تابع تفاصيل الثغرة من مذكرات المشير الجمسى ( النحيف المخيف )

معركة السويس

برغم صدور القرار 339 رسميا من مجلس الأمن ,إلا أن إسرائيل تركت لجيشها
حرية العمل علي أمل احتلال السويس, ودارت معركة السويس اعتبارا من 24
أكتوبر بمقاومة شعبية من أبناء السويس , يقول الجمسي " ويصعب علي المرء أن
يصف القتال الذي دار بين الدبابات والعربات المدرعة الإسرائيلية من جهة
وشعب السويس من جهود أخرى وهو القتال الذي دار في بعض الشوارع وداخل
المباني", ومع فشل العدو توجه جنوبا الي ميناء الأدبية جنوب السويس واستولي
علي الميناء, كما نجح في قطع طريق مصر السويس الصحراوي وهو الورقة التي
استغلتها إسرائيل بعد ذلك سياسيا بعد توقف القتال.

الموقف عند انتهاء القتال

كانت قوات العدو في سيناء تقف دون تأثير, وفي غرب القناة فشلت في تهديد
مدينة الإسماعيلية أو احتلال مدينة السويس, ولكنها تمكنت من قطع طريق مصر
السويس الصحراوي وهو الطريق الرئيسي لإمداد مدينة السويس وقوات الجيش
الثالث الموجودة في سيناء شرق القناة.. أصبحت القوات المعادية في غرب
القناة نزيفا لإسرائيل, وليس في قدرتها تحقيق أي هدف آخر فإن خسائرها
تتزايد وإخلاء الخسائر لا ينقطع.

نجحت فقط القوات الإسرائيلية في
تحقيق هدف تكتيكي وهو قطع طريق مصر السويس الصحراوي ، وبعد سلسلة من الفشل
في الإسماعيلية والسويس وقبلهم سيناء ركزت الدعاية الإسرائيلية علي هذا
النصر المحدود... ويعترف المشير الجمسي أنه كان من الواجب علينا في مصر أن
تكون هناك حملة مضادة توضح الحقائق لكننا لم نفعل مما أدي إلي زيادة اهتمام
الرأي العام هنا وهناك بموضوع الثغرة.

الثغرة عبء على إسرائيل

يقول الجمسي " لابد من التأكيد أن ذلك النجاح الاستراتيجي الذي حققته
إسرائيل في معركة الثغرة قد خلق أوضاعا غير ملائمة للقوات الإسرائيلية ,
كان من المؤكد أن تؤدي إلي فشل استراتيجي محقق إذا ما أستؤنفت أعمال
القتال"
كان علي القيادة الإسرائيلية أن تؤمن قواتها في غرب القناة
الموجودة في قطاع محدود بالانتشار والاستيلاء علي مساحة أكبر واستتبع ذلك
دفع قوات أكبر إلى غرب القناة , فقد أصبح لها حوالي 6-7 ألوية موجودة في
منطقة محددة من الأرض ومحاطة من جميع الجهات بقوات مصرية, ولتأمين هذه
القوات خصصت إسرائيل قوات أخرى (4-5 ألوية ) لحماية المداخل إلى الثغرة,
ولتثبيت رءوس الكباري المصرية الموجودة في سيناء خصصت القيادة الإسرائيلية
عشرة ألوية, وبالتالي أصبح من الضروري الاحتفاظ بالاحتياطي الاستراتيجي في
أقصي درجات التعبئة.

وهكذا تحولت القوات الإسرائيلية غرب القناة
من سلاح تضغط به علينا إلي رهينة نضغط بها علي إسرائيل ومصدر لاستنزاف
لأرواح ومعدات واقتصاد إسرائيل..وجاء الاتفاق المصري الإسرائيلي, وظهرت
حقيقة الثغرة عندما طلبت إسرائيل ترك الثغرة وسحب قواتها شرقا بعيدا عن
القناة.

ولأن حرب 1973 ليست آخر الحروب .. كتب الجمسي في مذكراته "
إننا لا يجب ان نتغني بالنصر في هذه الحرب, ولكن يجب ان تستلهم معانيها في
كل مجالات العمل. فقد انتصرت اسرائيل علي العرب في ثلاث حروب سابقة منذ
انشائها, وانتصر العرب عليها لأول مرة في الحرب الرابعة. وتلك هي بداية
النهاية للتفوق العسكري الإسرائيلي في اي حروب قادمة

صورة لقطعة بحرية مصرية اثناء اطلاقها للصاروخ المضاد للسفن Harpoon ..

يظهر فى الصورة صاروخ Harpoon المضادة للسفن و امتلكت مصر الاصدار
Harpoon Block II مؤخرا بحيث طرأ على الصاروخ تعديلات فى تقنيات القصور
الذاتى و تقنيات اكثر تطورا لمواجهة التشويش و امكانية افضل للتهديف بصورة
ادق من ذى قبل كما اصبح Block II قادرا على التعامل مع الاهداف المعادية
حتى فى حالة وجودها على ساحل البحر على عكس الاصدار السابق
حيث يتعامل مع الاهداف و هى فى عرض البحر و ايضا حدثت تعديلات على نظام
تحديد المواقع عالميا GPS و هوائى ارسال و استقبال البيانات ، تختلف مدايات
الاصدارات المختلفة من الصاروخ بداية من حوالى 93 كلم وصولا الى 315 كلم
..

تصل سرعة الصاروخ الى 850 كلم/س ، يتم توجيه الصاروخ بالرادار
النشط و تقنية ملاصقة سطح البحر Sea-skimming للهروب من الرادارات المعادية
..

تختلف طرق اطلاق الصاروخ حيث توجد اصدارات يمكنها العمل من
داخل الغواصات و يسمى UGM-84A او من على منصات ارضية ساحليةو تسمى RGM-84A
او من على متن السفن الحربية او حتى من على الطائرات و تسمى AGM-84A ..






صورة لضابطين شرطة مصريين يحملون سلاح طراز Beretta AR70/90 الايطالى ..

ما يشار اليه بالاسهم الزرقاء هو تكنيك لتوفير الوقت و لاعادة التلقيم بشكل اسرع ...

صورة لمروحية مصرية مضادة للغواصات طراز SH-2G Super Seasprite ..




مروحية SH-2G Super Seasprite تخدم فى البحرية المصرية ، الصورة لمروحيات مصرية و يظهر فى احدهم اطلاق التدابير الخداعية ..






المروحية Kaman SH-2G Super Seasprite هى مروحية مصممة للتمركز على ظهر
القطع البحرية بقدرات مضادة للغواصات و مضادة لسفن السطح بالاضافة لقدرات
التهديف على اهداف شديدة و مفرطة البعد ، المروحية تستطيع زيادة قدرات
الاستشعار للقطع البحرية و زيادة قدرات الاسلحة الموجودة على متن تلك السفن
ضد العديد من التهديدات المعادية سواء كانت غواصات بجميع انواعها او سفن
السطح او سفن الدورية التى تكون مسلحة بصواريخ مضادة للسفن .


للمروحية مهمات اساسية منها العمل ضد الغواصات المعادية بجميع انواعها او
سفن السطح و التعامل مع السفن المحملة بصواريخ مضادة للسفن و اعمال التهديف
و الاستطلاع و تستطيع اداء بعد المهام الفرعية من الاسعاف او البحث و
الانقاذ و نقل الذخيرة و الدعم الجوى البرمائى و اكتشاف الالغام و تقدير
الضرر للقطع البحرية .

بدأ برنامج المروحية عام 1985 و حلق
النموذج الاول للمروحية فى 2 ابريل 1985 مزودا لمحركين اقوى طراز
T700-GE-401/401C من انتاج شركة General Electric و تمت زيادة حجم الطائرة
من الاعلى لتحمل المحركات الجديدة و تم تزويد المروحية بشاشات متعددة
الوظائف و انظمة ملاحية جديدة و فى عام 1996 تم تزويد المروحية بتدابير
مكافحة الالغام المحمولة جوا و نظام كشف الالغام الليزرى Kaman Magic
Lantern .

تخدم المروحية على متن فرقاطات الفئة ANZAC فى البحرية
الاسترالية ، كما ان نيوزيلاندا امتلكت المروحية للخدمة على نفس الفئة من
الفرقاطات الموجودة فى البحرية الاسترالية من فئة ANZAC ، كما خدمت
المروحية فى البحرية الامريكية ، و خدمت المروحية ايضا فى البحرية
البولندية على متن الفرقاطات من الفئة Perry و ايضا فى البحرية الماليزية .


عام 1995 وقعت مصر عقدا ل 10 مروحيات SH-2G للبحرية المصرية و
تم تجهيز المروحيات بالمعدات المضادة للغواصات و تجهيزها للهبوط على متن
القطع البحرية بالاضافة الى اجهزة سونار غاطسة و رادارات للبحث و معدات
للدعم الالكترونى و تخدم المروحيات بجانب اسطول Westland Sea King المصرى و
اجمالى ما تمتلكه مصر من هذا النوع هو 12 مروحية تخدم الان فى جناح
المروحيات التكتيكية رقم 545 فى السرب 37 .

المواصفات الفنية :

الطاقم : 3 افراد احدهم الطيار و الاخر مساعد الطيار و و المنسق التكيتكى و مشغل المستشعرات
الطول : 15.9 متر
قطر الشفرات : 13.4 متر
الارتفاع : 4.5 متر
الوزن فارغة : 4170 كجم
الحمولة التسليحية : 1991 كجم
اقصى وزن للاقلاع : 6120 كجم
مصدر الطاقة : محركين طرازT700-GE-401/401C turboshaft بقوة 1723 حصان لكل منهما
الدوار الاساسى مكون من اربعة شفرات و الدوار الخلفى ايضا من اربعة شفرات

الاداء :

السرعة القصوى : 256 كم / س و السرعة التى لا تستطيع تعديها هى 278 كم / س
السرعة التى تمكنها من القيام بالعمليات : 222 كم / س
معدل التصاعد : 12.7 متر / ث
المدى : 1000 كم

التسليح :

للمروحية نقاط تحميل على كلا جانبيها
تستطيع المروحية حمل انواع مختلفة من الصواريخ الموجهة بالاضافة الى
صواريخ AGM-65 Maverick تستخدم فى التعامل مع سفن السطح و حمل جميع انواع
الصواريخ المضادة للسفن
تستطيع حمل 2 طوربيدMk 46 اوMk 50

صورة مميزة لاحدى تمويهات المقاتلة F-18 Super Hornet التابعة للبحرية الامريكية






العجوز المصرية Mig-21 ، الى متى سنراها فى سلاح الجو المصرى ؟!!





صورة تجمع بين امريكى و مصري و كويتى و سعودى من اليمين الى اليسار ..






هههههههههههههههههههه





على يسار الصورة ضابط مصرى اثناء تدريب مشترك فى الولايات المتحدة ....






شرطة مصرية - سيناء الحبيبة

طيار مصرى





صورة لطيار مصرى داخل مروحية طراز SA 342L Gazelle ...







الراجمة
Sakr 45 صقر 45 المصرية الصنع تمتلك افضل صاروخ عيار 122 ملم فى العالم
اجمع بمدى 45 كلم ، كل صاروخ يحتوى على 72 قنيبلة ، يمكن تزويدها بصواريخ
شديدة التفجير HE-Frag كما يمكن تزويدها بصواريخ عنقودية cluster munition
شديدة التأثير على المركبات المعادية خفيفة التدريع و تكتلات الجنود ..

تعمل فى مصر عائلة كبيرة للنظام صقر باعيرة و عدد انابيب مختلف و مدايات مختلفة ، معدل الخطأ للراجمة 1% ، يمكن تجهيز
النظام بالكامل فى مدة من 5 الى 10 دقائق فقط ، تصنع مصر كل شئ فيها من
المنصات الى الصواريخ و تم تغيير نظام التوجيه بانظمة احدث و ايضا تم تغيير
محركات الصواريخ بمحركات اسرع ...

الراجمة استنساخ و تعديل
للراجمة الروسية الشهيرة BM-21 Grad بل و تفوقت على النظام الروسى الاصلى و
ظهرت فى مصر اعيرة اكبر 227 ملم ، كما يوجد فى مصر نظام يطلق عليها اسم
Sakr 80 مستنسخ او مستوحى من النظام الروسى 9K52 Luna-M المعروف فى حلف
الناتو باسم FROG-7 و يصل مدى النظام المصرى Sakr 80 الى 80 كلم ...

فيديو صغير عن النظام المصنع فى مصر :
https://youtu.be/EX2LrPPUMl8






صورة قديمة للمروحية AH-64 Apache المصرية منذ الثمانينات فى احدى مناورات النجم الساطع و مثبت عليها صواريخ Hell Fire ..

صورة للمدرعة التى انضمت للداخلية المصرية مؤخرا طراز Sherpa 2 من شركة Renault الفرنسية ..





مظليين مصريين - ك27 عمليات خاصة ..







شرطى مصرى و السلاح طراز AR70/90 من شركة Beretta الايطالية ..

سلاح هجومى يزن 4 كجم من عيار 5.56*45 يعمل بنظام الغاز ، سرعة الاطلاق
تصل الى 650 طلقة فى الدقيقة الواحدة و يصل مدى الطلقات الى 500 متر ، يمكن
تجهيزه بالخزنة القياسية STANAG magazine و تحوى 30 طلقة و يمكن تجهيزه
بالخزنة C-Mag drum magazine و تحوى 100 طلقة ، يمكن تزويده بالمنظار ACOG و
المنظار Red Dot ....







صورة
مصرية غالبا لفرد من الصاعقة يحمل سلاح قنص طراز M24 مزود بمنظار طراز
Leopard M3 Scope و اداء الارتكاز طراز Harrouis Bipod ...






صاعقة بحرية مصرية





اثناء تامين الاستفتاء

صورة من مناورات النجم الساطع 2005 لمدرعة مصرية طراز M-113 و مركبات Humvee " غالبا مصرية " اثناء انزال من سفينة انزال بحرى ..

السؤال المتوقع " هل نمتلك سفن انزال فى البحرية المصرية ؟ ، نعم نمتلك بل
و نصنع الان محليا فى مصر اكبر سفن انزال تقارن اكبر سفن الانزال فى
العالم "





لقطة من القناة الرسمية تجمع بين الدبابة Abrams M1A1 و بالخلف مدرعة نقل الجنود الشهيرة M-113 ...







" رسميا تعميم الزى الجديد للجيش المصرى بداية من الاسبوع القادم ( بداية 2013 ) "

بداية من يناير 2013 سيتم تعميم الزى الجديد للجيش المصرى التى ظهرت به
القوات فى تأمين استفتاء الدستور ، و من المعروف ان كل فرد فى القوات
المسلحة يتسلم زيين " ميدانى و مكتبى " ، كما رفض المتحدث الرسمى للقوات
المسلحة الافصاح عن تكاليف تغطية كامل افراد الجيش بالزى الجديد .

يذكر ان الجيش المصرى استخدم الزى الشهير بدرجات الاخضر
الزيتونى منذ 30 عام بعد حرب اكتوبر مباشرة باوامر من الرئيس الراحل
السادات كنوع من التغيير للبعد عن حقبة التحالف الروسى و الدخول فى التحالف
الجديد مع الولايات المتحدة .

درجات تمويه الزى الجديد سيكون ما
بين درجات الوان الاصفر و البيدج و و البنى و الاخضر و ستأخد الخوذه نفس
الالوان بينما سيظل الخداء باللون الاسود .

يقول المتحدث الرسمى ان الجيش تعمد نشر قواته بالزى الجديد اثناء تأمين الاستفتاء لنوع من الدعم النفسى للقوات و الناخبين .






اقلاع f16 مصرية

ابرام مصر صفقة لشراء طائرة تدريب طراز MFI-17 Mushshak باكستانية الصنع
بعدد 54 طائرة مبنية على اساس طائرة تدريب تسمى MFI-15 Safari من شركة Saab
، اردت ان انتظر قليلا حتى اصل الى مصدر موثوق لكن لم اجد حتى الان ، بشكل
عام سنتحدث عن امكانيات الطائرة حين التأكد من الامر سواء بالنفى او
بالايجاب ، و بالطبع مثل تلك الصفقة لو تم التأكد منها سيكون لها معنى قوى
بتزايد احتمالية حصول مصر على المقاتلة الباكستانية JF-17 :(

الطائرة MFI-17 Mushshak للتدريب الاولى تعتمد على محرك واحد مصممة
للتعامل مع المدرجات الخشنة و الطيران فى كل الظروف المناخية ، تستطيع
القيام بعدة مهمات منها الاسناد الارضى و اعمال الدورية و الاستطلاع و
مراقبة نيران المدفعية .

تستطيع الطائرة حمل 48 جالون من الوقود ،
الطائرة مجهزة بمقعدين قابلين للحركة للمدرب و المتعلم كما يمكن اضافة
مقعد ثالث فى مؤخرة القمرة و زجاج القمرة يوفر رؤية واضحة للطيارين و
القمرة مزودة بنظام تكييف الهواء طراز Enviro R-134 و القمرة مزودة ايضا
بالنظام الراديوى UHF و نظام تحديد المواقع عالميا GPS و مسجل للصوت و نظام
لتحديد الاتجاهات اوتوماتيكا و مؤشر لمعدل التصاعد و نظام تمييز العدو و
الصديق IFF .

تسليح الطائرة جيد يتكون من ستة نقاط تحميل تستطيع حمل كل من :
* مدفعين رشاشين عيار 7.62 ملم .
* منصتى اطلاق صواريخ غير موجهة عيار 75 ملم " 7 صواريخ لكل منصة "
* 4 منصات اطلاق صواريخ غير موجهة عيار 68 ملم " 7 صواريخ لكل منصة "
* 6 صواريخ موجهة مضادة للدبابات .

الطائرة مزودة بمحرك طراز AEIO-360A1B6 بقوة 200 حصان
الطول : 7 متر
الارتفاع : 2.6 متر
الوزن فارغة : 646 كجم
اقصى وزن للاقلاع : 1200 كجم
اقصى سرعة : 238 كلم/س
سرعة العمليات : 210 كلم/س
الاستمرارية : 5 ساعات و 10 دقائق
اقصى ارتفاع : 4800 متر
معدل التصاعد : 5.2 متر/ث
يمكن للمحرك العمل 2000 ساعة بدون الحاجة لصيانة










" رسميا Su-35 فى الخدمة الفعلية فى سلاح الجو الروسى "

الجيش الروسي يتسلم أول مجموعة من مقاتلات سو-35 أس

أعلنت شركة "سوخوي" الروسية في بيان أصدرته في 28 كانون الأول/ ديسمبر
2012، أنها سلمت وزارة الدفاع الروسية مجموعة أولى من مقاتلات "سو-35 أس"،
مشيرة إلى أن المقاتلات الست ستصل إلى إحدى قواعد القوات الجوية الروسية في
أقرب وقت.

وجرت مراسم التسليم في مصنع تابع للشركة في مدينة كومسومولسك على نهر آمور.

وتعهدت "سوخوي" بموجب اتفاقية صادرة في عام 2009، بتوريد 48 طائرة من طراز "سو-35 أس" للقوات الجوية الروسية قبل نهاية عام 2015.

ثم يمكن أن تتعاقد وزارة الدفاع الروسية مع شركة "سوخوي" لتوفير مجموعة إضافية، تضم 48 مقاتلة "سو-35 أس" للقوات الجوية الروسية.

إجمالا، تعتزم وزارة الدفاع الروسية اقتناء نحو 90 مقاتلة من طراز "سو-35" قبل عام 2020.

تنتمي طائرة "سو-35 أس" إلى جيل "4+" من الطائرات المقاتلة، وقامت برحلتها
الجوية الأولى في شباط/ فبراير 2008، وتستطيع أن تقطع مسافة تصل إلى 3.4
ألف كيلومتر في الطلعة الجوية الواحدة، بسرعة تصل إلى 2.5 ألف كيلومتر في
الساعة.

ويشتمل تسليحها على مدفع عيار 30 ملم ونحو 8 أطنان من الصواريخ والقنابل.
وقالت شركة "سوخوي" إن مقاتلة "سو-35" تفوق كفاءةً سائر مقاتلات الجيل
الرابع وجيل "4+" الأخرى، بفضل رادارها البالغ مداه 400 كيلومتر ومحركها
البالغة قوة دفعه 14.5 طنّا بتقنية الفوهات الموجهة، وإنها قادرة على تحمل
أقسى الظروف الممكن مواجهتها أثناء المعركة الجوية.

وتواصل شركة "سوخوي" في الوقت نفسه العمل بمشروع "مقاتلة الجيل الخامس" التي اصطلح على تسميتها بـ"تي-50".

ومن المتوقع أن يبدأ الإنتاج الصناعي لطائرات "تي-50" بعد عام 2015.


المصدر

صورة مميزة لمروحية هجومية روسية طراز Ka-52 انتاج شركة Kamov الروسية

القرش الطائر

صورة لضابط فى الوحدة المصرية الخاصة لمكافحة الارهاب الدولى 777 ..





النظام S-500 يدخل الخدمة الفعلية فى روسيا فى 2013

منظومة أس - 500 قادرة على إصابة 10 أهداف بالستية في آن واحد

أعلن قائد القوات الجوية الروسية، الجنرال فيكتور بونداريف، أنّ بإمكان
منظومة صواريخ الدفاع الجوي "أس - 500" إصابة 10 أهداف باليستية تقريباً في
آن واحد.

ونقلت وسائل إعلام
روسية، في 24 كانون الأول/ ديسمبر، عن بونداريف قوله في موسكو، إن المطلوب
من منظومة "أس - 500" الصاروخية هو حل مجموعة مسائل عسكرية جديدة لمثل هذا
النوع من الأسلحة، تتعلق بتأمين إصابة الأهداف الموجودة حالياً والوسائل
الهجومية الجوية - الفضائية المستقبلية، ومن ضمنها من الفضاء القريب.

وقال إن منظومة أس - 500 التي يتوقع أن تدخل الخدمة العسكرية في روسيا
خلال عام 2013، "ستضمن حماية مناطق معينة ومدن كبيرة، ومواقع صناعية وأهداف
إستراتيجية".

وأشار إلى أن المنظومة ستكون قادرة على اكتشاف
وإصابة حتى 10 أهداف بالستية في الوقت نفسه، بما فيها الصواريخ الأسرع من
الصوت التي تبلغ سرعتها سرعة 7 كيلومترات في الثانية، وكذلك مجموعات
الصواريخ المجنحة وأهداف جوية تفوق سرعتها سرعة الصوت.

وأضاف أن
مواصفات منظومة "أس - 500" تتفوق على منظومة "أس - 400" (تريومف)، ومثيلتها
الأميركية (باك-3) النموذج الأخير لصواريخ "باتريوت".

وقال
الجنرال الروسي إنه يفترض أن يُستخدم في منظومة "أس – 500" مبدأ إصابة
الأهداف البالستية والأيروديناميكية بشكل منفرد، مشيراً إلى أن "المهمة
الأساسية للمنظومة هي اعتراض الصواريخ القتالية البالستية متوسطة المدى،
وعند الضرورة الصواريخ العابرة للقارات أيضاً في نهاية مسارها ضمن الحدود
الوسطى".

يُذكر أن رادار "أس-500" يستطيع أن يكتشف الأهداف عن بعد 800 إلى 900 كيلومتر.

وأعلنت روسيا، في نهاية حزيران/ يونيو 2012، أن المنظومة الأولى من نوع
"أس-500" ستدخل الخدمة عام 2013، قبل عامين من الموعد المقرر، وستستخدم
الصواريخ الاعتراضية التابعة لـ"أس-400" في بادئ الأمر، ثم تحصل على
الصواريخ الاعتراضية الخاصة بها بحلول عام 2014 أو قبل ذلك.

وستشكل منظومات "أس-500" عصب الدرع الصاروخية الروسية في المستقبل.

http://www.sdarabia.com/preview_news.php?id=28482&cat=7

الاسطورى
Mikhail Kalashnikov مبتكر السلاح الاكثر مبيعا على الارض AK-47 فى
العناية المركزة و حالته مترديه ، وصل عمره الان الى 93 سنة ، تم تصنيع 75
مليون قطعة من السلاح AK-47 و اجمالى 100 مليون قطعة من كل اصداراته ..

الشهر الماضى ارسل خطابا Vladimir Putin لانقاذ المصنع من الانهيار ..

http://www.defensenews.com/article/20121226/DEFREG01/312260004/Russia-8217-s-Kalashnikov-Intensive-Care-Report?odyssey=tab



السيرة الذاتية لرجل من اعظم ما انجبت مصر - الفريق سعد الشاذلي





طيار مصرى







صورة تجمع افضل ما في الترسانة الامريكية الضاربة !

F-16 Fighting falcon & A-10 Thunderbolt & F-15 Eagle & F-22 Rapator




اكبر تشكيل مظلى فى العالم

طابور العرض العسكري - اثناء فعاليات حفل انتهاء فترة الاعداد العسكري لطلبة الكليات العسكرية .










عمليات خاصة بالشرطة المصرية

المروحية " سي سبيريت - Sea Sprite " - صائدة الغواصات التابعة للبحرية المصرية علي متن الفرقاطة بيري .








صورة لاربعة مروحيات مصرية طراز SA-342 Gazelle ..

يذكر ان مصر تمتلك منها حوالى 88 مروحية و يتم تصنيعها محليا ، طاقمها
مكون من فردين بالاضافة لامكانية حمل 3 جنود بالخلف و مزودة بمحرك واحد
طراز Turbomeca Astazou IIIA turboshaft بقوة 590 حصا
ن لتصل الى سرعة اقصاها 310 كلم/س و بمدى 670 كلم ..


تسلح فى مصر بصاروخ HOT الفرنسى الالمانى الموجه المضاد للدبابات و هو
صاروخ من مرحلتين يعمل بالوقود الصلب و تصل سرعته الى 864 كلم/س و يصل مداه
الى ما يقارب 4300 متر اى بمدى اطول من افضل اصدارات الصاروخ الامريكى
المضاد للدبابات BGM-71 TOW حيث يصل مدى كل اصداراته الى 3750 متر بالاضافة
الى الاصدارات الاحدث BGM-71 TOW 2B الذى يصل مداه الى 4000 متر و يصل
المنافس له هو الاصدار الاحدث طراز BGM-71 TOW 2B Aero الذى يصل مداه الى
4500 متر الى ليس بفارق يذكر كما يمكنها حمل منصات صواريخ غير موجهة او
مدافع اوتوماتيكية ..

فى الجانب الاسرائيلى تمتلك اسرائيل فقط 54
مروحية طراز AH-1 Cobra مما يجعل الكفة العددية تميل لصالح مصر و هى بمحرك
واحد طراز Lycoming T53-L-13 turboshaft لكن بقوة 1100 حصان بسرعه 227
كلم/س فقط اى ان SA-342 Gazelle تتفوق فى السرعة و بمدى 574 كلم اى ان
SA-342 Gazelle المصرية تتفوق ايضا فى حين ان المروحية AH-1 Cobra لا
تستطيع حمل الا فردين و هما الطيارين على عكس المصرية SA-342 Gazelle التى
تستطيع حمل زوج من الطيارين بالاضافة الى 3 جنود بالخلف ..

يمكن لها حمل صواريخ موجهة طراز BGM-71 TOW الاقل مدى من الصاروخ المثبتة على المروحية المصرية او منصات صواريخ غير موجهة ..

المروحيات المصرية طراز SA-342 Gazelle تتفوق فى العدد و بعض الخصائص الفنية على الاسرائيلية AH-1 Cobra ..

بالنسبة لمروحيات AH-64 Apache المصرية العدد الموجود فى الخدمة الفعلية
حاليا هو 35 مروحية بعد سقوط واحدة و كلهم من المعيار AH-64D بالاضافة الى
شراء 12 مروحية جديدة لم تصل بعد اى اننا نمتلك 47 مروحية ..


بالنسبة لما تمتلكه اسرائيل من نفس الطراز فهى تمتلك اجمالى 47 مروحية منهم
29 مروحية من المعيار AH-64A و 18 مروحية من المعيار AH-64D ..

بعض رجال المجموعه 39 قتال
يتوسطهم الشهيد " ابراهيم الرفاعي "

الواقفون من اليمين

* م.ا./ محمد مجدي عبد الحميد " من كتيبه 103 صاعقه بالمجموعه 19 قتال "
*م.ا. / محمد السعيد يوسف المليجي " من ابطال رجال الاستطلاع "
* نقيب / علي عثمان " من قوات الصاعقه البريه و اشترك في ضرب ايلات "
* نقيب / محيي الدين خليل مهدي نوح " من الكتيبه 103 بالمجموعه 39 قتال "
* مقدم ا.ح./ ابراهيم الرفاعي السيد الرفاعي " قائد المجموعه 39 قتال "
* رائد / احمد رجائي عطيه " من ابطال المجموعه 39 قتال و 77 و منظمه سيناء
العربيه و مؤسس سلاح الصاعقه الجزائريه بدوله الجزائر الشقيقه "
* رائد / عبد الله الشرقاوي " من رجال الصاعقه البريه و لم يعمل بالمجموعه 39 "
* نقيب بحري / و سام عباس حافظ " من ابطال الصاعقه البحريه بالمجموعه 39 "
* نقيب / مروان عبد الحكيم " عمل مع الشهيد الرفاعي قبل بدء المجموعه 39 "
* نقيب / رافت محمد جمعه " عمل مع الشهيد الرفاعي قبل بدء المجموعه 39 "

الجالسون من اليمين

* م.ا. / ماجد مصطفي ناشد " من ابطال الصاعقه البحريه بالمجموعه 39 "
* مقدم طبيب / محمد عالي طه نصر " قائد ثان المجموعه 39 قتال "
* نقيب / حسني صلاح الدين يسري " عمل قبل و اثناء و بعد تشكيل المجموعه39 "
* نقيب / رفعتمصطفي الزعفراني " من الكتيبه 103 صاعقه بالمجموعه 39 قتال "


شكر خالص
* للرائد / سمير نوح اح ابطال المجموعه 39 قتال
علي تعريفه لنا باسماء الابطال


منقوووووول

شهيد طيار عمرو داود

عمرو داوود شاب مصرى انضم للكلية الجوية و هو يحلم بان يكون نسر من نسور
مصر و تحقق حلمه و مضت الايام و تخرج و اصبح عمرو طيار مقاتلات محترف و
لتميزه الشديد و تفوقه فى وحدة التدريب القتالى تم ترشيحه ليكون طيار على
المقاتلات الاف 16 و بالفعل اصبح عمرو طيار فى اللواء الجوى 262 و المعروف
عنه تميز مستواى طيارينه ... و مضت الايام واكتسب عمرو حب زملائه نظرا
لخلقه العالى و خفه دمه ...

طائره الطيار هي طراز f16 بمقعدين للتدريب

و فى احد الطلعات التدريبه فوق احد قرى دمياط حصل دروب مفاجئ في المحرك و
العدادت وقعت مرة واحدة يعنى لم تعطى قراءات وبدأت الطيارة فى الهبوط بقوة
الجذب فوق منطقة الرحامنة بفارسكور مما جعل المدرب على الانطلاق بمقعد
الانقاذ

و رفض الشهيد القفز وبقى ليحاول ابعاد الطائرة عن المنطقة السكنية و كانت علي ارتفاع منخفض فشاهدها الكثير من سكان القريه

حتي اصبحت الطائره فوق ارض زراعيه غير مأهوله ، فقفز الشهيد عمرو من
الطائرة قبل اصطدامها بالارض بأمتار قليله ، مما ادي الي انفجار الطائرة
علي ارض مليئه بزراعات الارز ، وادت الموجه الانفجاريه للطائرة الي استشهاد
الشهيد عمرو الذي كان يهبط بالمظله بحوار الانفجار


اللهم تقبله شهيدا و اجعل نزله الفردوس الاعلى