MALEK KHELIFI كتب:

perry كتب:

انت يا اخي لست ممثل جيد لبلدك تونس و اعتقد ان سنك الصغيره ليست مبرر لاتجاهك السلبي

من يتجه نحو غرب كحليف أيعتبر تجاه سلبي
إذ قامت حرب عالمية ثالثة لن نصمد بدون مساندت الغرب
وأنتم ترون غرب كمجرمين و مالا تعلموه إن مسلمي غرب أكثر إيمانا منا
طفلة تقرأ القرآن و لا تتكلم العربية
http://www.quranvideo.net/view_video.php?category=mr&page=6&viewkey=cf612b9eb4e48a269814&viewtype=detailed
هذا لماذا أحب غرب

لن اقول لك شئ الا بعد ان تقرأ هذة الايات من كتاب الله العزيز وكفاك تخاذلا والله لم اري احدا يتكلم مثلك من قبل .


بسم الله الرجمن الرحيم



وَكَأَيِّن مِّن نَّبِيٍّ قَاتَلَ مَعَهُ رِبِّيُّونَ كَثِيرٌ فَمَا وَهَنُواْ لِمَا أَصَابَهُمْ فِي سَبِيلِ اللّهِ وَمَا ضَعُفُواْ

وَمَا اسْتَكَانُواْ وَاللّهُ يُحِبُّ الصَّابِرِينَ 146


وَلاَ تَحْسَبَنَّ الَّذِينَ قُتِلُواْ فِي سَبِيلِ اللّهِ أَمْوَاتًا بَلْ أَحْيَاء عِندَ رَبِّهِمْ يُرْزَقُونَ




فَلْيُقَاتِلْ فِي سَبِيلِ اللّهِ الَّذِينَ يَشْرُونَ الْحَيَاةَ الدُّنْيَا بِالآخِرَةِ وَمَن يُقَاتِلْ فِي سَبِيلِ اللّهِ

فَيُقْتَلْ أَو يَغْلِبْ فَسَوْفَ نُؤْتِيهِ أَجْرًا عَظِيمًا


وَمَا لَكُمْ لاَ تُقَاتِلُونَ فِي سَبِيلِ اللّهِ وَالْمُسْتَضْعَفِينَ مِنَ الرِّجَالِ وَالنِّسَاء وَالْوِلْدَانِ الَّذِينَ

يَقُولُونَ رَبَّنَا أَخْرِجْنَا مِنْ هَذِهِ الْقَرْيَةِ الظَّالِمِ أَهْلُهَا وَاجْعَل لَّنَا

مِن لَّدُنكَ وَلِيًّا وَاجْعَل لَّنَا مِن لَّدُنكَ نَصِيرًا


الَّذِينَ آمَنُواْ يُقَاتِلُونَ فِي سَبِيلِ اللّهِ وَالَّذِينَ كَفَرُواْ يُقَاتِلُونَ فِي سَبِيلِ الطَّاغُوتِ فَقَاتِلُواْ

أَوْلِيَاء الشَّيْطَانِ إِنَّ كَيْدَ الشَّيْطَانِ كَانَ ضَعِيفًا



يُجَادِلُونَكَ فِي الْحَقِّ بَعْدَمَا تَبَيَّنَ كَأَنَّمَا يُسَاقُونَ إِلَى الْمَوْتِ وَهُمْ يَنظُرُونَ

وَإِذْ يَعِدُكُمُ اللّهُ إِحْدَى الطَّائِفَتِيْنِ أَنَّهَا لَكُمْ وَتَوَدُّونَ أَنَّ غَيْرَ ذَاتِ الشَّوْكَةِ تَكُونُ لَكُمْ وَيُرِيدُ اللّهُ أَن يُحِقَّ الحَقَّ بِكَلِمَاتِهِ وَيَقْطَعَ دَابِرَ الْكَافِرِينَ لِيُحِقَّ الْحَقَّ وَيُبْطِلَ الْبَاطِلَ وَلَوْ كَرِهَ الْمُجْرِمُونَ



إِذْ تَسْتَغِيثُونَ رَبَّكُمْ فَاسْتَجَابَ لَكُمْ أَنِّي مُمِدُّكُم بِأَلْفٍ مِّنَ الْمَلآئِكَةِ مُرْدِفِينَ

وَمَا جَعَلَهُ اللّهُ إِلاَّ بُشْرَى وَلِتَطْمَئِنَّ بِهِ قُلُوبُكُمْ وَمَا النَّصْرُ إِلاَّ مِنْ عِندِ اللّهِ إِنَّ اللّهَ عَزِيزٌ حَكِيمٌ

إِذْ يُغَشِّيكُمُ النُّعَاسَ أَمَنَةً مِّنْهُ وَيُنَزِّلُ عَلَيْكُم مِّن السَّمَاء مَاء لِّيُطَهِّرَكُم بِهِ وَيُذْهِبَ عَنكُمْ رِجْزَ الشَّيْطَانِ

وَلِيَرْبِطَ عَلَى قُلُوبِكُمْ وَيُثَبِّتَ بِهِ الأَقْدَامَ

إِذْ يُوحِي رَبُّكَ إِلَى الْمَلآئِكَةِ أَنِّي مَعَكُمْ فَثَبِّتُواْ الَّذِينَ آمَنُواْ سَأُلْقِي فِي قُلُوبِ الَّذِينَ كَفَرُواْ الرَّعْبَ فَاضْرِبُواْ

فَوْقَ الأَعْنَاقِ وَاضْرِبُواْ مِنْهُمْ كُلَّ بَنَانٍ (12)

ذَلِكَ بِأَنَّهُمْ شَآقُّواْ اللّهَ وَرَسُولَهُ وَمَن يُشَاقِقِ اللّهَ وَرَسُولَهُ فَإِنَّ اللّهَ شَدِيدُ الْعِقَابِ (13)

ذَلِكُمْ فَذُوقُوهُ وَأَنَّ لِلْكَافِرِينَ عَذَابَ النَّارِ (14)

يَا أَيُّهَا الَّذِينَ آمَنُواْ إِذَا لَقِيتُمُ الَّذِينَ كَفَرُواْ زَحْفاً فَلاَ تُوَلُّوهُمُ الأَدْبَارَ (15)

وَمَن يُوَلِّهِمْ يَوْمَئِذٍ دُبُرَهُ إِلاَّ مُتَحَرِّفاً لِّقِتَالٍ أَوْ مُتَحَيِّزاً إِلَى فِئَةٍ فَقَدْ بَاء بِغَضَبٍ مِّنَ اللّهِ وَمَأْوَاهُ جَهَنَّمُ وَبِئْسَ الْمَصِيرُ (16)

(ص 179)

فَلَمْ تَقْتُلُوهُمْ وَلَكِنَّ اللّهَ قَتَلَهُمْ وَمَا رَمَيْتَ إِذْ رَمَيْتَ وَلَكِنَّ اللّهَ رَمَى وَلِيُبْلِيَ الْمُؤْمِنِينَ مِنْهُ بَلاء حَسَناً إِنَّ

اللّهَ سَمِيعٌ عَلِيمٌ (17

وَاذْكُرُواْ إِذْ أَنتُمْ قَلِيلٌ مُّسْتَضْعَفُونَ فِي الأَرْضِ تَخَافُونَ أَن يَتَخَطَّفَكُمُ النَّاسُ فَآوَاكُمْ

وَأَيَّدَكُم بِنَصْرِهِ وَرَزَقَكُم مِّنَ الطَّيِّبَاتِ لَعَلَّكُمْ تَشْكُرُونَ 26

يَا أَيُّهَا الَّذِينَ آمَنُواْ لاَ تَخُونُواْ اللّهَ وَالرَّسُولَ وَتَخُونُواْ أَمَانَاتِكُمْ وَأَنتُمْ تَعْلَمُونَ 27

وَقَاتِلُوهُمْ حَتَّى لاَ تَكُونَ فِتْنَةٌ وَيَكُونَ الدِّينُ كُلُّهُ لِلّه فَإِنِ انتَهَوْاْ فَإِنَّ اللّهَ بِمَا يَعْمَلُونَ بصير39

وَأَعِدُّواْ لَهُم مَّا اسْتَطَعْتُم مِّن قُوَّةٍ وَمِن رِّبَاطِ الْخَيْلِ تُرْهِبُونَ بِهِ عَدْوَّ اللّهِ وَعَدُوَّكُمْ وَآخَرِينَ مِن دُونِهِمْ لاَ

تَعْلَمُونَهُمُ اللّهُ يَعْلَمُهُمْ وَمَا تُنفِقُواْ مِن شَيْءٍ فِي سَبِيلِ اللّهِ يُوَفَّ إِلَيْكُمْ وَأَنتُمْ لاَ تُظْلَمُونَ (60)

يَا أَيُّهَا النَّبِيُّ حَرِّضِ الْمُؤْمِنِينَ عَلَى الْقِتَالِ إِن يَكُن مِّنكُمْ عِشْرُونَ صَابِرُونَ يَغْلِبُواْ مِئَتَيْنِ وَإِن يَكُن مِّنكُم

مِّئَةٌ يَغْلِبُواْ أَلْفًا مِّنَ الَّذِينَ كَفَرُواْ بِأَنَّهُمْ قَوْمٌ لاَّ يَفْقَهُونَ (65)

التوبة

انَّ عِدَّةَ الشُّهُورِ عِندَ اللّهِ اثْنَا عَشَرَ شَهْرًا فِي كِتَابِ اللّهِ يَوْمَ خَلَقَ السَّمَاوَات وَالأَرْضَ مِنْهَا أَرْبَعَةٌ حُرُمٌ

ذَلِكَ الدِّينُ الْقَيِّمُ فَلاَ تَظْلِمُواْ فِيهِنَّ أَنفُسَكُمْ وَقَاتِلُواْ الْمُشْرِكِينَ كَآفَّةً كَمَا يُقَاتِلُونَكُمْ كَآفَّةً وَاعْلَمُواْ أَنَّ اللّهَ

مَعَ الْمُتَّقِينَ (36)


( إن الله اشترى من المؤمنين انفسهم واموالهم بأن لهم الجنة يقاتلون في سبيل الله فيقتِلونَ وُيقتَلون وعداً عليه حقاً في التوراة والانجيل والقرأن ومن اوفى بعهده من الله فاستبشروا ببيعكم الذي بايعتم به وذلك هو الفوز العظيم )

اخي بيري لعلة يكون قد فهم مانسعي الية واني حقا لحزين علية .

انا معك ولكن كان لابد من الحديث معة لان هذة الافكار التي تحدث بها كان لابد من تعديلها وارجو ان يكون قد تم ذلك واعتقد انك متفق معي اخي الدرع .

فلنستكمل الحديث عن العائلة المحترمة T فهذا افضل علي مااعتقد .

اليوم حديثنا عن التي-59 :



صورة لصف منها في مركز تدريب صيني .



التي-59 هي النسخة الصينية من دبابة القتال الرئيسية السوفيتية التي-54 مع تحسينات اجراها الصينيين في كل انحاء الدبابة وتم انتاج اول دبابة عام 1958 وتم اعتمادها للدخول في الخدمة بعدها بعام وتحديدا عام 1959 وبدأ مسلسل انتاجها عام 1963 ، ومن هذا العام حتي توقف انتاجها عام 1980 فأن مايقدر ب 9500 دبابة تم انتاجها وخدمت منهم مايقارب 5500 دبابة في الجيش الصيني وشكلت العمود الفقري لسلاح الدبابات في الجيش الصيني حتي عام 2000 مع مايقدر ب 5000 دبابة .

تم تطوير التي-59 مرات عديدة اثناء خدمتها فعلي سبيل المثال تم استبدال مدفع عيار 100مم بمدفع عيار 105 مم ، والحقيقة ان هذة الدبابة كانت فاتحة خير بالنسبة للصينيين حيث كانت تصميماتها وانتاجها هي المقدمة لدبابات التي-69 والتي-79 السوفيتتية التي قلدوها ايضا .


تاريخها :

عقب توقيع معاهدة الصداقة والتحالف والمساعدة المتبادلة بين الاتحاد السوفييتي والصين الشعبية ، وافق السوفييت علي مساعدة الصين علي انشاء مصنع لتصنيع الدبابات السوفيتية من طراز تي54
في عام 1956 .

في بداية الامر كانت الدبابات يتم تجميعها بمكوناتها السوفيتية الاصلية الصنع وتدريجيا تم استبدالها بمكونات صينية وفي عام 1959 كما سبق قبلها الجيش الصيني PLA كدبابة لة واعطاها اسم التي-59 .

مثل طراز التي-59 MBT اول الدبابات الصينية الصنع وعلي مر السنين تطورت هذة الدبابة مرات ومرات مع مختلف التكنولوجيات .

بعد ذلك تطورت الاحداث تطور دموي حيث اندلعت معارك حدودية بين الاتحاد السوفييتي والصين واستطاع الجيش الصيني اسر الدبابة السوفيتية الاحدث وقتها التي-62 وذلك عام 1969 وتم دمج التطويرات التي فيها ليخرج النموذج الصيني منها .

المصنعون الصينيون للتي-59 اطلقوا عليها اسما خاصا بهم وهو WZ-120 وحقا كانت قصة نجاحهم رائعة فتم انتاج مايقارب من العشرة الاف من هذة الدبابة وتم تصديرها علي نطاق واسع حيث تم تصدير الاف من هذة الدبابة واليوم تستمر قصتها في الجيش الصيني مع مايقرب من 5000 دبابة لاغراض التدريب والادوار المساعدة .


العار :

اكتسبت الدبابة هذة الخزي امام العالم اجمع في الخامس من يونية عام 1989 في بكين عندما توقف مواطن صيني امام رتل دبابات منها يمنعها من المرور وهي في طريقها لقمع مظاهرات طلابية ولم يكن يحمل شئ سوي كيسين وضع فيهم مشتريات لة وبالفعل اجبر قائد الدبابة علي اغلاق المحرك وتوقف الرتل وبعدها بفترة غادر الصيني المكان ولم يعلم عنة احد شئ وهناك اقاويل ان البوليس السري الصيني قد اعتقلة .



صورة للحادثة


طورت هذة الدبابة علي يد الكثير من الدول ومنها جيوش دول عظمي :

بريطانيا :

لم تخدم الدبابة في الجيش البريطاني ولكنهم طوروا طرازين منها الاول حمل الاسم العادي لها وكان التطوير بوضع مدفع عيار 105 مم بدلا من مدفعها الاصلي عيار 100 مم .
الطراز الثاني حمل اسم التي-59 Marksman وتم اضافة مدفعين مضادين للطائرات عيار 35 مم.

ايران :

تم تطوير الدبابة تحت اسم سفير-74 وتم وضع مدفع جديد لها من عيار 105 مم ايضا الخاص بالدبابة M68 بالاضافة الي نظام سلوفيني لادارة والتحكم في النيران تحت اسم (EFCS-3).

كما تم اضافة محرك اوكراني من نوع V46-6 بديلا للمحرك الاصلي وهناك احاديث عن زيادة التدريع .

تم تصديرها للسودان .


كوريا الشمالية :

تم وضع مدفع عيار 170 مم علي شاسية الدبابة وسميت Kok'san .

باكستان :

تم تطويرها تحت اسم الزرار وهناك موضوع عنها في قسم القوات البرية هنا في المنتدي .


الدول المالكة بالاعداد :



افغناستان : 100 .
بنجلاديش : 264 .
كامبوديا : 200 .
جمهورية الكونغو الديمقراطية : 20 .
ايران : 220 .
ميانمار : اكثر من 160 دبابة .
كوريا الشمالية : 175 .
باكستان : 1200 .
الصين الشعبية : 5500 : 6000 .
سيريلانكا : 80 .
السودان : 10 .
تنزانيا : 30 .
تايلاند : 158 .
فيتنام : 350 .
زامبيا : 20 .
زيمبابوي : 30 .

المالكون السابقون :

البانيا : 721 احيلت جميعها للتقاعد .
العراق : في عام 1990 كانت تمتلك 1500 دبابة دمرت والباقية لم تعد في الخدمة .


النهاية :

في المتاحف .





هذة الصورة الاخيرة لها في المتحف الملكي الاسترالي .

هذه العائلة لا تصمد امام الجافلن
https://army.alafdal.net/montada-f10/topic-t15290.htm#148984

مجهود عظيم يا محمد...واتمنى ان تصل الى التى 90 احدث ما انتجته روسيا فى الدبابات

نعود معا لنستكمل مشوار العائلة T وهذة المرة ايضا من دبابات الحرب العالمية الثانية .

انها

التي-60




التي-60 دبابة خفيفة مهمتها الاساسية الاستطلاع والكشف انتجت من عام 1941 حتي عام 1942 وفي هذا الوقت فقط تم انتاج 6,292 دبابة منها وصممت هذة الدبابة لتحل محل الدبابة القديمة التي-38 دبابة الاستطلاع البرمائية .


مواصفات عامة :



لا ادري هل الجنود يحتمون بها ام انها متوقفة ويدفعونها الي الامام ؟


المصمم : Nicholas Astrov .
مرحلة التصميم : 1938 : 1941 .
المصانع : خصص لها مصنعين هما المصنع رقم 37 بموسكو والمصنع 38 بكيروف .
الوزن : 5.8 طن .
الطول : 4.10 متر .
العرض : 2.30 متر .
الارتفاع : 1,75 متر .
الطاقم : 2 .
التدريع : 7: 20 مم .
المدفع الرئيسي : عيار 20 مم من نوع TNSh يصل مدة الي 750 ياردة .
الرشاش : عيار 7.62 مم من النوع coax DT machine gun .
المدي : 450 كم .
السرعة : 44 كم/س .


الدبابة الطائرة :

في عام 1942 صممت التي-60 ليمكن نقلها بواسطة طائرات قاذفة من نوع Petlyakov Pe-8 وتوبوليف TB-3 واستخدمت لتوفير قوة مدرعة مع المشاة ، ولكن حتي مع التعديلات فقد حدثت مشاكل بسبب الفقر في الديناميكا الهوائية بالنسبة للتي-60 ، وبالفعل في طلعتها الاولي مع التوبوليف حدثت مشاكل في الجو مما اضطر الطيار من التخلص من الطائرة الشراعية التي تحمل التي-60 في احد الحقول وعادت الطائرة لقاعدتها وتم الغاء هذا المشروع .

التي-60 الرومانية :

عدل الرومانيون 34 دبابة تي-60 تم أسرها ، معظم هذة الدبابات ان لم تكن كلها استردها السوفييت في اغسطس 1944 .

الدبابة العظيمة التي لاتزال تثير اتربة الصحراء وتتغطي بثلوج الشمال انها الاقدر والاقوي والاعظم التي-62 .




هي التي-62 سليلة الامجاد وبنت الفخر والعظمة ومن كتبت تاريخ من اطول واروع التواريخ للدبابات علي مر التاريخ .

وهي تطوير لسابقتها التي-55 ، وكان مدفعها عيار 105 مم اول مدفع املس لدبابة في العالم ، واستمر انتاج الدبابة من عام 1961 حتي عام 1975 وكانت هي الدبابة الرئيسية في الترسانة السوفيتيية .

هذة الدبابة حلت محل الدبابة تي-55 وذلك علي الرغم من ان انتاج التي-55 استمر بعد انتاج التي-62 وحتي بعد ايقاف انتاج التي-62 ، وفي النهاية تم احلال التي-64 والتي-72 للخدمة بدل منهما .

يتألف طاقم الدبابة من 4 أفراد آمر وسائق ومدفعي وسادن وهي مسلحة بمدفع رئيسي عيار 115 ملم ورشاش آلي عيار 7.62 ، تبلغ زنة الدبابة 40 طن فيما تبلغ سرعتها القصوى 50 كم/س بالطريق المعبد وقد زودت بمحرك ديزل بقوة 581 حصان.


ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

تاريخ الخدمة العسكرية :

الاتحاد السوفييتي :

دخلت التي-62 الخدمة في الجيش الاحمر في يوليو 1961 وبسبب مدفعها ذو القوة النيرانية العالية اعتبرت الدبابة المناسبة لهذة الفترة علي الرغم من باقي عيوبها وبقيت هي الدبابة التي-55 الاكثر شيوعا في الخدمة في الجيش السوفييتي طوال تاريخة حيث شكلا 85% من دباباتة .



الاشتراك في النزاع الحدودي بين الاتحاد السوفييتي والصين :

الحلقة القادمة

نستكمل موضوعنا :

تاريخ الخدمة العسكرية :

الاشتراك في النزاع الحدودي بين الاتحاد السوفييتي والصين :

كانت هذة المعارك هي اولي المعارك في تاريخ تي-62 وتحديدا عام 1969 وخلالها تم اعطاب احداها واسرها بواسطة الجيش الصيني وكانت تحديدا الدبابة تي-62 التي تحمل الرقم 545 وتم اعطابها بواسطة قذيفة صاروخية من النسخة الصينية من ( الار بي جي 2 ) في صباح 15 مارس 1969 خلال هجوم مضاد شنة الجيش الصيني حيث اخترقت القذيفة الجانب الايسر من البدن وقتلت سائق الدبابة وقام الصينيين بالاستيلاء عليها وتصميم نسختهم الخاصة منها تحت اسم Type 69 .


الحرب السوفيتيية - الافغانية :

خلال هذة الحرب كانت التي-62 هي دبابة الجيش السوفييتي الاساسية واستخدمها السوفييت بنفس الاسلوب الذي اتبعة الامريكيين في حرب فيتنام ، ولكن ومع نهاية الحرب كانت اعداد كبيرة من تي-62 قد وقعت ضحية هجمات المقاتلين الافغان وخصوصا ياستخدام الالغام الارضية المضادة للدبابات ووقع بعضا منها في ايدي الافغان بعد الانسحاب السوفييتي .



التي-62 في شوارع كابول في قبضة الجيش الافغاني


روسيا :

اليوم فان التي-62 ورفيقتها التي-55 في وحدات الاحتياط في الجيش الروسي وتم تخزين اعداد اخري منها في المخازن وشاركت في الحرب الاخيرة ضد جورجيا وهذة صورة لها وهي تعبر طريق سريع عند حاجز للقوات الروسية وهذا الطريق يربط العاصمة الجورجية تبليسي بغرب جورجيا .





الشيشان :

استخدم الجيش السوفييتي التي-62 بطرازيها في الحرب في الشيشان ولايزال الطراز T-62M يستخدم في عمليات الجيش الروسي هناك .


بلغاريا :

كانت بلغاريا هي الدولة الوحيدة من دول حلف وارسو التي امتلكت التي-62 علي نطاق واسع بجانب روسيا حيث اشترت 250 دبابة منها وتم توريدها بين عامي 1970 : 1974 ، وبعد الحرب الافغانية استلمت بلغاريا اعداد اخري من الدبابة من الاتحاد السوفييتي والتي اجريت عليها تعديلات جديدة ولكن كان بها ايضا عدد من المشاكل وسريعا مااخرجها البلغاريين من الخدمة وباعوها الي انجولا واليمن واحتفظوا لهم باعداد اخري الغوا ابراجها وحولوها الي مركبات مدرعة .


الشرق الاوسط :

خلال حرب السادس من اكتوبر كانت التي-62 عدو قوي للدبابات الاسرائيلية من نوعي باتون الامريكية وسنتوريون البريطانية ، حيث تمتعت التي-62 بالقدرة علي القتال الليلي بشكل افضل ولكن خسائر السوريين كانت فادحة واسر الاسرائيليين عدة مئات من هذة الدبابة في حرب اكتوبر وادخلهوا الخدمة تحت اسم تيران-3 ، وتم تطوير 120 دبابة تيران-3 تحت اسم تيران-6 واعداد قليلة فقط هي التي تم تطويرها لان الدبابات الامريكية من طراز ام-60 كانت قد وصلت بالفعل لاسرائيل .





هذة الدبابات كون لها الاسرائيليين لواء خاص مكون من فوجين كل فوج مكون من 46 دبابة تيران6 ، وفي وقت لاحق باعت اسرائيل هذة الدبابات الي العديد من الدول وخصوصا دول امريكا اللاتينية .



تي-62 سورية مدمرة في الجولان ( حرب اكتوبر ) .



الحرب الليبية - التشادية :

في عام 1982 اندلعت الحرب الليبية التشادية وواجهت التي-62 ميليشيات المسلحين بعربيات بيك اب من طراز تويوتا والمسلحة بقواذف مضادة للدبابات من طراز ميلان .


حرب الخليج الاولي :

شاركت ضمن صفوف الجيش العراقي واوقعت خسائر فادحة في صفوف الايرانيين .



دبابة عراقية مدمرة وتغطي الرمال معظمها في حرب الخليج الثانية 18 ابريل 1991

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

يحدث في اليمن فقط :

التي-64 بنت اوروبا لانها لم تعرف التجول شرقا وغربا بل كانت في معظم الوقت علي ارض القارة العجوز .





هي دبابة قتال رئيسية سوفييتية الصنع ،دخلت الخدمة في الجيش السوفييتي عام 1966 وهي أكثر حداثة من الدبابة تي-62.
يبلغ وزن الدبابة 38 طن وهي مسلحة بمدفع عيار 125 مم ، محركها ديزل ذو إسطوانات بقوة 700 حصان.

وعلي الرغم من ان التي-62 والتي-72 التي تلتها استخدمتا علي نحو اوسع وجرت فيها تطويرت اكبر الا ان التي-64 كانت قاعدة الانطلاق الرئيسية لتصميم وتصنيع دبابات سوفيتيية اخري اكثر حداثة مثل تي-80 .


مواصفات عامة :

عدد الوحدات المصنعة : 13 الف دبابة .
الوزن : 38 طن .
الطول : 9.25 متر .
العرض : 3.415 متر .
الارتفاع : 2.172 .
الطاقم : 3 .
السرعة : 60.5 كم/س .
المدي : 500 كم .
المدفع الرئيسي : 125 مم .
التسليح الثانوي : مدفع عيار 7.62 مم ومدفع عيار 12.7 مم مضاد للطائرات .


ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

نظرة عامة :



بدأ التفكير في تصنيع التي-64 في مدينة خاركوف الاوكرانية حيث كان السوفييت يطمحون للبدء في انتاج دبابة من الجيل الجديد وكان صاحب الحلم هو الكسندر موروزوف وهو نفس مصمم التي-54 .

كانت الدبابة تي-64 حافلة بالعديد من التكنولوجيات السوفيتيية حيث كان الطراز A منها مزود بمدفع املس عيار 125 مم ، والطراز B منها الذي انتج عام 1976 زودت بامكانية اطلاق صواريخ موجهة ضد الدبابات .

وعلي عكس التي-54 والتي-55 التي بيعت وانتشرت علي نطاق واسع في دول كثيرة فان التي-64 لم يكن يسمح بتصديرها ، وكان اول مكان ينشرها فيها الروس هي المانيا الشرقية عام 1976 ، وبعد ذلك تم ارسالها الي المجر ، وفي عام 1981 وصلت لالمانيا والمجر التي-64 من الطراز B وكانت فقط توزع علي وحدات النخبة .

ومع انهيار الاتحاد السوفييتي عام 1991 بقيت التي-64 في ترسانات مدرعات الجمهوريات التي تفككت عن الدولة المتفككة فتبقت في مالدوفا واوكرانيا واوزباكستان واليوم هي تخدم في اوكرانيا وروسيا .


ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

الخدمة :





ظلت هذة الدبابة في طل الكتمان وتعتبر سرا عسكريا لفترة طويلة ، ووقع الغرب في خطأ حيث كان يخلط بينها وبين التي-72 ، وكانت تعتبر محظورة التصدير واشتركت في المعارك في الشيشان .

طبقا للخبير العسكري الشهير David Isby فان اول دبابات التي-64 دخلت الخدمة في الجيش السوفييتي عام 1967 وتحديدا في كتيبة الدبابات رقم 41 في كييف في اوكرانيا وكان هذا لقرب كييف من المصنع الذي ينتج الدبابة وكان قرار حكيم من القيادة السوفيتيية وذلك لحل المشاكل التي تطرأ علي الدبابة الجديدة سريعا والتي تحتاج لتدخل من المصنع ، والجيش السوفييتي نشر الدبابة ضمن وحداتة القتالية عالية الاستعداد في افواج مستقلة لها .

وفي مايو 1992 انتشرت القوات المولدوفية التي كان من ضمنها التي-64 وخاضت التي-64 اولي معاركها القتالية .


ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

وصلت بكم حتي التي-62 وهناك الكثير من الدبابات التي تحدثت عنها خدمت في الجيوش العربية وحاربت معها وحتي من بداية الموضوع دراسة هذة العائلة مهم ومفيد للغاية .

السؤال الان لماذا لايوجد تواجب حول الموضوع وفي البداية كان هناك مطالب بتثبيت هذا الموضوع ؟