيقة هكذا تعالت صرخات أهالي المفقودين بالطائرة الماليزية MH370 خلال مؤتمر صحفي أكد فيه مسئولون أن رؤية الطائرة بجزر المادليف هي مزاعم غير حقيقية.

قالت صحيفة "الديلي ميل" البريطانية: إن أهالي المفقودين قد تم إخراجهم بالقوة بعد محاولتهم الدخول للمؤتمر الذي كان على وشك البدء متهمين الحكومة الماليزية بعد اتخاذ ما يكفي للعثور على الطائرة.

وأوضحت الصحيفة، أن عددا كبيرا من الأهالي حملوا لافتات تتهم الحكومة بالتقاعس عن محاكمة المسئولين لفقدان الطائرة، فيما تعالت صرخات أحد السيدات بقولها "انتم خونة، لماذا لا تخبرونا الحقيقة، نحن نريد الحقيقة" بعد ذلك قامت السلطات بمنع هذه المرأة ومعها أخرى من حضور المؤتمر وتم اقتيادهما لغرفة أخرى.

الطائره الماليزيه المفقوده " موضوع متجدد الى ان تظهر الحقيقه " - صفحة 2 267

الطائره الماليزيه المفقوده " موضوع متجدد الى ان تظهر الحقيقه " - صفحة 2 268

الطائره الماليزيه المفقوده " موضوع متجدد الى ان تظهر الحقيقه " - صفحة 2 269

الطائره الماليزيه المفقوده " موضوع متجدد الى ان تظهر الحقيقه " - صفحة 2 270

الطائره الماليزيه المفقوده " موضوع متجدد الى ان تظهر الحقيقه " - صفحة 2 271

الطائره الماليزيه المفقوده " موضوع متجدد الى ان تظهر الحقيقه " - صفحة 2 272

الطائره الماليزيه المفقوده " موضوع متجدد الى ان تظهر الحقيقه " - صفحة 2 274

http://www.vetogate.com/915590

تحول تركيز البحث عن طائرة الخطوط الجوية الماليزية المفقودة إلى جزيرة صغيرة تقع في المحيط الهندي وتتبع دولة المالديف، فيما أصر مسئولو أمن الطيران اليوم (الأربعاء) على عدم وجود أدلة حول الطائرة حتى الآن .
وأكد الكولونيل محمد زياد، قائد أمن الطيران، إن قوة الدفاع الوطني في المالديف تجري عمليات استطلاع بمستويات عالية من اليقظة فيما يتعلق باختفاء رحلة الخطوط الجوية الماليزية "أم أتش 370".
وأضاف زياد قائلا "لم يرصد أي من الرادارات العسكرية بالبلاد أثر الطائرة المفقودة. وفضلا عن هذا، لم يتم التوصل إلى أثر للرحلة أم أتش 370 في بيانات الرادارات المتمركز في مطارات المالديف".
وفتحت شرطة المالديف تحقيقا في تقارير أفادت بأن سكان جزيرة كودا هوفادهو النائية بالمالديف شاهدوا "طائرة تحلق على ارتفاع منخفض" في التوقيت الذي اختفت فيه الطائرة الماليزية.
وأوضحت تقارير سابقة أن سريلانكا المجاورة للمالديف فتحت مجالها الجوي بناء على طلب من الحكومة الماليزية من أجل البحث عن الطائرة المفقودة.
وحلقت طائرات من ماليزيا والولايات المتحدة ونيوزيلندا واستراليا فوق الجزيرة لعدة أيام، ولكن دون إشارة على وجود الطائرة. وتشترك قرابة 26 دولة حاليا في عملية البحث عن الطائرة.

http://arabic.china.org.cn/txt/2014-03/19/content_31835960.htm

مساعد قائد الطائرة الماليزية في رحلتها المشؤومة، مثير للتساؤلات بسبب استصغاره الواضح للخطر والشرر، فقبل أكثر من عامين مثلاً، أي حين كان عمره 25 سنة تقريباً، حوّل قمرة قيادة الطائرة إلى ما يشبه "ديوانية جوية" استضاف فيها هو وصديقه الطيار فتاة شقراء جنوب إفريقية وصديقتها، ومضى الجميع إلى دردشة على ارتفاع آلاف الأمتار في الجو.
كانت "استضافة" نادرة في عالم الطيران المعروف بقوانين حازمة على العاملين فيه أكثر من الركاب أنفسهم، ففي داخل قمرة القيادة بالذات، كانت الجلسة شبه حميمة، واستمرت طوال الرحلة من جزيرة بتايلاند إلى كوالالمبور، عاصمة ماليزيا، أي ساعة و20 دقيقة تقريبا، وأثناءها بالغ الماليزي رفيق عبد الحميد بالعيار وتخطى المحظور.
وخبر تلك الاستضافة قصير، وروت فيه جونتي روس، وهي بالعشرينات من عمرها وتقيم حاليا في أستراليا، الكثير مما حدث أثناء الجلسة التي ضمتها مع صديقتها Jaan Maree الشقراء مثلها، إلى عبد الحميد وصديقه الطيار، فذكرت لبرنامج A Current Affair الأسترالي، كل مثير عما كان في 2011 داخل القمرة، ومنه وصل صدى ما ذكرت إلى "العربية.نت" كما ولمعظم وسائل الإعلام.

الطائرة تهبط والصديقتان في القمرة

قالت إنها كانت تنتظر في صف من الركاب بمطار جزيرة "فوكيت" التايلاندية استعدادا للصعود إلى الطائرة التي كانت ستقلها وصديقتها إلى كوالالمبور، حين اقترب منها عبد الحميد، وكان في بداية عمله كمساعد لطيار، وحادثها قليلا، ثم دعاها لتترك الصف مع صديقتها وتمضيان وقت الانتظار معه ومع صديقه الطيار في قمرة القيادة، إلى أن يحين موعد إقلاع الطائرة نفسها إلى العاصمة الماليزية.
وفي القمرة كانت الدردشة بين الأربعة ممتعة على ما يبدو، إلى درجة أن الطائرة أقلعت والصديقتان داخلها برفقة الطيار ومساعده، وهذه وحدها من أكثر المحظورات في قوانين الطيران المدني. كما كان عبد الحميد يدخن أيضا، هو وصديقه، ويلتقطان الصور مع الصديقتين المراهقتين، ويمضيان في دردشة معهما، كما لو كانوا في مربع ليلي على الأرض، وهو ما يراه القاري في الفيديو ويسمعه من جونتي روس التي تجولت "العربية.نت" في حسابها المليء بالصور في "فيسبوك" التواصلي.
والغريب هو ما ذكرته عن هبوط الطائرة بأنه تم حين كانت هي وصديقتها في القمرة أيضا، إضافة إلى قولها إنها لم تر عبد الحميد أو صديقه الطيار جالسان في مقدمة القمرة للتعامل مع الطائرة وهي تحلق طوال تلك الرحلة التي فتحت شهية الخبراء على طرح سؤال مهم: هل كان فريق عبد الحميد من نوع يمكن الثقة به إلى درجة تسليمه مصير طائرة تقل 238 آخرين، كالتي اختفت ولم يظهر أثرها للآن؟

الطائره الماليزيه المفقوده " موضوع متجدد الى ان تظهر الحقيقه " - صفحة 2 15bcb13d-7e07-42bc-a143-9391b5bd1a9a_16x9_600x338

http://www.alarabiya.net/ar/arab-and-world/2014/03/12/%D8%B4%D9%82%D8%B1%D8%A7%D8%A1-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%B6%D8%A7%D9%81%D9%87%D8%A7-%D9%85%D8%B3%D8%A7%D8%B9%D8%AF-%D8%B7%D9%8A%D8%A7%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%A7%D9%84%D9%8A%D8%B2%D9%8A%D8%A9-%D9%81%D9%8A-%D9%82%D9%85%D8%B1%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D9%82%D9%8A%D8%A7%D8%AF%D8%A9-.html

أشار مسؤولون هنود في جزر أندامان جنوب شرقي خليج البنغال إلى أن أي تخمين بأن الطائرة الماليزية المفقودة دخلت المنطقة غير محتمل إلى حد كبير، حسبما أفادت صحيفة محلية اليوم (الأربعاء).
ونقلت صحيفة ((أندامان شيخة)) عن مسؤولين مجهولين قولهم إن قيادة أندامان ونيكوبار التابعة للقوات المسلحة الهندية أكدت بالفعل أنه لا توجد أدلة على أن حادث تحطم جوي وقع في أو بالقرب من الجزر في هذه المنطقة الأرخبيلية الممتدة لمسافة تزيد على ألف كم قبالة البر الرئيسي الهندي.
وأعرب المسؤولون عن استيائهم إزاء اقترح قدمته "مجموعة من المسؤولين الماليزيين" ويفيد بأن الطائرة المفقودة ربما استخدمت مدارج في جزر أندامان ونيكوبار للهبوط.
ونقل عن مسؤول قوله "لقد اطلعنا اليوم على تقارير تقول إن هناك مدرجي هبوط في جزر أندامان، ربما هبطت علي إحداهما الطائرة بوينغ 777-200".
يوجد على جزر أندامان ونيكوبار، التي تشكل أرضاً متحدة مع الهند، مدرجين، أحدهما فى كار نيكوبار والآخر في بورت بلير. ويوجد في كار نيكوبار قاعدة جوية كاملة تابعة للقوات الجوية الهندية.
وذكرت الصحيفة أن اقتراب أي طائرة عسكرية أو مدنية منها بدون التصريح اللازم ربما يمثل تحدياً.
أما مدرج الهبوط الأخر فيقع في مطار فير سافاركار الدولي شبه العسكري في بورت بلير، الميناء الرئيسي بجزر أندامان.
وقال المسؤول إن السلطات الهندية فحصت جميع البيانات ولكنها لم تجد مؤشراً يدل على مرور أي طائرة مشتبه بها عبر المنطقة من خلال البيانات المسجلة في (8 مارس).
ولكنه ذكر أن الهند تدرك أن المدرجين قد يكونا عرضة لهجمات إرهابية.
وأضاف أنه من غير المرجح ألا يتم كشف طائرة تحلق على ارتفاع منخفض فوق الجزر.
وأعرب المسؤول عن تشككه فى أن تحلق طائرة بدون التصريح اللازم فوق عدة دول وتصل إلى هذه الدولة الواقعة في وسط آسيا كما تقول السلطات الماليزية.
جدير بالذكر أن الهند علقت البحث عن الطائرة المفقودة "أم أتش370" بناء على طلب من ماليزيا بعد أيام من تمشيط بحر أندامان وخليج البنغال دون التوصل إلى أية نتيجة.

http://arabic.china.org.cn/txt/2014-03/19/content_31836020.htm

هناك كثير من الغموض مازال يلف مصير الرحلة "370" للطيران الماليزي، وظهور معلومات، متفق عليها، بأن طائرة الركاب التي كانت في رحلة إلى بكين، غيرت مسارها، بالإتجاه غربا فوق المحيط الهندي لمدة لا تقل عن 4 ساعات، يطرح احتمال تدخل بشري وليس العطل الميكانيكي، وراء اختفائها.

وعادة ما يفسر التدخل البشري على أنه اختطاف لأسباب سياسية، كما هو حال الرحلات الجوية التي استخدمت في هجمات 11 سبتمبر/أيلول أو عدد آخر من عمليات الاختطاف، لكن، ما من جماعة إرهابية معروفة تبنت مسؤولية هذه العملية، كما أن أيا كان، من قام بتحويل مسار الرحلة 370 لم يتقدم بأي مطالب، كما هو دارج في معظم حالات الاختطاف.

هناك احتمال انتحار الطيار، كما في واقعة طائرة مصر للطيران، التي هوت في المحيط الأطلسي بعد قليل من إقلاعها من مطار جون كيندي في 31 أكتوبر/تشرين الأول 1999، وخلص المجلس الوطني الأمريكي لسلامة النقل، إلى أن مساعد الطيار تعمد الحادث رغم تشكيك السلطات المصرية في ذلك.

ولكن إذا ما كان اختفاء الطائرة الماليزية لسبب مشابهة، فلماذا حلق الطيار لعدة ساعات ولماذا أغلق جهاز المستجيب؟ هذا يطرح فرضية أن شخصا أو أشخاصا من دون دوافع سياسية أو أخرى غريبة هم من يسيطر على زمام الأمور بالطائرة.

ففي حقبة ما قبل هجمات 11/9، وقبل إدخال نظام أبواب القمرات المحصنة، وقعت عدة حوادث، حددتها مجلة "سيفتي وييك" المعنية بشؤون قطاع النقل الجوي، في نشرة سابقة، بحوالي 14 محاولة لاقتحام قمرات الطائرات في غضون ثلاث سنوات.

ومن الأمثلة الواردة اقتحام مسافر كيني لقمرة طائرة "بريتيش أيروز" أثناء رحلة من نيروبي إلى لندن في 29 ديسمبر/كانون الأول 2000، وهوت الطائرة بأكثر من 10 ألف قدم قبل أن يستعيد الطيار السيطرة عليها.

كما لفتت إلى حادثتين مزعجتين بأمريكا، في إحداها حاول شاب، 19 عاما، اقتحام قمرة طائرة "ساوث ويست أيرلاينز" قبل من هبوطها في مدينة سولت ليك"، وتمكن 6 مسافرين من شل حركة المقتحم الذي توفي لاحقا بنوبة قلبية، ووقعت الحادثة في 11 أغسطس/آب عام 2000.

وفي أخرى جرت في 16 مارس/آذار 2000، بدأ الركاب بيتر برادلي، في نزع ملابسه والتهديد "سأقتلكم جميعكم" أثناء رحلة لطيران "آلاسكا" في 16 مارس/آذار 2000.

ومنذ هجمات 11/9، استمرت محاولات السيطرة على قمرات الطائرات، بدوافع مختلفة من بينها محاولات طلب اللجوء السياسي، مثل محاولة اختطاف طائرة "أير ويست" التي قام بها السوداني محمد عبداللطيف، الذي طلب بعد دخوله قمرة الطائرة عنوة حاملا مسدسا وطلب توجه الطائرة، بعد نحو نصف ساعة من إقلاعها من الخرطوم، إلى بريطانيا لطلب اللجوء السياسي، ووافق على هبوطها في تشاد بعدما أقنعه الطاقم بعدم كفاية الوقود للتوجه بها إلى المملكة المتحدة.

ويختلف الوضع حينما يكون "الخاطف" هو الطيار نفسه بغرض طلب اللجوء، كما فعل مساعد الطائرة الأثيوبية التي كانت في رحلة بين أديس أبابا وروما، في فبراير/شباط، هذا العام، وانتهز دخول الطيار للمرحاض ليتوجه بالطائرة إلى جنيف حيث طلب اللجوء.

وأحيانا، يكون الدافع غريبا، كما حدث فعل الراكب حاكان إيكنجي عندما تسلل إلى قمرة الطائرة التركية في رحلة من تيرانا بألبانيا في طريقها إلى اسطنبول مطالبا تحول الرحلة إلى إيطاليا ليتمكن من مخاطبة البابا، واعترضت طائرة حربية إيطالية الرحلة وأجبرتها على الهبوط في مدينة "بريندسي" الإيطالية.

وكان إيكنجي ، الفار من الخدمة العسكرية، قد طلب مساعدة الحبر الأعظم السابق مطالبا تدخله لتفادي أداء الخدمة العسكرية.

فإذا ما سيطر شخصا ما على الطائرة الماليزية فأنه بالتأكيد يمتلك خبرة بالطيران المدني ليتمكن من وقف تشغيل جهاز الاستجابة، وهذا تحديدا ما حدث لثلاث طائرات من اربع استخدمت في هجمات 11/9.

ومع ندرة المعلومات المتوفرة بشأن مصير الطائرة الماليزية فأن فرضية سيطرة مسافرين عليها تبقى الاحتمال الأكثر ترجيحا.

كاتبا هذه المقالة هما بيتر بيرغن، محلل الأمن القومي بشبكة CNN ورئيس مؤسسة أمريكا الجديدة ومؤلف: "مطاردة: عشرة سنوات بحثا عن بن لادن من 11/9 إلى أبوت أباد"، وجود سميث، طالبة حقوق بجامعة سيراكوس

http://arabic.cnn.com/world/2014/03/15/opinion-did-someone-take-ove-r-malaysia-airlines-flight-370

في غياب اي عناصر حاسمة بعد عمليات بحث مستمرة منذ 12 يوما، يغذي لغز اختفاء الرحلة ام اتش 370 الفرضيات حول مصير طائرة البونيغ 777 الماليزية وركابها وافراد طاقمها ال239.
فهل هبط الطياران بالطائرة المفقودة في منطقة ما؟ هل حلقا عمدا في ظل طائرة اخرى للافلات من الرادارات؟ هل حلقت البوينغ لساعات عدة؟ هل وصلت الى جزر المالديف او باكستان؟
بعض الفرضيات اقرب من سيناريوهات هوليوود منها من علم الطيران او مما يقبله المنطق، لكن اختفاء الطائرة يغذي النظريات الاقل واقعية.
والفرضية الجديدة الاكثر انتشارا في وسائل التواصل الاجتماعي هي ان حريقا في قمرة القيادة او حادثا خطيرا تسبب في تعطيل نظام الاتصالات في الطائرة بعيد اقلاعها وارغم الطيارين على القيام بهبوط اضطراري.
ويرى طيارون سابقون ان ذلك يبرر سبب تحويل مسار الطائرة، عمدا بحسب السلطات الماليزية، الى الغرب خارجة عن خطة الرحلة الاصلية بين كوالالمبور وبكين.
وقال باري شيف الذي عمل طيارا في شركة تي دبليو آي لمدة 34 عاما لقناة سي ان ان "من المحتمل انهما حاولا معالجة مشكلة معقدة جدا او واجها حريقا او دخانا".
ويشتبه في ان يكون الطياران او قراصنة قاموا بتعطيل نظام الاتصالات وجهاز الارسال وتحديد الموقع في الطائرة لتختفي عن شاشات الرادار تماما.
ويشتبه اخرون في ان يكون الاشخاص الذين تولوا القيادة حلقوا في ظل طائرة اخرى تابعة لشركة طيران سنغافورة للاختباء وراء اشاراتها.
وفي الصين اعرب رواد الانترنت عن اعتقادهم بان نيزكا صدم وفجر الطائرة التي كانت تقل 153 راكبا صينيا.
وقال بول ياب الاستاذ في الطيران في مدرسة تيماسيك بسنغافورة "كل هذه الفرضيات المختلفة تكثر لعدم توفر معلومات مؤكدة".
واضاف "ما لا يتم نفيه يعتبر حقيقيا ما يجعل العديد من الفرضيات مرجحة".
واكدت الشرطة في جزر المالديف الاربعاء انها تتحقق من شهادات نقلها موقع اخباري محلي ومفادها ان سكانا شاهدوا "طائرة ركاب تحلق على علو منخفض" يوم اختفاء الرحلة ام اتش 370.
ونقل الموقع عن احد الشهود قوله "تمكنت حتى من رؤية ابواب الطائرة بوضوح".
لكن جزر المالديف الواقعة بعيدا عن المناطق التي يتم فيها البحث عن الطائرة وحددتها ماليزيا وفقا لمراقبة اجهزة رادار، ليست ضمن الدول المشمولة.
وفي حال وقوع حادث غير عرضي فان الخبرة اللازمة لقطع نظام الاتصالات وتغيير مسار الطائرة، جعل التحقيق يركز على الطيار ظاهري احمد شاه ومساعده فريق عبد الحميد.
وتم تفتيش منزليهما والتدقيق في ماضيهما لكن لا شيء حتى الان لم يسمح بتأكيد تورطهما في عمل تخريبي محتمل.
وقائد الطائرة ظاهري ناشط في المعارضة الماليزية وتقول الصحف المحلية ان علاقة قربى بعيدة تربطه بزوجة ابن زعيم المعارضة انور ابراهيم.
وهذه المعلومات اثارت شبهات وصفتها الاوساط المقربة منه بانها "مسيئة للسمعة"، واشارت الى ان الطيار قد يكون اراد الثأر من ادانة انور باللواط في محاكمة قال انها مسيسة. وادانته في الاستئناف جاءت قبل ساعات من الرحلة في الثامن من اذار/مارس.
وحتى يتم العثور على الطائرة، فان نظريات المؤامرة والتكهنات الخيالية ستكثر كما قال ديفيد كامينسكي-مورو الصحافي في مجلة فلايت انترناشونال. وقال "اي خيط لم يتم التحقق منه نظرية محتملة".
ويقوم ملايين الاشخاص في العالم بالبحث على الانترنت عن حطام الطائرة الماليزية في عمل جماعي يصعب التأكد من جدواه.
ورأت شركة ديجيتال غلوب الاميركية لالتقاط الصور بالاقمار الصناعية الاثنين ان ثلاثة ملايين من رواد الانترنت استخدموا موقعها للبحث برا وبحرا عن الطائرة الماليزية المفقودة.
واشارت الشركة الى الاطلاع على الانترنت على 257 مليون خارطة وتحديد رواد الشبكة العنكبوتية الذين تحولوا الى محققين، 2,9 مليون منطقة لسبب او لاخر - اثار مشبوهة او بقعة زيت -.

http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5gE2onF0YP6etM9OqUD2X0zCYhLLA?docId=647a186b-84f5-42ea-957b-7915732441aa

» الطائره Boeing-787 بين الحقيقه والخيال
» موضوع متجدد افضل سيارة في بلدك
» صفقة القرن.... موضوع متجدد
» مسابقة اختبر معلوماتك (موضوع متجدد)
» أجمل صور الطائرات العسكرية - ((موضوع متجدد))

الأقســـام غير العسكريـــة

تواصل الأعضاء

الطائره الماليزيه المفقوده " موضوع متجدد الى ان تظهر الحقيقه "

الطائره الماليزيه المفقوده " موضوع متجدد الى ان تظهر الحقيقه "

مواضيع مماثلة

مواضيع مماثلة