الجد الاول لهذة العائلة كان الطائرة f1 phantom والذي ظهر خلال الحرب العالمية الاولي وتقاعد بسرعة خرافية :الصانع : شركة ماكدونيل للطائرات .
أول تحليق : 26 يناير 1945 .
التقاعد : عام 1949 خرجت من الخدمة في الاسطول الامريكي ، مشاة البحرية الامريكية .
عدد الطائرات المنتجة : 62 طائرة .
والاف-1 فانتوم هي طائرة نفاثة بمحركين تم تصميمها وقامت باجراء أول تحليق لها خلال الحرب العالمية الثانية وصممت للخدمة في الاسطول الامريكي ، وهي أول طائرة بمحرك نفاث تهبط علي متن حاملة طائرات امريكية ، وهي أول طائرة تدعم مشاة البحرية الامريكية ، ونجحت هذة الطائرة باقتدار مقدمة أوراق اعتمادها وفاتحة الطريق امام تصنيع الطائرة الجديدة
F2H Banshee .
التاريخ القتالي للطائرة : ( تاريخ مزري ) :سلمت اول طائرة f-1 phantom لاسراب القوات الجوية الامريكية في أغسطس عام 1947 وسلمت تحديدا لسرب يتبع مشاة البحرية الامريكية لتكون اول طائرة تقوم خصيصا بمهام دعم مشاة البحرية الامريكية ، وفي 5 مايو 1948 تم نشر سرب منها علي متن حاملة الطائرات الامريكية ( سايبان ) .
بقيت حياة الفانتوم اف-1 كطائرة مقاتلة في الصف الاول حياة قصيرة ، وتسبب في ذلك مداها القصير وتسليحها البسيط فضلا عن عدم قدرتها علي حمل القنابل ، فكان من الافضل ان تعمل كمقاتلة اعتراضية للدفاع عن نقطة معينة ، ومع ذلك كان لهذة الطائرة عدة مميزات ايضا فكانت سرعتها ومعدل تسلقها افضل قليلا من المقاتلات التي تعمل محركاتها بالمراوح .
ولكن المخاوف كانت تحيط بها بأن تكون الفانتوم هي الطائرة المهزومة من طائرات العدو في أي مواجهة مستقبلية اضافة الي ذلك فأن الدروس المستفادة من معارك الحرب العالمية الثانية كانت تقول انة من الافضل ان تكون الطائرات التي تعمل في صفوف القوات البحرية مقاتلة وقاذفة في نفس الوقت وكانت الفانتوم اف-1 تفتقر القدرة علي ذلك .
ونهاية فأن الطائرة كانت تعاني من بعض القصور في التصميم وكانت الالكترونيات فيها ضعيفة وتفتقر الي اجهزة الملاحة ، كما انها لم تحوي التكنولوجيا الجديدة الخاصة بطرد كرسي الطيار عند سقوط الطائرة المعروفة ب
ejection seat ، كما أن موقع الرشاشات فوق أنف الطائرة كان يتسبب في فلاش يسبب عمي مؤقت للطياريين أثناء اطلاق النار ليلا ، باختصار كانت مجموعة من العيوب المميتة جمعت لتضع في طائرة واحدة .
الطائرة يومنا هذا :في يومنا هذا فأن طائرات الفانتوم اف-1 معروضة في المتحف الوطني للطيران والفضاء في العاصمة الامريكية واشنطن .
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ جدة هذة العائلة F2H Banshee هي طائرة عسكرية مقاتلة نفاثة ذات مقعد واحد خدمت في صفوف البحرية الامريكية ، وقوات مشاة البحرية الامريكية ، بين عامي 1948 : 1961 ، وكانت من المقاتلات الامريكية الاساسية التي قاتلت في الحرب الكورية ، وكانت هي المقاتلة الوحيدة التي خدمت لدي البحرية الملكية الكندية بين عامي 1955 : 1962 .
المصنع : شركة ماكدونيل للطائرات .
تاريخ اول تحليق : 11 يناير 1947 .
الدخول في الخدمة : أغسطس 1948 .
التقاعد : 30 سبتمبر 1959 ( الاسطول الامريكي .
1959 ( مشاة البحرية الامريكية .
وخرجت الطراز المعدل منها (F2H-2P) عام 1960 من الاسطول الامريكي ومشاة البحرية الامريكية .
وخرجت الطائرة من الخدمة في كل القوات التي خدمت فيها بما فيها القوات الكندية عام 1962 .
عدد الطائرات المنتجة : 895 مقاتلة .
التاريخ العسكري لها :الولايات المتحدة الامريكية :اشتركت f-2 في صفوف البحرية الامريكية في الحرب الكورية وكانت تخدم في الفرقة رقم 77 ، واطلق عليها الطياريين الامريكيين ( banjo ) ، وذلك لان الطائرة كان ادائها جيد للغاية علي الارتفاعات العالية ، واثبتت انها طائرة من افضل المقاتلات البعيدة في صفوف الجيش الامريكي .
ومع تقدم الحرب استخدمت الطائرة في عمليات الهجوم الارضي ، والدعم الجوي للقوات البرية ، وتدمير خطوط الامداد للجيش الكوري الشمالي ، وبالنسبة للقوات الجوية لكوريا الشمالية فقد ابيدت تماما تقريبا في الاسابيع الاولي للحرب علي يد سلاحي الجو الامريكي والبريطاني ، وذلك لان الطياريين الامريكيين البريطانيين كانوا مدربين تدريبا عاليا للغاية بالاضافة الي الخبرات التي لاتضاهي التي اكتسبوها في الحرب العالمية الثانية .
ومن تلك اللحظة فصاعدا ، فأن الكوريين الشماليين ، الصينيين ، السوفييت ، لم يعودوا يستطيعوا ان يفتحوا مهابط جديدة للطائرات بالقرب من مناطق القتال في الجبهة واضطروا لاستخدام المطارات الصينية ، وفي القتال الجوي لم تعاني
f-2 من اي خسائر ، بينما تم اسقاط طائرتين او ثلاثة منها بمدافع الدفاع الجوي .
قدمت f-2 أسهاما كبيرا في الحرب الكورية ولاسيما في الخدمات الجليلة التي قدمتها لمشاة البحرية الامريكية ، في وقت الحرب كانت الطائرات التي واجهت الامريكيين لاتمتلك ردارات علي متنها ، وظلت وسائل الدفاع الجوي المعادية لهم تعتمد علي ضرورة رؤية طائرات العدو واكتشف القادة الامريكيين ان طيران f-2 علي ارتفاعات عالية فأن من الصعب ان لم يكن من المستحيل اسقاطها ، فعملت الطائرة ايضا كطائرة استطلاع ، ومقاتلة دعم ارضي في اماكن تجمعات العدو ، وهكذا ظلت f-2 طوال فترة الحرب عصية علي التدمير جو-جو ولم تسقط سوي مرتين بوسائل الدفاع الجوي .
وخلال الحرب كان الامريكيون يشعرون بالقلق ازاء الحرب الباردة في اوروبا ونقص المعلومات الاستخباراتية عن السوفييت ، وازاء ذلك وضعت البحرية الامريكية خطة اسمتها " عملية برودي ستيف " ، حيث خططوا لان تقوم اربعة طائرات F2H-2P بالاقلاع من علي متن حاملة طائرات لتقوم بتحليق اعتيادي قبالة الساحل الشمالي الشرقي لليونان وتقوم هذة الطائرات بتصوير الشمال الروسي المطل علي البحر الاسود وقدمت البحرية هذة الخطة لوزير الدفاع الامريكي انذاك الذي قدمها للرئيس الامريكي هاري ترومان ولكن الموضوع الغي .
البحرية الملكية الكندية :في عام 1951 ابدي الكنديون رغبتهم في استبدال طائراتهم القديمة من طراز
Hawker Sea Furies صورة للطائرة الكندية القديمة
بالاف-2 ، ودفع الكنديين في الصفقة 40 مليون دولار مقابل 60 مقاتلة من هذا الطراز ، ونتيجة للخلافات المالية في الحكومة الكندية ، لم تدخل الطائرة الخدمة حتي توقف انتاجها عام 1953 ، وأجبر الكنديين علي الحصول علي طائرات مستعملة من قبل الاسطول الامريكي بعدد 39 مقاتلة بمبلغ 25 مليون دولار ، واستلمها الكنديين من عام 1955 : 1958 .
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ شهد العام 1959 الفرحة الاولي لعائلة F حيث رزقت بمولودها الاول وهي الاف-5 . نورثروب إف-5 (
بالإنجليزية: Northrop F-5)
طائرة مقاتلة أمريكية من إنتاج شركة
نورثروب، صممت الطائرة في الخمسينات ودخلت خط الإنتاج في بداية الستينات ،انتج منها أكثر من 2,000 نسخة وصدرت للعديد من الدول.
يبلغ مدى الطائرة 1,400 كم بسرعة قصوى تبلغ 1,700 كم يشمل تسليح الطائرة 4 صواريخ جو - جو وصاروخين أرض جو ومدفعين عيار 20 ملم.
تشكيل فينجر فور اردني ( الفينجر فور لدي الطيارين هو التشكيل المكون من 4 طائرات )
تعتبر الاف-5 من أوسع المقاتلات الاسرع من الصوت انتشارا ، والتي صممتها وصنعتها شركة northop الامريكية ، وبدأت قصتها في الستينيات ، ولازالت المئات منها تخدم في العديد من أسلحة الجو حول العالم في القرن الواحد العشرين ، وبقي تصميمها هو المرجع الاساس لتصميم العديد من الطائرات بعد ذلك .
كان اول ضوء للمشروع f-5 في الخمسينيات ، ودخلت الخدمة في الستينيات ، وحتي عام 1972 تم انتاج 800 مقاتلة للخدمة في امريكا وحلفائها خلال الحرب الباردة ، وفي الحقيقة لم تكن القوات الجوية الامريكية في حاجة لمقاتلة خفيفة ، ولكن الامريكيين خصصوها كطائرة تدريب أسرع من الصوت ، ومن هيكلها اخرج الامريكيين لقواتهم الجوية طائرة التدريب T-38 .
وهذه صورتها .ثم طور الامريكيين النموذج الثاني منها F-5E Tiger II والتي خدمت اساسا في جيوش حلفاء الولايات المتحدة خلال الحرب الباردة ايضا ، وبأعداد قليلة لاغراض التدريب ، ووضعها الامريكيين ايضا في دور الطائرات المعادية اثناء التدريبات القتالية ، وانتج من هذا الطراز حوالي 1400 مقاتلة ، حتي نهاية العام 1987 ، وبقي العديد منها في الخدمة في التسعينيات ، وحتي الالفية الجديدة ، وخلال هذه الفترة طرأ عليها العديد من برامج التحديث ، لمواكبة التطورات الرهيبة التي حدثت في القوات الجوية حول العالم ، وأخرج الامريكيين ايضا النموذج المخصص للاستطلاع
RF-5 Tigereye.
وهذه صورتها في القوات الجوية الملكية العربية السعودية .
وتعد F-5 هي نقطة الانطلاق الرئيسية للعديد من المقاتلات الاخري مثل :
YF-17 "Cobra"F/A-18 HornetF-20 Tigersharkوالاخيرة كانت تعتبر نموذج متقدم من الاف-5 ولكنها لم تجد مكانا لها في سوق الطائرات .
أشهر محطاتها القتالية :
حرب الخليج الاولي :
كانت الاف-5 تخدم اصلا في صفوف القوات الجوية للامبراطورية الايرانية وبدأ توريدها في الستينيات واستمر خلال السبعينيات ، ثم بدأت ايران في بيع جزء من اسطولها من الاف-5 الي عدد من الدول مثل اثيوبيا واليونان وتركيا وفيتنام الجنوبية ومع حلول العام 1976 كانت ايران قد باعت العديد من مقاتلاتها واحالت الباقي الي اغراض التدريب ، قبل ان تقوم الثورة وتعلن الجمهورية الاسلامية الايرانية ، ونجحت ايران في ابقاء العديد من مقاتلاتها الغربية في الخدمة اثناء حرب الخليج مع العراق ، حيث استطاعت الحصول علي قطع غيارها من العديد من المصادر ، وسعوا الي ان تكون لهم صناعتهم الخاصة التي تستطيع ان توفر لهم مايريدون من قطع غيار لها .
وخلال الحرب كلفت الاف-5 بالعديد من مهام القصف الارضي ، وأشتبكت اشتباكات طاحنة مع المقاتلات العراقية مثل " ميج-21 ، ميج-23 ، ميج-25 " و " سو-20 ، سو-22 " و " ميراج اف-1 ، Super Étendard " ، مسجله العديد من الانتصارات ، وفي نفس الوقت عانت من العديد من الخسائر ، ولكن تحديد الارقام بدقة هو أمر شبة مستحيل ، لاختلاف الارقام بين المصادر الايرانية ، والعراقية ، والسوفيتية ، والامريكية ، ولقد عاني العديد من الطياريين الايرانيين من الحكومة الايرانية نفسها بعد الثورة حيث سجن و أعدم عددا كبيرا منهم وغالبا ماتم ذلك بتهم غامضة ، ومن أهم أسباب حالة الضباب المحيط بالسجل القتالي للاف-5 في هذه الحرب هي العوامل السياسية ، فلقد ارجعت الحكومة الايرانية العديد من حالات اسقاط الطائرات العراقية لقوات الحرس الثوري الايراني .
ولكن تبقي أهم مافعلته الاف-5 في حرب الخليج الاولي التقارير التي اشارت لاسقاط مقاتلة اف-5 ايرانية يقودها الطيار Yadollah Javadpour مقاتلة " ميج-25 " عراقية في 6 أغسطس 1983 ، وهذا الطيار له قتلين مؤكدين خلال الحرب ، والمصادر الغير مؤكدة تشير الي انهم خمس حوادث قتل ، تجعله أفضل طيار قاد الاف-5 علي الاطلاق .
وهذه صورته .وعموما فأن الاف-5 كانت الافضل في بداية الحرب مع تكنولوجيا الصواريخ الموجهه بالاشعة تحت الحمراء sidewander ، ولكن مع حصول العراق علي طائرات جديدة وتسليحها بصواريخ احدث ، اصبحت هي الطرف الاضعف في المعادلة ، وفي يومنا هذا فأن ايران تنتج مقاتلة مطوره من الاف-5 وتسمي " الصاعقة " .
من تايوان الي شمال اليمن :كانت الولايات المتحدة قد أعطت عام 1965 تايوان مقاتلات الاف-5 من المقاتلات التي كانت في فيتنام الجنوبية ، وظلت هذه الطائرات هي المقاتلات الرئيسية لدي تايوان حتي منتصف ونهاية التسعينيات حينما تسلموا مقاتلات الاف-16 ، والميراج ، فتراجعت لتكون مقاتلات الصف الثاني .
في سماء اليمن ، وتحديدا في عام 1979 ، حيث كانت الحرب تدور بين شمال اليمن وجنوبه ، قررت الولايات المتحدة ان تبيع مقاتلات اف-5 الي شمال اليمن ، ولم يكن هناك طيار واحد في اليمن يجيد قيادتها ، فأتفق الامريكيين مع السعودية علي ان تمد تايوان شمال اليمن 80 طيارا بالاضافة الي الاطقم الارضية ، ووحدات للدفاع الجوي ، واستمر دعم اليمن الشمالي بها من عام 1979 حتي عام 1985 ، وبالفعل اشتبكت الاف-5 هناك ولكن كانت اشتباكات قليلة حققت فيها انتصارات ، وان كانت الاطقم الارضية التي تم ارسالها واطقم الدفاع الجوي تعرضت لضربات عديدة من القوات الجوية لجنوب اليمن والتي كان يقود طائراتها طياريين سوفييت .
اثيوبيا :كانت بداية أنشطة حرب العصابات مع اريتريا عام 1961 ، حتي أشتعلت الحرب الشاملة عام 1970 ، وأخذت اثيوبيا تطلب وتتعاقد علي المزيد من الاف-5 من امريكا ، وحتي من ايران في عام 1974 ، وفي نفس العام استطاعت اريتريا ان تقيم علاقة صداقة مع الاتحاد السوفييتي ومكنها ذلك من الحصول علي مقاتلات الميج-21 .
ودفع ذلك لطلب اثيوبيا المزيد من المقاتلات من امريكا فاعطتها مقاتلات مستعمله من تايوان ، وطائرات رفضتها مصر بعد تجريبها ، وادي ذلك لغضب الاثيوبيين ، وزادت حدة الخلاف حتي عام 1976 ، فاتجه الاثيوبيين الي السوفييت واعطاهم الاخيرون مقاتلات " ميج-17 ، ميج-21 " .
وبذلك انهي الاثيوبيين التعاون العسكري مع الولايات المتحدة في ابريل 1977 ، وحول الامريكيين قطع الغيار ، وباقي المقاتلات التي كانت ستذهب الي اثيوبيا الي اليمن ، ومن أشهر الاشتباكات للاف-5 الاثيوبية عندما استطاعت مقاتلتين اف-5 ان تسقط مقاتلتين ميج-21 كانتا ضمن تشكيل من 4 مقاتلات ميج-21 صومالية باستخدام صواريخ
AIM-9B Sidewinder ، وذلك قبل ان يتدخل الاتحاد السوفييتي ليدفع الصومال لمساندة اثيوبيا مما كان تغيير كبير في الحرب .
ومع انتهاء الاشتباكات في ابريل 1978 ، اعلنت النتائج النهائية للحرب ، فأعلنت الصومال انها اسقطت علي الاقل 12 مقاتلة اف-5 ، بينما اعلنت اثيوبيا ان مقاتلاتها من الاف-5 أسقطت 13 مقاتلة ميج-21 " تأكد منها 8 ، والباقي غير مؤكد " ، ومقاتلة واحدة من طراز ميج-17 ، وانها لم تخسر سوي مقاتلتين منها .
واليوم فأن الاف-5 وسط انواع اخري من الطائرات ، تلقيها اثيوبيا كالقمامة تماما :
المغرب :اشتركت الاف-5 المغربية في الحرب في الصحراء المغاربية ضد جبهة البوليساريو ، في الثمانينات من القرن الماضي ، وخلال الحرب حصل مقاتلو جبهة البليساريو علي اسلحة من دول اوروبا الشرقية ، وكوبا ، والجزائر ، فأممدوهم بأسلحة ثقيلة بالاضافة الي السلاح المضاد للطائرات " سام-6 " ، وسقط حوالي 14 مقاتلة اف-5 منها خلال المعارك ، وايضا سقط للمغرب مقاتلات من طرازات اخري .
وهذه صورة لمقاتلة مغربية مدمرة .
المملكة العربية السعودية :
كان للاف-5 دورا ايضا في حرب الخليج الثانية " عاصفة الصحراء " ، فأشتركت الاف-5 السعودية في عمليات الدعم الجوي ، وطلعات للحماية ضد القوات العراقية في الكويت ، ولم تفقد المملكة طوال الحرب سوي مقاتلة واحدة اسقطت بالدفاعات الارضية في 13 فبراير 1991 ، وخلال خدمتها في المملكة سقط منها 20 مقاتلة تقريبا .
اف-5 سعودية في عاصفةا لصحراء .
المشغلين :
البحرين .
بوتسوانا .
البرازيل .
شيلي .
هندوراس .
اندونسيا .
ايران .
الاردن .
كينيا .
المكسيك .
المغرب .
تايوان .
المملكة العربية السعودية .
سنغافورة .
كوريا الشمالية .
اسبانيا .
السودان .
سويسرا .
تايلاند .
تونس .
تركيا .
امريكا .
فنزويلا .
اليمن .
مشغلين سابقين :النمسا .
كندا .
تشيلي .
اثيوبيا .
اليونان .
ماليزيا .
هولندا .
النرويج .
الفلبين .
فيتنام الشمالية .
امريكا .
فيتنام .
الاتحاد الروسي ورثها عن الاتحاد السوفييتي :
وحصل عليها السوفييت من فييتنام واثيوبيا بعد فرض الحظر الامريكي عليها ، واستخدمها السوفييت في تجارب لمعرفة ادائها وتقييمها ، فقاموا بادخالها في اشتباكات مع الميج-21 ، والميج-23 ، وفي نهاية المطاف ساعدتهم تلك الاختبارات علي تطوير الميج-23 الي mig-23 mld ، وحتي الميج-29 .
المواصفات :الطاقم : 1 .
الطول : 14.45 متر .
التباعد بين الاجنحة : 8.13 متر .
الارتفاع : 4.08 متر .
مساحة الاجنحة : 17.28 متر مربع .
الوزن وهي فارغة : 4.349 كجم .
الوزن بحمولتها : 7.157 كجم .
اقصي وزن عند الاقلاع : 9.312 كجم .
المحرك: محركين طراز General Electric J85-GE-21B turbojet .
اقصي سرعة : 1.6 ماخ : 1700 كم/س .
المدي : 1405 كم .
اقصي ارتفاع : 51.800 قدم .
معدل التسلق : 34.400 قدم في الدقيقة : 175 متر في الثانية .
التسليح :
- مدفعين طراز 20 mm (0.787 in) Pontiac M39A2 ويتم وضعهم في مقدمة أنف الطائرة .
- بها 7 نقاط تعليق : من الممكن ان تتسلح بأربع صواريخ سايدوندر ، أو اربع صواريخ امرام ، ومن الممكن ان تتسلح بصاروخين مافريك " جو ـ أرض " .
- من الممكن ان تحمل قنابل النابلم او قنابل انواع cbu-24/49/52/58 .
وبالنسبة للردار فيمكن تزويدها بالردار :
AN/APQ-153
او
AN/APQ-159 .
وهذه صورة النوع الثاني :
وبذلك ينتهي حديثنا عن الاف-5 .ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
الابن الثاني للعائلة المحترمة F وهو لايزال حيا حتي الان يحمي سماء بلدان عدة ويحلق في السماوات بعزة ورفعة وشموخ ، كتب تاريخ المجد لهذة العائلة فكان خيرابن لها .اولا : إف - 4 فانتوم الثانية : إف - 4 فانتوم الثانية هي
طائرة عسكرية من إنتاج شركة
طائرات ماكدونيل لصناعة الطائرات ذات مقعدين، ومحركين، طويلة المدى، وتعمل في جميع الظروف الجوية. طورت في الأساس لصالح
قوات البحرية الأمريكية فأصبحت أساس جناح الطيران في
البحرية الأمريكية وقوات مشاة البحرية الأمريكية بالإضافة إلى
القوات الجوية الأمريكية. كانت الطائرة الرئيسية لكل منهم أبان
حرب فيتنام. أول طيران لها كان في عام
1960، وكانت العنصر الأساسي في القوة الجوية الأمريكية للعقدان
1970 و1980، ثم إستبدلت بطائرات أحدث من
إف 15 وإف 16. كان للطائرة إف 4 دور هام في
حرب الخليج الأولى بالإضافة لدورها في
الصراع العربي الإسرائيلي على جانب
إسرائيل. بينما كان
لإيران فيلق كامل خدم في
حرب الخليج الأولى. أيضا خدمت الطائرة في القوات المسلحة التابعة لإحدى عشر دولة.
الفئات
F-4A, B, J, N and S
فئات للبحرية الأمريكية ولمشاة البحرية الأمريكية، حدثت الفئة F-4B للفئة F-4N أما الفئة F-4J فقد حدثت للفئة F-4S.
F-110 Spectre, F-4C, D and E
فئات لسلاح الجو الأمريكي. الفئة F-4E أدخل عليها مدفع فالكون M61، الفئتان F-4D و F-4E تم تصديرهما بشكل واسع.
F-4K and M
فئات للمملكة المتحدة أعيد تزويدها بمحركات بريطانية.
F-4EJ
فئة مبسطة من الفئة F-4E صدرت إلى اليابان (تصنع تحت ترخيص).
F-4F
فئة مبسطة من الفئة F-4E صدرت لألمانيا.
RF-4B, C, and E
فئات أستطلاع تكتيكة.
المستخدمين :الشرق الأوسط طائرة فانتوم مصرية علي ممر الاقلاع.
طائرة فانتوم مصرية.
- إسرائيل 286 طائرة (أكبر مشغل خارجى لطائرات الفانتوم في العالم وكان لها دور كبير في الصراع العربي الإسرائيلي. وأول مشاركة للطائرة كان في حرب الاستنزاف. طورتها إسرائيل في الثمانينات وتوقف استخدامها في عام 2004).
وهي الطائرة التي تعهدت الولايات المتحدة ببيع 50 طائرة بل أكثر منها إلى إسرائيل وذلك قبيل ترك رئيس الولايات المتحدة جونسون رئاسة الولايات المتحدة بمدة قصيرة وذلك لتحقيق التفوق الكاسح علي القوات الجوية المصرية
- إيران 225 طائرة (طلبت أول طائرات فانتوم سنة 1967 بمجموع 16 طائرة من الفئة F-4D ثم طلب 16 طائرة فانتوم من نفس الفئة سنة 1968، إضافة إلى 177 طائرة فانتوم من الفئة F-4E و 16 طائرة استطلاع RF-4E جرى تسليمهم لسلاح الجو الإيراني حتى العام 1979).
مواجهة بين الفانتوم الايرانية والشيلكا العراقية :
https://www.youtube.com/watch?v=lMnYFMZ56js
- تركيا 233 (في عام 1973 طلبت القوات الجوية التركية 40 طائرة فانتوم من الفئة F- 4E بدأ تسليمهم لسلاح الجو التركي في أغسطس 1974، في العام 1977 طلبت تركيا 32 طائرة فانتوم F-4E و 8 طائرات استطلاع RF-4Es، في يونيو 1981 سلمت 15 طائرة F-4E مستعملة من القوات الجوية الأمريكية لتركيا ووصل أيضا في منتصف 1984 15 طائرة F-4E مستعملة لتركيا، في 1987 40 F-4E سلموا لتركيا وبعد حرب الخليج الثانية منحت الولايات المتحدة تركيا 40 F-4E تقديرا للدور التركي الداعم للحرب، ما بين 1992 و 1994 تسلمت تركيا 32 طائرة فانتوم F-4E مستعملة من ألمانيا)
- مصر 42 طائرة (زودت القوات الجوية المصرية عام 1979 بـ 35 طائرة فانتوم من الفئة F-4E مستعمله من القوات الجوية الأمريكية، 7 طائرات أخرى من من سلاح الجو الأمريكي عام 1988جرى تسليمهم للقوات الجوية المصرية).
أوروبا
- ألمانيا (طلبت الشركة الألمانية لوفهانزا عام 1969 88 طائرة، وتم توريدهم من بداية عام 1971. والعديد من الطائرات الأخرى تم توريدها ويتم توريدهم حتى عام 2012.).
- اليونان.
- إسبانيا (حصلت على أول فيلق منها عام 1971 وتوقف استخداامها عام 2002.).
- المملكة المتحدة (تخدم عند بريطانيا في سلاح الجو الملكي، والبحرية الملكية.).
الولايات المتحدة
- القوات المسلحة الأمريكية:
- بحرية الولايات المتحدة.
- قوات مشاة البحرية الأمريكية.
- القوات الجوية الأمريكية.
غير القوات المسلحة الأمريكية :
شرق آسيا وأقيانوسيا
- اليابان (في عام 1968، إشترت القوات اليابانية للدفاع عن الذات 140 طائرة من غير قدراتها للهجوم الأرضى. صنعت شركة ميتسوبيشى 138 طائرة إف 4 مسلحة تحت رخصة تصنيع باليابان، بالإضافة إلى استيراد 14 طائرة من غير تسليح. ولديها العديد من الطائرات الأخرى والتي طورت لاحقا إلى العديد من الطرازات المختلفة.).
- كوريا الجنوبية
- أستراليا (24+11 طرازات مختلفة.).
المواصفاتالصفات العامة
- الطاقم: 2.
- الطول: 19.2 متر.
- المسافة بين الجناحين: 11.7 متر.
- الارتفاع : 5.0 متر.
- مساحة الأجنحة: 49.2 متر².
- الوزن فارغة: 13,757 كجم.
- الوزن محملة: 18,835 كجم.
- أقصى وزن محمله: 28,030 كجم.
- المحرك: محركان من النوع (General Electric J79) يعطيان قوة دفع 79.6 كيلو نيوتن.
- سعة خزان الوقود : 7,549 ليتر (خزان داخلى)، بالإضافة إلى 12,627 ليتر (3 خزانات خارجية).
الأداء
- السرعة القصوى: ماخ 2.23 (2,370 كيلومتر/ساعة) على ارتفاع 12,190 متر.
- سرعة الطيران: 940 كيلومتر/ساعة.
- المدى: 2,600 كيلومتر (بالثلاثة خزانات الوقود الخارجية).
- أقصى ارتفاع: 18,300 متر.
- معدل الصعود: 210 متر/ثانية
- الحمل على الأجنحة: 383 كيلوجرام/متر².
- النسبة دفع-وزن: 0.86 وهى محمله، 0.58 وهى محملة إلى أقصى وزن.
التسليحتستطيع الطائرة أن تحمل ما حمولته نحو 16000 رطل (7250 كيلوجراما) من الذخيرة النووية أو العادية وسواء من القنابل أو القذائف وهي تحمل في
تسعة مواضع تحت جسم الطائرة وتحت الأجنحة.
و لنضرب مثلا بحمولة تتألف من 18 قنبلة وزن الواحدة 750 رطلا وخمسين لغما وزن الواحد 680 رطلا، و 11 قنبلة وزن الواحدة 100 رطل و 7 قنابل للدخان و 150 جالونا من
النابالم في قنابله و 4 قذائف توجه من الهواء إلى الأرض، و 15حزمة من الصواريخ توجه من الهواء إلى الأرض.