أكرم السيد كتب:

الأخ Fulcrum77
الدول الغربية فيها الكثير من الهواة الذين يشترون طائرات بعضها في الأصل تقاد لاستعمال العسكري و يستخدمونها لأغراض أخرى و بالطبع فهناك قيود معينة فمثلا أولها لا سلاح تحمله الطائرة و تزال منها كافة أنظمة الرماية و التسديد و حمالات القنابل و الصواريخ و بكافة داراتها الداخلية ايضا و كذلك فالرادار الأصلي يزال و يستبدل به رادار مدني لا يمتلك خاصية الاطباق و التوجيه و غيرها و عمليا فالطائرة يجري تحديد سرعتها بواسطة اضافة عملية ضبط خاصة لاستهلاك الوقود بحيث لا تتجاوز الحد القانوني المسموح به للسرعة و هو في أستراليا 0.8 ماخ فقط و بكل تأكيد الكلفة لصيانة طائرة من هذا النمط تصبح اقل بكثير مع ملاحظة أن الطلعة للراكب عادة هي 25 دقيقة فقط و يدفع مبلغا يتراوح بين 650$ دولارا للطائرة المائية و يصل الى خمسة الاف دولار لطائرات أخرى أما رحلة المنطاد فكلفتها 1500$ دولار .
لجهة كثرة استخدام المقاتلة ميج-21 فمن المؤكد بأن أعدادها الأصلية لدى سلاح الجو السوري ربما كانت تفوق 220 طائرة ليس واضحا كم كان عدد ذات الصلاحية القتالية منها كليا لكن بعض التقديرات تقول بأنها 150 طائرة و عمما فلقد كانت هناك دورتان رئيسيتان على الطيار التقدم فيهما الاساسية منهما هي على الميج-21 و تدوم ما لا يقل عن عامين و الدورة الثانية هي التخصص المتقدم و هو ما يحدد نوعية الطائرة التي يتخصص فيها الطيار المقاتل مع ملاحظة بأن قسما من طائرات الميج-21 في سورية قد جرى تحديثه ليتولى مهاما مختلفة عن الهدف الأصلي لتصميم الميج-21 .
لجهة مقاتلات ميج-19 فقد كانت وردت منها أعداد بعد حرب 1967 لكن فعلا نقلت الى مصر بسبب قرار التوسع في استخدام ميج-21 في سلاح الجو السوري و توم كوبر مصدر مقبول غالبا في بعض البحوث التي يقوم بها خاصة أن موقعه ACIG يعد مرجعا جيدا للحروب الجوية لكن يعاب عليه اعتماده كثيرا على احصائيات غير دقيقة و هي أقرب منها للفرقعة الاعلامية و الدعاية أكثر منها احصاءات جدية.
شكرا لك

سيدي الغالي
كنت أعلم أن الطائرات العسكرية المشتراة في الغرب من قبل الهواة يتم نزع بعض أجهزتها مثل نظم التحكم بالنيران و نظم الIFF لكن بصراحة معلوماتي لم تكن بتلك الغزارة التي أهنئك عليها, بخصوص طائرات الMIG21 و أستخدامها لمراكمة الساعات, أتذكر أن الطيار الذي هبط بطائرة MIG21 في بلد مجاور قبل أكثر من سنتين كان ذو رتبة عالية نسبيا و قيل أنه كان في طلعات تدريبية روتينية و هو ما يبدو منطقيا كون الطائرة قادرة على التحليق بسرعات فوق صوتية و برشاقة مع تكلفة ساعة طيران منخفضة نسبيا (قياسا بالMIG 29 مثلا), تحياتي.