يعطيك العافيه ما قصرت
و في انتظار باقي العائله

بعد العودة الي موضوع من يقبل التحدي اردت ان اعيد هذا الموضوع ايضا الي الاضواء والعودة مع الاف-9 بانثر " F-9F PANTHER " :

هي اول مقاتلة من صنع شركة GURMMAN الامريكية الشهيرة ، واعتبرت واحدة من اوائل المقاتلات التي اثبتت النجاح في البحرية الامريكية ، وكانت اكثر المقاتلات الامريكية استخداما في الحرب الكورية حيث قامت ب 78,000 طلعة عمليات في هذه الحرب ، وكانت صاحبة اول قتل " جو-جو " حققته البحرية الامريكية في هذه الحرب باسقاط مقاتلة طراز ياك-9 تابعة لسلاح الجو الكوري الشمالي ، ووصل اجمالي اعداد مقاتلات F9F بانثر المنتجة 1382 مقاتلة ، وتم تصدير بعض المقاتلات من هذا النوع الي الارجنتين ، وعندما تم انشاء فريق BLUEANGLES للاستعراضات الجوية في البحرية الامريكية " تجدون صور له في موضوع صور اليوم المتجدد يوميا " كانت هذه المقاتلة هي اول مقاتلة يستخدمونها وكان ذلك بين عامي 1949 حتي وقت متأخر من عام 1954 .



بدأت شركة Grumman في وقت قريب من نهاية الحرب العالمية الثانية في اجراء درساتهم وتطويراتهم لانتاج مقاتلة بالمحركات دون المروحيات والتي كانت قد بدأت بالظهور بقوة ، وتم تجريب اول نموذج تجريبي prototype من الاف-9 بانثر في اول تحليق لها في 24 نوفمبر 1947 وتم تخصيص محرك " رولز رويس RP.41 NENE " بترخيص من شركة " برات اند ويتني " ، ووفر هذا المحرك مساحة كبيرة متبقية داخل جسم الطائرة للوقود ، وكان اول تحليق لها من علي متن حاملة طائرات في سبتمبر 1949 ، وخلال مرحلة التطوير ، قررت شركة غورمان ان تغير المحرك بمحرك جديد من برات اند ويتني ايضا ، ووقع الاختيار علي المحرك J48 برخصة تصنيع ، وكانت الطائرة مسلحة بأربعة مدافع 20 مم ، وكانت البحرية الامريكية بالفعل قد بدأت في الاعتماد علي هذا العيار ، بينما كانت القوات الجوية لاتزال تعتمد المدافع عيار 12.7 مم ، وفي وقت لاحق تم اضافة صواريخ " ارض-جو " وقنابل تحت اجنحة البانثر .



التاريخ القتالي :

دخلت F-9F بانثر الحرب مع البحرية الامريكية في الحرب الكورية التي خاضتها امريكا ، واعتبرت طائرة هجوم بشكل رئيسي ، واظهرت كفاءة عالية في الافلات ومقاومة نيران الاسلحة المضادة للطائرات ، وعلي الرغم من سرعتها المنخفضة الا انها نجحت في تدمير مقاتلتين 'VH. ياك-9 وخمسة مقاتلات ميج-15 مقابل خسارة مقاتلتين فقط ، ففي الثالث من يوليو عام 1950 حقق ملازم طيار اول اسقاط للبحرية الامريكية في الحرب باسقاط مقاتلة ياك-9 ، بينما سقطت اولي مقاتلات الميج-15 في في التاسع من نوفمبر من نفس العام ، وسقطت طائرتين ايضا في 18 نوفمبر 1952 ، وكان اشهر طيار يقودها هو " نيل ارمسترونج " والذي اصبح كما نعلم رائد فضاء فيما بعد واول انسان يهبط علي سطح الارض واشترك بها في الحرب ، وقفز من احداها بالمظلة عندما اصابتها النيران ، وقاد الاف-8 ايضا اناس اصبحوا مشهورين فيما بعد مثل جون جلين الذي اصبح فيما بعد " رئيسا للجنة الشئون الحكومية في مجلس الشيوخ الامريكي "، وتيد ويليامز احد اشهر لاعبي كرة القدم الامريكية وفريق " بوسطن ريد سوكس " .

وهذه صورة لطائرة جون جلين في الحرب والتي اسقط بها مقاتلة اف-15 في عام 1953 .



وسحبت مقاتلات البانثر من الخدمة في الصفوف الامامية عام 1956 ، ولكنها بقت تخدم كطائرة تدريب متقدم حتي عام 1958 وبدأ اخراج اعداد منها تدريجيا وان تبقت اعداد منها تقوم بهذا الدور في عقد الستينات .

البانثر مع راقصي التانجو :

كانت الارجنتين هي المشتري الخارجي الوحيد للاف-9 بانثر ، حيث اشتري راقصي التانجو 24 مقاتلة مستعملة عام 1958 ، ولكن الصدمة كانت في انتظارهم حينما اكتشفوا ان المقاليع التي علي متن حاملة الطائرات HMS WARRIOR R31 والتي ابتاعوها من كندا لم تكن صالحة للعمل مع الاف-9 بانثر ، ولذا حولوها للعمل في القواعد الارضية .

واشتركت البانثر في التعبئة العامة للجيش الارجنتيني خلال الاشتباكات الحدودية مع تشيلي والتي دارت عام 1965 ، ولكن لم تحدث اشتباكات جوية ، وخرجت من الخدمة في الارجنتين عام 1969 نتيجة لعدم توافر قطع غيارها ، مما دفعهم لاحلال مقاتلات A-4 سكاي هوك بدلا منها .

المواصفات :

الطاقم : طيار واحد .
الطول : 11.3 متر .
البعد بين الاجنحة : 11.6 متر .
الارتفاع : 3.8 متر .
الوزن فارغة : 4220 كجم .
الوزن بالحمولة : 6456 كجم .
اقصي وزن عند الاقلاع : 7462 كجم .
اقصي سرعة : 925 كم في الساعة .
المدي : 2100 كم .
معدل التسلق : 26.1 متر في الثانية .


التسليح :

- اربع مدافع رشاشة عيار 20 مم من نوع M2 .
- ستة صواريخ تحت الاجنحة .
- قنابل بحمولة قصوي 907 كجم .

نجمة السينما :

اشتركت F-9F بانثر في افلام السينما الامريكية " هوليود " في العام 1954 وهو فيلم Men of the Fighting Lady والذي عرف ايضا باسم Panther Squadron ، وهذه صورة لاحد ملصقاته الدعائية .


كما اشتركت في فيلم THE BRIDGES AT TOKO-RI والذي كان يجسد قصة حقيقية لاحد الطياريين الامريكيين في الحرب الكورية ولكنه كان طيار علي متن الاف-2 وليس الاف-9 بانثر.

حصولك علي لقب مشرف لم يتاتي من فراغ ابدا ...........برافو

الحديث هذه المرة مع F-9 ولكن هذه المرة مع الاف-9 كوجر ، وهي مقاتلة خدمت علي متن حاملات الطائرات الامريكية وتم استلهام هذه المقاتلة من مقاتلات الاف-9 بانثر وهي اخر ماتحدثنا عنه من مقاتلات ، ولكن الاختلاف كان في الجناح حيث كان جناح البانثر مستقيم ، بينما كانت مقاتلات الكوجر ذات اجنحة مرتدة الي الوراء ، واعتبرتها البحرية نسخة مطورة من الاف-9 بانثر .



وطار اول نموذج لهذه المقاتلة في 20 سبتمبر 1951 ، ولكن المقاتلة ظلت اقل من سرعة الصوت ، ولكن زادت نسبة السرعة من 0.79 الي 0.86 علي مستوي سطح البحر ، و 0.895 علي ارتفاع 35 الف قدم ، ولكن كان الاداء الاف-9 كوجر افضل بشكل ملحوظ من سابقتها البانثر ، ولكنها كانت متأخرة تماما عن الحرب الكورية ، وظل عشاق الطيران حتي الان يخمنوا من كان سينتصر في تقاتلها ضد الميج-15 " والتي كانت اقل من سرعة الصوت ايضا ولكن لاتعمل من علي متن حاملات الطائرات " .

وصل رقم الانتاج الاولي للمقاتلة 646 طائرة تم تسليمها من منتصف عام 1952 الي شهر يوليو 1954 ، وكان النموذج الاول مسلح باربعه مدافع 20 مم طراز M2 في مقدمة الطائرة ، ونقطتي تعليق تحت الاجنحة تحمل قنبلتين زنة الواحدة منهم 454 كجم ، او خزانات وقود ، كما زودت المقاتلة بهوائي حديث ، وامكانية اعادة التزود بالوقود في الجو ، وفي عام 1962 تم اعادة العمل في المقاتلة وانتج ستون منها بتعديلات جديدة حيث كان يمكنها حمل كاميرات للتجسس والاستطلاع في مقدمة الطائرة .

ثم انتج الباتش الجديد F-9F-7 والذي جهز بمحرك ALLISON J33 والذي كان مبنيا علي محرك شركة " برات اند ويتني " J48 ، وانتج من هذا الباتش 168 مقاتلة وبعد سحب المقاتلة من الخطوط الامامية استخدمت في التدريبات ولكن بعد اعادة تجهيزها لتكون طائرات دون طيار ، وبعد التجربة اتضح ان ادء المقاتلة قد قل وان المحرك الجديد اقل كفاءة من القديم فتم اعادة تركيبة مرة اخري .

اخر نموذج لهذه المقاتلة كان F-9F-8 والذي جعله الامريكيين ذو بدن اكبر ، وزادو من مساحة الاجنحة ، واستفادو من ذلك بتوفير سرعة منخفضة وزواية ممتازة عند الهجوم علي الاهداف الارضية ومساحة اكبر لتخزين الوقود ، وبين ابريل 1954 الي مارس 1957 ، كان معظمه يمكنه اعادة التزود بالوقود في الجو ، بل ان اخر المقاتلات التي تم انتاجها كانت تحمل 4 صواريخ AIM-7 "سايدوندر" تحت الاجنحة ، وتم تحديث معظم المقاتلات القديمة الي هذا النموذج ، بينما تم تزويد طائرات اخري بالقدرة علي حمل القنبلة النووية حملت اسم F-9J وانتجت عام 1962 .

الكوجر في الاعلي والبانثر في الاسفل " نسختي الاف-9 " .



وبالطبع لايجب ان نغفل عن النموذج F-9F-8B والذي كان ذو مقعد واحد فقط باعداد وصلت الي 100 مقاتلة .

التاريخ القتالي :

المرة الوحيدة التي اشتركت فيها هذه المقاتلة في معركة كانت في حرب فيتنام عندما كانت بتقوم بدور القصف الارضي للقوات الفيتنامية لمدة عام كامل بين عامي 1966 و 1967 .

ومثل البانثر ، تعاقدت الارجنتين علي الكوجر ، ولكن لم تحصل سوي علي طائرتين فقط دخلتا الخدمة عام 1962 حتي عام 1971 ، وخرجت بسبب رفض الامريكيين امدادهم بقطع الغيار ،وتعتبر الكوجر هي اول مقاتلة تكسر حاجز الصوت فوق سماء الارجنتين وهي الان موجوده في متحف البحرية الارجنتينية .



المواصفات :

الطاقم : 1 .
الطول : 12.85 متر .
التباعد بين الاجنحة : 10.51 متر .
الارتفاع : 3.73 متر .
الوزن فارغة : 5382 كجم .
الوزن بالحمولة : 9116 كجم .
اقصي وزن عند الاقلاع : 11232 كجم .
المحرك : محرك واحد برات اند ويتني J-48 .
اقصي سرعة : 1041 كم/س .
المدي : 1690 كم .
اقصي ارتفاع : 42 الف قدم .
معدل التسلق : 29.2 متر في الثانية .

التسليح :

اربع مدافع 20 مم من نوع M2 .
او خمسة صواريخ " جو-ارض " عيار 127 مم .
او اربع صواريخ " جو-جو " سايدوندر .
او قنبلتين زنة الواحدة 454 كجم .

واليوم فأن هناك احدي الطائرات تم نصبها في نصب تذكاري عند مدخل مدينة TONAWANDA الامريكية للمحاربين القدامي .

صورتها وهي تحمل السايدوندر وصورتها في مدخل المدينة .

موضوع جميل وشامل لأنه ضم العائلة كلها وأحلاه ؟أنوا قدم معلومات عن طيرات قديمة جدا مكانش الواحد يعرف عنها حاجة

اليوم موعدنا مع الاف-10 " فارس السماء " .

ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

وهي مقاتلة امريكية حملت في بداية الامر اسم F3D قبل ان تحمل اسمها F-10 " فارس السماء " ، وكانت مقاتلة بمحركين ، وتميزت بالجناح ذو التصميم الفريد ، من تصميم وتصنيع شركة دوجلاس لصناعة الطائرات في ولاية كاليفورنيا الامريكية ، وصممت خصيصا للعمل علي متن حاملات الطائرات ولتكون مقاتلة مناسبة لجميع الظروف الجوية ، وخدمت بالفعل في صفوف البحرية الامريكية ومشاة البحرية " المارينز " ، وخدمت في حرب فيتنام كطائرة حرب الكترونية.



ولم تصمم المقاتلة لتتلائم مع القتال التلاحمي DOGFIGHT ، بل ارادها الامريكيين مقاتلة ليلية تتمتع برادار قوي ، وطاقم مكون من اثنين من الطياريين ، وهكذا اعلنت البحرية الامريكية في رغبتها في مقاتلة بهذه المواصفات ، ورأس فريق تصنيع وتصميم هذه المقاتلة المهندس الشهير ED HEINEMANN .



استخدم عدد قليل من هذه المقاتلات كطائرات تدريب للطياريين الذين كانوا سيقودون هذا الطراز لاتمام دوراتهم التدريبية عليها ، وتعتبر الاف-10 من اكثر الطائرات التي خاضت معارك في الحرب الكورية ، وهي اكثر المقاتلات التي اسقطت طائرات معادية في هذه الحرب من ضمن كل الطائرات التي خدمت في البحرية او المارينز ، علي الرغم انها صممت في البداية لاسقاط القاذفات الثقيلة ، وتم طلاء هذه المقاتلات باللون الاسود وتولت مهمة حراسة قاذفات البي-29 في الغارات الليلية ، ومع نهاية الحرب سرقت المقاتلات الرشيقة F-86 SABRE لقب افضل المقاتلات منها في الحرب الكورية ، وحققت مقاتلات الاف-10 ستة اسقاطات خلال الحرب انقسمت الي :
- مقاتلة السوفيتية القديمة PO-2 .
- مقاتلة ياك-15 .
- 4 مقاتلات ميج-15 .

بينما لم تخسر عائلة اف سوي مقاتلة اف-10 وحيدة في الثاني من يوليو عام 1953 ، ويرجع ذلك الي التفوق التقني الذي تمتعت به ، فمع ان الطائرتين " هي والميج-15 " كانتا اقل من سرعة الصوت ، فأن الاف-10 تفوقت بحملها رادار ، بينما كان طياري الميج-15 يعتمدون فقط علي التوجية الارضي .

صور الاف-10 بعد طلائها باللون الاسود .



ومع هذا التفوق التي اثبتته الاف-10 دعمها الامريكيين في الخمسينات بصواريخ " جو-جو " متقدمة مثل صواريخ " سبارو " والتي يتم توجيهها عبر الطيار قائد المقاتلة ، ومع نهاية الخمسينات حول الامريكيين اعداد من هذه المقاتلات الي طائرات حرب الكترونية ، واعداد اخري ذهبت الي اغراض التدريب ، واستمرت اعداد منها في نفس مهامها في عقد الستينات ، حيث كانت هي المقاتلة الوحيدة التي اشتركت في الحرب الكورية وحرب فيتنام وظلت كذلك حتي عام 1969 ولكن بمهام حرب الكترونية ، حيث تقرر اخراجها من الخدمة بعد خدمة طويلة استمرت منذ عام 1951 ، بينما استمرت شركة رايثون في استخدامها في مشاريعها في الثمانينات .

المواصفات الفنية :

الطاقم : 2 .
الطول : 13.85 متر .
التباعد بين الاجنحة : 15.24 متر .
الارتفاع : 4.90 متر .
الوزن فارغة : 6813 كجم .
الوزن بالحمولة : 9715 كجم .
اقصي وزن عند الاقلاع : 12.151 كجم .
المحركات : محركين ويستنجهاوس J-34 .

اقصي سرعة : 825 كم/س .
المدي : 2212 كم .
ارتفاع التحليق : 36 الف و 700 قدم .
معدل التسلق : 15.1 متر في الثانية .

التسليح :
4 مدافع رشاشة 20 مم طراز M2 .
اربعة صواريخ " جو-جو " سبارو .
قنبلتين زنة 900 كجم .

استمرارا لهذا الموضوع الذي نال اعجاب الكثير من الاعضاء نقدم لكم ضيف حلقة اليوم F-11:



مقاتلات الاف-11 هي مقاتلات احادية المقعد صممت للعمل من علي متن حاملات الطائرات الامريكية خلال خمسينات وستينات القرن الماضي ، وكان تصميمها الاول قد ظهر في الخمسينات وتصميمها الثاني في عام 1962 ، وخدمت في فريق BLUE ANGLES الخاص بالاستعراضات الجوية في القوات الجوية الامريكية بين عامي 1957 : 1969 ، حيث استبدلها الفريق بمقاتلات الاف-4 " الفانتوم " ، وتم انتاج حوالي 200 مقاتلة من هذا النوع ، وكانت اخر طائرة يتم تسليمها في 23 يناير 1959 .

وبالعودة الي اوائل ظهور مقاتلات اف-11 سنعرف انها نتاج مشروع " غرومان " لتطوير مقاتلات F-9 كوجر عبر متابعة التطورات الحادثة في الطيران وقتها واللحاق بها ، وكان المقاتلة يراعي فيها ان تكون اسرع من الصوت ، ومع عام 1953 صمم المهندسين في هذه الشركة مقاتلة مختلفة تماما عن مقاتلات الاف-9 كوجر ، حيث تم تعديل التصميم ليمكن حفظها داخل حاملات الطائرات ، وبرز امكانية طي الاجنحة الي اسفل كأحد ابرز التعديلات ، وكما قلنا امكانية الطيران اسرع من الصوت ، كما تم تحسين جناح الطائرة ، وزودت بمحرك J65 تم تصنيعه برخصة من شركة ARMSTRONG SIDDELEY .

واعجبت القوات البحرية بالنموذجين الاوائل للمقاتلة ، وفي 30 يوليو 1954 حلقت المقاتلة لاول مرة في تحليق نهاري دون ان يحمل المحرك خاصية AFTERBURNING وعلي الرغم من ذلك وصلت الي سرعة اقل بشكل بسيط من سرعة الصوت " 1 ماخ " ، بينما حمل النموذج الثاني هذه الخاصية ونجح في تخطي حاجز الصوت لتصبح المقاتلة الثانية في البحرية الامريكية التي تحقق ذلك ، وهبطت الاف-11 علي حاملة الطائرات USS FORRESTAL لاول مرة في 4 ابريل 1956 وكان اول هبوط لها علي حاملة طائرات .



وسجلت الاف-11 " النمر " سبقا غير محمودا عندما كانت اول مقاتلة تسقط نفسها ، ففي 21 سبتمبر 1956 خلال تجربة اطلاق نار من مدفعها الرشاش عيار 20 مم ، حيث كان يقودها الطيار Tom Attridge حيث اطلق رشقتين من النيران خلال قيامة بطيران بطريقة a shallow dive اي " الغوص الضحل " ، وماحدث ان سرعة ومسار النيران كانت غاية الغرابة لانه اتضح فيما بعد ان الرصاص كان فاسد ، مما جعلها تصطدم بالطائرة التي اطلقتها واجبرتها علي الهبوط والتحطم ، واستطاع الطيار ان يقفز منها سليما ، ومن الجدير بالذكر ان هذه الطائرة حدثت اكثر من مرة ومنها الطراز F-11 SUPER TIGER والذي طور بالمحرك J79 ولكن لم ينتج من هذا الطراز سوي مقاتلتين فقط .

وخدمت في البحرية الامريكية سبعة اسراب من الاف-11 علي متن حاملات الطائرات RANGER . INTREPID . HANCOCK . BON HOMME RICHARD . FPRRESTAL .SARATOGA . ولكنها لم تستمر سوي اربعة اعوام ، حيث كان ادائها اقل من مقاتلات الاف-8 ، كما ان محركات الاف-11 لم تثبت انه يمكن الاعتماد عليها ، كما ان المدي والقدرة علي الاستمرار في الطيران لم يكن كافي ، مما ادي لالغاء البحرية الامريكية بعض الطلبيات التي كانت قد طلبتها من هذه المقاتلات ، وفي عام 1961 كانت المقاتلات قد سحبت من الخدمة علي متن حاملات الطائرات ، ولكنها استمرت كطائرة تدريب في القوات الجوية ، كطائرة تدريب نفاثة .









المواصفات الفنية :

الطاقم : طيار واحد .
الطول : 14.3 متر .
التباعد بين الاجنحة : 9.6 متر .
الارتفاع : 4 متر .
الوزن فارغة : 6277 كجم .
الوزن بالحمولة : 9561 كجم .
اقصي وزن عند الاقلاع : 10663 كجم .
المحرك : محرك واحد طراز J65 .
اقصي سرعة : 1.1 ماخ = 1170 كم .
المدي : 2050 كم .
ارتفاع التحليق : 14900 متر = 49 الف قدم .
معدل التسلق : 83 متر في الثانية .



التسليح : 4 مدافع عيار 20 مم طراز MK.12 يحمل المدفع الواحد 125 طلقة .
4 نقاط لتعليق الاسلحة مثل :
صواريخ Aero 7A .
صواريخ " جو-جو " AIM-9 سايدوندر .
خزان وقود .

واليوم هناك مقاتلة اف-11 في المتحف الوطني لطيران البحرية في فلوريدا .

احدى مواضيعك المميزة جدا يا علام.....تقييم .
يبدو ان الطائرات الامريكية كانت تنتج بسرعة...واهم شىء انها كانت لا تلبث ان تقذف فى المعارك لاختبار قدرتها الحقيقية والاستفادة منها فى الطائرة التى تليها...وهذه افضل الطرق فعلا لتقييم طائرة .

abojo كتب:

موضوع مميز كالعادة يا صديقي
والحقيقة قد أعجبتني كلمة أخي المميز ميسر عندما قال
أن إختبار الطائرة الحقيقي هو المعركة وهذه نقطة تفوق
السلاح الأمريكي عموما فالسلاح الأمريكي يخرج من إختبار لإختبار
ومن حرب لحرب ومن كل معركة تكتسب دروس تظهر في صورة
تطوير لهذا السلاح أو حتى في صورة سلاح جديد و أؤكد لك أن
أمريكا ستحرص على إدخال ال F35 في "إختبار" بمجرد دخولها
الخدمة وما نعتبره مشروعا متعثرا بل ربما كا يقول البعض فاشلا
سيفرز طائرة أخرى جبارة تضاف لهذه العائلة المحترمة جدا جدا

وهذا ما تنبهت له مؤخرا فعلا يا ابوجو....اننا فى وسعنا الحكم على طائرة مثل الاف35 مثلا ونعيب فيها عيوب الدنيا ثم نفاجىء مرة واحدة بطائرة اخرى احدث وتلافت العيوب........وكله بالاختبار الحقيقى...المعركة ..

ننتظر المقاتلات الاكثر اهمية يا جماعة
تقييم الان +++++ للموضوع الكبير
لكن متى سنصل للمهم ؟