الأقســـام العسكريـــة

اجنحة الافكار كتب:

FALCON كتب:: سوف اتخيل انى قائد الاف 35 وقمت برصد الميراج 2000
ماذا سوف افعل
1 - سوف اقوم بتشغل اجهزه التشويش والاعاقه للتشويش على راردار الميراج
حتى اقترب منها
2- بعد الاقراب سوف امطر جسد الميراج بالرشاش لصابه المحرككات وخزانات الوقود
3-فى اثاء انشغال قائد الميراج بصابه محركاته ينطلق صاروخ امرام
و
و
و
و
بوووووووووم
هذا رضى على افكره

هذة نكتة وليست رد
الاقتراب من الطائرات لدخول مدى رشاشاتها يعنى الدخول فى المدى المنظور بالعين المجردة وليس الرادار
ثم تريد بعد هذا الاقتراب الذى يقل عن 2 كم مثلا ان تضحى بصاروخ امرام ؟!

فعلان نكته لن المعركه لن تكون الاف35 مع الميراج العتيقه
واين الاف15 والاف 16
الميراشج سوف تختفى قبل ان تطلق صاروخ واحد

FALCON كتب:

اجنحة الافكار كتب:: هذة نكتة وليست رد
الاقتراب من الطائرات لدخول مدى رشاشاتها يعنى الدخول فى المدى المنظور بالعين المجردة وليس الرادار
ثم تريد بعد هذا الاقتراب الذى يقل عن 2 كم مثلا ان تضحى بصاروخ امرام ؟!

فعلان نكته لن المعركه لن تكون الاف35 مع الميراج العتيقه
واين الاف15 والاف 16
الميراشج سوف تختفى قبل ان تطلق صاروخ واحد

لاحظ ان هذة العتيقة هى ميراج 2000 وليس 3 او 5
ولاحظ ان هذة العتيقة عمرها هو عمر الاف 16 و 15
وان هذة العتيقة هى حتى الآن العامود الفقرى للقوات الجوية الفرنسية .. نتكلم عن فرنسا هنا وليس دولة عالم ثالث
وان هذة العتيقة سجلت معدل آداء رائع فى ليبيا العام الماضى

الميراج 2000 مقاتلة لا يستهان بها

لكن بصراحة لا مجال لمقارنتها مع F-35 الأكثر تطورا في العالم

و الميراج تعتبر عتيقة مقارنة بها

ثم إن الميراج ستخرج قريبا من القوات الجوية الفرنسية و تحل محلها الرافال

اجنحة الافكار كتب:

FALCON كتب:: فعلان نكته لن المعركه لن تكون الاف35 مع الميراج العتيقه
واين الاف15 والاف 16
الميراشج سوف تختفى قبل ان تطلق صاروخ واحد

لاحظ ان هذة العتيقة هى ميراج 2000 وليس 3 او 5
ولاحظ ان هذة العتيقة عمرها هو عمر الاف 16 و 15
وان هذة العتيقة هى حتى الآن العامود الفقرى للقوات الجوية الفرنسية .. نتكلم عن فرنسا هنا وليس دولة عالم ثالث
وان هذة العتيقة سجلت معدل آداء رائع فى ليبيا العام الماضى

كل هذا انا اعرفه لكن كم تطوير حصل للميراج
مقارنه بالاف 15 والاف 16

انا مصرى نعم لكن لزم اكون حيادى
احنا محتاجين مقاتله سياده جويه
كمان موضوع الاداء فى لبيبا لايقاس عليه لنه مكنش فى مواجهات اصل

FALCON كتب:

اجنحة الافكار كتب:: لاحظ ان هذة العتيقة هى ميراج 2000 وليس 3 او 5
ولاحظ ان هذة العتيقة عمرها هو عمر الاف 16 و 15
وان هذة العتيقة هى حتى الآن العامود الفقرى للقوات الجوية الفرنسية .. نتكلم عن فرنسا هنا وليس دولة عالم ثالث
وان هذة العتيقة سجلت معدل آداء رائع فى ليبيا العام الماضى

كل هذا انا اعرفه لكن كم تطوير حصل للميراج
مقارنه بالاف 15 والاف 16

انا مصرى نعم لكن لزم اكون حيادى
احنا محتاجين مقاتله سياده جويه
كمان موضوع الاداء فى لبيبا لايقاس عليه لنه مكنش فى مواجهات اصل

و ما رأيك فى الميراج الخليجيه ؟ معلوماتى السطحيه انها طائره محترمه جدا
و هل نحن لم نطور الميراج المصرى ببعض قدرات النسخه الخليجيه ؟
لم اقرأ فى هذا الموضوع سابقا
و لكن يقال ان ليبيا ستشتريها .. يعنى .. !!!!

فكره رائعه

أحد أهم نقاط قوة الميراج 2000 هو صاروخ ميكا

فهل تمتلكه مصر حقا ؟؟

نعم

Defender of Islam trkaaa1 كتب:

FALCON كتب:: كل هذا انا اعرفه لكن كم تطوير حصل للميراج
مقارنه بالاف 15 والاف 16

انا مصرى نعم لكن لزم اكون حيادى
احنا محتاجين مقاتله سياده جويه
كمان موضوع الاداء فى لبيبا لايقاس عليه لنه مكنش فى مواجهات اصل

و ما رأيك فى الميراج الخليجيه ؟ معلوماتى السطحيه انها طائره محترمه جدا
و هل نحن لم نطور الميراج المصرى ببعض قدرات النسخه الخليجيه ؟
لم اقرأ فى هذا الموضوع سابقا
و لكن يقال ان ليبيا ستشتريها .. يعنى .. !!!!

نظرا لن الخليج يمتلك السيوله فهو يشترى افضل المواصفات المسموح بيها للعرب
لكن السوال لماذ تقوم دول الخليج بالاستغناء عنها واىنجته الى التايفون والرافال

FALCON كتب:

اجنحة الافكار كتب:: لاحظ ان هذة العتيقة هى ميراج 2000 وليس 3 او 5
ولاحظ ان هذة العتيقة عمرها هو عمر الاف 16 و 15
وان هذة العتيقة هى حتى الآن العامود الفقرى للقوات الجوية الفرنسية .. نتكلم عن فرنسا هنا وليس دولة عالم ثالث
وان هذة العتيقة سجلت معدل آداء رائع فى ليبيا العام الماضى

كل هذا انا اعرفه لكن كم تطوير حصل للميراج
مقارنه بالاف 15 والاف 16

انا مصرى نعم لكن لزم اكون حيادى
احنا محتاجين مقاتله سياده جويه
كمان موضوع الاداء فى لبيبا لايقاس عليه لنه مكنش فى مواجهات اصل

هى قابلة لكل اشكال التطويرات ولكن فرنسا ارادت وقف تصنيعها لتضع الرافال على لائحة التصدير
فهى كسندريللا التى يبعدونها لزيادة فرص اختها الجديدة التى لا تجد عريسا
ولا تنسى النموذج الاماراتى من الميراج
اما عن المواجهات فهو مقياس ينطبق على الاف 35 ايضا
بل ان الاف 15 و 16 كل مواجهاتهم كانت بمثابة نزهات لضعف الطرف الآخر

FALCON كتب:

Defender of Islam trkaaa1 كتب:: و ما رأيك فى الميراج الخليجيه ؟ معلوماتى السطحيه انها طائره محترمه جدا
و هل نحن لم نطور الميراج المصرى ببعض قدرات النسخه الخليجيه ؟
لم اقرأ فى هذا الموضوع سابقا
و لكن يقال ان ليبيا ستشتريها .. يعنى .. !!!!

نظرا لن الخليج يمتلك السيوله فهو يشترى افضل المواصفات المسموح بيها للعرب
لكن السوال لماذ تقوم دول الخليج بالاستغناء عنها واىنجته الى التايفون والرافال

التايفون والرافال هم بمثابة رد على كلامك
فالامارات بالذات لو طلبت الاف35 لن ترفض امريكا
اليس هناك غرابة فى الامر ؟!

FALCON كتب:

Defender of Islam trkaaa1 كتب:: و ما رأيك فى الميراج الخليجيه ؟ معلوماتى السطحيه انها طائره محترمه جدا
و هل نحن لم نطور الميراج المصرى ببعض قدرات النسخه الخليجيه ؟
لم اقرأ فى هذا الموضوع سابقا
و لكن يقال ان ليبيا ستشتريها .. يعنى .. !!!!

نظرا لن الخليج يمتلك السيوله فهو يشترى افضل المواصفات المسموح بيها للعرب
لكن السوال لماذ تقوم دول الخليج بالاستغناء عنها واىنجته الى التايفون والرافال

فعلا غريب و لكن كتب عده مرات فى المنتدى و الشارى كان اكثر من دوله
و لكن الان الحديث الان اكثر من مره عن ليبيا .. فهل يعيد التاريخ نفسه ؟؟
و التورنادو ايضا نفس القصه .. بيع
على العموم نحن نحتاج طائره سياده جويه فى جميع الاحوال ..
و اف 35 امامها وقت طويل حتى تظهر 5 او 6 سنوات .. و لكل حادث حديث
و لكن نظرا لان نسخه الميراج فى دوله عربيه .. الم نحاول الاستفاده و تطوير النسخه المصريه ؟؟

الامارات بنسبه كبيره تتجه للتايفون ..و ان كانت تفاوضت على الرافال
و الباب مفتوح .. و اعتقد ان ما ستشتريه الامارات هو ما ستتجه اليه باقى دول الخليج مثل عمان و الكويت ( بدون السعوديه )

اجنحة الافكار كتب:

الدوله الوحيده فى العرب اللى يمكن ان تحصل على الاف 35 هى السعوديه وهذه نسبته ضعيفه وحتى وان حدث ستكون نسخه اقل من الاسرلئيليه
الامارات اذا كانت تستطيع شراء الاف 35 لماذا اذا تتفاوض على الرافال والتايفون
كان بامكنها الانتظر 6 سنوات والميراج كانت تستطيع الصمود هذه المده
ولنعد للموضوع الاساسى
الميراج مع الميكا فرصه ضعيفه ضد الاف 35

فكره صعبه ...اولا يأخي استخدام الميكا كصاروخ دفاعي هي احد خطوط الدفاع الاخيره للمقاتله وليس هناك اي ضمانه في نجاحه للتصدي للامرام
وولو اعتبرنا ان الطريقه نجحت واستطعت جر الاف35 لقتال دوج فايت
لانستطيع ابدا نسيان القدرات الالكترونيه والتشوشيه للاف35 والتي بكل صراحه من الاهانه مقارنه قدرات الميراج بها لذلك اعتقد من الصعب نجاح هاذه الفكره
والله اعلم
انا ائيد كلامك جدا وكنت اتمني ان تمتلك مصر طائره سياده جويه بديلا عن صفقه يناير (الحلم المصري)
اتمني فعلا هذا واري ان مصر لابد ان تتعاون مع الصين في صناعه طائره جيل رابع++ وجيل خامس بمبدا اصنع سلاحك والله اعلم

الاف 35 مميزاتها و عيوبها و كيفية مواجهتها .......
- الاف-35 مقاتلة مصنفة ضمن
مقاتلات الجيل الخامس من اجل مهام الهجوم الارضي Ground Attack ومهام
الاستطلاع والدورية المسلحة Armed Reconnaissance / Air Policing ومهام
الاخماد للدفاعات الجوية SEAD Suppression of Eenemy Air Defense

- يعود تصميم الاف-35 لفترة التسعينيات عندما قامت شركة لوكهيد مارتن
الامريكية بشراء تصميمات المقاتلة الروسية Yak-141 المزودة بتقنية الاقلاع
والهبوط العمودي لتظهر النسخة الامريكية التجريبية X-35 لمشروع طائرة الضرب
المشترك JSF Joint Strike Fighter الذي استمر حتى عام 2000 لينتهي في 24
اكتوبر من نفس العام وتبدأ عمليات التصنيع والبناء لهيكل النسخة الاولية من
الاف-35 في نوفمبر 2003 ثم يكون اول اقلاع للمقاتلة في 15 ديسمبر 2006
لتستمر بعدها عمليات الانتاج الأولي بالتزامن مع التجارب المتعددة
والتطويرات والتقييم للمقاتلة حيث من المتوقع ان تدخل الخدمة الرسمية عام
2016

- تخطط الولايات المتحدة في الاصل لانتاج 2443 من اجل قوتها
الجوية لصالح سلاح الطيران USAF والبحرية US Navy ومشاة البحرية USMC
Marine Corps وتشارك في برنامج التطوير للمقاتلة الدول الاتية :
كندا – بريطانيا – هولندا – الدانمارك – ايطاليا – النرويج – تركيا – استراليا
كما ستدخل المقاتلة في تسليح الدول الاتية :
اسرائيل – سنغافورة – اليابان

- يتم انتاج 3 نسخ من المقاتلة على النحوي الاتي :

* نسخة القوات الجوية الامريكية للقصف الارضي USAF Air Force وهي F-35A
بنمط الاقلاع والهبوط التقليدي CTOL Conventional Take-off Landing وستدخل
مكان مقاتلات F-16 وA-10 Thunderbolt بعدد 1763 مقاتلة
* نسخة مشاة
البحرية الامريكية USMC Marine Corps وهي F-35B بنمط الاقلاع القصير
والهبوط العمودي STOVL Short Take-off Vertical Landing ويمكنها ايضا
الاقلاع العمودي ولكن بحمولة خفيفة وستدخل مكان مقاتلات F/A-18B/C وAV-8B
Harrier بعدد 480 مقاتلة
* نسخة البحرية الامريكية US Navy وهي F-35C
بنمط الاقلاع والهبوط القصير على حاملات الطائرات CATOBAR Catapult
Assisted Take Off But Arrested Recovery وستدخل مكان مقاتلات F/A-18B/C
وA-6 Intruder بعدد 480 مقاتلة

- يعاني البرنامج من عدة مشاكل في
التكلفة والتطوير بخلاف مشاكل الاداء للمقاتلة نفسها حيث تقدرت تكاليف
التطوير والتصنيع والشراء من قبل وزارة الدفاع الامريكية بحوالي 395 مليار
دولار وارتفع متوسط ثمن المقاتلة الواحدة الى 125 مليون دولار بخلاف ان
النسخة F-35B تكلفتها تتعدى 235 مليون دولار للمقاتلة الواحدة !! وتفيد
تقارير البنتاجون ان التكلفة الكلية للتطوير والشراء والصيانة والتشغيل في
ال50 عاما القادمة ستصل الى 1.45 تريليون دولار !! وبذلك يعتبر برنامج
الاف-35 اكثر البرامج العسكرية تكلفة حتى الان حيث اعلنت كندا عزمها عن وقف
تمويلها للمشروع وطلبها لعروض من شركة داسو الفرنسية من اجل مقاتلات رافال
كبديل للاف-35

- وعندما نأتي للحديث حول المشاكل الفنية
للمقاتلة سنجد انه في نوفمبر 2011 قام البنتاجون بتشكيل فريق مراجعة وتقييم
ودراسة للمقاتلة خرج بحوالي 13 مشكلة بالمقاتلة منها :

* مشاكل في تشغيل خوذة التهديف والبيانات
* مشاكل في مضخة الوقود مسببة خطر اشتعال النيران
* حزمة الطاقة الكهربية المدمجة غير معتمدة وتواجه صعوبة في الخدمة
* النسخة F-35C بها مشكلة بالخطاف الخلفي الذي يعمل على كبحها عند الهبوط على حاملة الطائرات
* مشاكل في البقائية تم تصنيفها في نطاق السرية وهي خاصة بشبحية المقاتلة
* هيكل المقاتلة فترة صلاحيته وتحمله اقل مما هو متوقع
* عملية تطوير البرمجيات والسوفتوير متأخرة عما هو مجدول لها
* مشاكل في الحمولة وفقد التوازن للنسخة F-35B عند تنفي عملية الهبوط والاقلاع العمودي
* مشاكل حرارية متمثلة في عدم وجود تبريد كافي وجيد لكابينة القيادة
وانظمة التحكم بخلاف وجود اضرار بالغة عند استخدام الحارق اللاحق
Afterburner في المحرك
* نظام معلومات ادارة المصادر الاوتوماتيكية Automated Logistics Information System مطور جزئيا وليس كليا
* نظام الحماية ضد الصواعق والبرق غير معتمد ويمثل مصدرا للقلق

- وفي ديسمبر 2011 تم الاتفاق بين لوكهيد مارتن والبانتاجون توصلوا لاتفاق
لضمان التمويل اللازم للبرنامج واصلاح المشكلات على الرغم من التزايد
المستمر في التكاليف

- كما ظهرت العديد من التساؤلات حول فاعلية
المقاتلة ضد انظمة الدفاع الجوي الروسية مثل الاس-300 والاس-400 ففي يوليو
2012 قام البنتاجون بمنح لوكهيد مارتن تعاقدا بقيمة 450 مليون دولار لتطوير
انظمة الحرب الالكترونية على المقاتلة متضمنة لأنظمة اسرائيلية الصنع

- وفي سبتمبر 2012 قام البنتاجون بتوجيه النقد اللاذع لشركة لوكهيد مارتن
حول اداءها في برنامج المقاتلة واعلن انه سيتخلى عن الكفالة المالية
للمشروع مرة اخرى ان لم يتم حل مشاكل انظمة المقاتلة وعلى وجه الخصوص مشكلة
خوذة البيانات والتوجيه واطلاق الذخائر وصرح نائب مدير مشروع الاف-35 ان
العلاقة بين لوكهيد مارتن والادارة الامريكية هي الاسوء على الاطلاق على
مدار السنوات الماضية واعلن قائد القوات الجوية الامريكية ان وزارة الدفاع
لم يعد لديها المزيد لتنفقه على البرنامج خاصة بعد 3 عمليات اعادة تنظيم في
السنوات الاخيرة وردت لوكهيد مارتن بانها مستمرة في العمل في برنامج تصنيع
المقاتلة وتطويرها

- وفي 28 سبتمبر 2012 اعلن البنتاجون عن فتح
منافسة قوية في برنامج الاف-35 بين الشركات العسكرية الاخرى لتتقدم كل شركة
ببرنامجها وافكارها وحلولها لتطوير برنامج المقاتلة وتقليل النفقات
المتزايدة ممايمثل تهديدا لأرباح شركة لوكهيد مارتن المتعاقد الرئيسي على
البرنامج في حال دخول شركات اخرى

- وفي 2013 اشار احد التقارير
الى وجود مشكلة في ضخ الوقود للمقاتلة على الارتفاعات المنخفضة مما يجعلها
مهددة من قبل النيران المعادية والصواعق والبرق كما اكد نفس التقرير على
انخفاض في اداء المقاتلة متمثلا في القدرة على عم الالتفافات اثناء
المناورات للنسخ الثلاثة كما انخفض معدل التسارع للنسخة F-35C حيث تحتاج
الى 43 ثانية اضافية عن المقاتلة اف-16 للوصول من سرعة 0.8 ماخ الى سرعة
1.2 ماخ وهذا ما أكد عليه العديد من الطيارين مؤكدين ان هذا الانخفاض في
الاداء اقل حتى مماهو متوقع من مقاتلات الجيل الرابع نفسها

-
وايضا في 2013 وجه الضابط المسؤول عن البرنامج لوما قويا لشركة لوكهيد
مارتن وشركة برات آند ويتني للمحركات على ابتزازهم للحكومة الامريكية
للمزيد من التكاليف بدلا من التركيز على على مستقبل اطول وافضل لبقاء
البرنامج قيد العمل

- اخيرا في 22 فبراير 2013 اجراء عمليات فحص
روتيني على المقاتلات تم اكتشاف وجود شرخ بشفرة المحرك لاحدى المقاتلات من
النسخة F-35A مما استدعى الغاء كل عمليات الاقلاع حتى يتم التحقق من خلو
كافة المحركات من هذه المشكلة
_______________________________________
* تصميم المقاتلة :

- تم تصميم المقاتلة اف-35 لسد الحاجة الى مقاتلة ذات قدرات قصف ميداني
واخماد للدفاعات الجوية المتقدمة مع بصمة رادارية شبه شبحية او شديدة
الانخفاض مع وجود افيونيكس (الكترونيات الطيران) شديد التطور وانظمة معالجة
وكمبيوتر مماثلة لما تحمله مقاتلة السيادة الجوية ومخترقة العمق الاف-22
رابتور

- لكن طبعا لا يمكن مقارنتها نهائيا بالاف-22 ...
فالاف-22 مقاتلة مصممة لتحقيق السيطرة والتفوق الجوي الكاملين بتدمير
مقاتلات العدو لامتلاكها قدرات جو-جو واسعة النطاق بخلاف قدرة اختراق العمق
المعادي والدفاعات الجوية المتكاملة بسرعات فوق صوتية .. في حين نجد ان
الاف-35 مصممة لتكون شبحيتها في المقدمة فقط ويزداد مقطعها الراداري في
باقي البدن فهي مخصصة كما ذكرت لتدمير كافة القوات الارضية في الميدان
واخماد الدفاعات الجوية المتقدمة او تجاوزها هي والمقاتلات الاعتراضية
المتقدمة .. ايضا اذا نظرنا لمحرك الاف-35 سنجده اكبر حجما من محرك الاف-22
وحتى في تصميمه المستدير وحوافه المسننة لا يمنح المقاتلة الشبحية الكاملة
ولا يمكنها من اجراء مناورات جوية عنيفة او الدخول في قتال جوي شرس
كالاف-16 والاف-18 بخلاف انه لا يمتلك خاصية السوبر كروز Supercruise التي
تمنح المقاتلة قدرة الوصول لسرعات فوق صوتية 1+ ماخ دون استخدام الحارق
اللاحق Afterburner الذي يؤدي استخدامه للنفاذ السريع للوقود مضافا لذلك ان
المقاتلة لا تستطيع الوصول للسرعات فوق الصوتية الا على الارتفاعات
العالية فقط مما يبطىء من سرعتها على الارتفاعات المنخفضة وزيادة عوادم
المحرك مما يزيد من البصمة الحرارية والرادارية للمقاتلة بشكل ملحوظ وحتى
في الاجنحة نجد ان جناح الاف-22 مثلا يميل لمقدرا 40 درجة تقريبا مماثلا
للاف-15 والسو-27/30 مع مساحة اكبر للاجنحة والذيل مما يمنحهم قدرات
المناورة الحادة لذلك الاف-35 مصممة للسرعات التحت صوتية (كروز Cruise)
جاعلا منها تميل كثيرا لكونها قاذفة اكثر منها مقاتلة جوية

-
ايضا الحمولة للاسلحة لا تتجاوز 4 صواريخ فقط (حسب نوع الصاروخ) موزعة على
مخزنين داخليين والباقي يتم تحميله اسفل الاجنحة وبالتالي يؤدي ذلك لزيادة
البصمة الرادارية والحراري للمقاتلة بعكس الاف-22 التي يمكنها حمل حتى 6 - 8
صواريخ داخل البدن (حسب النوع)

- المقاتلة محصنة ضد رادارات
النطاق Band-X وKu-Band فقط ولكن ليس ضد باقي الرادارات من النطاقات S-Band
وL-Band وVHF وUHF بخلاف البواحث الرادارية السلبية التي يستخدمها الروس
بكثافة على مقاتلاتهم من فئة الفلانكرز Su-27/30/35 مضافا الى ذلك انظمة
التصوير والكشف الكهروبصري والحاري عالية الدقة واسعة النطاق ومنها الانظمة
المتواجدة على مقاتلات Su-30/35 / Mig-35 / Rafale / Typhoon وكذلك انظمة
الدفاع الجوي المزودة بانظمة مشابهة
_________________________________________
* الرادار وأنظمة الاستشعار والحرب الالكترونية :

- الرادار AN-APG 81 وهو مطور من رادار الاف-22 من النوع AN-APG 77 ذو
مصفوفة مسح الكتروني ايجابي نشط AESA Active Electronically Scanned Array
حيث يحتوي على قدرات عالية في الرصد المتزامن ورسم الخرائط الارضية
SAR/GMTI حيث تم التركيز في هذا الرادار على قدرات الرصد الارضي ونمط
جو-سطح في اطلاق الذخائر مع وجود قدرات جو-جو بعيدة المدى ايضا ولكن ليس
بنفس قدرة رادار الاف-22 ولكن نستطيع القول ان رادار الاف-35 اوسع نطاقا من
رادار الاف-16 والاف-18 حيث يمتلك قدرة رصد ضد قاذفات القنابل تصل الى 285
كلم وضد الطائرات منخفضة المقطع الراداري كالاف-16 مثلا حوالي 160+ كلم
وضد مقاتلة كالميج-29 مثلا حوالي 240+ كلم وضد مقاتلة كالرافال او السو-35
حوالي 90+ كلم وضد مقاتلة اف-35 مماثلة من مقدمتها حوالي 30+ كلم بخلاف
قدرات الحرب الالكترونية والتصدي للتشويش والاعاقة السلبية وقدرة رصد
وتحديد اهداف ارضية متعددة والتعرف الفوري عليها وكما ذكرت فهو مطور في
الاصل من رادار الاف-22 وبالتالي يمكن مستقبلا تطويره بأنظمة افضل

- نظام DAS Distributed Aperture System AN/AAQ-37 وهو عبارة عن نظام راصد
وتحذيري مكون من 6 كاميرات كهروبصرية حرارية عالية الدقة High Resolution
IR-Sensor تغطي الطائرة بالكامل فهو مزيج من الاتي :

* نظام تحذير
ضد الصواريخ MAWS Missile Approach Warning System حيث يقوم بتحديد موقع
اطلاق الصاروخ وتتبعه وبالذات الصواريخ الباليستية في طبقات الغلاف الجوي
العليا
* نظم كشف وتحديد بالاشعة تحت الحمراء IRST Infrared Search
& Track ضد الطائرات بخلاف توفير المعطيات للذخائر والصواريخ في مهام
جو-جو
* نظام تصوير بالاشعة تحت الحمراء Thermal Imaging TV-Sensor
يوفر صورا حرارية عالية الدقة على شاشات العرض في كابينة القيادة بخلاف
عرضها على سطح خوذة القيادة والتوجيه ايضا
* صورة توضح فكرة عمل نظام داس :

- نظام التهديف الكهروبصري EOTS Electro-optical Targeting System وهو
تطوير للبود Sniper-XR على مقاتلات اف-16 حيث يحتوي على الجيل الثالث من
نظام الكشف بالاشعة تحت الحمراء للملاحة الليلية FLIR Forward Look
Infrared ونظام تحديد مدى وتحديد وانارة اهداف بالليزر Laser
Designator/Spotter/Range Finder وكاميرا ذات لواقط شديدة الحساسية للاضاءة
CCD-TV Camera لوفر تظام متكامل للرصد والتهديف ومن مسافات بعيدة والتعرف
على الاهداف الارضية والتصوير الارضي عالي الدقة
* صورة للنظام :

- نظام الدفاع الالكتروني المدمج AN/ASQ-239 Integrated Defensive
Avionics Suit حيث يوفر هذا النظام المتطور قدرة الدمج بين مستشعرات
الحرارية IR والراديوية RF للتحذير ضد موجات الرادار المعادية RWR Radar
Warning Receiver وايضا اتخاذ الاجراءات الوقائية الطيفية المتعددة
Mulispectral Defensive Countermeasures المضادة لتهديدات الصواريخ

- حزمة CNI Communication, Navigation & Identification او الاتصالات
والملاحة والتعريف وهي تعتبر الحزمة الاولى من نوعها التي تحتوي على نظام
مدمج مكون من انظمة اتصالات VHF/UHF واسعة النطاق وانظمة ملاحة GPS وINS
ونظام الاقتراب والهبوط عالي الدقة المعتمد على الGPS والمسمى JPALS Joint
Precision Approach & Landing System واخيرا نظام التعريف للهدف
والتتبع بالموجات الحرارية IR والراديوية RF في كل الاتجاهات والتي يتم
تبادلها ومشاركتها بواسطة وصلة البانات المتعددة المتطورة MADL
Multifunction Advanced Data-Link

- خوذة التصويب والتهديف
والبيانات الثورية VSIHMD Vision System Internation Helmet-Mounted
Display والتي توفر قدرة عرض كافة بيانات الاهداف القادمة من انظمة
الاستشعار المنتشرة على المقاتلة دون الحاجة الى النظر باتجاه الهدف او حتى
توجيه المقاتلة نفسها له (تنتفي الحاجة لشاشة التهديف الرأسية الشفافة HUD
Head-up Display) حيث تتيح الخوذة قدرة النظر عبر بدن المقاتلة نفسه من
خلال المستشعرات الكهروبصرية خارج المقاتلة وتقوم بتزويد كافة بيانات
واحداثيات الهدف للرأس الباحث بالصاروخ حيث تحتوي الخوذة على النمط
التكنولوجي الثوري OODA Oberve, Orient, Decide & Act او لاحظ, وجه,
قرر واخيرا تصرف حيث توفر المستشعرات ميزة رصد وتتبع وتوفير كافة البينات
لتدمجها جميعها معا مبسطة قدرة اتخاذ القرار للطبار ليكون كامل تركيزه على
الهدف دون الحاجة للالتفات لأية انظمة تحكم اخرى في كابينة القيادة ولكن
الخوذة تعرض للكثير من مشاكل التشغيل خاصة انظمة الرؤية الليلية المدمجة
ولكن تؤكد لوكهيد مارتن انها احرزت تقدما كبيرا لحل هذه المشكلة مع تركيب
كاميرا حرارية جديدة توفر دقة اعلى تصل الى 1600*1200 بدلا من 1280*1024 في
الكاميرا القديمة
* صورة للخوذة :

- وعلى الرغم من دقة هذه الانظمة الا انها تتطلب الكثير من توليد الطاقة
الكهربية بخلاف التعقيد الشديد في عمليتات الدمج بين الانظمة والذي نتج عنه
بعض المشاكل وايضا مشكلة ارتفاع درجة الحرارة والحاجة للمزيد من التبريد
وطبقا لتصريحات لوكهيد مارتن ان معظم المشكلات تم حلها والباقي في طريقه
الى ذلك
__________________________________________
* التسليح :

- مدفع GAU-22/A Equalizer رباعي المواسي عيار 25 ملم مزود ب180 طلقة مدمج
داخل الهيكل في النسخة F-35A ولكن غير مدمج في النسخ الاخرى ويتم تركيبه
على هيئة بود اسفل الهيكل عند الحاجة له ويتم تزويده ب220 طلقة

- 6
نقاط تعليق خارجية اسفل الاجنحة بحمولة قدرها 6.8 طن + مخزنين داخليين
بعدد 4 نقاط تحميل لتكون الحمولة الكاملة 8.1 طن من الذخائر ويمكن للمقاتلة
اطلاق الاتي :

* صواريخ أمرام AIM-120 AMRAAM جو-جو يبلغ مداها
105 كلم للنسخة AMRAAM-C موجه بالرادار النشط في المرحلة الاخيرة والملاحة
بالقصور الذاتي في المرحلة الاولى
* صواريخ سايدويندر إكس AIM-9X
Sidewinder جو-جو وهي من الجيل الجديد للسايدويندر والموجه بخوذة الطيار
للاشتباك الجوي ويبلغ مداه 26 كلم ويحتوي على باحث حراري عالي الدقة

صواريخ أسرام AIM-132 ASRAAM (بريطاني الصنع وكلمة ASRAM تعني Advanced
Short Range Air-to-Air Missile او صاروخ جو-جو متطور قصير المدى) جو-جو
موجه حراريا يبلغ مداه 300 متر - 50 كلم
* الصاروخ آيريس-تي IRIS-T جو-جو الالماني موجه حراريا يبلغ مداه 25 كلم
- صواريخ آرجم AGM-88 AARGM وهو الجيل الجديد من صواريخ هارم المضادة
للرادار AARGM Advanced Anti-Radiation Guided Missile ويحمل سوفتوير
وبواحث سلبية اكثر تطورا ويبلغ مداه 106 كلم
* صواريخ AGM-158 JASSM
او الصاروخ المطلق جوا من خرج نطاق الدفاعات الجوية Joint Air-to-Surface
Stand-off Missile وهو صاروخ جوال شبه شبحي يستخدم في ضرب الدفاعات الجوية
والاهداف الارضية عالية الاهمية بدقة عالية ويعمب الملاحة بالاقمار
الصناعية والقصور الذاتي ويبلغ مداه 370 كلم
* الصاروخ برايمستون Brimestone جو-سطح البريطاني التكتيكي موجه بالرادار والليزر في نمط مزدوج ويبلغ مداه 12 كلم
* الصاروخ ستورم شادو Storm Shadow الفرنسي/البريطاني الجوال والموجه بالGPS ويصل مداه الى 250 كلم
* قنبلة AGM-154 JSOW او السلاح المطلق من خارج نطاق الدفاعات الجوية
Joint Stand-off Weapon وهي قنبلة ذكية عالية الدقة شديدة التدمير متعددة
الاغراض يبلغ مداها 22 كلم عند اطلاقها من ارتفاعات منخفضة و130 كلم عند
اطلاقها من ارتفاعات شاهقة على سرعات عالية
* عائلة قنابل Paveway الموجهة بالليزر من GBU-10/12/16/22/24/27/28 بمختلف الاوزان 225/450/900 كلج
* قنابل القطر الصغير GBU-39 SDB Small Diameter Bomb زنة 129 كلج الخارقة
التحصينات ذات التوجيه بالاقمار الصناعية والملاحة بالقصور الذاتي ويصل
مداها على 110 كلم عند اطلاقها من ارتفاعات شاهقة وسرعات عالية
* عائلة
ثنابل جدام JDAM Joint Direct Attack Munition او ذخائر الهجوم المباشر
المشترك من GBU-31/32/38/54 والتي يصل مداها الى 28 كلم والموجهة بالملاحة
بالاقمار الصناعية والقصور الذاتي كما تم دمج توجيه ليزري على بعض منها
(Laser JDAM) وهي من مختلف الاوزان 225/450/900 كلج
________________________________________
* مواصفات عامة للمقاتلة :

- الطاقم : طيار
- الطول : 15.7 متر ماعدا النسخة B طولها 15.6 متر
- المسافة بين اطارف الاجنحة : 15.7 متر ماعدا النسخة C فالمسافة 13.1 متر
- الارتفاع : 4.33 متر
- الوزن فارغة : 13.3 طن للنسخة A و14.7 طن للنسخة B و15.8 طن للنسخة C
- اقصى وزن عند الاقلاع : 31.8 طن والنسخة B حوالي 27.3 طن
- المدى بكامل الحمولة الداخلية للوقود : 2220 كلم للنسخة A و1670 كلم للنسخة B و2520 كلم للنسخة C
- الدفع : محرك من برات آن ويتني Pratt & Whitney F135 تيربو مروحي
بقوة دفع 28 ألف رطل وتصل الى 40 الف رطل باستخدام الحارق اللاحق
- السرعة القصوى : 1.6 ماخ او 1920 كلم/ساعة
- اقصى ارتفاع : 18.2 الف متر
- معدل التسلق : غير مصرح به
- قوة التحمل : حتى 9G ولكن ينخفض الى 4.6G للنسخة A و4.5G للنسخة B و5G للنسخة C في حالة عمل الالتفافات المستمرة اثناء المناورات
________________________________________
* السؤال هنا : هل الاف-35 مقاتلة اسطورية ام مجرد نمر من ورق ؟

* الاجابة لا هذا ولا ذاك .. الاف-35 مقاتلة في رأيي الشخصي لا تتجاوز الجيل الرابع+++ ولا ترتقي للجيل الخامس وهذا أولا

ثانيا الاف-35 خطورتها تكمن انظمتها الالكترونية شديدة التطور وقدرتها
العالة على اطلاق الذخائر الذكية شديدة الدقة ومن مسافات بعيدة مع وجود
بصمة شبه شبحية وقدرات حرب الكترونية عالية التطور مطعمة بأنظمة اسرائيلية
مشهود لها بشدة ولذلك لابد من تحييدها فور رصدها او على الاقل امتلاك انظمة
دفاع جوي قادرة على التصدي للذخائر الذكية المطلة جوا كأنظمة التانجوسكا
والتور-ام والبوك والافنجر والمدفعية الموجهة راداريا

* ثالثا
الاف-35 خطورتها تكمن في حال اطفاءها لراادرها ودعمها برادار الاواكس او
رادار الاف-15 لتدخل في نمط القتل الصامت وهنا لابد من وجود رادارات سلبية
عالية الحساسية لأية تغيرات كهرومغناطيسية في الجو + وجود انظمة رصد حراري
وكهروبصري ملحقة على انظمة الدفاع الجوي لتوجيه الصواريخ تيليفزيونيا
وحراريا ضد المقاتلة بخلاف الحاجة الماسة لوجود مقاتلات ذات قدرات كشف
حراري عالية الدقة مثل التايفون او الرافال او السو-35 او الميج-35 بخلاف
تزويدها بمنظومات حرب الكترونية عالية الكفاءة لتكفل قدرة التصدي والتحييد
التام للاف-35

* رابعا الاف-35 ليست بالمنيعة كما سبق وذكرنا
فبصمتها الرادارية المنخفضة مركزة فقط في مقدمتها وتزداد في باقي الهيكل
بخلاف البصمة الحرارية المرتفعة للمحرك مضافا لذلك عدم مناعتها ضد كافة
نطاقات الترددات للرادارات ويمكن لردار السو-35 مثلا ان يرصدها من مسافة 90
كلم وكذلك نظامها الحراري OLS بخلاف هوائيات الرصد السلبي المتواجدة على
اطراف الاجنحة وقدرة الرصد الجانبية لرادارها ونضيف على ذلك قدرة المناورة
المرعبة وحمولة المختلفة لعدة انواع من صواريخ جو-جو (تصل الى 12 صاروخ)
تحتاج لمجهود شديد من طيار الاف-35 لصتينفها ومناورتها وتجنب كل نوع منها
على عكس صواريخ الاف-35 المتمثلة في الامرام والسايدويندر فقط والتي تمتلك
السو-35 مايمكنها من الافلات منهما بسهولة تامة سواء قدرات المناورة شديدة
الشراسة او انظمة التشويش على رادار الاف-35 وعلى الباحث الراداري للامرام
نفسه ولو وصل الامر لقتال تلاحمي فالاف-16 نفسها تستطيع تحييد الاف-35 في
هذه النوعية من القتال

* خامسا واخيرا ...
هل يمتلك الجيش المصري القدرة على التصدي للاف-35 ؟
... الاجابة : لمن قام بالتركيز في الكلام
المذكور اعلاه سيدرك ويعرف جيدا ان الجيش المصري يمتلك مايمكنه التصدي
للاف-35 والقيادة العسكرية على وعي تام بخطورتها وقدرتها وموعد دخولها في
اسرائيل وتعد العدة لذلك وعندما يحين الموعد سنعرف جيدا ماهو موجود وكافي
للتصدي لها لدى الجيش وهذه هي الخلاصة .

» بعد موافقة اهالى منطقة الضبعة على اخلاء الموقع (موضوع للنقاش لمن عنده فكره ماهى الاخطار من بناء المفاعلات فى هذة المنطقة )
» مقاتلة ميراج-2000 المصرية Mirage-2000-5
» دعوة للنقاش " النظومة امون 2 المصرية الصنع فخر الصناعة المصرية "
» الأف 16 المصرية... هل هي قطط بلا مخالب؟
» قصه الأف ٥ تايجر المصرية بين أثيوبيا واليمن

الأقســـام العسكريـــة

القوات الجوية - Air Force & Aviation

المقاتلات

فكره لأسقاط الأف 35 بالميراج 2000 المصرية : للنقاش

فكره لأسقاط الأف 35 بالميراج 2000 المصرية : للنقاش

مواضيع مماثلة

مواضيع مماثلة