الجزء الثاني من الموضوع والذي وعدتكم به :
القسم الاول : التدعيم البحري :
الحقيقة ان القوات البحرية المصرية من افضل واقوي واكبر فروع القوات المسلحة المصرية الرئيسية خصوصا عند مقارنتها بنظيرتها الاسرائيلية ، وما اقترحه اليوم يندرج تحت " مايزيد عن الحاجة " او بمعني اخر امكانية القيام بعمليات بحرية مستقلة لضرب التقدم الاسرائيلي في سيناء والتدخل في المعارك البرية وفرض عزلة تامة علي عمليات البحرية الاسرائيلية غرب المتوسط ، كي لايعتقد البعض خطء ان هذه صفقات ملحة او ضرورية .
اولا : طائرات AgustaWestland AW159 :
اري ان يتم الحصول علي عشر طائرات الي سربين من هذا النوع من الطائرات ، وهذه هي الطائرة المستقبلية لدي البحرية الملكية الانجليزية والتي ستخصص لمهام الاستطلاع والعمليات الهجومية البحرية ، والعمليات ضد الغواصات ، المروحية تحوي العديد من المميزات ومنها تدريع اماكن جلوس الطاقم للحفاظ علي حياة الطياريين ومنع اصابتهم ، ونظام اوتوماتيكي للتحكم بالطيران ، ونظام الملاحة بالقصور الذاتي ، واجهزة تحديد المواقع GPS ، كل ذلك مع شاشات من الكريستال السائل المتعدد الوظائف 10x8 أنشات ، ونظام مؤمن للاتصالات بالعديد من الموجات والترددات مع وصلات بيانات تكتيكية data links تسمح للطائرة بتبادل المعلومات مع السفن والطائرات والقواعد البرية الاخري .
اما عن التسليح فحدث ولاحرج ، فطائرات Lynx Wildcat ، فمع النظام الجديد لادارة مخازن وضع الاسلحة ، وحوامل وقواذف الصواريخ سنجد أولا المدفع الرشاش الثقيل عيار 12.7mm ، كما ان هناك بودات لاطلاق الطلقات عيار 20mm ، وتشكيلة متنوعة يمكن الاختيار منها من صواريخ " جو-سطح " ضد قطع السطح يصل عددها الي 8 صواريخ من صواريخ البحرية الملكية المستقبلية FASGW والتي صممها الانجليز لتكون قادرة علي تدمير الكورفيتات ، لنشات الصواريخ الهجومية السريعة ، ولنشات الدوريات الساحلية ، والقطع الاصغر من ذلك ، اي باختصار كل الانواع التي يملكها الاسرائيليين بلا استثناء ، وحتي الاهداف البرية الضعيفة ، صواريخ موجهة وغير موجهه ، طوربيدات اذكر منها انتاج شركة BAE من نوع Sting Ray .
ومن أهم مميزات الطائرة انها تخطط للعمليات المؤكلة لها قبل الاقلاع عبر نظام مخطط العمليات MPS ، فيتم تغذيته بالمعلومات من قبيل المهمة المؤكلة ، المعلومات حول حالة وظروف الطيران فوق منطقة العملية ، بيانات الارصاد الجوية ، البيانات الجغرافية لموقع العملية ، ويقدم النظام اكثر من خطة ويمكن ايضا التدريب علي تنفيذها قبل القيام بها ، ويمكن للعنصر البشري اجراء تعديلات علي الخطط التي اجراها النظام ، ويمكن للطائرة ايضا ان تحمل نظام رصد " كهرو - بصري - ليزري " مما يعني دقة عالية جدا في رصد العدائيات مع ثلاثة انظمة في قمة التطور للرصد ويسمي النظام MX-15Di ويتكون من : " كاميرا بالاشعة تحت الحمراء ، كاميرا تليفزيونية تعمل نهارا ، اجهزة ليزر لتحديد المسافات وتضخيم الصور المرصودة ، عدسات تصوير يمكنها التكبير العديد من المرات .
يتكامل كل ذلك مع الرادار الايسا Seaspray 7000E والذي يغطي جميع الاتجاهات بزاوية 360 درجة وهو رادار ذو فتحة اصطناعية SAR ، واجهزة لتعقب الاهداف المتحركة ، مع سونار نشط للعمل ضد الغواصات ، ومحركات الطائرة هي من النوع LHTEC CTS800 تعطي قدرة 1,015 كيلو وات ، ويمكن للطائرة العمل لثلاث ساعات متواصلة ترتفع الي 4.5 ساعات عند اعادة التزود بالوقود سواء جوا او علي متن ظهر السفينة التي تعمل عليها .
هذه الطائرات ستشكل بالعدد المذكور تهديدا خطيرا جدا ضد البحرية الاسرائيلية ، فبدلا من مواجهة القطع المصرية المتفوقة عددا وتسليحا ، فسيكون علي الاسرائيليين ايضا مواجهة هذه الطائرات بامكانياتها الكبيرة ، كما يمكن تخصيص نصف عددها ولاضير ابدا ولاتأثير في ذلك للبحث عن الدولفين الاسرائيلية لتشكل اضافة جديدة ومهمة لاسراب المروحيات المصرية المضادة للغواصات ، وبالنظر الي كامل تسليح الجيش الاسرائيلي لانري طائرة تجمع كل هذه المميزات لديهم .
ثانيا : وسأجعل هنا الحديث عن قطعنين معا يمكن ان نختار بينهما ، وهما سفينتي انزال ضخمة :هذه السفن بحماية الطائرات المذكورة بالاعلي ، وبتسليحها الذاتي وبتسليح قطع الحماية المصاحبة لها يمكن ان تقوم بنقل قوات معتبرة الي وسط سيناء ، لتدعيم القوات المتواجدة بها ، وتسريع وتيرة نقل القوات ، كما يمكنها ايضا انزال قوات في العديد من الاماكن المهمة والحيوية وتوفير امكانية عمل تطويق لالوية معادية مستقلة ، وبالتالي تدمير كامل لها ، وهو ماسيصيب الاسرائيليين بالارتباك الشديد لعدم امكانية توقع مكان الانزال وسيفرض عليهم قيودا كبيرة في التحرك ، كما يمكن القيام بعمليات انزال من خلال هذه السفن تستهدف خطوط الامداد والمواصلات وايقاع خسائر كبيرة بها ، خصوصا ان خطوط المواصلات الاسرائيلية ستكون اكبر بكثير من نظيرتها لدينا ، ووقع اختياري هنا علي الثنائي التالي واترك لكم الترجيح وان كنت اميل بشكل كبير جدا للروسية :
1 - الانتيكة الانجليزية Bay Class :
وهي سفن نقل وانزال لوجيستية ، يمكنها حمل وانزال لكل مايلي ذكره : " مجموعات القوات البرمائية ، احواض لانزال الدبابات والمدرعات ، مهبط للمروحيات " ويمكنها القيام بعمليات الانزال وهي بعيدة عن الشاطئ بمسافة 20 كم ، لتقوم اولا بانزال قوات السيطرة علي الشاطئ ثم في الموجة الثانية القوات والمعدات الثقيلة عبر منزل شديد الانحدار ، ويمكن لهذه السفينة حمل 24 دبابة Challenger 2 " بحساب ان الابرامز تزيد 5 طن عن وزن الدبابات الانجليزية فأن الرقم سينخفض الي 22 دبابة ابرامز " ، او يمكن الاستعاضة عن ذلك ب 150 جيب خفيفة " مصر تصنعها ويمكن تركيب عليها مضادات دروع وستكون اكثر من ممتازة لاداء المهام الذي ذكرتها بالاعلي خصوصا مثلا لو زودت بالصواريخ الفرنسية التي اقترحتها من نوع Moyenne Portée ، فاذا حصلت مصر علي سفينتي انزال فقط يمكن انزال 300 عربة في المرة الواحدة " .
ومن ناحية اخري يمكن للسفينة Bay Class ان تحمل قارب انزال من نوع LCU mk10 ، وكذلك قاربين من النوع LCVP mk5 ، مع قدرة حمل 700 جندي بكامل تجهيزهم ، مما يعني قدرة اكبر علي عبث القوات التي يتم ابرارها بمؤخرة العدو وتحقيق كل الاهداف التي ذكرتها ، وتم تخصيص مساحات للمدافع عيار 30mm ، ونظام المدفعية المضاد للاهداف الجوية Phalanx ، وقواذف فليرز وقشور لتضليل الصواريخ بالاشعة تحت الحمراء ، مع دعم وحماية المروحيات سابقة الذكر ومايلي من قطع ، ويمكن للسفينة حمل مروحيتين من خيار بتزويدها بهنجر طائرات لطائرة ثالثة .
2 - الشقراء الروسية Project 1174 :
وهي سفينة انزال تم تصنيع ثلاث قطع منها للبحرية الروسية ، تبلغ ابعاد مكان التخزين فيها 54×12.3 متر ، بحاصل ضرب 660 متر مربع ، ويمكن لها في الرحلة الواحدة ان تنقل كتيبة مكونة من 520 من مشاة البحرية بكامل تجهيزاتهم مدعومين بخمسة وعشرين دبابة " وبحساب وزن الابرامز الاثقل من التي-90 بعشرين طن ، نجد ان الرقم سينخفض الي 17 دبابة تقريبا " ، ويمكن التخطيط لعملية تقوم فيها السفينة بالاقتراب من الشاطئ تماما ووقتها لن يحتاج الامر لسفن انزال وبالتالي تستغل المساحة الفارغة ليرتفع الرقم الي 53 دبابة " بحساب الوزن ينخفض الرقم الي 35 دبابة " او 80 ناقلة جنود مدرعة يمكن تزويدها بقواذف الصواريخ من الطراز الفرنسي المذكور مسبقا او الروسي الكورنيت .
وفي ميزة عن نظيرتها الانجليزية فأن السفينة الروسية Project 1174 مسلحة بمنظومة دفاع جوي صاروخية من نوع Gecko يمكنها التصدي للطائرات والمروحيات ومضادة ايضا للصواريخ ، ويبلغ عدد صواريخها عشرين صاروخ بمدي اكثر من 10 كم ، والوقت المستغرق بين الرصد والاستجابة هو 20 ثانية بنظام توجية راداري شبة نشط ، ولتعزيز الدفاع الجوي فهناك نقطتين كل نقطة بها اربعة قواذف صواريخ محمولة كتفا من النوع Strela-3M ، ومع هذا فلم يغفل الروس المدافع الرشاشة فزودوا سفينتهم بالمدفع المتعدد الاغراض ثنائي الماسورة AK-726 عيار 75mm مسلح بألف طلقة ذخيرة يطلق منها 100 طلقة في الدقيقة بمدي 15.7 كم ، ويطلق المدفع رصاصه بشكل الي برادار ادارة نيران وجهاز للرؤية البصرية Prizma موضوع علي البرج او عبر الوضع اليدوي .
هناك ايضا اربعة مدافع AK-630 وله استخدامات مهمة وخطيرة ومتعددة فهو مضاد للاهداف الجوية ، الاهداف البحرية الصغيرة ، الالغام العائمة ، الاهداف الساحلية الضعيفة التدريع ، ولاانسي ان اضيف ان الروس شطح بهم الابداع ليضعوا 320 صاروخ من الطراز جراد عيار 122mm لقصف مدفعي للاهداف الارضية ، وهو امر يسهل مأمورية القوات التي يتم انزالها ، والسفينة Project 1174 يمكنها حمل اربعة مروحيات من الانواع Kamov Ka-27 . Ka-29. Ka-27 وهي كلها مضادة للغواصات ، و Ka-29 في نسختها للنقل ويمكنها حمل 16 جندي كامل التجهيز او 2 طن في مقصورتها و 4 طن معلقين بالاحبال .
رادار السفينة يعمل بالنطاقين E-band و I-band ، ومزوده برادارات ملاحية ، وثلاثة رادارات للتحكم وادارة النيران ، مع 17 قناة راديو للاتصالات ، واجهزة تشويش وحرب الكترونية متقدمة ، وتعمل السفينة بمحركين تبلغ قوي كل واحد منهم 18,000 حصان ، وتبلغ سرعتها القصوي 19 عقدة بحرية ويبلغ مداها في تلك الحالة 6000 ميل ، وبسرعة 14 عقدة يصبح المدي 7500 ميل .
ثالثا : الكورفيت الاماراتي بينونة :
وهذا الكورفيت يجب اذا تم الاتجاة لما اتحدث عنه من امتلاك تلك القوة الزائدة عن الحاجة لتحقيق الاهداف المذكورة ، يجب ان يتم اقتناءه باعداد كبيرة لضمان حماية اضافية لسفن الانزال مع المروحيات الانجليزية السابقة الذكر ، وسيكون ذلك أسهل المعدات اقتناء فهو صناعة عربية اماراتية ، من انتاج شركة ابو ظبي لبناء السفن ، فهي مناسبة للقيام بالدوريات وزرع الالغام ومختلف اعمال القتال البحري ، ولن يترك الكورفيت بينونة يغامر بمفرده ، فهو وبفضل تصميمه المميز القريب من حرف V يمكنه العمل في المياة الضحلة مما يعني انه في اي منطقة انزال سيستطيع العمل مع قدرة عالية ايضا علي المناورة ، وروعي في التصميم اساسا ان يكون شبحيا.
الكورفيت بينونة يعمل بنظام التحكم والسيطرة IPN-S ، ونظام ادارة النيران NA-25XM ، وهناك النظام Selex ومهمته هذا الاخير ان يوافق بين ماترصده اجهزة الرصد والاستشعار وبين اسلحة السفينة المضادة واختيار السلاح المناسب لها ، كما يتواجد النظام Sagem Vigy EOMS وهو نظام يعمل بالاشعة تحت الحمراء للبحث والتعقب للاهداف وتحديد الاسلحة المضادة لها ، كل ذلك يجتمع مع صواريخ Exocet في بلوكها الاحدث " البلوك-3 " والذي يعمل بمدي من 70 : 180 كم والذي يتم توجيهه بالقصور الذاتي والجي بي اس ، بسرعة طيران 0.9 ماخ ليقدم هديته الرأس الحربية زنة 165 كجم .
وبجوار كل ذلك هناك منظومة الاطلاق العمودية Raytheon MK56 والتي يمكن ان يوضع بها صواريخ ضد الاهداف الجوية الثابتة الجناح او المروحيات ، وكذلك القواذف للصواريخ RAM block 1A والتي يمكن ان توجهها الي اهدافها بالاشعة تحت الحمراء وبمدي 8 كم ، ويتسلح الكورفيت بينونة ايضا بمدفع Oto Melara عيار 76/62mm بقذائفه التي تصل الي وزن 6 كجم ومعدل اطلاق نيران 120 طلقة في الدقيقة بمدي 16 كم وكذلك مدفعين Rheinmetall MLG 27 عيار 27mm .
ويتكامل كل ذلك مع انظمة لنثر الالغام والكشف عنها وتجنبها والتخلص منها ، ويمكن بذلك ان تكون هي رأس الحربة التي يتصدر تشكيل الانزال لكشف اي الغام مزروعة في الطريق ووضع الحل الامثل للتعامل معها عبر غواصة يتم التحكم فيها عن بعد تقوم بتدمير اللغم ، ويمكن للبينونة ان تحمل مروحية متوسطة الحجم والاخوة في الامارات يشغلون عليها مروحيات Eurocopter AS 565 Panther المضادة للغواصات ويمكن ان يتم اعتماد هذه المروحيات لتكون ايضا سندا في رحلة اسرابنا للبحث عن الدولفين .
وتعمل بينونة بأربعة محركات ديزل تصل سرعتها الاقتصادية 15 عقدة والقصوي 32 عقدة بمدي 2400 ميل بحري وقدرة علي العمل اسبوعين متواصلين ، مع أنظمة اتصالات مؤمنة بالكامل بما في ذلك وصلات بيانات تربطها بالقطع البحرية الاخري وكذلك بمركزالقيادة البحرية البرية ، اي ان قواعدنا القيادية في مصر ستكون علي اتصال مؤمن بالابرار وتقوم بقيادته ، ويدعم كورفيت بينونة ايضا نظام تحذيري من التعرض للاسلحة الموجهة بالليزر يسمي NLWS310 ، واجهزة للحرب الالكترونية ، وامكانية اطلاق 32 فخ في نفس الوقت ، وتدور هذه الافخاخ في تكوينات متداخلة لتضليل الصواريخ تماما .
رابعا : طائرة المهام البحرية وهي الاسبانية A319 MPA :
كنت قد وضعت عنها شرحا في الموسوعة العسكرية الشهر الماضي أخذ منه مايلي عن تلك الطائرة التي ستكون تدعيما للجناح الجوي في رحلة البحث عن الدولفين وكذلك يمكنها التدخل في الاشتباكات ضد قطع السطح لتنفيذ الانزالات التاجحة :
طائرة A319 MPA مشتقه من طائرة الركاب المدنية Airbus A319 والتي تم تصنيع بدنها من مواد مركبة خفيفة الوزن ومفاومة للتأكل ، مما يوفر ايضا انخفاض معدل استهلاك الوقود ، كما ان ابواب الطائرة الكبيرة في الحجم تسهل من امكانية استبدال بعض المكونات الداخلية بها ، وهي ميزة اخري ، كما ان الطائرة مزوده بأنظمة صيانة مركزية تراقب اداء مكوناتها الرئيسية وتقوم تلقائيا بتحويل الحالات الشاذة الي قاعدة الطائرات ، كما ان الطائرة يمكن ايضا وحسب رغبة الزبون ان تكون اكثر فعالية عبر تركيب ذراع للتزود بالوقود في الجو مما يمكنها من التزود بالوقود في الجو وبالتالي يزيد مدي الطائرة .
كما ان عرض جسم الطائرة الذي يبلغ 3.7 متر يوفر مقصورة فسيحة ومريحة ، ورفوف للمعدات الالكترونية ، مطبخ ، حمام ، مخزن ، 6 لوحات الكترونية لمراقبة تشغيل الطائرة ، كما ان الكابينة باتساعها توفر للطياريين مكانا للعمل ومكانا للراحة بالنسبة للرحلات التي يكون فيها الطيران طويلا ، كما ان طائرات A319 MPA تملك طابقا سفليا تم تصميمه ليوفر مساحة كبيرة ايضا ليوضع به تسليح الطائرة وكذلك خزانات وقود اضافية ليمكن للطائرة ان تطير لمسافات وامدية ابعد ، حقا انها طائرة لاتجعل القائد يفكر كثيرا اين تتوقف امكانياتي ؟ واين لايمكن ان اقوم بالانزال ؟ .
مقصورة القيادة لطائرات A319 MPA الحق بها ست شاشات عرض متعددة الوظائف ، وهناك شاشة عرض رئيسية ايضا لمتابعتها ، ويعمل ذلك كله لتوفير المعلومات للطياريين وايضا لتوفير الوعي بالظروف المحيطة بالطائرة سواء بتواجد عدائيات او اهداف ، وكذلك تيسير عملية الاقتراب من المطارات والهبوط فيها ، ويتيح التصميم المريح لكابينة القيادة للطياريين النظر في جميع الاتجاهات والرؤية بوضوح تام ومراقبة جميع الاجهزة بارتياحية ، كما ان هناك عصا للتحكم علي جانبين تتيح ايضا خاصية fly-by-wire والتي تجعل الحاسوب يتحكم في الطائرة بدلا من التحكم اليدوي عبر اشارات الكترونية تنتقل عبر الاسلاك دون تدخل من الطيار ، والحاسوب بذلك يحافظ علي اتزان الطائرة فلا يؤثر مركز ثقلها عليها ، كما ان هذا النظام يقلل من المحهود الذي يبذله الطيار ايضا .
قمرة القيادة توفر انه واثناء حدوث اضطرابات خلال الطيران ستكون المناولة بين الطياريين الاثنيين في منتهي السهولة ، كما ستقوم محطة معلومات الطائرة (OIT) بنقل المعلومات التفصيلية حول الظروف والاجواء المحيطة بالطائرة من خلال مستشعرات الطائرة المتعددة لطاقم الطائرة ، كما ان هذه المحطة تلعب دورا اخر وهو التنسيق بين افراد الطاقم بالكامل .
طائرات A319 MPA مسلحه بمنظومات قتالية ضد الغواصات ومنظومات قتالية ضد قطع السطح ايضا ، ويمكن وضع هذه الاسلحة المتنوعة داخل بدن الطائرة او علي الجناحين ، فيمكن للطائرة ان تحمل بداخلها ثمانية قواذف طوربيد ، بالاضافة الي قنابل اعماق ، الغام واسلحة مختلفة ضمن تشكيلة للاسلحة المضادة للغواصات ، وعلي الجناحين هناك اربعة نقاط تحميل للاسلحة يمكن من خلالها للطائرة حمل صواريخ تهاجم بها القطع البحرية او حتي الاهداف الارضية .
نتيجة لمهام طائرات A319 MPA المتعددة ، ولشهيتها المفتوحة للقيام بعمليات متنوعة ، فلقد تم تزويدها بالعديد من اجهزة الرصد والاستشعار متعددة المهام ، هذه الاجهزة تم توصيلها بأجهزة حديثة للاتصالات ، مما يمكن للطائرة من خلال ذلك ان يكون لديها (NCO) او " شبكة مركزية للعمليات " وبها يتم تجميع كل المعلومات التي رصدتها الاجهزة مع المعلومات التي وصلت للطائرة عبر اجهزة اتصالاتها ليكون امام الطاقم وعي كامل بما يحيط بالطائرة بشكل تام ، ومن جانب اخر هناك حزمة من اجهزة الرصد والاستشعار مخصصة للغواصات وقطع السطح لكشف وتحديد وتعقب مساراتها سواء بالنسبة للغواصات او قطع السطح .
هذه الاجهزة ايضا تشمل بالطبع رادار رصد رئيسي ، اجهزة للتمييز بين العدو والصديق ، اجهزة متطورة للكشف بالاشعة تحت الحمراء ، انظمة رصد صوتية ، اجهزة لكشف الشذوذ المغناطيسي (MAD) والاخيرة هي احدي اشهر وسائل كشف الغواصات .
تتميز طائرات A319 MPA بنظام تكتيكي متكامل FITS ، وهو نظام اثبت نجاح فيما قبل فلقد تم تركيبه علي متن انتاجات شركة Airbus من الطائرات MPA ، ووظيفة النظام هو الدمج بين انظمة الاتصالات ووصلات البيانات datalink والتي تتيح تبادل المعلومات والصور والفيديوهات مع جميع المنصات الصديقة وعلي وجه الخصوص مع المروحيات والطائرات دون طيار ، مما يوفر للطائرة وعي تام بكل مايحيط بها وهي الاخري تعطي للمنصات الصديقة ماتقوم بجمعه من معلومات ، وبجوار ذلك هناك ستة رجال يجلسون للعمل امام ستة حواسيب الية لتوفير وعي ظرفي أفضل وأفضل ويزيد من نجاح مهامها سواء كان المطلوب منها دورية مراقبة او اشتباك مع قطع سطح او غواصات.
حزمة الاجراءات المضادة تتضمن اجهزة للتحذير من التواجد بها رادار وكذلك للتحذير من اي صواريخ يتم اطلاقها ضد الطائرة ، وتتكامل هذه الاجهزة بشكل تام مع ناثرة للشراك الخداعية والفليرز التي تضلل الصواريخ الموجهه ضدها ، كما لاننسي نظام الاجراءات المضادة للاشعة تحت الحمراء DIRCM والذي يعمل علي القيام بالعديد من الاجراءات لخداع الصواريخ الموجهه بالاشعة تحت الحمراء وجعل الطائرة تفلت منها ، كما تم تثبيت نظام للحرب الالكترونية ايضا علي متن الطائرة .
اما عن المحرك ، فطائرات A319 MPA تطير بمحركين من نوع IAE V2527M-A5 او CFM56-5B7 وتوفر تلك المحركات سرعة قصوي للطائرة تصل حتي 0.82 ماخ .
والسؤال هل مع هذه الحماية الجوية يمكن تحقيق انزال ناجح ؟ اعتقد ان هذه القوات يمكنها تحييد القوات البحرية الاسرائيلية في المنطقة أ خصوصا وتحقيق الانزالات بها ، وبمزيد من القطع البحرية الموجودة اصلا يمكن قطع قدمها تماما في كامل سيناء وتحقيق الانزال في اي مكان نرغب به ، ولكن في المرة القادمة سأقودكم الي فكرة اكثر جنونا ، تؤدي لمكاسب استراتيجية كبري في حالة النجاح في تحقيقها ، فانتظروا الشطر الثاني من هذا القسم قسم القوات البحرية ، ولكن دعونا اولا نلتهم هذه الوجبة التي تم الانتهاء من اعدادها اليوم بفضل الله .http://www.naval-technology.com/projects/navy-future-lynx/
http://www.naval-technology.com/projects/bay_class/
http://www.naval-technology.com/projects/ivan/
http://www.naval-technology.com/projects/baynunah/
موضوع: رد: تصور لتطوير انواع اسلحة الجيش المصري بسيناء 
الأحد 9 مارس 2014 - 6:09
