للأسف مع احترامى لجميع الاعضاء الكرام . ولكن فات وقت النقاش فى تحديد نوعية الطائرة التى ستصنعها مصر . فالمقاتلة حاليا على خط الانتاج وستخرج للعلن قريبا جدا , وستكون طائرة جديرة بالاحترام وبسمعة القوات الجوية المصرية . الصبر جميل

لو كنتم تريدون طائرة تحمل اسم مصر يمكنكم دفع 500 مليون دولار للصين وسوف تصمم لكم طائرة بمواصفات الجيان10 او الميغ29 ويمكنكم دفع 20 مليون دولار وسوف تحصلون على دبابة توازي تايب96 مع اضافة التحديثات التي تريدون

hussain كتب:

لو كنتم تريدون طائرة تحمل اسم مصر يمكنكم دفع 500 مليون دولار للصين وسوف تصمم لكم طائرة بمواصفات الجيان10 او الميغ29 ويمكنكم دفع 20 مليون دولار وسوف تحصلون على دبابة توازي تايب96 مع اضافة التحديثات التي تريدون

لا يا اخى المصريون لا يفكرون هكذا مصر تبحث عن توطين الصناعة لا تبحث عن شراء مصر تبحث عن من يكون معها ويكون
العمل مشترك بينهم ونحن لدينا الابرامز ومصر تصنع اكثر من 90% منها وهى من اقوى دبابات العالم
نحن نريد الصناعة اكثر من اى شئ اخر

 بعد التفكير في اراء الاشقاء في المنتدى خطرت في بالي فكر جهنمية وهي بما ان المقاتلة ثاندر ليست بقوة الميراج او الاف 16 سوفا او الجيان 10 ولاكن ميزتها هي انها ستتيح لك تصنيع البودات والانظمة الالكترونية الحديثة فهناك حل جذي انت تشتري رخصة تصنيع الثاندر ببوداتها وتسليحها وتتفاوض على المحرك الصيني WS_10والمزود بخاصية الدفع الموجه وان رفضت الصين تتفاوض على محرك الميراج 2000 والتي طرحت على مصر برخة تصنيعية ولاكن بدل متعمل خط انتاج هيكل المقاتلة ثاندر تعمل خط انتاج هيكل القاهرة المطور "الهيكل فقط"وبذلك تحصل على البودات والتسليح والمحركات التي تحتاجها برخصة انتاج وتزود بها المقاتلة القاهرة 300 المطورة وبذلك تحصل على مقاتلة بقدرة توازي الجيان 10 والميراج 2000 والاف 16وبسعر يقل عن سعر الاف 16 التي تستوردها ومصنعة بالكامل في مصر   



وبالمناسبة اخkraz_45 انا بشتغل على برنامج  Adobe Photoshop Image   


     

يوءسفنى ان ارى الاخوة القراء يتعاملون مع موضوع بهذه الاهمية بتبسيط كبير لهذه الدرجة وكاءن تصنيع مقاتلة متطورة بهذه البساطة, للاسف كلام غير علمى او هندسى تماما’ اين هى المقاتلة حلوان اصلا؟ وكيف سنعدل تصميمها الاوروديناميكى بدون انفاق هوائية للاختبار, وكيف سنطور الكترونيتها ورادارها بدون صناعة الكترونية متقدمة غير متوفرة عندنا وماذا عن المحرك ونحن لا نصنعه ولا نصنع اى محركات ولو حتى لسيارات الاطفال؟! هل يعقل ان نقوم باستيراد اجزاء الطائرة جميعا ثم نجمعها وكأنها سيارة! وما الحل اذا فشلت اختبارات الطيران كيف سنلصحها؟ وماذا اذا قررت احدى الدول المصدرة الامتناع عن التوريد, هل يفشل المشروع؟ وماذا عن الجدوى الاقتصادية لطائرة جميع مكوناتها مستوردة هل ستكون مجدية؟ بالطبع لا! كفانا هذا الفكر وان الاوان ان نستخدم الاسلوب العلمى فى التخطيط وكفانا فهلوة! ما يضايقتى عو ان كثير من القراء لهذا المقال سيقرؤه ويضحكوا عليتا نحن المصريين ويتصورونا بهذه السذاجة

حلوان 300 جيل تاني مش ثالث علي فكره هي من جيل الميج 21 وهي جيل تاني الجيل الثالث بدا مع الفانتوم والميلج 23

كلامك متناقض للغاية، فى اول تعليق قلت انه لو نجح المشروع سترسل رسالة لوزارة الدفاع الخ وهو بالطبع تهكم، ثم تقول ان تقدر الجهد المبذول ولا تمانع فى اضافة خبرتك لتحويل الدبابة م 60 لطائرة f 22 وبالطبع هذا أيضاً تهكم! الحقيقة أنى لم اقصد التهكم على طرح صاحب المقال على الإطلاق ولكنى اعترض من زاوية هندسية بحتة على فكرة تطوير طائرة لجيل متقدم بدون وجود قاعدة عسكرية تصميمية صناعية متقدمة، حتى روسيا نفسها مازالت تطور الميج 35 كطاءرة جيل 4++ , لذلك اعتقد ان الفكرة غير قابلة للتطبيق،

تبدو متعمق للغاية فى العلوم العسكرية على ان تكون هاوى يا Andalus  ولكن عموما هذا ليس شانى ولكن دعنى أسالك بما انك تبدو محترف بعض الأسئلة :
1. هل ستقوم مصر بتصنيع هذا المحرك الجديد ام ستستورده؟
2. اعتقد انك تعلم ان تغيير معدن طائرة يعتبر من اصعب فروع هندسة المواد الميكانيكية ويعتبر من الأسرار العليا (مثال تركيبة تدريع الابرامز او استخدام التاتنيوم فى اجنحة الطائرات الخ..) وهو يحتاج لمحاكيات كمبيوتر ما زالت ممنوعة لدولنا، فكيف تقترح ان نقوم بهذا التطوير؟
3. كيف تعتقد ان مصر او اى دولة عربية قادرة على تصنيع رادار برغم عدم وجود صناعات الكترونية متقدمة، ناهيك على ان الدولة التى تصنع رادارات الطائرات تعد على أصابع اليدين؟