تحويل الطائرة حلوان الى مقاتلة جيل رابع++
هذا الموضوع عن تحويل الطئرة حلوان الى مقاتلة جيل رابع++ تحت اسم الطائرة EAGLE THUNDER_4
و المقاتلة EAGLE THUNDER تعني نسر الرعد و4 ترمز الى رقم نموذج الطائرة لانه قد بني ثلاث نماذج للطائرة وهذا سيكون الرابع

نبذة عن الطائرة
هي مقاتلة من الجيل 4++كتطوير مباشر لتصميم الطائرة حلوان 300 المصرية الصنع وتم إدخال العديد من التعديلات عليها لتجعلها تنافس مقاتلات العصر
التوصيف الفني
هي مقاتلة اعتراض جوي متعددة المهام أحادية المحرك فوق صوتية تتمتع بخاصية الدفع الموجه
عيوب الطائرة
بما ان المقاتلة مقاتلة جيل ثالث فانها تملك الكثير من العيوب ولكن ماجعلني افكر في كيفية تطويرها هو ان امكانياتها تتشابه مع امكانيات المقاتلة الرعد الباكستانية
نقاط ضعف الطائرة :ـ
1_هيكل الطائرة صغير وضعيف حيث لايمكنه حمل الافيونكس الحديث اوكثير من الوقود والاسلحة ولا تحمل المناورات الصعبة
2_البصمة الرادارية مرتفعة بالنسبة الى حجم الطائرة
3_ مدى الطائرة قصير
4_ محرك الطائرة ضعيف
5_ الطائرة لاتمتلك رادار او افيونكس حديث


التحديثات على المقاتلة
1_زيادة حجم الطائرة بنسبة37% في الطول ونسبة50% في العرض لتستوعب رادار جديد واجهزة والكترونيات جديدة والمزيد من الوقود
2_ بناء الطائرة بنسبة 65% من المواد المركبة و15%من التيتانيوم و20% من الالمنيوم مما يؤدي إلى تخفيض وزن الطائرة وبصمتها الرادارية وزيادة متانة الطائرة وقدرتها على تحمل المناورات الصعبة والتي تصل الى G9 أوG9-
3_تزويد المقاتلة بقمرة قيادة جديدة مع تغليفها بطبقة رقيقة من الذهب لخفض بصمة الطائرة الرادارية
4_إضافة أجنحة كنارد بهدف زيادة قدرة الطائرة على المناورة وزيادة الزوايا التي تستطيع الطائرة الهجوم من خلالها وإنقاص مسافة إقلاع الطائرة
5_ تغيير زعنفة ذيل المقاتلة الى اخرى مشابهة للموجودة على المقاتلة اف 16 بهدف أيدرونامكية الطائرة وقدرتها على المناورة
6_تغير نظام التحكم بالطائرة من نظام تحكم هيدروليكي إلى نظام تحكم بالسلك
7_ وضع خزان وقود على ظهر المقاتلة خلف قمرة القيادة بسعة 1500لتر كما يتم تزويدها بخزانات كتفية بسعة 2700لتر
8_من المفترض ان يتم استخدام محرك مصري الصنع وطبعا انا اثق في قدرة المهندسين المصريين على صناعة محرك توازي قدراته المحرك الروسي AL_31والمحرك الصيني WS_10ولكن بما اننا لايمكننا الحكم على محرك لم يتم انتاجه فعليا فسيتم استخدام احد المحركين التاليين ريثما يتم انتاج المحرك المصري
اولا_ المحرك الروسي AL_31FNوبالطبع بما ان روسيا وافقت على اعطائه للصين مع انها تعد اقوى منافسيها في سوق السلاح فلن ترفض اعطائك اياه
صورة للمحرك الروسي AL_31

ثانيا _ المحرك الصيني WS_10الذي انتجته الصين ليعمل على مقاتلاتها جيان 10 وجيان 11ولااظن ايضا ان الصين سترفض لانها تريد فتح سوق جديد لاسلحتها في الشرق الاوسط
صورة للمحرك الصيني WS_10

9_الرادارات والافيونكس. هناك مجموعة واسعة من الرادارات والافيونكس الحديثة والتي تتناسب مع الطائرة وقد اخترت الرادار والافيونكس حسب وجهة نظري ويحق لاي عضو الاختلاف معي ولكن من رايي انه عند بدء المشروع يتم اختيار الافيونكس التي نحصل فيها على اكثر نسبة نقل تكنلوجيا بغض النظر عن امكانيات الالكترونيات لاننا نستطيع بعد نقل تكنولجيتها ان نطور فيها حسب حاجة قواتنا
اولا الرادار_ الرادار الذي اخترته هو Zhuk-ME

وها هي قدرات رصده
For 20m2, Zhuk-ME detection range is 170km
For 15m2, Zhuk-ME detection range is 158km
For 12.5m2, Zhuk-ME detection range is 151km
For 10m2, Zhuk-ME detection range is 143km
For 8.5m2, Zhuk-ME detection range is 137km
For 3m2, Zhuk-ME detection range is 106km
For 1m2, Zhuk-ME detection range is 80km
ثانيا_ بود الاستطلاع والتهديف التركي AselPOD

وقد فضلت البود التركي لان تركيا دولة شقيقة ومتعاونة ومن الممكن ان تعطينا نسبة نقل تكنولجيا قد تصل الى 100% وبما ان تركيا تسعى لتصنيع مقاتلاتها ومن الممكن ان تتعاون معنا في تصنيع المقاتلة وهاهي قدرات البود
هذا البود التهدبفي مؤشر نوعي لمدى تقدم الصناعة العسكرية التركية حيث تم البدء في تصنيعة سنة 2010
وركب على الاف16 بلوك 40 يمتاز بدقة لنصف موجة جيل ثالث(3-5 microns) فليرت
و 640 × 512 بيكسال باحث وكاميرا نهارية (CCD-TV) ومؤشر ليزري وتلمتر ليزري وباحث
ليزري لتتبع الاهداف وتوجيه الاسلحة عليها يزن 220 كلغ وبطول 2,20 م وقطر 43 سم
وهذا رابط عن البود
http://www.trdefence.com/2011/05/23/aselpod-new-eyes-for-turkeys-phantoms-vipers/
ثالثا بود التشويش و الحرب الالكترونية الروسي "تاليسمان"

وهو يوفر حماية ضد
- كل انواع الطائرات و الصواريخ جو جو المعادية التي تحمل رادارات نشطة او نصف نشطة او قصور ذاتي ...
-كل انواع الطائرات و الصواريخ جو جو ذات توجيه نصف نشط او الموجهة عن طريق أشعة الليزر أو الاشعة تحت الحمراء.
- كل الصواريخ ارض جو التي تعمل عن طريق منظومات توجيه.
- تاليسمان مزود ايضا بنظام تحديد العدو و الصديق ..و يستطيع ايضا رصد الدفاعات الارضية ..و أكبر ميزة في هذا النظام هو أنه يرصد و يشوش على الاجسام المعادية بشكل اوتوماتيكي دون تدخل الطيار او المساعد ...بما فيها منظومات ارض جو ..و من ميزته ايضا ان نظام واحد يستطيع حماية و تغطية المقاتلات المرافقة و الصديقة التي لا تحوز على أجهزة الحماية و الحرب الالكترونية ..

المصدر
http://www.arms-expo.ru/news/archive/talisman_bortovoy_kompleks_oborony_proshel_ispytaniya_v_belorussii_/
رابعا المنظومة الكهروبصرية ALSO

زودت EAGLE THUNDER_4 بنظام OLS-30- للتتبع و التوجيه الليزري العامل باشعة الليزر الضوئية العالية الدقة او محطة اردار الكهروبصرية ، النظام هو عبارة عن نظام سلبي يشمل انظمة تتبع تعمل بالاشعة ما دون الحمراء ليلا ونهارا FLIR ، موصول بنظام التصويب الموجود في خوذة الطيار SURA-M ، النظام OLS-30 - عبارة عن نظام مدمج بين نظامي IRST / LR ويقوم الدمج بين النظامين عن طريق استخدام جهاز لتبريد The OLS-30 is a combined IRST/LR device using a cooled ، حيث يسمح الدمج بين النظامين IRST / LR واجهزة الاستشعار المركبة على المقاتلة من زيادة نطاق البحث لدى النظام OLS-30 ، حيث بامكان النظام OLS-30 القيام ببحث جوي على مدى 90 كلم ويحدد الاهداف ويقفل عليها في مدى 70 كلم دون الحاجة الى الردار المركزي للمقاتلة كما له القدرة على التعامل مع الاهداف البرية على مدى 30 كلم ، و لديه القدرة على التعامل مع الاهداف الجوية القريبة المدى على مدى 3.5 كلم وتعرض البيانات التي يستقبلها النظام على شاشات LCD الخاصة برادار المركزي او على خوذة الطيار .



الخصائص
الطاقم: واحد
الطول:17متر
العرض:8.6متر
الارتفاع:5متر
الوزن الخالي:8370كجم وهو اقل من الاف16 ب300 كجم لان المحرك الروسي اخف من نظيره الامريكي ب300كجم
الوزن الاقصى عند الاقلاع:19200كجم
الارتفاع الاقصى:19كم"تقديري" نظرا لامتلاكها اجنحة الدلتا ونفس المحرك الذي يجعل الجيان10 تحلق على ارتفاع 20كم
سرعة الرتفاع:254م/ث "تقديري"
السرعة القصوى:2ماخ"تقديري"
القدرة على المناورة G9-_G9
حمولة الوقود والمدى
بعد زيادة حجم الطائرة اصبح بامكانها تخزين 3000لتر من الوقود داخل البدن +1500لتر في الخزان الظهري +2700لتر في الخزانات الكتفية اي بمجموع 7200لتر اي مايساوي 5400كجم وهذه الكمية من الوقود تكفي الطائرة لمسافة تنقل تقدر بنحو 3228كم بالاضافة لانه يمكن تحميل الطائرة بثلاث خزانات وقود تحت البدن والاجنحة بحمولة 4500لتر اخرى
التسليح
الطائرة مزودة بمدفع رشاش عيار25ملم مزود ب700طلقة بالاضافة الى تسعة نقاط تعليق ثلاثة تحت البدن وستة تحت الاجنحة حمولة الاسلحة المثالية تساوي
الوزن الاقصى للاقلاع 19200كجم-وزن الطائرة فارغة8370كجم يساوي10830كجم-حمولة الوقود5400كجم يساوي 5430كجم-وزن افتراضي للطيار200كجم يساوي حمولة الاسلحة تساوي5230كجم

الطائرة قبل التطوير


الطائرة بعد التطوير

الحسابات المكتوب عليها تقديرية هي حسابات يمكن ان تزيد او تنقص ولاكن بنسب قليل

أسف صورة الطائرة بعد التطوير لم تظهر


وهاهي

اولا الطا\رة تسمي القاهرة 300 
ثانيا  انت فعلت طائرة  جديدة  لا علاقة لها بالقاهرة  300 الاصلية  
 ثانيا  البود  التركسي اصبح مستحيل الحصول عليه الان  
ذلك التصيميم  كان يسبب مشاكل في المناورة والاستقرار  بسبب التصميم الغريب

صحيح ان الطائرة تغيرت بالكامل ولاكن التصميم نفسه هو تطوير على المقاتلة القديمة وتنفيذه اسهل من الاشتراك في المقاتلة الصينية الباكستانية FJ17 ثانيا البودات قلت انها وجهة نظر وثالثا شكرا جزيلا على تصحيح الاسم

وقد عرض اكثر من موضوع في المنتدى لتطوير المقاتلة وكل المواضيع كانت تطر صناعة الهيكل من موجديدة وتبديل المحرك والافيونكس وتزود المقاتلة برادار جديد وزيادة نقاط التعليق والمدى وانى عرضت نفس التغييرات ولاكن بشيء من التفصيل وشكرا اخي على المشاركة

اولا شكرا لصاحب الموضوع 
العقبات كثيره ومنها موضوع تركيا بسبب سوء العلاقات الان 
كما ان الاستعانه بالتكنولوجيا الفرنسيها افضل بكثير وهي تأتي في المركز الثاني عالميا 
بعد امريكا في تكنولوجيا الطيران المقاتل والفرنسيين اقل تزمر وتشدد في نقل التكنولوجيا الينا 
كما انك اغفلت اهم شئ وهو التسليح كيف سيكون وافضل بالتاكيد روسيا مع نقل التكنولوجيا والصناعه 
المحليه لتسليح المقاتله الجوييه 
مشكله المحرك الواحد صعبه علي اي طائره وافضل محركين لكسب مساحه كبيره من القوه والدينميكيه العاليه 
نتمني ان نري المقاتله المصريه قريبا

شكرا كابو وانا ارى ان موضوع الطائرة الصينية FJ17موضوع متميز ولاكن تصميم الطائرة القاهرة 300 بعد التطوير كتصميم اصبح يقارن بالطائرة جيان 10 وهذا من حيث التصميم ومن المعروف ان هيكل الطائرة FJ17ضعيف نسبيا وقدراته على المناورة وحمولتها القتالية بسيطة للغاية وميزتها هي نقل التكنولجيا وقد عرض موضوع في المنتدى عن تطوير المقاتلة الصينية FJ17ولاكن تطويرها لن يكون اسهل من تطوير المقاتلة القاهرة 300 فهي تحتاج محرك اقوى مثل RD 33ونعديلات في مداخل الهواء والواد المبني منها الهيكل

تحية للاخ نبوت ولاكننا نريد الاستعانة بالتكنولجيا الشرقية وخاصة الصين لانها لن تبخل عنا في نقل التكنولجيا انا بصمم طائرة بمحركين للسيطرة الجوية باسم EAGLE THUNDER_7وعندما انتهي منها ساعرضها في المنتدى

لو علي التصنيع  الجيان 10 بي افضل  من الجي اف 17

cabo كتب:

بكل تأكيد الجى 10 بى أفضل من الثاندر



لكن هل طررحت الصين المقاتلة للتصدير
كى نتحدث حول تصنيعها برخصة خارج الصين ؟؟

بمهارة المفاوض   تستطيع الحصول  علي ما تريد وخصوصا  ان الزبون ليس  دولة   صغيرة   بل دولة  كبيرة مثل مصر ولها علاقات كبير مع الصين